Управление логистикой — Блог о логистике и перевозках
Компания GALAXY предоставляет услуги полного и частичного управления логистическими функциями клиента. Разрабатывает оптимальные схемы управления товарными, транспортными, финансовыми и информационными потоками. |
Существенным недостатком многих предприятий являются слишком большие их размеры, и в следствие ярко выраженного разделения труда они не отличаются такой гибкостью, какую имеют внешние профессиональные логистические управляющие. Компания, характеризующаяся высоким уровнем централизации, плохо справляется с собственными логистическими задачами, и в случае необходимости выполнения дополнительной функции логистики результат один — сверхпропорциональный рост управленческого аппарата.
Рост управленческого аппарата, концентрация усилий на непрофильных направлениях, отставание в прогрессивных методах логистических процессов, не компетентный персонал и другие факторы ведут к потере финансов и снижению конкурентоспособности предприятия.
Железная дорога , морские и речные пароходства, транспортные экспедиции и т.п. предлагают во всевозрастающем объёме специфические услуги, ориентированные на запросы отдельных отраслей. Ориентация на клиента может привести к существенным инвестициям в складское и перевалочное хозяйства, транспортное оснащение, в различного рода информационные организационные сферы. Под влиянием таких тенденций на рынке логистических услуг внутрипроизводственные участки, где велика доля накладных расходов, попадают под давление внешней конкуренции, которую они не всегда могут выдержать.
В случае нерентабельности или же неконкурентоспособности выполнения на предприятии функций логистики и в связи с этим передача их сторонним фирмам может идти речь о сокращении сферы логистики.
В последние десятилетия фирмы-грузовладельцы расширяют передачу задач в сфере логистики специализированным компаниям (англ. third-party suppliers), которые обеспечивают наиболее эффективное решение указанных задач. Данный сегмент получил в литературе наименование «логистические услуги третьей стороны», т. е. предоставляемые специализированными, «третьесторонними» фирмами, не имеющими отношения к заказчику и поставщику товара, с поставками которого связано предоставление логистических услуг, (от англ. third-party logistic services – 3PL).Выстраивая цепи процессов логистики, все функции между клиентом и поставщиком должны осуществляться децентрализованно.
GALAXY как аутсорсинговый децентрализованный логистический партнёр взаимодействует с центром клиента и планирует программы по объёмом и срокам, которые подлежат согласованию между сферами сбыта, производства и финансов, а также отвечает за разработку новых концепций логистики и запуск новой продукции в производство.
Внешний центр управленияGALAXY проводит стратегию управления логистикой, берёт на себя большинство логистических забот.
Стратегическое управление логистикой — это деятельность, связанная с постановкой целей и задач логистической системы предприятия и с поддержанием взаимоотношений между предприятием и внешней средой, которые дают возможность предприятию добиться своих целей, соответствуют его внутренним ресурсным возможностям и позволяют оставаться восприимчивым к факторам внешней среды.
Все усилия должны быть сосредоточены на тех носителях логистики, которые создают новую стоимость. затраты логистики, не связанные с созданием новой стоимости, следует минимизировать и тем самым добиться сокращения общих затрат. При этом необходимо всегда исследовать всю цепь логистики. Одной из предпосылок создания «стройной логистики» является интеграция всех участников процесса с целью оптимизации всех процессов логистики, включая внутренних и внешних партнёров.
Процессы снабжения и сбыта также значительно усложнились, поэтому уровень логистических знаний на протяжении всей цепочки создания стоимости постепенно превратился в ключевой фактор успеха. В связи с этим все большее распространение в мировой практике приобретает логистический аутсорсинг – передача логистических функций сторонним независимым организациям.
Концепцию логистического аутсорсинга принято считать современным этапом эволюции логистических подходов.
Но, привлекая к участию в собственном бизнесе стороннюю независимую компанию, необходимо помнить и о рисках, с которыми, несомненно, будет связано такого рода сотрудничество. При передаче логистических функций аутсорсинговой компании, теряется возможность напрямую управлять данными процессами. Поэтому при выборе 3 PL оператора основным фактором является его надежность и репутация, что в значительной степени снижает конкурентоспособность российских операторов, находящихся на этапе становления и развития российского рынка логистического аутсорсинга. Если внешний сервисный партнёр не получит фактических конкурентных преимуществ, то это будет означать, что произошло просто перемещение затрат с компании на внешнего партнёра. Возможно, что в данный момент у него низкие затраты на персонал, но кто знает, не поднимутся ли они в дальнейшем.
Каковы же основные преимущества логистического аутсорсинга, и почему он получил такое широкое распространение особенно в странах с развитой рыночной экономикой?
- Возможность сосредоточиться на профильной деятельности и переключить освободившиеся ресурсы на перспективные отрасли и проекты;
- Возможность диверсифицировать риски и разделить ответственность с 3 PL оператором, в управление которому передается тот или иной участок логистической цепи.
- Гибкость: что означает, способность 3 PL оператора быстро реагировать на изменения условий и потребностей рынка.
- Переход на аусорсинг, позволяет компании-клиенту применять лучшие технологии и решения, становиться более конкурентоспособными за счет передачи части бизнес-процессов опытному специалисту в области логистики.
Основным принципом оптимизации затрат в логистике является комплексный подход – это означает, что затраты рассматриваются суммарно: затраты по закупке и поддержанию запасов, транспортировке и экспедированию, хранению и обработке грузов. Если не учесть в расчете одну из составляющих логистики, возможна ситуация, когда вы сэкономите на одном из этапов, но перерасход на других перекроет всю достигнутую экономию.
На основе анализа эффективности текущей логистической активности, специалисты компании GALAXY проведут аудит бизнес-процессов и разработают оптимальную логистическую систему, отвечающую потребностям именно Вашей бизнес-модели.
7. Управление в логистических системах. Логистика: конспект лекций
7. Управление в логистических системах
В крупных логистических системах формируются свои отдельные консультативные советы, которые должны обеспечить правильность решений, принимаемых управленческим персоналом логистических систем и отдельных подразделений. Прежде чем рассмотреть методы организации логистического управления, нужно максимально полно определить функциональное назначение соответствующих структур. Очевидно, организационная структура, которая занимается управлением логистической системой, обязана выполнять следующие функции.
1. Вырабатывать и формировать систему логистики, придерживаясь схематичных принципов и положений.
В результате производственно-хозяйственной деятельности периодически возникает необходимость преобразований в существующей на предприятии системе логистики. Зачастую такие изменения носят кардинальный характер. Поэтому проводится общая реорганизация всей логистической системы.
2. Проектировать и реализовывать стратегию логистики с учетом рыночной стратегии фирмы.
Работоспособность логистической системы обусловливается стратегической и тактической политикой в области производства, продаж, инвестиций, персонала, технологий. Эти и другие элементы нужно принимать во внимание не только в ходе общего управления, но и при формировании стратегии логистики.
Двойная ответственность возложена на должностные лица, занимающиеся управлением логистики.
Во-первых, за точное и своевременное информирование руководителей высшего уровня о подходах к исполнению принятых решений по вопросам стратегии логистикой, а также, конкретном положении дел.
Во-вторых, перед исполнителями за хорошую организацию и слаженность осуществляемых работ и мероприятий и за доведение итогов анализа эффективности предложенных изменений.
3. Комплексно управлять логистической системой с целью рационализации потоковых процессов.
Эта деятельность разнообразна и состоит из:
1) управления внешним транспортом;
2) управления внутренним транспортом;
3) планирования и контроля процесса производства;
4) планирования организации и контроля за состоянием запасов (не исключая материальные, сырьевые и товарные), т. д.
4. Согласовывать взаимосвязанные функции управления.
Все управленческие структуры в хозяйственных подразделениях связаны с логистикой.
Для того чтобы разделить области воздействия и ответственности в каждой производственно-экономической системе, нужно придерживаться специфики задач, решаемых отдельным подразделением и всей структурой в целом.
5. Решать задачи индивидуальности предприятия.
Кроме особенностей, диктуемых принадлежностью предприятия к конкретной части экономики, управления и социальной сферы, большое значение при проектировании и управлении логистическими системами имеют характерные особенности хозяйственных структур. Они играют двойную роль.
Во-первых, не позволяют унифицировать инструменты логистики, что делает практический опыт логистики многообразнее.
Во-вторых, побуждают к глубокому, постоянному и комплексном изучении возможностей, состояния и условий работы предприятия, что благоприятно отражается на качестве осуществляемых работ и способствует своевременной адаптации к окружающей среде.
В соответствии со спецификой предприятия и соответствующими функциями логистика может иметь централизованный и децентрализованный характер, когда управление осуществляется на уровне некоторых подразделений.
И соответственно управленческая ответственность делится между различными структурными подразделениями или собирается в одном координирующем центре.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРесУправление в логистических системах — Энциклопедия по экономике
В учебном пособии рассмотрены как общесистемные проблемы концептуально-методологических основ логистики и управления в логистических системах, так и конкретные вопросы управления в интегрированных и функциональных областях логистики логистики снабжения, производства, складирования, распределения, транспортировки и управления запасами в логических системах, информационного обеспечения логистических систем.УПРАВЛЕНИЕ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ [c.351]
В главе рассмотрены вопросы, связанные с организацией управления в логистической системе. [c.351]
Глава 9. Управление в логистических системах [c.400]
Логистика — управление материальными потоками, потоками услуг и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в логистической системе для достижения ею поставленных перед ней целей [c.10]
В отечественной практике зачастую возникает ситуация, когда размер заказа определяется по каким-либо частным организационным соображениям. Например, удобство транспортировки или возможность загрузки складских помещений. Между тем в системе с фиксированным размером заказа объем закупки должен быть не только рациональным, но и оптимальным, т. е. самым лучшим. Поскольку мы рассматриваем проблему управления запасами в логистической системе отдельной организации или экономики в целом,. то критерием оптимизации должен быть минимум совокупных затрат на хранение запасов и повторение заказа. Данный критерий учитывает три фактора, действующих на величину названных совокупных затрат [c.237]
Какие вопросы по проблеме управления запасами являются центральными в логистических системах ., [c.256]
Изложена теоретическая концепция логистической системы, ее организационная структура и функциональные области транспорт, управление запасами, грузовая и коммерческая работа, информационная система. Многочисленные примеры наглядно иллюстрируют содержательные аспекты логистической системы. Упражнения позволяют на практике овладеть приемами решения коммерческих задач, наиболее часто встречающихся в логистической системе. [c.2]
Управление информационной системой с обратной связью в логистической системе [c.319]
Следует заметить, что в логистической системе, исходя из ее целей, задач и принципов, количество функций управления возрастает, а их взаимоувязки значительно усложняются. Однако это усложнение имеет прогрессивный характер. Оно выступает качественным гарантом в процессе принятия управленческих решений. В то же время важнейшим и необходимым инструментом воплощения управленческих решений является совокупность подходов и методов, применяемых в логистике. [c.52]
Как уже отмечалось, на выбор пути движения материальных потоков в логистической системе влияет много факторов. Задача логистики заключается в том, чтобы организовать процессы перемещения, которые в совокупности были бы наиболее оптимальными для данной сферы или логистической системы в целом. На рис. 4.1 и 4.2 даются принципиальные схемы вариантов управления материальным потоком на предприятии на некоторых стадиях его продвижения. [c.70]
В логистических системах материальные потоки сопровождает определенный объем информации. Их взаимосвязь очевидна, так как в основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации. Однако соответствие одного потока другому является условным.
Отрицательная логистическая синергия возникает в случае одновременного невыполнения несколькими основными контрагентами своих обязательств. Тогда потери ресурсов, времени и средств могут быть довольно велики. Следует отметить, что вероятность возникновения отрицательной синергии значительно уменьшается в логистических системах с вертикальной интеграцией, когда осуществляется сквозной контроль по управлению материальными потоками от сырья до выпуска конечной продукции. [c.85]
Оптимальность является необходимым и предварительно заданным свойством, так как от результатов управляющих воздействий и осуществляемых оценок зависит эффективность применения данных систем. Принимаемые в логистических системах оптимизационные решения позволяют сохранить устойчивость управления, облегчают выбор альтернативных вариантов при принятии последующих управленческих решений и упрощают анализ вопросов, от которых зависят исходные предпосылки решения задач управления потоковыми процессами.
Одним из значимых элементов логистических систем являются кадры, т. е. специально обученный персонал, способный с необходимой степенью ответственности выполнять свои функции. Однако работа в сфере управления материальными потоками традиционно не престижна, что объясняет наличие здесь «вечной» проблемы кадров. Логистический подход, усиливая общественную значимость деятельности в сфере управления материальными потоками, создает объективные предпосылки для привлечения в отрасль кадров, обладающих более высоким трудовым потенциалом. При этом должны адекватно совершенствоваться условия труда. Иначе говоря, если нет современных условий труда и перспектив карьеры, то нет и дисциплинированного, дееспособного, квалифицированного персонала, а значит, элемент «кадры» в логистической системе будет так называемым «узким местом». [c.59]
Информационный поток — это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток может существовать в виде бумажных и электронных документов. [c.210]
Информационный поток — совокупность циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. [c.530]
В таблице 19.6.3 приведено сравнение основных систем управления запасами в логистических системах. [c.536]
Несмотря на единую теоретико-методологическую основу, концепции MRP и DRP существенно различаются. MRP-системы определены производственным расписанием, которое регламентировано и контролируется предприятием — изготовителем готовой продукции. Функционирование же DRP-систем базируется на потребительском спросе, который не контролируется предприятием. Поэтому системы MRP обычно находятся в более определенной ситуации в отличие от DRP-систем, работающих в условиях неопределенности спроса. Эта неопределенная внешняя среда накладывает дополнительные требования и ограничения в политике управления запасами в логистических системах распределения продукции и услуг. В то же время MRP-системы контролируют запасы внутри производственных подразделений. DRP-системы планируют и регулируют уровни запасов на базах и складах ЛСРПУ. [c.82]
Учитывая широкое многообразие концепций управления логистическими системами, а также их явную иерархическую подчиненность, следует выделить ключевые классификационные признаки и их иерархию (уровни). Это позволит добиться определенной упорядоченности при разработке и реализации данных концепций в логистических системах различного типа и уровня. Одно из решений данной задачи представлено в табл. 2.5. [c.87]
Исходя из этого возникает проблема обеспечения непрерывности логистических и технологических процессов при минимальном уровне затрат, связанных с формированием и управлением различными видами запасов в логистической системе. [c.323]
Рассмотрим основные параметры управления запасами в логистической системе исходя из схемы, приведенной на рис. 6.14. Такими параметрами являются [c.335]
Современные интегрированные системы управления позволяют полностью автоматизировать управление на промышленных предприятиях, в том числе интегрировать в этот процесс проектирование новой продукции и управление ее жизненным циклом, управление гибкими производственными системами и роботизированными комплексами, материальным потоком в снабжении, производстве и сбыте, связями с поставщиками и потребителями в логистических системах более высокого порядка и т. д. Основные вопросы информационной интеграции логистики рассмотрены в разд. 3.4 Информационная логистика . [c.89]Целью главы является дать целостное представление об управлении запасами в логистической системе, выработать общие навыки решения практических задач управления запасами на предприятии. [c.188]
Задачи главы ознакомить слушателей с понятием запасы в логистической системе рассмотреть стратегическую роль запасов в деятельности организации рассмотреть основные модели управления запасами представить методические основы проектирования эффективной логистической системы управления запасами научиться решать типовые задачи управления запасами в организации. [c.188]
Рассмотренные основные и прочие системы управления запасами применимы лишь к весьма ограниченному спектру условий функционирования и взаимодействия поставщиков и потребителей. Повышение эффективности использования системы управления запасами в логистической системе организации приводит к необходимости разработки оригинальных систем управления запасами. Например [c.203]
Управление запасами в логистической системе происходит [c.208]
Главная цель управления запасами в логистической системе [c.209]
Цель главы дать целостное представление об управлении транспортом в логистической системе, выработать общие принципы решения практических задач управления транспортом на предприятии. [c.251]
Задачи главы познакомить слушателей с понятием транспорта в логистической системе рассмотреть роль транспорта в деятельности организации рассмотреть основные модели управления транспортом в логистических системах представить методические основы проектирования эффективной логистической системы управления транспортом научить решать типовые задачи управления транспортом в организации. [c.251]
Цель главы изучение теоретических и методических аспектов информационного обеспечения логистического процесса, знакомство с практикой и методами организации и управления информационными потоками в логистических системах, основами функционирования логистических информационных систем, современными информационно-коммуникационными технологиями в логистике. [c.278]
Организация управления предполагает наличие определенного порядка или степени упорядоченности в логистической системе, в том числе в ее построении и функционировании. [c.364]
Глава 5. Управление запасами в логистических системах 1. Управление организацией энциклопедический словарь. М. ИНФРА-М, 2001. [c.400]
Логистика включает в себя управление транспортом, складским хозяйством, запасами, кадрами, организацию информационных систем, коммерческую деятельность и многое другое. За рубежом она давно уже стала практическим инструментом бизнеса, способствующим повышению эффективности производственной и финансовой деятельности предприятия. С логистическими системами связано получение 20 — 30 % валового национального продукта ведущих промышленно развитых стран. Как показывает зарубежный опыт, сокращение на 1 % логистических издержек эквивалентно почти 10 %-ному увеличению объема продаж фирмы. Внедрение современного логистического менеджмента в практику бизнеса позволяет фирмам значительно сократить все виды запасов продукции в производстве, снабжении и сбыте, ускорить оборачиваемость капитала, снизить себестоимость производства и затраты на реализацию продукции, обеспечить наиболее полное удовлетворение потребителей в качестве товаров и сервиса. [c.3]
ЗАДАЧА О РАСПРЕДЕЛЕНИИ ПОСТАВОК (shipments distribution problem) — задача оптим управления в логистических системах, связанных с формированием и расходованием запасов на складах 3 о р п относится к классу задач программирования математического Заказ на пополнение запасов должен быть распределен между складами таким образом, чтобы минимизировалась сумма издержек транспортных и ожидаемых штрафов [c.70]
Таким образом, рассмотренные основные и прочие системы управления запасами применимы лишь к весьма ограниченному, спектру условий функционирования и взаимодействия поставщиков и потребителей. Повышение эффективнрсти использования систем управления запасами в логистической системе организации приводит к необходимости разработки оригинальных систем управления запасами. В теории управления запасами имеется достаточное количество специальных способов ведения такой работы. В данном учебнике для проектирования логистической системы управления запасами рекомендуется методика, основанная на имитационном графическом моделировании поведения системы. Она проста в применении, нетрудоемка и, как показал опыт ее применения, дает хорошие результаты. [c.253]
Все эти работы, а также перемещение готовой продукции за пределы предприятия в сферу обращения и доведение ее до сферы потребления в логистических системах образуют единый транспортно-пере-мещающий комплекс. Разделение транспортно-перемещающих работ по сферам материального управления и материального распределения носит условный характер. [c.74]
Теренина И,В. Логистические системы управления материальными запасами // В кн. Современные проблемы маркетинга и логистики. — Ростов-на-Дону, РГСУ, 1999. — 225 с. [c.61]
В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации1, циркулирующей в логистических системах. В связи с этим одним из ключевых понятий логистики является понятие информационного потока. [c.210]
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОТОК (information flow) — совокупность циркулирующих в логистической системе, между io-гистической системой и внеш средой сообщений, необходимых для управления [c.87]
ПАКЕТ ПРИКЛАДНЫХ ПРОГРАММ, ППП (appli ation pa kage) — система программ для ЭВМ, предназначенная для решения задач в определенной области На рынке имеется большое кол-во ППП, предназначенных для решения задач в логистических системах управления перевозками, контроля за состояние запасов, управления складами и т д [c.171]
Сложность, большая размерность и наличие значительного количества документов, используемых при управлении материальными потоками в логистической системе, вызвали появление за рубежом концепции Ele tronik Data Inter hange — EDI ( Электронный обмен данными ). В наиболее общей трактовке EDI представляет собой компьютерный информационный обмен между пользователями с применением стандартного формата данных, обслуживающий современные телекоммуникационные технологии. Для EDI существенными являются коммуникационные и информационные стандарты. Коммуникационные стандарты определяют технические характеристики системы таким образом, чтобы компьютеры могли корректно интерпретировать обмен информацией. Коммуникационные стандарты определяют характеристики приема, преобразования и скорость передачи данных. Информационные стандарты регламентируют структуру и вид документов, которые должны быть переданы. [c.370]
Дыбская В. В. Управление складом в логистической системе. М. КИА-центр, 2000. [c.400]
В системе Пулл ( точно-в-срок ) определяющими для производства являются запросы отдела сбыта. На их основе устанавливается производственный график (помесячный), отклонения от которого минимальны. На основе производственного графика устанавливается график закупок, отклонения от которого минимальны. Таким образом, потребности рынка определяют производственные потребности, а последние, в свою очередь — потребности в закупках. Система логистического управления точно в срок существенно снижает складские и иммобилизационные издержки предприятия за счет уменьшения среднего остатка запасов, однако эта система требует четкой синхронизации работы сбытовых, производственных и снабженческих подразделений. Такая синхронизация становится возможной при практическом внедрении систем оперативного управления производством и закупками, производством и сбытом. [c.257]
38.03.06 Международная логистика и управление поставками . Владивостокский государственный университет экономики и сервиса ВГУЭС
Квалификация (степень): Бакалавр
Язык обучения: русский
«Ваше благополучие зависит от ваших собственных решений»
Джон Дэвисон Рокфеллер
Торговое дело (профиль «Международная логистика и управление поставками») — образовательная программа, формирующая у студентов личностные качества и профессиональные компетенции в целях подготовки к организационно-управленческой и аналитической деятельности в области логистики на предприятиях различных организационно-правовых форм на региональном и национальном уровне.
Практические навыки:
- организация материально-технического снабжения предприятия: определение потребности, управление заказами, их объемами, подготовкой и размещением, выполнением;
- управление закупками и продажей (сбытом) товаров, управление товарными запасами;
- выбор деловых партнеров с учетом определенных критериев, проведение деловых переговоров, заключение договоров на взаимовыгодной основе и контроль за выполнением договоров;
- организация складской деятельности, управление складским технологическим процессом;
- планирование перевозки, организация технологического процесса перевозки;
- способность осуществлять сбор, хранение, обработку и оценку информации, необходимой для организации и управления профессиональной деятельностью;
- выбор и формирование логистических цепей и схем в торговых организациях;
- умение пользоваться нормативными документами в своей профессиональной деятельности.
Полученные компетенции позволят:
- стать логистом, менеджером по сбыту и закупкам, категорийным менеджером;
- эффективно управлять компанией за счет использования логистических методов;
- управлять логистическими процессами в компании, выбирать оптимальные логистические системы;
- участвовать в разработке логистических цепей в торговле и в организации и осуществлении торгово-технологических процессов на предприятии.
- создать и успешно вести собственный бизнес;
- продолжить обучение в магистратуре, а затем в аспирантуре;
- получить дополнительное образование по программам, реализуемым во ВГУЭС.
Актуальность образования:
На сегодняшний день логистика представляет собой систему организации доставки грузов от производителя к потребителю, и основным ее назначением является координация различных стадий транспортных грузоперевозок.
Логистика — это быстро развивающаяся наука. Нельзя найти сферу деятельности предприятия или организации, на которую бы не распространялись логистические принципы и методы.
Развитие транспортной сети, повлекшее усиление торговых связей между государствами, а также прогрессирующие процессы глобализации, выводят на первый план такое направление в логистике, как международная логистика.
Международная логистика способствует развитию внешнеэкономической деятельности предприятий, оптимизирует закупочные, транспортные, складские и другие процессы.
Современная международная логистика напрямую связана с управлением межгосударственными цепями поставок, которые являются основой международной торговли и представляют собой сложную последовательность скоординированных действий. Логистические процессы включают в себя организацию грузоперевозок, складских операций, таможенных процедур, взаиморасчётов, и прочих вспомогательных функций.
Одним из базовых приоритетов внутренней и внешней политики России в современных условиях является ускоренная интеграция ее торгового и транспортного комплексов в мировое логистическое пространство, создание благоприятных условий для свободного перемещения товаров, услуг, капитала и рабочей силы. Одним из ключевых звеньев развития российской экономики становится совершенствование транспортной системы страны и реализация ее мощного транзитного потенциала для обеспечения евроазиатских связей.
Все современные международные логистические компании нашей страны стремительно развивают свой сервис, стремясь сократить временные и денежные затраты на всех этапах пути груза до клиента. На сегодняшний день основной тенденцией международной логистики является так называемая «электронная логистика» которая включают в себя возможности on-line трансакций через всемирную паутину.
Не менее важным фактором для решения проблем международной логистики является повышение качества образования специалистов всех уровней, принимающих участие в логистических процессах
Сейчас логист — это востребованный и высокооплачиваемый специалист, который может работать как фрилансер или штатный сотрудник компании.
Таким образом, диплом бакалавра по профилю «Международная логистика и управление поставками» гарантирует выпускнику престижную и доходную профессию, трудоустройство, возможность карьерного и профессионального роста.
Профессии по направлению Торговое дело (неполный перечень)
Название профессии | Описание профессии |
Коммерсант | Специалист по организации процессов, связанных с куплей-продажей, обменом и продвижением товаров от производителей к потребителям с целью удовлетворить покупательский спрос и получить прибыль. |
Торговый представитель или Торговый агент | Это посредник между компанией — дистрибьютором или производителем с одной стороны (собственно, ее-то он и представляет) и розничной торговой точкой — с другой. Главная задача торгового представителя — это нахождение на своей территории клиентов, готовых принимать на реализацию то, что предлагает его фирма. Осуществляет ведение переговоров о заключении сделок купли-продажи. Оформляет договоры купли-продажи, контролирует их выполнение. |
Менеджер по продажам (продажник) или Сейлз-менеджер | Суть работы менеджера по продажам — реализация товара. Sales manager занимается управлением продажами; осуществляет связь между покупателями, торговыми и производящими организациями. Профессия менеджеров по продажам широко распространена в сфере оптовой торговли. Менеджеры по продажам — самая востребованная позиция в любой компании. Такая высокая популярность вполне объяснима, так как именно от уровня продаж зависит финансовое положение всего бизнеса. На сегодняшний день от 25 до 50% вакансий на рынке труда принадлежит специалистам по продажам. |
Директор по логистике | Директор организует бесперебойные комфортные поставки товара потребителям и подбирает максимально надежные и оптимальные транспортные услуги, ведет учет складских запасов товара и грамотное оформление документации по различным логистическим операциям, следит за функциональным взаимодействием всех подразделений предприятия. Он осуществляет контроль над деятельностью компании. |
Логист | Специалист, управляющий грузовыми и информационными потоками. К обязанностям логиста относятся: управление логистикой; управление материально-техническим снабжением и закупками; управление запасами; организация складской деятельности; управление транспортировкой товаров; организация таможенного оформления и растаможивания товаров. Есть коммерческая, транспортная, сбытовая, складская, закупочная, производственная, распределительная, информационная, операционная и таможенная. |
Транспортный логист | Транспортный логист составляет маршруты для доставки груза, занимается подбором подходящего транспорта и поиском перевозчиков, которые будут подходить компании по соотношению цена/качество. Он должен вести переговоры, работать с жалобами, отслеживать и согласовывать сроки выполнения перевозок, оформлять для транспортировки необходимую документацию. |
Складской логист | Складские логисты следят за эффективностью работы склада — распределяют его ресурсы, контролируют хранение, размещение и погрузку товаров. Кроме того, специалист по логистике осуществляет подбор оборудования для склада и обеспечивает экономичное использование складского пространства. |
Таможенный логист | Занимается решением различных вопросов, связанных с организацией международных доставок продукции и товаров. В таможенную логистику входят работы по подготовке документов, по проведению рейсов, по проверке грузов соответствию декларациям и многое другое. |
Операционный логист | Операционный логист участвует в проектировании элементов логистических систем с учетом целей и задач организации; определяет потребность в отдельных элементах логистической системы; участвует во внедрении и эксплуатации логистических информационных систем. |
Распределительный логист | Это специалист, который координирует движение товаров на пути от производства до точек реализации. Основной целью распределительной логистики является обеспечение доставки нужных товаров в нужное место, в нужное время с минимальными затратами. |
Почему у нас лучшее место для начала карьеры:
- Высококвалифицированный профессорско-преподавательский состав, имеющий не только теоретический, но и практический опыт работы (кандидаты и доктора наук, практикующие специалисты в области маркетинга и логистики, специалисты таможенного управления и др.).
- Науко-ориентированный и практико-ориентированный подход в обучении: приобретение опыта профессиональной и предпринимательской деятельности на предприятиях реального сектора экономики в процессе обучения в вузе;
- Применение новых методик преподавания, современных средств и форм обучения.
- Образовательный процесс ориентирован на реальные потребности предприятий реального сектора экономики и призван обеспечить подготовку профессионалов, востребованных на рынке труда.
- Для обеспечения интегрированного обучения на базе кафедры реализуется Проект по созданию многофункционального образовательного научно-производственного центра (МОНПЦ).
- Проведение занятий по ряду дисциплин осуществляется непосредственно на базе предприятий реального сектора экономики.
- Практико-интегрированное обучение: организация производственных практик и стажировок в течение 8 месяцев на ведущих торговых, производственных и сервисных организациях города и края.
- Привлечение работодателей к участию в учебном процессе.
- Наличие бизнес-инкубатора — площадки для реализации студенческих бизнес-проектов;
- Наличие конференц-зала оборудованного специальной конференц-связью и конгресс-системой последнего поколения, позволяющей в on-line режиме слушать лекции профессоров ведущих мировых университетов и участвовать в дискуссиях со студентами зарубежных вузов;
- Использование технологий электронного обучения (очные занятия + самостоятельная работа обучающихся с электронными учебными курсами и иными образовательными ресурсами, размещаемыми в электронной образовательной среде ВГУЭС).
ее роль в успехе бизнеса грузоперевозок
В связи с экономическим кризисом многие фирмы оказались в сложной ситуации, в том числе и транспортные компании. Поэтому руководству этих организаций приходится искать пути и способы оптимизировать свою деятельность и сократить расходы.
Как в перевозках появилась логистика
И чаще всего они приходят к выводу о том, что необходимо сократить штат работников или убрать некоторые отделы. Чаще всего, страдают логистический отделы.
Логистика — довольно молодая отрасль в транспортной сфере. Логисты способны успешно выстраивать логистистические цепочки, что гарантирует успешное выполнение поставок.
Ведь благодаря логистике, экономия требует ужесточения требований к качеству транспортных услуг.Система логистики товародвижения выстраивается таким образом, что оно складывалось в успешную технологическую цепочку.
Роль транспортной логистики в сфере грузоперевозок
Логистика представляет собой отрасль экономики, которая занимается тем, чтобы рационально организовать процесс доставки товаров и оказания услуг. То есть логист занимается всеми процессами, связанными с доставкой грузов, начиная от подготовительного процесса и заканчивая, доставкой груза до адресата.
Основная задача логистики перевозки заключается в том, чтобы груз был доставлен до места назначения в целости и сохранности, а также в определенные сроки. Все это очень важно. Управление логистикой позволяет добиться того, что процесс доставки становится более эффективным. Основная функция логистики — добиться успеха в осуществлении перевозки. Однако, справедливо отметить, что сегодня отдел логистики могут позволить себе не все.
Только крупные транспортные компании, которые не стеснены в средствах. Да, действительно, на содержание штата логистов уходит немало денежных средств. Есть возможный вариант сэкономить на логистике.
Функции сотрудника-логиста
Самым верной и часто используемой возможностью сэкономить на логистике можно назвать возложение обязанностей логиста на действующего сотрудника. Ни для кого не станет открытием тот факт, что в небольших компаниях, которые занимаются перевозками, на одного сотрудника могут возлагаться довольно много функций, в том числе и функции логиста. Как правило, их берут на себя менеджеры. Они не только работают с клиентами, но и контролируют всю процедуру доставки груза.
Опытные менеджеры с функциями логиста справляются довольно неплохо, вот только и заработная плата у них должна быть соответствующая. В противном случае такой сотрудник может просто оказаться в штате у конкурента, благо их у транспортных компаний предостаточно.
Оптимизация нагрузки на транспортное средство
Еще одним способом сэкономить на логистике является максимальная нагрузка на транспортное средство, т.е. автомобиль должен быть загружен по максимуму. Но при этом стоит помнить о том, что перегруз транспортного средства недопустим. В противном случае можно просто «угробить» автомобиль. Да и вполне возможно попасть на штрафные санкции.
При загрузке транспортного средства необходимо использовать рациональные способы погрузки контейнеров и коробок. Для этого необходимо научиться правильно распределять груз в кузове транспортного средства. Если самостоятельно не получается это сделать, то можно воспользоваться специальными сервисами в сети Интернет, которые произведут расчет погрузки и просчитают, как именно стоит расположить коробки.
Правда перед тем, как начать пользоваться этими сервисами, стоит разобраться в их особенностях и научиться. На это потребуется время, которое в транспортной сфере на вес золота. Однако потраченное на это время будет оправдано за счет оптимизации рабочего процесса.
В итоге
Как показывает практика, при правильном подходе организации деятельности транспортной компании удается действительно существенно сэкономить на логистике. При этом никто не говорит о том, что стоит отказаться от логистики вовсе. Ведь на самом деле в системе логистики можно найти много важного и действительно полезного. Поэтому основы логистики стоит изучить любому уважаемому себя руководителю транспортной компании.
Почему стоит заниматься логистикой. Бизнес грузоперевозки
Поиск запроса «управление логистикой» по информационным материалам и форуму
Разница между логистикой и управлением цепями поставок
Вся деятельность, связанная с управлением поставками, закупками, конверсией и логистикой, относится к управлению цепочками поставок . Прежде всего, оно включает в себя координацию и сотрудничество со сторонами, такими как поставщики, посредники, дистрибьюторы и клиенты. Управление логистикой — это небольшая часть Управления цепочками поставок, которая эффективно управляет товарами.Управление цепочками поставок, это более широкий термин, который относится к связи, от поставщиков до конечного потребителя.
Было отмечено, что произошли кардинальные изменения в том, как бизнес велся много лет назад и сейчас. Благодаря совершенствованию технологий, что приводит к развитию всех ключевых направлений бизнеса. Управление цепочками поставок также улучшилось по сравнению с управлением логистикой с прошлых лет. Прочтите эту статью, чтобы понять разницу между управлением логистикой и управлением цепями поставок.
Сравнительная таблица
Основа для сравнения | Управление логистикой | Система управления цепями поставок |
---|---|---|
Имея в виду | Процесс интеграции движения и обслуживания товаров в организации и вне ее — это логистика. | Координация и управление деятельностью цепочки поставок известны как Управление цепочками поставок. |
Задача | Удовлетворенность клиентов | Конкурентное преимущество |
эволюция | Концепция логистики была разработана ранее. | Управление цепочками поставок — это современная концепция. |
Сколько организаций вовлечено? | не замужем | множественный |
Один в другой | Управление логистикой является частью управления цепями поставок. | Управление цепочками поставок — это новая версия системы управления логистикой. |
Определение управления логистикой
Процесс управления, который объединяет движение товаров, услуг, информации и капитала, начиная с поиска сырья и заканчивая его получением до конечного потребителя, известен как управление логистикой. Целью этого процесса является предоставление нужного продукта с надлежащим качеством в нужное время в нужном месте по правильной цене для конечного потребителя. Логистическая деятельность делится на две широкие категории:
- Входящая логистика : деятельность, связанная с закупкой материалов, обработкой, хранением и транспортировкой
- Исходящая логистика : деятельность, связанная со сбором, обслуживанием, распределением или доставкой конечному потребителю.
Помимо этого, другими видами деятельности являются складирование, защитная упаковка, выполнение заказов, контроль запасов, поддержание равновесия между спросом и предложением, управление запасами. Это приведет к экономии затрат и времени, качественной продукции и т. Д.
Определение управления цепями поставок
Управление цепочками поставок (SCM) представляет собой серию взаимосвязанных действий, связанных с преобразованием и перемещением сырья в готовую продукцию, пока оно не достигнет конечного потребителя. Это результат усилий нескольких организаций, которые помогли сделать эту цепочку успешной.
Система управления цепями поставок
В эти организации могут входить фирмы, с которыми организация работает в настоящее время, такие как партнеры или поставщики, производители, оптовики, розничные продавцы и потребители. Действия могут включать интеграцию, поиск, закупку, производство, тестирование, логистику, обслуживание клиентов, измерение производительности и т. Д.
Управление цепочками поставок имеет многомерный подход, который управляет потоком сырья и незавершенных работ (полуфабрикатов) внутри организации и конечным продуктом за пределами организации, пока он не попадет в руки конечного потребителя с полным акцентом на требование к клиента
Ключевые различия между логистикой и управлением цепями поставок
Ниже приведены основные различия между логистикой и управлением цепями поставок:
- Поток и хранение товаров внутри и за пределами фирмы известны как логистика. Движение и интеграция деятельности цепочки поставок известны как Управление цепочками поставок.
- Основной целью логистики является полное удовлетворение клиента. И наоборот, главная цель управления цепочками поставок — получить существенное конкурентное преимущество.
- В логистике задействована только одна организация, в то время как некоторые организации занимаются управлением цепями поставок.
- Управление цепочками поставок — это новая концепция по сравнению с логистикой.
- Логистика — это только деятельность Управления цепями поставок.
Заключение
Логистика — это очень старый термин, впервые используемый в армии, для обслуживания, хранения и транспортировки военных и товаров. В настоящее время этот термин используется во многих сферах, а не конкретно в армии, после эволюции концепции управления цепями поставок. Также было сказано, что SCM является дополнением к управлению логистикой, а также SCM состоит из логистики. Оба неразделимы. Следовательно, они не противоречат, а дополняют друг друга. SCM помогает Logistics поддерживать связь с командой по транспортировке, хранению и распределению.
Социальная логистика — новое направление развития теории и практики логистики
Опубликовано №2 (43) апрель 2011г.
АВТОР: Шолтысек Я. — доктор экономических наук, профессор, Экономический Университет г. Катовице (Польша)
РУБРИКА Терминология в логистике и SCM
Статья является введением в дискуссию о новом практическом применении концепции логистики — логистики в социальной сфере (социальной логистики). Социальная логистика представляет собой третью сферу применения (две первых — коммерческая и военная логистика). Логистика в социальной сфере нуждается в новом современном осмыслении с позиций возможных практических приложений.
Ключевые слова: социальная логистика классификация терминология гуманитарная логистика городская логистика логистика выборов спортивная логистика логистика выборов спортивная логистика логистика в туризме логистика управления цепочками поставок крови логистика в здравоохранении
В настоящее время наблюдаются попытки использовать достижения науки о менеджменте в сферах, которое далеки от способа делового мышления. Эта тенденция касается также логистики, которая берет свое начало в военной сфере, но с 50-х годов прошлого века сильно связанна с функционированием предприятий. Нарастающая прпулярность логистики в применениях отдаленных как от военного дела, так и от бизнеса, стала предлогом выделения третьей сферы – социальной логистики.
Отличительные черты основных типов логистики основаны на двух типах: рациональности и главном приоритете данного применения (табл.1).
Таблица 1
Отличительные черты основных типов логистики
|
|
Военная логистика |
Экономическая логистика |
Социальная логистика |
Первостепенные (конститутивные) признаки |
Тип рациональности |
Организационный |
Экономический |
Гуманитарный |
Приоритет |
Безопасность |
Прибыль |
Качество жизни |
Таким образом, под понятием социальной логистики понимаем искусство управления общественно- существенными материальными потоками (и связанной с ними информацией), с целью достижения определенных пространственно временных достоинств, необходимых для обеспечения правильного функционирования общества и обеспечения соответствующего качества жизни. [2, с. 21] Главная (универсальная) сущность логистики — оптимизация материальных потоков, не подлежит дискуссии, однако специфика ее применения в социальной области, измененяет взгляды управленцев.
Общественная сфера представляет собой необычайно богатое, по-прежнему новое, поле для применения логистики. Это неудивительно, поскольку практически все действия логистики происходят с участием людей, в социальной сфере (непосредственно, или косвенно касаются людей) и, в конечном результате, служат людям. Роль человека, в настоящее время, все больше рассматривается с точки зрения индивидума, чем с точки зрения больших групп – коллективов, работников цеха, завода, отрасли и т д. Остро поднимаются вопросы сбалансированного развития (Sustainable Development) и защиты окружающей среды, возрастает роль социальной ответственности бизнеса (Social Business Responsibility)[1]. Эти составляющие экономической и социальной политики имеют очень весомое влияние на принимаемые деловые решения, в том числе изменяют общепринятый способ мышления при организации логистических действий. На рис. 1 изображена область всевозможных применений логистики. В нем представлены уже имеющиеся области применения логистики, но есть место и для тех, которые, вероятно, появятся как результат возникающих новых потребностей в любой сфере жизни и деятельности. Надо подчеркнуть то, что данное применение со временем может менять свои составляющие и, вследствие того, перемещаться по поверхности треугольника в любом направлении, зависящем от трех составляющих – организационного, экономического или гуманитарного типа рациональности. Стоит подчеркнуть, что сумма этих составляющих, понимаемая как окончательный способ мышления при решении о логистических дейстаиях всегда составляет 100%.
Рис. 1. Главные области логистики с примерами [2, с. 21]
В настоящее время попытки применения логистических принципов в общественной сфере наблюдаются прежде всего в случаях: кризисного менеджмента, особенно в гуманитарной помощи; логистического обслуживания учреждений публичного медицинского осмотра, но даже появляются дискуссии о потенциале логистической оптимизации в сфере манипуляции действиями толпы, что может быть пригодно для управления поведением толпы в случае массовых мероприятий, а также в сфере организации публичных выборов (муниципальных, Госдуму и пр.).
Появляющимся новым применениям логистики уделяется мало внимания, вероятно по нескольким причинам:
- Часто новые разработки трактуются как некоторый источник превосходства и залог успеха. Такие знания и опыт могут считаться ключевыми компетенциями (core competences) организации (особенно логистической компании) дающими ей высшую конкурентоспособность. В таком подходе неудивительно, что они бывают засекречены разработчиками или самой организацией.
- Разработки являются настолько индивидуальными, что разработчикам кажется невозможным их обобщение – в таком случае, зачастую, не появляются письменные документы, которые могут использоваться в целях последующих разработок или применений. Часто даже хорошие идеи пропадают поскольку их надо причислить в организации к группе скрытого знания[2], пропадающего при кадровых изменениях
- Хорошо проведенные мероприятия скрывают логистические действия как невидимый составляющий компонент и не уделяют ему особого внимания, предпочитая восхищаться мероприятием как таковым. Если же мероприятие не удается, тогда вина обычно сваливается на логистику, но такая «логистика» не обобщается в форму научного анализа.
С точки зрения систематики все новые применения логистики можно разделить на 3 части учитывая их частоту появления на практике. В табл. 2 приведены примерные применения логистики в разделении по этому критерию.
Таблица 2
Примерные применения логистики, разделенные по критериям периодичности применения
Постоянное действие (практически непрерывное) |
Периодическое (появляющееся в определенные моменты, имеющее каждый раз свое начало и конец) |
Случайное применение |
Логистика ресурсов крови Логистика здравоохранения Логистика пенитенциарных заведений Логистика туризма Городская логистика |
Логистика выборов Логистика спортивных мероприятий Логистика массовых мероприятий проводимых в определенных постоянных местах
|
Гумманитарная помощь Логистика транспорта Логистика в трансплантологии Логистика массовых мероприятий Логистика перевозки опасных грузов Логистика поддержания порядка в публичном пространстве |
Какие практические выводы можно сделать на основании табл. 2? Вероятно, более быстрое развитие и научное обобщение получат те применения логистики, которые имеют постоянное применение – практически непрерывное. К таким областям принадлежит хорошо разработанная городская логистика с ее все большим социальным стремлением. Ее развитие началось с проблем, связанных с постваками грузов, в центрах больших городов и с необходимостью привлечь частные транспортные компании к выполнению задач города по обеспечению поставок всем нуждающимся потребителям (получателям). Изначально области применения городской логистики не связывали с такими понятиями как благополучие жителей, уровень жизни или развитие города. Даже определение города как объекта исследований изменилось от архитектурно-экономического к пространственно-социальному. Общественное измерение городской логистики проявляется в настоящее время, главным образом, через экологические цели логистического усовершенствования функционирования городов, наглядно связанных с главным принципом обеспечения соответствующего качества жизни жителей и то в прямом смысле – здоровья, счастья или удачи. Примером инноваций, предлагаемых жителям в этой сфере, являются программы, которые создают «логистическое» сознание общества в области выбора способа перемещений, уменьшающего транспортное скопление и загрязнение окружающей среды, известного под названием car-pooling, или система Bike&Ride. Следующим этапом являются концепции комплексного управления материальными потоками в городе, имеющие целью упорядочение грузовых перевозок в городе и их позиционирование во всей совокупности городских перемещений. Наконец — концепция Центра Мобильности. [3, глава 6.2] Дополнительно надо помнить о громадных возможностях логистов в области инфраструктурных изменений в городе, служащих предпосылкой к рационализации всей совокупности перемещений.
Несомненно, в настоящее время, видимо, выделяется развитие социальной логистики на почве кризисного менеджмента[3]. Управление кризисом это обширные знания и области практического применения. Они часто включает в себя управление действиями толпы не только посредством передачи специально-подготовленной и обработанной информации, но также и средством физического принуждения. Сильное развитие экстремистских движений в ряде европейских стран и ксенофобии, в том числе и в России и в Польше является предпосылкой того, что количество нелегальных или несогласованных акций растет. При этом несомненно уменьшается безопасность людей. Логистика удержания порядка в публичном пространстве начинает играть особую роль. В ее действия вовлекаются правоохранительные организации, полиция, ОМОН, городские власти, общественные организации. Их действия должны быть согласованы, а ресурсы – определенные и доступные вовремя в необходимом количестве и качестве в заранее определенном месте. Эти усилия вписываются в главную сущность логистики – управление материальными потоками, но предпринимаемые с учетом защиты общества. Близко к этим применениям находятся вопросы общественного порядка и безопасности связанные с массовым характером некоторых спортивных мероприятий – особенно таких, которые не оставляют людей равнодушными. Например, футбольные состязания Евро 2012, организуемые Польшей и Украиной, или Олимпийские игры 2014 в Сочи, вызовут все большую заинтересованность в логистике спорта. Это не только вопросы управления толпой зрителей и фанатов, но это также вся материальная поддержка оказываемая спортивным сооружениям, футбольным командам. Это организация транспорта и гостиничного хозяйства. Все это хорошо вписывается в часть действий городской логистики, в логистику удержания порядка и логистику здравоохранения. Другое применение этих же принципов мы находим в случае оказания гуманитарной помощи и реализации гуманитарных акций. Помощь организуется и выполняется по несколько измененным принципам существования цепочек поставок. Принимая управленческие решения берем в расчет, главным образом, скорость (время) оказания помощи, ее эффективность (не в денежном выражении, а числом и качеством оказанной помощи) и человеческие достоинства. После волны первых публикаций, посвященных логистической поддержке гуманитарных акций, можно наблюдать возникновение новых организаций, вовлеченных в развитие этой проблематики. К новаторским структурам, которые специализируются в этой области, можно причислить Институт Фритза в Сан-Франциско (США) или организацию HLA (Humanitarian Logistics Associaton), которая действует под его эгидой. Стоит подчеркнуть, что в Польше начинается обучение логистов, которые специализируются в кризисном менеджменте и организации благотворительных акций. Например, в Высшей Школе Менеджмента и Администрации в г. Ополе в 2009 году на последипломном курсе обучения открыто направление «Кризисный менеджмент и гумманитарная логистика».
Очень существенное значение имеет логистика в здравоохранении. Тут гуманитарный характер очевиден и зависимости между возможностью оказать помощь вовремя и организованностью материальных потоков, обусловливающих оказание этой помощи, все чаще исследуются. Логистика в здравоохранении это очень обширная область возможных применений. Начиная с тех действий, которые влияют на ежедневную работу больниц и поликлиник, создавая условия для качественного и недорогого обеспечения этих учреждений лекарствами, продовольствием, препаратами, эксплуатационными материалами, инструментами и персоналом, заканчивая организацией транспортировки органов или крови. Логистика ресурсов крови, или точнее, логистика управления цепочками поставок крови во всей системе здравоохранения страны — одно из новейших направлений развития логистики, концентрирующее свое внимание не только на прямых поставках крови от донора к больному (через все элементы цепочки), но и вопросы оптимизации запасов крови, исходя из заменяемости групп, и вопрсы управления сетями поставок крови[4].
Логистика в спорте очень близка к логистике в туризме. Это направление существенно поддерживает совершенствование отдыха граждан, обеспечивая бесперебойный транспорт, проживание в гостинице, местные экскурсии, всякого рода развлечения, требующие материальной поддержки. Цель этого применения логистики – высокий уровень обслуживания туристов (отдыхающих) при пониженных расходах на организацию материальных потоков, благодаря чему цена мероприятия может быть ниже и, следовательно, на определенный бюджет граждане могут отдохнуть либо в более длительный период, либо в более эксклюзивных условиях. От этого применения недалеко до логистики санаториев (связывая с опытом логистики в здравоохранении).
Наконец – логистика выборов. Несомненно, организация выборной компании требует больших усилий, прежде всего, в масштабах страны, но все основные действия производятся в округах и районах (на подготовительных этапах) и локально (особенно в день выборов). Четкость, точность и скорость — необходимые черты демократических выборов с логистической точки зрения. Хотя выборы проходят в сравнительно короткое время, процесс подготовки является довольно сложным. Часть сроков четко определена законами. Это условия реализации материальных потоков под контролем соблюдения подлинности документов и способы их хранения. Сроки достваки в избирательные участки – строго определены. После истечения времени выборов, процесс подсчетов и передачи информации в районные и окружные, а затем в госкомиссию, тоже подлежит (или может подлежать) логистическому воздействию. Использованные (и неиспользованные) бюлетени должны храниться в установленных местах, а их сбор и поставки — вопросы решаемые логистами. Стоит напомнить, что логистика в выборах может также организовать подготовку местности (с маркетинговой и информационной точки зрения) и очистку (плакаты и листовки, объявления и таблицы, указатели) после выборов.
Все перечисленные применения логистики имеют свое общественное направление и могут казаться лишь разновидностями «обыкновенной» логистики. На самом деле вопрос о том, что такое «обыкновенная» логистика это вопрос о том, чем может заниматься логистика. С моей точки зрения все приведенные в этой статье применения этой области логистики, поскольку мы имеем дело с управлением материальными потоками (следовательно и с информационными потоками) с целью удовлетворения существенных общественных нужд. Здесь члены общества не просто потребители, покупающие товары или услуги, нуждающиеся в охране или защите от врагов. Все перечисленные применения логистики касаются самых основных гражданских прав – права быть в защищенным, здоровым, решающим свою судьбу в разных масштабах. Поэтому, по моему мнению, эти применения являются примерами логистических действий решаемых под большым общественным давлением.
Литература:
- J. Szołtysek (red.), Nowe zastosowania logistyki. Przykłady i studia przypadków, Biblioteka Logistyka, Poznań 2010
- P. Kołodziejczyk, J. Szołtysek, Epistemologia logistyki społecznej, Przegląd Organizacji Nr 4/2009
- J. Szołtysek, Podstawy logistyki miejskiej, Akademia Ekonomiczna im. K. Adamieckiego, Katowice 2007
- M.Clark, Charakterystyka zachowania w kryzysie, Bruksela 1995
[1] Для многих бизнесменов становится все очевиднее тот факт, что успех компании на рынке во многом зависит от объема ее инвестиций в социальную сферу страны. Как показывает практика, высокая корпоративная социальная ответственность позволяет сформировать положительный имидж фирмы или предприятия. Это, в свою очередь, дает компании определенные выгоды – главным образом это высокие рейтинговые показатели, какими являются связи с общественностью, экологические программы, стимулирование персонала, благотворительность и др.
[2] На предприятии или в организации сосуществуют скрытая и явная информация. Скрытая информация это та, которая либо является секретной по своему характеру, либо не хранятся (и обрабатываются) в таком виде, который доступен другим членам организации. Скрытая информация всерьез рассматривается как источник победы в борьбе с конкурентами. В свою очередь, знание это обобщенная информация, имеющая свою стркутуру, логику. Иногда говорят, что знание это специфическое использование информации. И еще один взгляд – знание как целенаправленное координированное действие.
[3] Кризис — перелом, переворот, пора переходного состояния, перелом, при котором неадекватность средств достижения целей рождает непредсказуемые проблемы. Кризис проявляет скрытые конфликты и диспропорции. Согласно М.Кларку кризис состоит из трех элементов: нажим времени, возможность угрожения или внезапности и того, что они непосредственно вытекают из опасности и тех условий, в которых она осуществляется. [4]
[4] основные положения можно найти в статье S. Twaróg, Instytucjonalne implikacje integracji łańcuchów dostaw krwi w Polsce, Gospodarka Materiałowa i Logistyka Nr 5/2010, с. 12; J. Szołtysek, S. Twaróg, Przesłanki i zakres stosowania logistyki w gospodarowaniu zasobami krwi, Logistyka Nr 3/2010, с. 40
Что такое управление логистикой? [И почему это важно?]
Как вы понимаете, одна из основных задач логистики — это транспортировка материалов из одной точки в другую. PELI Cases особенно хорошо подходят для защиты оборудования во время транспортировки, поэтому мы хотели бы думать, что у нас есть небольшое представление о том, что включает в себя логистика, почему это так важно для организаций по всему миру, а также почему высококачественная упаковка имеет первостепенное значение при поставках. стратегия управления цепочкой.
В этом посте мы рассмотрим некоторые общие вопросы, связанные с управлением логистикой, что это такое, почему это важно и почему вам нужно серьезно рассмотреть своего поставщика упаковки для нужд доставки.
Что такое логистика?
Проще говоря, под логистикой понимается процесс управления тем, как ресурсы приобретаются, хранятся и транспортируются в конечный пункт назначения. Управление логистикой — это бизнес-дисциплина, которая включает в себя определение потенциальных дистрибьюторов и поставщиков, а также определение их эффективности и доступности. Людей, которые управляют, координируют, анализируют и оптимизируют этот процесс, называют логистами.
Логистика изначально использовалась для обозначения военных целей.Он использовался в отношении управления военным персоналом и ресурсами, чтобы доставить их туда, где они должны были быть, и когда они должны были быть там. Затем этот термин был принят организациями за пределами государственного сектора и в настоящее время широко используется в бизнесе для обозначения того, как ресурсы обрабатываются и перемещаются по так называемой цепочке поставок.
Термины «управление цепочкой поставок» и «управление логистикой» часто воспринимаются как одно и то же; однако это не совсем так. Мы коснемся различий в этом позже в этом посте.
Каковы основные функции логистики?
Две основные функции логистики — это транспортировка и складирование. Управление логистикой и транспортировкой сосредоточено на планировании, выполнении и оптимизации движения товаров между пунктом отправления, например, заводом-изготовителем, на склады, в точки розничной торговли и, наконец, до конечного пользователя. Традиционные способы транспортировки — воздушный, морской, железнодорожный и автомобильный.
Хотя для авиаперевозок традиционно используются самолеты, в последнее время наблюдается рост использования дронов для логистических операций.Беспилотные летательные аппараты предлагают более эффективный способ транспортировки, поскольку они могут сократить время выполнения заказа за счет устранения большинства узких мест, присущих другим традиционным методам транспортировки. Об этом недавно свидетельствуют сообщения о том, что дроны использовались в борьбе с распространением COVID-19 путем своевременной доставки жизненно важных медицинских материалов и тестов в больницы и другие отдаленные районы.
Складирование, также известное как управление складом, включает в себя такие функции, как управление запасами, а также выполнение заказов.Выполнение заказа — это отраслевой термин, обозначающий фактическую отгрузку и доставку продукта в точку вниз по цепочке поставок, которая может быть, например, дистрибьютором или конечным пользователем.
Входящая логистика и исходящая логистика
Вышеупомянутые функции можно также рассматривать в терминах входящей и исходящей логистики. Входящая логистика — это термин, относящийся к получению сырья или продукции от поставщика на склад. С другой стороны, исходящая логистика относится к действиям, необходимым для доставки этих конечных товаров конечному пользователю или просто к следующей точке цепочки поставок.
Логистика против цепочки поставок
Разница между управлением логистикой и управлением цепочкой поставок (SCM) заключается в том, что логистика рассматривается как часть SCM. Мы уже коснулись того, на чем сосредоточена логистика, и хотя эти два термина иногда используются как синонимы, SCM охватывает гораздо более широкий набор действий, особенно на этапе планирования. Это включает в себя планирование и прогнозирование спроса, планирование продаж и операций (S&OP), выполнение цепочки поставок (SCE), а также стратегическое управление поставками и транспортировкой, и это лишь некоторые из них.
Обратная логистика по сравнению с традиционной логистикой
Обратная логистика стала довольно популярной на современном все более глобализирующемся рынке. По сути, обратная логистика включает перемещение товаров из их традиционного конечного пункта назначения обратно по цепочке поставок с целью увеличения ценности для организации или для надлежащей утилизации.
Это может показаться запутанным, поэтому давайте рассмотрим пару примеров, которые будут понятны большинству, — рынок смартфонов.Многие известные производители смартфонов допускают возврат старых смартфонов в обмен на компенсацию пользователю скидкой или приобретением нового телефона. Оригинальный производитель электроники (OEM) перерабатывает или утилизирует их.
Еще один более распространенный пример обратной логистики — это просто возврат продуктов для возмещения, например, в магазине или через интернет-магазины электронной коммерции. Или возврат арендованного оборудования, что сейчас довольно популярно на автомобильном рынке, например.Кроме того, некоторые организации имеют разные местоположения своих производственных и ремонтных центров, и им необходимо доставлять компоненты от одного к другому для ремонта, чтобы их можно было отправить обратно для повторной работы.
Из этих примеров можно увидеть, что разница между обратной и традиционной логистикой заключается в том, что первая включает в себя возврат конечного продукта по крайней мере на один шаг назад в цепочке поставок. Итак, вы, возможно, задаетесь вопросом: зачем бизнесу это делать?
Обратная логистика позволяет вернуть стоимость продуктов, деталей и материалов, которые были возвращены конечным пользователем.Итак, если бы мы снова использовали пример смартфона, эти OEM-производители могли бы взять телефоны, извлечь части телефона, которые можно использовать повторно, например, золото и другие металлы внутри телефона. Интересный факт: знаете ли вы, что тонна сотовых телефонов содержит в восемь раз больше золота, чем золотая жила? Причина того, что золото так активно используется в электронике, заключается в том, что оно отлично проводит электричество. Он также уникален тем, что не истощает, как большинство других природных ресурсов, поэтому его можно повторно использовать и переработать, что значительно снизит затраты на закупку сырья и производство для бизнеса.
Сказав вышесказанное, вы можете себе представить, что крупные организации могут рассчитать и решить, будет ли стратегия, включающая обратную логистику, выгодным элементом для добавления в свою стратегию SCM. Для некоторых предприятий это не будет жизнеспособным вариантом или просто не имеет смысла.
Почему важна логистика?
Самым очевидным ответом здесь будет то, что сосредоточить все время и ресурсы компании на инновациях и дизайне продуктов — это здорово, но если у них нет эффективного процесса вывода этих продуктов на рынок, бизнес долго не протянет. .Это основная цель, которой служит логистика.
Кроме того, логистика также играет важную роль в других аспектах бизнеса, особенно в отношении операций и управления качеством. Чем эффективнее можно будет закупать, транспортировать и хранить сырье до использования, тем более прибыльным может быть бизнес. Эффективная и действенная координация ресурсов для обеспечения своевременной доставки, а также использования материалов может быть решающим фактором для бизнеса.
Кроме того, имидж бренда также помогает поддерживать и улучшать логистику.Если продукты не производятся и не отгружаются своевременно, страдает имидж бренда, и, следовательно, может снизиться удовлетворенность клиентов, что отрицательно скажется на прибылях и убытках компании и ее долгосрочной жизнеспособности.
Логистика особенно важна в наши дни, поскольку растущая сложность снабжения компаний необходимыми материалами и ресурсами, наряду с глобальным расширением цепочек поставок, требует все более эффективной омниканальной торговли. Потребители привыкли ожидать, что заказанные товары, заказанные со смартфонов и других мобильных устройств, доставят домой или в розницу в тот же день.Таким образом, организациям, входящим в цепочку поставок, пришлось улучшить свои логистические процессы, чтобы удовлетворить растущий спрос на более быструю и удобную доставку более широкого ассортимента товаров.
Организации нанимают специалистов по логистике для выполнения этой работы. Задачи, за которые отвечает логист, разнообразны; однако в целом они включают надзор и управление запасами путем организации соответствующей транспортировки и надлежащего хранения инвентарных запасов. Они планируют весь логистический процесс, координируя шаги по мере перемещения запасов и ресурсов по цепочке поставок.Существуют специализированные учебные курсы, которые подчеркивают эти навыки, и есть даже технические степени в области бизнеса, основанные на ИТ-системах и управлении аналитикой данных, которые логистики используют для выполнения своей работы. Надеюсь, это поможет объяснить, как и почему так важно управление логистикой.
Важные соображения: логистическая упаковка
Самый затратный компонент логистики — это вообще транспортировка. Одним из факторов, способствующих снижению затрат и повышению эффективности транспортировки, является адекватная логистическая упаковка.Максимальное использование пространства при закреплении грузов является обязательным условием снижения затрат предприятий, отправляющих товары.
После более чем 40 лет предложения самых надежных индивидуальных решений для самых требовательных рынков, компания Peli недавно выпустила набор предварительно сконфигурированных, готовых к заказу корпусов ISP2, отвечающих требованиям динамичного рынка логистики.
Перестановка или незакрепление груза может замедлить работу или даже повредить груз. Время — деньги, и поврежденные грузы — тоже. Новые кейсы ISP2 от Peli практически исключают перемещение груза с помощью уникальной схемы складывания (ISP).
Система предназначена для максимального увеличения объема стандартных логистических платформ. При загрузке европоддонов, поддонов НАТО, мастер-поддонов объемом 463 л или морских контейнеров система ISP2 Case максимально эффективно использует грузовое пространство.
Peli — крупнейший производитель транспортных контейнеров в мире, поэтому мы знаем, как это делать правильно. Чтобы узнать больше о том, как Peli может помочь вам с логистической упаковкой и транспортировкой, попробуйте наш конфигуратор поддонов ISP2.
Какова основная цель управления логистикой?
По мере роста объемов грузов и расширения охвата бизнеса транспортировка трансформируется в более сложное предприятие.Это увеличивает потребность в надежных услугах по управлению логистикой. Управление логистикой является основным аспектом долгосрочного успеха любого вида бизнес-услуг и напрямую влияет на рентабельность инвестиций. Ключевым моментом является знание деталей услуг по управлению логистикой, чтобы быть эффективными в вашем бизнесе.
Что такое управление логистикой?Управление логистикой — это полный процесс управления накоплением, хранением и транспортировкой продуктов от места происхождения до конечной точки.Это важный аспект управления цепочкой поставок, который также включает надлежащую передачу связанной информации между двумя сторонами. Действия по управлению логистикой можно подробно описать как включение комплексного управления транспортировкой, хранением, обработкой товаров, управлением автопарком, выполнением заказов, управлением запасами, управлением спросом и предложением, а также планированием / исполнением сторонних услуг. Управление логистикой включает в себя накопление и поиск поставщиков, индивидуальное обслуживание, управление и настройку производства, а также упаковку.Он включает в себя все ключевые этапы полного развития транспорта, а также планирование, операционные и стратегические задачи. И совмещение всех остальных задач с правильным сочетанием логистики с другими профессиями, такими как продажи, производство, маркетинг, инвестиции и последние достижения. Ключевые виды деятельности, присутствующие в управлении логистикой:
- Накопление и постановка авторских надзоров и планов.
- Управление заказами продавцов и клиентов
- Точное и безопасное управление упаковкой, погрузочно-разгрузочными работами и транспортировкой.
- Входящие и исходящие логистические операции.
- Управление цепочкой поставок и другие относительные действия.
- Индивидуальное отслеживание товаров по всей цепочке поставок.
- Выбор и управление ссылками различных поставщиков.
- Оптимизация и контроль транспортировки и продуктов, используемых в процессе.
Повышенная эффективность
Повышение эффективности как входящей, так и исходящей логистики всегда будет оставаться на вершине услуг по управлению логистикой.Они потребуют предоставить разумные транспортные расходы, а также снизить накладные расходы, запасы и расходы на обработку каждого заказа. Поскольку они функционируют с прикрепленными ссылками на поставщика транспортных услуг, различные функции хранения на складах могут быть значительно расширены.
Выполнение требований Заказчика:
Довольный клиент — ключ к всестороннему успеху в управлении логистикой. С появлением новейших технологий стало возможным выполнять несколько логистических функций даже в последний момент.Цель состоит в том, чтобы избежать чрезмерных запасов, которые традиционно накапливались из-за удовлетворения потребностей клиентов. Компания по управлению логистикой должна быть в состоянии изменить функциональные возможности из защитного режима и ускорить переход к эффективному удовлетворению потребностей клиентов в зависимости от потребностей доставки.
Без сюрпризов:
Любые неожиданности, связанные с прерыванием вовлеченных процессов, таких как разработка товаров и процесс прибытия к месту назначения с любым повреждением, задержки с получением заказа от клиента, ненадлежащая доставка, — все это может привести к потере времени и ресурсов.В зависимости от того, насколько компания, занимающаяся управлением логистикой, сможет сократить количество таких событий, производительность повысится, а также появятся шансы на выход на новый уровень.
Регулярное обслуживание Качество:
Затраты на логистику не могут быть возвращены обратно после завершения. Если есть сбой в качестве, функциональность потребует повторения проблем для правильного выполнения заказа. Это будет вдвое дороже, чем повторный заказ клиента. Это может быть связано с неправильной доставкой или повреждением товара во время доставки.Итак, одна из основных задач управления логистикой всегда — поддержание оптимального качества.
Сниженные расходы на транспорт:
Одной из основных затрат, связанных со всеми видами управления логистикой, является транспортировка. Снижение затрат на транспортировку требует оптимизации перемещений, точного управления продуктами в надлежащие сроки.
Минимальные уровни инвентаризации:
Упор на снижение уровня запасов до минимально вероятных сумм снизит затраты для компании.Он также обеспечит оптимальную доставку для клиентов и при этом достигнет желаемых производственных целей.
Почему важно управление логистикой ?Основная цель управления логистикой — получить наилучшие и эффективные способы передачи ресурсов и продуктов от первого места к судьбе и покупателю. Основным направлением этой деятельности является удовлетворение потребительского спроса и предложение подходящей сделки, чтобы удержать клиентов и привлечь новых.Проверяя исторические данные и отслеживая транспортировку товаров в режиме реального времени, менеджеры по логистике могут улучшить процесс, не отвлекаясь ни на что. Таким образом, управление логистикой помогает обеспечить максимальную окупаемость ваших инвестиций. Это улучшает обслуживание клиентов, увеличивает ценность бренда, создавая больше возможностей для вашего бизнеса. Поскольку в цепочке поставок повышается прозрачность, появляется отличный шанс минимизировать операционные расходы, поддерживать правильные запасы и формировать лучший поток товаров.
Служба управления логистикой в Corlett Express:Corlett Express предлагает точную и прямую доставку по всему штату Юта и южная Невада. Наши опытные профессионалы избавят вас от дополнительных расходов на доставку отдельных посылок из пункта отправления в пункт назначения в Юте и южной Неваде. Клиенты могут отдать всю нагрузку на стыковку и доверить нам выполнение этой задачи и завершение процесса доставки.Вы получите преимущества быстрого времени в пути, меньшего риска повреждения во время транспортировки по разумным ценам. Мы также можем предложить рекламные места на наших прицепах с гибкими маркетинговыми идеями.
Конечная голов :Эффективное выполнение управления перевозками и управления логистикой важно для любого типа бизнеса, чтобы реализовать свои идеи и выйти на новый уровень. Если вы сотрудничаете с надежными компаниями по управлению логистикой, такими как Corlett Express, вы можете получить безопасную и своевременную доставку.Наши опытные специалисты в сочетании с передовыми методами могут обслуживать даже очень удаленные регионы Юты. Наш главный акцент — помочь вашему бизнесу удовлетворить точные логистические потребности, независимо от вашей бизнес-ниши и способа работы. Наши упрощенные и безопасные методы доставки подтолкнут вас к новому уровню за разумную плату.
Управление логистикой | Университет Центрального Мичигана
Описание программы
Будучи выпускником отдела логистики, вы будете видеть продукты на протяжении их жизненного цикла, от производства до распределения и доставки.Вы позаботитесь о том, чтобы перемещение товаров было эффективным и действенным. Специалисты по логистике влияют практически на все отрасли, а это значит, что вы окунетесь в захватывающий и динамичный мир. Если вас заинтриговало то, как продукты превращаются из идеи в предмет домашнего обихода, управление логистикой может оказаться вам на помощь.
Заставьте свою степень работать
Обзор программы
Приведенные ниже списки курсов представляют того, что требуется для этой академической программы.Чтобы получить полный обзор этой программы, ознакомьтесь с нашим официальным академическим онлайн-бюллетенем И проконсультируйтесь с научным консультантом. Этот список не включает общеобразовательные курсы, необходимые для всех специальностей, и может не включать некоторую информацию о программе, такую как стандарты приема, удержания и прекращения.
(Щелкните название курса или номер, чтобы получить полное описание курса.)
Магистр управления логистикой
Специальность «Управление логистикой» предназначена для подготовки студентов колледжа делового администрирования CMU к карьере в области логистики.Управление логистикой занимается эффективным и действенным перемещением и хранением продуктов от источника сырья через производство до потребителя. Внимание сосредоточено на интеграции и управлении в нескольких областях, включая: транспортировку, инвентаризацию, складирование, упаковку и обработку материалов, логистическую информацию и обслуживание клиентов. Как менеджеры по логистике, выпускники будут нести ответственность за предоставление клиентам нужного продукта в нужном месте в нужное время по приемлемой цене.Студенты, завершившие эту специальность, найдут для себя все больше возможностей трудоустройства в областях, перечисленных выше.
Итого: 36 семестровых часов
Курсы общей совокупности знаний I
(6 часов)
АВТОБУС 100
Основные деловые навыки
3
Знакомит студентов с концепцией бизнеса, его дисциплинами и основными бизнес-навыками, включая принятие решений, работу в команде, а также устное и письменное общение.Этот курс одобрен для проведения в формате дистанционного обучения.
MGT 499
Комплексное стратегическое управление
3
Интегративный курс, применяющий и анализирующий финансовые, маркетинговые, цепочки поставок и другие бизнес-функции с точки зрения глобального стратегического управления.Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предпосылки: завершено 86 семестровых часов; АВТОБУС 300 или 503QR; АВТОБУС 301; MGT / MKT 303; FIN 302; MKT 304; Допуск Tier 2 к профессиональному бизнес-обучению. Предпочтение отдается выпускникам пенсионного возраста.
Курсы общей совокупности знаний II
(3 часа)
Выберите один из следующих вариантов:
АВТОБУС 300QR
Прикладная бизнес-статистика
3
Приложения статистического анализа для поддержки принятия деловых решений.Охватывает сбор бизнес-данных, анализ наборов бизнес-данных и представление результатов. Этот курс можно преподавать в онлайн-формате. Количественное мышление. Предпосылки: STA 282 или 382; 26 часов пройдено.
АВТОБУС 503QR
Прикладное бережливое производство с использованием шести сигм
3
В этом курсе применяются принципы и методы бережливого производства с использованием шести сигм (LSS) и других операционных улучшений, которые, как было продемонстрировано, приносят пользу бизнесу.LSS строится на основе бизнес-статистики. Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Количественное мышление. Пререквизиты: завершено STA 282 или 382 и 56 семестровых часов; или поступление в аспирантуру.
Обязательные курсы
(21 час)
MGT 333
Управление закупками
3
Введение в концепции, модели и методы управления закупками с особым упором на управление поставщиками, управление материалами и стратегию закупок.Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Пререквизиты: завершено 56 семестровых часов; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных.
MKT 255
Введение в логистику и физическое распределение
3
Функции, тактика и текущие тенденции, определяющие управление логистикой.Знакомит с основами логистики, включая инвентаризацию, транспортировку и распределение. Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Условие: завершено 26 часов семестра.
Характеристики потребителей, влияющие на процесс принятия решения о покупке и маркетинговые последствия.Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предварительные требования: MKT 300 или MKT 304, завершено 56 семестровых часов и допуск к профессиональному бизнес-обучению или внесен в список на основной или дополнительной подписке.
MKT 431
Логистические операции
3
Операционные вопросы, методы управления и технологии, применяемые к операциям распределения.Основное внимание уделяется интеграции логистических операций всех фирм в цепочке поставок. Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предпосылки: MKT 255; 56 семестровых часов завершены; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных.
MKT 432
Логистическая стратегия
3
Стратегическое планирование логистической системы компании на глобальном рынке, включая стратегии обслуживания клиентов, инвентаризации, складирования и транспортировки.Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предпосылки: MKT 255; МКТ 300 или 304; 56 семестровых часов завершены; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных.
MKT 450
Маркетинговое исследование
3
Методология, используемая для сбора, записи и анализа маркетинговых данных, чтобы помочь руководству принимать маркетинговые решения.Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предпосылки: MKT 300 или MKT 304; STA 282; 56 семестровых часов завершены; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных. Рекомендуется: BUS 300.
MKT 465
Управление цепочками поставок
3
Интеграция компетенций в областях, связанных с логистикой.Формирование логистической политики и принятие решений для решения сложных логистических задач, ориентированных на глобальные и внутрифирменные логистические системы. Этот курс может быть предложен в интерактивном или гибридном формате. Предпосылки: MKT 431, 432; Завершено 86 часов семестра; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных.
Факультативные
(6 часов)
Выберите два из следующих вариантов:
ACC 321
Учет управленческих затрат
3
Накопление и использование информации по учету затрат для планирования и контроля.Системы процессов, заказов и стандартных затрат. Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предварительные требования: ACC 202 или 255; STA 282 или 382; 56 семестровых часов завершены; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных.
BIS 423
Системы поддержки принятия решений и бизнес-аналитика
3
Анализ и проектирование информационных систем, позволяющих компьютеру стать неотъемлемой частью процесса принятия управленческих решений.Пререквизиты: завершено 56 семестровых часов; либо допуск к профессиональному бизнес-обучению, либо внесение в список основных или дополнительных.
FIN 442
Промежуточный финансовый менеджмент
3
Углубленное изучение финансового менеджмента на вводном уровне.Обсуждаются применение современной теории и практики, включая моделирование, комплексные кейсы и срочный проект. Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Требования: FIN 302 или 332; 56 семестровых часов завершены; допуск к профессиональному бизнес-обучению или внесение в список на основной или дополнительной специализации.
GEO 317
Экономическая география
3
Принципы и теории экономической географии, глобальные взаимосвязи региональной и местной экономической деятельности и влияние технологий на пространственные экономические структуры.Обязательное условие: второкурсник стоя. Рекомендуется: GEO 121 или минимум 3 кредита в BUS, FIN, ECO или MKT. (Группа университетской программы III-B: Исследования социальных структур)
GEO 320
География населения
3
Пространственные модели рождаемости, смертности и миграции, а также процессы, лежащие в основе этих моделей.Рост населения, распределение, проблемы и политика. Рекомендуется: Одно из следующих: GEO 120, 121, юниоры стоя.
MGT 446
Трудовые отношения
3
Взаимоотношения между организованным трудом и менеджментом проанализированы в свете современных условий.Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Рекомендуется: MGT 258 или MGT 312 до регистрации. Пререквизиты: завершено 56 семестровых часов; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных.
MKT 310
Маркетинговые коммуникации
3
Обзор рекламы, личных продаж и стимулирования сбыта, а также других методов, которые организация будет использовать для связи со своими целевыми рынками.Этот курс одобрен для проведения в формате дистанционного обучения. Предпосылки: MKT 300 или MKT 304; 56 семестровых часов завершены; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных.
MKT 320
Управление розничной торговлей
3
Рассмотрены функции предприятия розничной торговли.Значительные изменения происходят в основных сферах розничной торговли — социальной, экономической, технологической и правовой. Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предпосылки: MKT 300 или MKT 304; 56 семестровых часов завершены; допуск к профессиональному бизнес-обучению или внесение в список основных или второстепенных; или с одобрения Управления бакалавриата по бизнес-исследованиям.
MKT 340
Личные продажи
3
Исследует личные продажи как элемент рекламных усилий фирмы по созданию ценности и обслуживанию клиентов с упором на развитие навыков и создание ценности.Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предварительное условие: завершено 30 часов семестра.
MKT 490
Стажировка по маркетингу / логистике
3-6
Постоянный опыт работы в маркетинговой или логистической организации.Требуется подробный письменный отчет и назначенные чтения. Предпосылки: Разрешение преподавателя и заведующего кафедрой; 56 семестровых часов завершены; Маркетинг или логистика помимо MKT 300 или MKT 304; допуск к профессиональным бизнес-исследованиям или внесение в список основных или второстепенных. Рекомендуется: Завершение 6 кредитных часов в маркетинге.
MKT 555
Прогнозирование рынка и продаж
3
Развивает знакомство с методами, наиболее часто используемыми в прогнозировании рынка и продаж.Включены как качественные, так и количественные методы с упором на последнее. Этот курс одобрен для проведения в формате дистанционного обучения. Предпосылки: один курс MKT; один курс по статистике или 450 МКТ; допуск к профессиональному бизнесу; Выполнено 86 часов семестра.
MKT 560
Международный маркетинг
3
Политика и практика, применяемые в международном бизнесе.Рассматривает проблемы в международных платежах, торговле и инвестициях, уделяя особое внимание интеграции управленческих аспектов с соответствующими экономическими принципами. Этот курс может быть предложен в онлайн-формате. Предпосылки: MKT 300 или 304; допуск к профессиональному бизнес-обучению или внесение в список основных или второстепенных; Завершено 86 часов семестра; или выпускник стоя.
Глобальное управление логистикой | W.Школа бизнеса П. Кэри
В условиях роста международного населения PricewaterhouseCoopers ожидает, что глобальная торговля товарами и услугами вырастет до 27 триллионов долларов к 2030 году. По мере роста мировой торговли возрастет и потребность в эффективном управлении логистикой — обеспечение того, чтобы предложение товаров и услуг точно соответствовало спросу. Бизнес-степень W. P. Carey в области глобального управления логистикой подготовит вас к тому, чтобы удовлетворить эту потребность и преуспеть в динамично развивающихся организациях по всему миру.
Курсы по управлению глобальной логистикой
Бизнес-степень в области глобального управления логистикой учит вас разрабатывать стратегические бизнес-процессы в области управления логистикой и понимать их связь с глобальным распределением товаров и услуг с помощью таких курсов, как:
- Расширенное управление логистикой
- Аналитика для логистики
- Управление прикладной логистикой
- Бизнес и устойчивость
- Деловое право и этика менеджеров
- Основы финансов
- Глобальное управление маркетингом
- Управление глобальной цепочкой поставок
- Глобальные операции по снабжению
- Ведущие организации
- Маркетинг и эффективность бизнеса
- Организация и руководство
- Принципы международного бизнеса
- Закупка услуг
- Обзор международной экономики
Настройте свой опыт
Бизнес-степень в области глобального управления логистикой доступна в кампусе ASU West или на 100% онлайн.Западный кампус назван «точкой гордости» Феникса, в центре новых рубежей торговли, спорта, отдыха, искусства и возможностей обучения на протяжении всей жизни в Аризоне. Гибкая онлайн-программа проводится одним и тем же факультетом и предлагает те же ресурсы и поддержку, что и студенты на территории кампуса.
Независимо от того, где вы учитесь, у вас будут возможности разнообразить свою степень с помощью исследований в бакалавриате, стажировок, целевых программ карьерного роста и 35+ бизнес-клубов и организаций, включая Ассоциацию управления цепочками поставок (SCMA) и десятки групп с связанные интересы.
Карьера в управлении глобальной логистикой
Благодаря хорошей репутации W. P. Carey и его Департамента управления цепочками поставок, вы можете ожидать, что вас будут активно привлекать для прохождения стажировки и работы на полную ставку до выпуска. Когда вы закончите учебу, вы будете готовы к любой из следующих профессий.
Карьера | Рост * | Средняя зарплата * |
---|---|---|
* Данные получены из сети профессиональной информации (O * NET) при спонсорской поддержке U.S. Департамент труда / Управление занятости и обучения (USDOL / ETA).
| ||
Покупатели и агенты по закупкам, сельскохозяйственные продукты | $ 55 720 | |
Грузовые и фрахтовые агенты | 23,94% | $ 39 720 |
Экспедиторы | 23.94% | $ 39 720 |
Руководители общего профиля и операционные менеджеры | 95 440 долларов США | |
Логисты | 19,55% | $ 72 780 |
Аналитики по логистике | 19,55% | $ 72 780 |
Менеджеры по логистике | $ 81 830 | |
Аналитики операционных исследований | $ 76 660 | |
Менеджеры по закупкам | 1.54% | $ 100 170 |
Менеджеры по хранению и сбыту | $ 81 830 | |
Менеджеры по цепочке поставок | 7,32% | $ 100 890 |
Менеджеры по транспорту | $ 81 830 | |
Планировщики транспорта | 22,44% | 76 540 долларов США |
Оптовые и розничные покупатели, кроме сельскохозяйственных продуктов | 51 470 долларов США |
Какая главная карта?
На основной карте указаны основные требования, факультативные и обязательные курсы, а также оптимальная последовательность курсов, чтобы помочь вам оставаться на правильном пути к выпуску.
Изучить основную карту
Требования к приложениям
Что такое управление логистикой? (Цепочка поставок)
Две из наиболее распространенных операционных целей, к достижению которых стремятся предприятия, — это улучшение обслуживания клиентов и сокращение расходов. Это обеспечивает постоянных клиентов, гарантирует, что ваша компания может поддерживать прибыль, и помогает вам избежать высоких затрат или потерь. Управление логистикой, являющееся ценным компонентом управления цепочкой поставок, может использоваться для удовлетворения потребительского спроса и повышения эффективности доставки готовой продукции вашей компании.
Logistics контролирует перемещение и хранение информации, продуктов и услуг от точки происхождения до конечного пункта назначения — обычно конечного пользователя или клиента. Работников логистической отрасли называют логистами, и их основная цель — удовлетворить потребности клиентов, поскольку они способствуют реализации стратегии доставки.
Элементы, участвующие в управлении логистикой:
- Выбор лучших поставщиков, которые могут предоставить складские и транспортные средства для конкретного продукта или услуги
- Реализация эффективных маршрутов перевозок
- Определение наиболее подходящего и эффективного метода доставки
- Использование программного обеспечения и других ресурсов отслеживания логистики для обеспечения прозрачности процесса доставки
Без логистики рабочий процесс и поток товаров могут быстро развалиться.Возникающие проблемы, такие как задержка доставки, повреждение продукции, переполнение складов и узкие места в производстве, могут привести к неудовлетворенности клиентов и увеличению расходов. Чтобы решить эти проблемы, логистики сосредотачиваются на налаживании сотрудничества между поставщиками и покупателями и обеспечении эффективного поставщика транспортных услуг. Они делают все возможное, чтобы выбрать наиболее подходящих поставщиков, которые будут в достаточной мере выполнять поставленные задачи.
Управление логистикой имеет двоякую направленность. Когда информация или материалы находятся на пути от места происхождения к вашему бизнесу, это называется «входящей логистикой».«Когда товар находится на пути от вашего предприятия к клиенту, это называется« исходящей логистикой ».
Входящая логистика выполняет внутренние функции через сеть, которая доставляет товары вашей компании. Эта сеть включает транспортировку, хранение и доставку от других поставщиков, будь то сырье для вашего производственного бизнеса или готовая продукция для сборки. В конце концов, вы будете продавать полученные материалы через входящую логистику.
Оптимизация этой сети имеет важное значение, если вы хотите добиться бесперебойной работы в целом.Вам понадобится полная картина всех движущихся частей. Обычно компании заключают партнерские отношения со сторонним поставщиком логистических услуг (3PL), который оптимизирует для вас входящие логистические сети.
Исходящая логистика обрабатывает внешний поток до точки потребления. Хотя он по-прежнему включает в себя транспортировку, хранение и доставку, вместо того, чтобы доставлять материал к вам, он прибывает к вашему клиенту, а продукт достигает своего конечного пункта назначения. Это включает в себя совершенно другую сеть, которая включает в себя распределение и доставку продуктов, а также центры распределения.Обычно дистрибьюторская сеть намного шире, и в нее будет вовлечено больше партнеров, поскольку продукт прибывает в большее количество пунктов назначения. Эту сеть также следует оптимизировать в максимально возможной степени, чтобы сократить расходы и обеспечить точные оценки сроков доставки для ваших клиентов — если вы хотите наладить хорошие отношения с клиентами, ваша исходящая логистика — это то место, где у вас будет больше всего возможностей для этого.
Есть несколько ключевых функциональных областей управления логистикой. Это:
- Закупка товаров. Первая задача в функциях логистических операций, эта закупка происходит, когда покупатель (ваша компания) размещает заказ у поставщика или покупатель размещает заказ на готовый продукт вашего бизнеса. Обработка заказа включает в себя проверку наличия товара, окончательную цену и описание условий доставки. В этой первой функции следует признать нехватку и любые другие типы отклонений.
- Инвентарный контроль. Управление запасами обеспечивает наличие достаточного количества товаров для удовлетворения спроса при сохранении низкой стоимости хранения.Эта функция часто может повлечь за собой высокие затраты, которые отрицательно скажутся на общей прибыли. Цель состоит в том, чтобы найти баланс между удовлетворением спроса и минимальными затратами на его удовлетворение.
- Складские услуги. Эта функция логистики включает хранение товаров до их продажи. Он играет важную роль в логистике как ключевая область принятия решений; Часто эффективность ваших сетей зависит от вашего выбора складского помещения. Решения включают расположение, размер, планировку и количество складов.
- Упаковка. Логистическая упаковка имеет решающее значение для распределения продуктов. Он охватывает защиту от повреждений, погрузочно-разгрузочные работы и условия хранения, чтобы продукты были доставлены клиентам эффективно и с высоким качеством. Покупатель должен получить свою покупку своевременно и таким образом, чтобы это не привело к повреждению или дефектам продукта.
- Транспорт. Транспорт часто считается наиболее важным компонентом логистики, поскольку он перемещает товары от поставщика к покупателю и от покупателя к покупателю.После размещения заказа транзакция не завершается полностью до тех пор, пока товар физически не прибывает к покупателю, и единственный способ добиться этого — использовать различные способы транспортировки. Как правило, предприятия выбирают способ транспортировки в зависимости от стоимости, срочности и инфраструктуры.
- Служба поддержки клиентов. Последняя функция в управлении логистикой — обеспечение высокого качества обслуживания клиентов. Весь смысл оптимизации бесперебойного потока ваших входящих и исходящих сетей заключается в том, чтобы продукты доставлялись клиентам удобно и эффективно.Продукция должна быть получена в нужное время и по правильной цене — что ведет к семи «правам», которые стремятся достичь все логистики.
Управление логистикой требует эффективного проектирования, выполнения, мониторинга и контроля шагов, необходимых для преобразования товара или услуги из сырья в конечный продукт. Семь «прав» являются фундаментальными знаниями для любого в логистике, поскольку эти R помогают логистам добиться эффективности и оптимизации.
У этих прав нет определенного порядка, и ваша компания может упорядочить их по-своему, в соответствии с приоритетами вашей компании.Вы можете определить приоритетность правильного продукта, или другой фактор может оказаться наиболее важным. В любом случае, 7 правил управления логистикой:
- Правильный продукт
Логистам необходимо точно понимать, какой тип продукта им нужно доставить своим целевым клиентам. Как правило, эта продукция пользуется спросом и хорошо продумана. Вам следует изучить проблемы, которые потенциально могут возникнуть с выбранным вами продуктом (дефекты, повреждения во время транспортировки и т. Д.), Чтобы сделать упаковку и транспортировку максимально эффективными. - Правильный клиент
Клиент — краеугольный камень логистических операций. Чрезвычайно важно определить целевую аудиторию и рассказать о продуктах и услугах, которые вы предлагаете этим клиентам. Это часто требует исследования рынка и привлечения потенциальных клиентов, чтобы убедиться, что ваши товары продаются на правильном рынке. - Правильное состояние
Когда покупатели получают свой продукт, он должен быть в хорошем состоянии без каких-либо повреждений или дефектов.Логисты несут ответственность за то, чтобы товары были доставлены в надлежащем состоянии и должным образом упакованы. Последовательность — ключ к этому «праву». - Правильное количество
Количество играет важную роль в логистике, поскольку необходимо контролировать правильное количество товаров. Логисты работают с отделами сбыта и производства, чтобы доставить покупателям нужное количество товаров. Это «право», которое дает наибольшие возможности для удовлетворения спроса, избегая при этом создания слишком большого количества продуктов, что приводит к расточительству. - Правильное место
Товар должен быть доставлен в правильное место. Во многих случаях компании используют стороннее программное обеспечение. Некоторые компании используют систему отслеживания распределения или систему оптимизации маршрутов, чтобы и клиенты, и поставщики могли отслеживать товар в пути до его окончательной доставки. - The Right Time
Выбор времени — еще один важный компонент логистики. Важным аспектом обслуживания клиентов является своевременная доставка продуктов, не доставляющая неудобств покупателю, а также поддерживающая вашу репутацию или конкурентные преимущества на рынке продукта.Задержки с доставкой и ошибки в маршруте могут привести к неудовлетворенности клиентов. - Правильная стоимость
Цена имеет решающее значение. Независимо от того, как вы устанавливаете цену на свою продукцию, это может сильно повлиять на прибыль вашей компании или на понесенные вами убытки. Логисты анализируют динамику отрасли и рыночный спрос, чтобы определить разумные цены. Они также отслеживают затраты и периодически следят за тем, чтобы товары были проданы по соответствующей цене.
В целом, логистика направлена на доставку нужного продукта нужному покупателю в нужном состоянии и в нужном количестве, в нужном месте, в нужное время и по разумной цене.
Учитывая, что и управление цепочкой поставок (SCM), и логистика включают перемещение продуктов от производства сырья до конечной поставки, их легко спутать. Несмотря на их сходство, они не совсем одинаковы, и у логистов будут разные объекты, чем у операторов цепочки поставок.
Управление логистикой — это подмножество управления цепочкой поставок; По сути, это единый вид движения запасов по цепочке поставок — его можно рассматривать как часть процесса создания продукта и обеспечения того, чтобы продукт достиг своего конечного потребителя.В то время как логистика в основном включает в себя хранение, транспортировку и доставку товаров, цепочка поставок включает в себя дополнительные действия, такие как планирование и проектирование продуктов и оптимизация доступных ресурсов.
«Цепочка поставок» — это сеть предприятий, которые создают партнерские отношения для производства и доставки информации или физических товаров. Управление цепочкой поставок контролирует цепочку поставок и направлено на оптимизацию результатов, чтобы каждый вовлеченный бизнес выигрывал как можно больше.Он не только координирует производство и распространение продукции конечным потребителям, но и между самими поставщиками. В тенденциях спроса и предложения сложно ориентироваться, но SCM выполняет эффективные планы, связанные с логистикой.
Одна из основных целей логистики — выявить проблемные области в цепочке поставок. Эти проблемные области обычно связаны либо с отходами, либо с высокими затратами. Например, продукт может быть заказан в большом количестве, но долгое время находится на полках склада, поскольку его количество не соответствует истинному рыночному спросу.Или поставщик транспортных услуг, с которым объединился бизнес, несет высокие затраты, и доступны более экономичные решения.
Можно использовать логистику для сокращения затрат и отходов, которые возникают по всей цепочке поставок, особенно в функциях управления логистикой, таких как складирование, управление запасами и транспортировка. В этих областях очень выгодно внедрить так называемую бережливую логистику — метод, который помогает сократить отходы в любой отрасли. Lean Logistics фокусируется на постоянном улучшении и устраняет определенные типы отходов, в том числе:
- Перепроизводство, , подразумевающее производство чего-либо в больших количествах, чем это действительно необходимо.Даже если каждый продукт в какой-то момент продается, перепроизводство ведет к высоким затратам на производство и хранение и может повлиять на рыночную цену или спрос.
- Транспортировка. Продукты следует как можно реже перемещать как внутри помещений, так и между пунктами назначения. Это не только сокращает количество отходов, но также снижает вероятность повреждения продукции.
- Ожидание, , которое возникает, когда продукты находятся на полках в течение длительного времени или останавливаются в середине производства.Это может быть вызвано узким местом на производственной линии, поломкой оборудования или плохим управлением запасами.
- Дефекты или ошибки. Если продукт поврежден или неисправен, это приводит к отходам по нескольким различным аспектам. Возможно, продукт придется утилизировать, и производственный процесс придется начинать заново. Или потребуется дополнительное время и усилия, чтобы исправить это. Поврежденная продукция также отрицательно скажется на репутации компании среди клиентов.
Использование методов бережливого производства в логистических процессах вашего бизнеса может помочь сократить отходы и более точно соответствовать требованиям клиентов.Такие методы, как Total Productive Maintenance, Kanban и Just-in-Time (JIT), направлены на то, чтобы сделать производство максимально эффективным, чтобы доставить нужный продукт в нужное время в нужном количестве нужным клиентам.
Многие компании также используют отслеживание логистики, систему, которая отслеживает ресурсы на протяжении всего перемещения и хранения продуктов. С помощью системы отслеживания логистики компании знают, где физически находятся их продукты и где они должны появиться в следующий раз.Определенное программное обеспечение, использующее RFID и штрих-коды, может в режиме реального времени обновлять информацию о перемещении вашего продукта по мере его доставки к покупателю. Программное обеспечение отслеживания также может обеспечить подтверждение доставки в режиме реального времени.
Отслеживание логистики очень полезно для обработки простоев в обслуживании и других видов простоев. Если поставщик или предприятие в цепочке поставок не могут функционировать, это означает, что оборудование и материалы, возможно, потребуется переместить на другое место или как можно быстрее найти нового поставщика.Отслеживание логистики помогает логистам принимать меры в случае задержек доставки или производства, чтобы клиенты по-прежнему получали свою продукцию своевременно.
Канбан — это метод экономичного производства, который использует визуальные подсказки для запуска действий и повышения эффективности организации. Как система инвентаризации, она помогает управлять движением материалов и информации, что делает ее идеальной для управления логистикой и контроля цепочек поставок. Канбан предоставляет средства связи между различными поставщиками, предприятиями и отделами, поэтому все понимают, где находится продукт и какие шаги необходимо предпринять, прежде чем он наконец будет доставлен клиенту.
«Канбан» означает вывеску или карточку, а карточка, содержащая конкретную информацию, может быть отправлена от службы доставки транспортному провайдеру, например, для инициирования необходимых действий. Это может быть физическое письмо или карточка, прилагаемая к продукту, или, как правило, часть программного обеспечения для отслеживания логистики (например, клиент получает электронное письмо о доставке его продукта, чтобы он мог его получить). В целом канбан служит связующим звеном и предоставляет информацию, которая связывает весь процесс управления логистикой.
Канбан может особенно помочь логистам визуально видеть движение грузов и то, какие приоритеты или сроки соблюдаются. Канбан-карты могут представлять каждый товар и отображать его местонахождение в цикле доставки, поэтому процесс становится прозрачным. Это также значительно упрощает выявление потерь или задержек и исправление ошибок до того, как они станут более распространенной проблемой.
Логистика — это поиск более эффективных способов продвижения продуктов от момента их создания до покупателя.Движущая сила логистики и причина того, почему для многих компаний во многих отраслях важно принять этот тип управления, — это обеспечение наилучшего обслуживания клиентов и удовлетворение спроса. Наличие эффективного логистического процесса может помочь защитить репутацию вашего бизнеса и увеличить прибыль. Управляя логистикой, вы можете своевременно и точно отгружать свою продукцию с высоким уровнем качества.
Кроме того, логистика обеспечивает прозрачность цепочки поставок вашего бизнеса и позволяет отслеживать перемещение товаров в реальном времени.Вы можете не только лучше контролировать поток запасов, но и увидеть потенциальные сбои до того, как они произойдут, и предпринять превентивные меры по сокращению отходов. Если все сделано правильно, управление логистикой поможет вам предоставить нужный продукт нужному клиенту в нужном состоянии и в нужном количестве, в нужном месте, в нужное время и по разумной цене.
Управление логистикой — Обзор, типы и процесс
by Team Lapaas | 21 августа 2020 г., | Стратегия | 0 комментариев
2-минутная сводка
Логистика — это в основном процесс транспортировки товаров (сырья или готовой продукции) из одной точки в другую.Две основные функции логистики — это транспортировка и складирование. Теперь вы также должны знать, какие бывают виды логистики. Ниже приведены основные типы логистики, такие как входящая логистика, исходящая логистика, обратная логистика, сторонняя логистика (3PL). Кроме того, существуют этапы обработки логистического цикла, который включает обслуживание клиентов, выбор продукта, количественную оценку, управление запасами, информационную систему управления логистикой. Оперативность в любой работе большую роль, будь то логистика или любая другая услуга.Вот некоторые из ключевых показателей эффективности логистики, такие как емкость склада, время доставки, точность заказа, своевременная доставка, стоимость транспортировки, поврежденные продукты, коэффициент оборачиваемости запасов. Полная информация в блоге.
Хотите знать, что такое логистика? S o, Хотите знать, что такое логистика? Вы хотите знать, как управлять логистикой? S o, Хотите узнать, как отслеживать логистику и как сделать свой бизнес успешной логистической компанией? Если да, то вы должны прочитать весь блог, написанный здесь .
Итак, давайте узнаем все о цепочке поставок продуктов и управлении ими.
Кроме того, человек, продающий продукт или предлагающий услугу, является продавцом или поставщиком услуг, а тот, кто покупает продукт или услугу, является покупателем.
Конечное лицо, которое в конечном итоге потребляет продукт, называется потребителем. Кроме того, здесь заканчивается цепочка поставок продукта.
Содержание —
- Что такое логистика?
- Типы логистики
- Важность логистики
- Процесс логистического цикла
- Управление логистикой
- Разница между логистикой и цепочкой поставок
Логистика — это в основном процесс транспортировки товаров (сырья или готовой продукции) из одной точки в другую.Итак, двумя основными функциями логистики являются транспортировка и складирование .
Операции включают планирование, реализацию и обслуживание транспортировки и хранения товаров, которые включают услуги, а также информацию о начальной и конечной точках. (Легко понять, правда?)
По сути, это деятельность, относящаяся к системе цепочки поставок. Если человек работает в сфере управления логистикой, то мы можем называть его логистом.
Виды логистикиПоскольку вы знаете значение и определение, теперь вы также должны знать, какие виды логистики существуют. Ниже приведены основные виды логистики —
.- Входящая логистика
- Исходящая логистика
- Обратная логистика
- Сторонняя логистика (3PL)
Существует еще много других типов, но эти четыре являются наиболее часто используемыми.
Входящая логистикаЭто один из основных видов логистики.По сути, входящая логистика означает транспортировку, хранение и получение входящих ресурсов (таких как сырье или другие товары), которые требуются для производства продукта.
Более того, это может быть доставка товара, который вы закупите в своем инвентаре.
На диаграмме ниже показано размещение как входящей, так и исходящей логистики в организации. Например, если вы торгуете обувью, то входящей логистикой в вашей компании будет резина для обуви, нить для вязания обуви и т. Д.
Исходящая логистикаИсходящая логистика — это процесс доставки продукта клиенту в оговоренные сроки.
Удовлетворение потребностей клиентов является здесь основной целью, и логистики заботятся о том, чтобы продукт доставил заказчику безопасно и с минимальными затратами.
Например, если вы торгуете обувью, то исходящая логистика в вашей компании будет заключаться в доставке конечного продукта, а именно обуви, сандалий, тапочек и т. Д., Вашим клиентам.
Обратная логистикаОбратная логистика — это процесс транспортировки продукта от конечного потребителя к продавцу. Включает в себя сбор, осмотр, сортировку, обновление Android-дистрибутива.
Вы, несомненно, хотя бы раз сталкивались с тем, что заказывали товар онлайн, и он не соответствовал вашим требованиям. Затем вы отправляете запрос на замену или возврат средств в отношении продукта.
Компания забирает этот товар по вашему адресу.Итак, процесс доставки продукта с вашей стороны в компанию — это обратная логистика.
Сторонняя логистика (3PL)Сторонняя логистика ориентирована только на транспортировку продукции из одного конца в другой и ни на что иное.
Не имеет значения, является ли это продавцом для потребителя или потребителем для продавца. Они берут на себя ответственность за доставку товаров в два нужных места в нужное время.
Это помогает предприятиям сосредоточиться на своих основных операциях вместо того, чтобы тратить свое время на мониторинг служб доставки.
Важность логистикиНезависимо от того, являетесь ли вы производителем или торговым посредником, вы можете связаться со своими клиентами с помощью маркетинговых методов или устно. Но ваш продукт может быть доставлен им через надлежащую дистрибьюторскую сеть.
От продавца зависит, хотят ли он управлять системой доставки самостоятельно или передать логистику надежной компании для управления цепочкой поставок.
Многие дистрибьюторы, дилеры и розничные торговцы зависят от логистики при доставке необходимой им продукции.Основная ответственность любой логистики — доставить нужный продукт в нужном количестве нужному клиенту в нужное время.
Процесс логистического циклаА теперь поговорим о логистическом цикле. Ниже приведены процессы, задействованные в логистическом цикле —
.- Обслуживание клиентов
- Выбор продукта
- Количественная оценка
- Управление запасами
- Информационная система управления логистикой
Основная цель логистики — обслуживать клиентов, предоставляя им необходимые им продукты.Логисты постоянно следят за спросом на продукцию в разных местах.
Выбор продукцииВыбор правильных продуктов очень важен в любой логистической системе. Это напрямую влияет на систему цепочки поставок.
Если вы логист, то это зависит от вас, товары какой категории вы хотите переместить из одной точки в другую. Это важно определить, чтобы вы могли соответствующим образом спланировать свои методы транспортировки, свой склад и место нахождения.
Количественное определениеКоличественная оценка означает закупку или получение материала у производителя или поставщика. Основное внимание уделяется расчету оценки количеств.
Вы знаете, что иногда бывает, что вы получаете неожиданный спрос на материал, а иногда и заказ в большом количестве. Для этого вы должны либо импортировать его, либо закупить, чтобы подготовиться к выполнению будущих требований.
Управление запасамиВ системе управления логистикой роль управления запасами заключается в хранении и распределении товаров.
Когда товары закуплены в достаточном количестве, они хранятся до тех пор, пока покупатель не разместит заявку на закупку.
Информационная система управления логистикойСистема управления логистикой системы цепочки поставок основана на обмене данными между отправителем, поставщиком и получателем.
Очень важно наладить между ними надлежащую координацию, чтобы процесс проходил гладко и без ошибок.
Этот процесс определяется как Информационная система управления логистикой (LMIS), которая играет важную роль в доставке нужных продуктов в нужном количестве, в нужном месте и в нужное время.
Управление логистикойПо сути, управление логистикой — это процесс в системе цепочки поставок, который в основном фокусируется на перемещении товаров в разные места для удовлетворения требований клиентов.
Очень важно решить, какое количество различных продуктов необходимо хранить логисту. Он может сделать расчет на основе требований в предыдущих сезонах.
Показатели эффективности логистикиТеперь вы четко знаете, что управление логистикой — это важный вид деятельности, направленный на эффективность и результативность повседневных операций.
Оперативность в любой работе большую роль, будь то логистика или любая другая услуга. Вот некоторые из ключевых показателей эффективности логистики:
- Вместимость склада
- Время доставки
- Точность заказа
- Своевременная доставка
- Транспортные расходы
- Поврежденные продукты
- Коэффициент оборачиваемости запасов
Вместимость склада — важный фактор для отслеживания запасов и расчета логистических операций.
Время доставкиКогда клиент размещает вам заказ, важно, чтобы вы отправили заказ как можно скорее и подтвердили заказ клиента.
Скорость вашего ответа оказывает хорошее влияние на клиента и показывает гибкость вашего обслуживания.
Точность заказаЛегко подсчитать и поддерживать запасы на складе. Но для поддержания точности продуктов требуются дополнительные усилия и дополнительное внимание.
Доставка неправильных товаров любому покупателю приведет к их возврату и, пожалуйста, отправьте правильные. Так что, в конце концов, это нанесет убытки логисту.
Своевременная доставкаВсякий раз, когда вы принимаете заказ от любого клиента, очень важно, чтобы вы доставили его им в то время, когда вы взяли на себя обязательства.
Задержка доставки заказа портит впечатление клиентов. Чтобы поддерживать отношения с клиентами, доставка должна быть завершена вовремя.
Транспортные расходыГлавный отдел логистики ошибся в правильном расчете стоимости перевозки. Чтобы повысить эффективность логистических услуг, вы должны выбрать кратчайший путь, который снизит стоимость топлива.
Поврежденные товарыИногда бывает, что товар попадает к покупателю в поврежденном состоянии по разным причинам. Следовательно, вы всегда должны определять свои условия для клиентов.
Всегда определяйте, что если какой-либо продукт поврежден в пути и покупатель получит его в таком состоянии, то кто будет нести убытки в связи с этим повреждением.
Коэффициент оборачиваемости запасовКоэффициент оборачиваемости запасов — это коэффициент, который показывает, сколько раз товар был продан за определенный период времени.
Его еще называют товарооборотом. Вы можете легко рассчитать его по следующей формуле —
Оборачиваемость запасов = Стоимость проданных товаров / Средний запас
, где средний запас = (начальный запас + последний запас) / 2
Разница между логистикой и цепочкой поставокМожно сказать, что логистика — это, по сути, подмножество или часть цепочки поставок.Давайте поймем основную разницу между ними с помощью следующей сравнительной таблицы —
Критерии | Логистика | Цепочка поставок | ||
Цель | Удовлетворенность клиентов | Конкурентное преимущество | 9047 9047 9047 9047 9047 9047 Концепция развития 9047 9047 9047 ОрганизацииУчаствует одна организация | Участвует несколько организаций |
Процесс | Поток и хранение товаров | Контроль и управление |
Если вы представите, что производитель или дистрибьютор — это сердце, то логистика — это вены, по которым кровь течет и достигает всех различных частей тела в соответствии с требованиями.
Эффективность службы доставки зависит от транспортных средств и их водителей. Следовательно, если вы запускаете или планируете запустить логистическую службу, вам следует помнить об основных показателях логистики.
Часто задаваемые вопросы1. Что больше между логистической системой и системой цепочки поставок?
По сути, система логистики является частью системы цепочки поставок. Итак, мы видим, что система цепочки поставок больше между ними.
2. Как начать логистический бизнес?
Чтобы начать логистический бизнес, вам необходимо иметь собственные транспортные средства, а также выполнить лицензионные формальности, необходимые для начала этого бизнеса.
3. Как улучшить управление логистикой?
Система логистикивключает в себя множество действий, таких как выбор продукта, управление запасами, транспортировка и т. Д. Все эти действия должны выполняться сбалансированным образом для надлежащего управления логистикой.
Часто задаваемые вопросы 1. Что больше между логистической системой и системой цепочки поставок? По сути, система логистики является частью системы цепочки поставок. Итак, мы видим, что система цепочки поставок больше между ними.
Чтобы начать логистический бизнес, вам необходимо иметь собственные транспортные средства, а также выполнить лицензионные формальности, необходимые для начала этого бизнеса.
3. Как улучшить управление логистикой?Система логистики включает в себя множество действий, таких как выбор продуктов, управление запасами, транспортировка и т. Д. Все эти действия должны выполняться сбалансированным образом для надлежащего управления логистикой.
- Рейтинг читателей
- Рейтинг 5 звезд
5/5 (1 рецензент) - Spectacular
Начало работы с управлением логистикой
Управление логистикой часто называют одновременно искусством и наукой — это интеграция взаимосвязанных процессов и движений, которые ведут продукт от места его происхождения до доставки конечному пользователю.В этом процессе задействованы многочисленные партнеры и системы, и он закладывает основу, позволяющую цепочке поставок превращать сырье в готовую продукцию. В идеале деятельность по управлению логистикой должна быть практически невидимой для конечного пользователя.
Весь процесс управления логистикой включает в себя функции входящей логистики , которые включают приобретение, транспортировку и хранение сырья, информации и поддержки, необходимых для разработки нового продукта или услуги. Исходящая логистика берет этот новый продукт / услугу и обеспечивает поддержку и процесс, чтобы доставить его в руки конечного пользователя. Между тем, многие другие утилиты поддерживают эти основные функции, в том числе следующие:
- Поиск / закупка / закупка / логистика поставщика
- Обратная и зеленая логистика
- Планирование производства / строительная логистика
- Инвентарная и складская логистика
- Транспортная логистика: международная / таможенная и внутренняя
Процессы, составляющие логистическую сеть, могут быть интегрированы и адаптированы для поддержки повседневных функций многих отраслей и организаций.Они также могут быть сформулированы и развернуты для краткосрочных или ситуационных нужд, например, в ответ на чрезвычайные ситуации природного или антропогенного характера.
В программе управления логистикой есть много движущихся частей, и когда они работают в гармонии, они могут надежно способствовать оптимизации затрат и эффективности. Вот где сегодняшняя автоматизация информационных технологий и платформы могут иметь значение для крупномасштабных логистических инициатив.
Например, транспортировка и складирование — два неотъемлемых элемента логистики.Таким образом, они получают наибольшее внимание со стороны поставщиков услуг. Автопарк и управление грузоперевозками выбирают лучшие маршруты и услуги перевозки, будь то морские, воздушные, железнодорожные, автомобильные или их комбинации. Проблемы с часовым поясом и границами также влияют на планирование, планирование и упаковку. Для отслеживания запасов, производственных мощностей и хранилищ — как входящих ресурсов, так и исходящих продуктов — организации должны тщательно планировать, обрабатывать и управлять людьми, оборудованием, данными и процессами. Другие отделы также могут быть привлечены для оказания помощи.Чтобы координировать эти разрозненные функции и оставаться в контакте между всеми сторонами, компаниям необходимы эффективные системы сбора информации и автоматизации.
Разница между прямой и обратной логистикой
Достаточно легко увидеть, как непрерывное, своевременное и осторожное продвижение материалов, информации и услуг имеет решающее значение для успешного управления логистикой. Форвардная логистика имеет как входящие, так и исходящие процессы, которые следуют за продуктом от источника к пользователю.Однако бывают ситуации, когда не менее важно управлять излишками, остатками или поврежденными расходными материалами и оборудованием.
Процесс обратной логистики имеет дело с распознаванием или возвратом стоимости из оставшихся запасов или материалов, включая возврат поставщикам и расходные материалы, помеченные для повторного использования, а также те, которые предназначены для надлежащей утилизации.
Добавить комментарий