Темы дипломных работ по логистике

1. Методы оптимизации производственных издержек на производственных предприятиях.

2. Организация грузовых перевозок. Эффективность по видам транспорта.

3. Особенности логистической деятельности сетевых компаний.

4. Товарные запасы в оптовой и розничной торговле. Методы и формы управления запасами предприятия.

5. Организация логистика на предприятиях малого предпринимательства.

6. Логистическая система предприятия: формирование и развитие.

7. Доставка грузов. Обоснование выбора транспортно-технологической схемы.

8. Особенности организации логистики на складе.

9. Применение оборотной тары в логистических системах, оценка эффективности.

10. Система сбалансированных показателей в логистических системах.

11. Взаимодействие маркетинга и логистики в структуре предпринимательства.

12. Цепи поставок на товарных рынках, управление рисками.

13. Организация взаимодействия логистических операторов и участников внешнеэкономической деятельности.

14. Особенности организации автомобильных перевозок.

15. Рефрижераторные перевозки, организация перевозок опасных, скоропортящихся и негабаритных грузов.

16. Особенности логистики снабжения строительной компании.

17. Управление логистическими затратами промышленного предприятия.

18. Особенности логистической инфраструктуры на таможне.

19. Транспортно-логистическая инфраструктура отдельного региона.

20. Закупочная логистика предприятия торговли.

21. Формирование логистических альянсов на товарных рынках.

22. Логистический аспект в повышении конкурентоспособности предприятия на рынке.

23. Интегрированное взаимодействие в цепях поставок.

24. Оптимизация системы управления логистическими процессами в туристическом бизнесе.

25.  Логистические процессы в обороте вторичных ресурсов.

26. Формирование поставочных цепей на товарном рынке.

27. Формирование системы комплектации заказов потребителей.

28. Логистическая координация участников процесса в железнодорожных перевозках.

29. Система контроля логистической деятельности предприятия.

30. Логистическое обеспечение кластеров.

?Заказать контрольную работу по логистике срочно, недорого и качественно

Современному студенту очень легко заказать контрольную работу по логистике. Достаточно просто зайти на наш сайт, заполнить простую онлайн форму и уже в ближайшие минуты вы будете знать точную стоимость вашей работы.

Логистика – предмет, который помогает разобраться в большинстве различных процессов продвижения товаров, услуг и так далее. Если говорить подробнее, то это наука о планировании, контроле и управлении движения ресурсов в разнообразных системах. Современное образование настолько широко и объемно, что даже логистику стали изучать в высших учебных заведениях, которые позволяют студентам обрести профессию и образование. Этот предмет, позволяет подготовить настоящих специалистов в данной сфере, которые в будущем будут специалистами или кем-то, кто будет руководить передвижением товаров, услуг и предметов по многих фирмах.

Но если, вы, например, уже работаете по специальности и у вас нет времени на выполнение очередной контрольной. То вы можете спокойно оформить онлайн заказ у нас и дальше заниматься своими делами.

Средняя оценка:

4,9

Выполненных работ:

более 2,5 млн.

Авторов онлайн:

более 4 тыс.

Для большинства молодых людей этот предмет кажется абсолютно бесполезным, ведь они не планируют работать логистами и вообще не собираются контролировать те или иные процессы. Однако по ходу обучения многим студентам приходится сдавать зачеты, писать контрольные работы и выполнять домашние задания. Далеко не у всех это получается, так как они не уделяли должного внимания данному предмету и тогда, начинаются проблемы. Чтобы избежать любых проблем, мы советуем Вам, обратиться в нашу компанию. На это есть множество различных причин, но мы выделим лишь 5 основных.

5 причин, чтобы заказать решение контрольной по логистике у нас!

• Причина №1. Все контрольные работы решаются опытными педагогами и преподавателями различных учебных заведений. Помимо этого, мы задействуем успешных в обучении аспирантов, которые имеют высшее образование и не одно. Все это дает гарантию на качество тех работ, которые мы сдаем.
• Причина №2. Для заказа, Вам нужно совершить минимум действий и предоставить минимум информации. Чтобы работа началась, заполните специальную форму, укажите сроки сдачи и спокойно ожидайте прихода нужного письма с ценой и вносите небольшую предоплату.
• Причина №3. Стоимость решения и написания контрольных работ по логистике не отнимет у Вас последние деньги. Наша компания прекрасно понимает финансовое состояние студента и поэтому устанавливает разумные цены на свои работы.
• Причина№4. Если вы решите заказать онлайн контрольную по логистике в нашей организации, Вы получаете прекрасную возможность избавиться от необходимости что-либо делать самому, прикладывать усилия и затрачивать время. Сплошная выгода!
• Причина №5. Скидки и экономия по деньгам, которая станет реальна при групповом заказе. Помимо приличной скидки, Вы будете иметь накопительную скидку, которая при каждом заказе будет увеличиваться. О скидках и об оплате, можно узнать более подробно на соответствующей странице.

Заказать решение в нашей компании очень просто, это выгодно и удобно для Вас, это важно для нас и при этом, данная услуга не такая дорогая, а значит, видимых преград для заказа не существует! К тому же мы работаем с любыми предметами от английского языка до инженерной графики.

Материалы по теме:

Поделиться с друзьями:

Загрузка…

Технология работы логистических систем

Для признания объекта системой он должен обладать следующими свойствами:

1) целостностью и членимостью. Элементы данного объекта должны существовать и взаимодействовать только в системе;

2)   связью. Объект для при знания его системой должен состоять из элементов, между которыми существуют или возникают вещественные, информационные, прямые, обратные и другие связи, более мощные внутри системы, нежели за ее пределами;

3)   организацией. Создание системы невозможно без упорядочения и организации определенной структуры;

4)   интегративных качеств. Система должна обладать качествами, присущими ей в целом, но не свойственными ни одному из ее элементов в отдельности.

Логистическая система представляет собой целостную совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом (закупка, склады, запасы, транспорт, информация, кадры, сбыт и т.д.). При этом все элементы имеют различные внутренние характеристики, но в то же время совместимы. Между элементами логистической системы имеются информационные, материальные и прочие связи, которые определяют интегративные качества системы. Связи между элементами логистиче-ской системы определенным образом упорядочены, т.е. логистическая система имеет организацию. Можно выделить следующие

основные принципы построения и функционирования логистических систем.

1.  Системный подход. Функции логистики — транспортировка, погрузо-разгрузочные работы, управление запасами, обработка заказов и т.д. — рассматриваются как взаимосвязанные и взаимодействующие элементы системы. Системный подход предполагает оптимизацию всей системы, а не отдельных ее элементов.

2. Учет всей совокупности издержек логистической цепи. Критерий эффективности работы логистической системы — минимизация суммы издержек цепи вообще и отдельных ее элементов в частности.

3.   Обеспечение адаптивности, гибкости, надежности, высокой скорости и качества функционирования всей системы и ее элементов. Реализация на практике принципов логистики

требует применения современных технологий, обеспечивающих эффективное функционирование всей системы. Технологии рассматриваются на:

1)   макроуровне — взаимоувязанная работа элементов логистической системы;

2)   микроуровне — эффективная работа отдельных звеньев логистической системы (складирование, транспортировка и т.д.).

Цикл обращения средств производства определяет границы логистической системы:

1)   закупка;

2)   движение материального потока в логистическую систему;

3)   выход из логистической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы.

. Связующее звено между производством и потреблением — транспорт. В большинстве фирм транспортные затраты составляют от 1 до 30% продажной цены товара. С созданием логистических систем производители передают часть функций транспортно-экспедиционным фирмам. Тем самым они освобождаются

от следующих несвойственных им функций:

1)   упаковки;

2)   маркировки;

3)   сортировки грузов;

4)   складирования;

5)   ведения счетов;

6)   определения оптимального варианта транспортировки;

7)   соблюдения графика доставки;

8)   контроля за общим движением грузов.

В некоторых случаях транспортно-экспедиционные фирмы, осуществляя выкуп груза у поставщиков, становятся снабженческо-сбытовыми распределительными центрами. Следовательно, транспортно-экспедиционная фирма становится ответственной за все звенья по доставке грузов. Она сотрудничает с АТП, железнодорожными станциями, портами,

судоходными компаниями и т.д. Примером новой технологии в условиях логистики может служить организация смешанных перевозок в Германии.

190701 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

Объектами профессиональной деятельности выпускников являются:
— процессы организации и управления эксплуатационной деятельностью пассажирского и грузового транспорта;
— учетная,
— отчетная и техническая документация;
— первичные трудовые коллективы.

Техник готовится к следующим видам деятельности:
Организация перевозочного процесса (по видам транспорта).
Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта).
Организация транспортно -логистической деятельности (по видам транспорта).
Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих.

ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ОСВОЕНИЯ ОСНОВНОЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Техник должен обладать общими компетенциями, включающими в себя способность:
Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес,
Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.
Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.
Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития.

Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.
Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.
Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.
Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).

Техник должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:

Организация перевозочного процесса (по видам транспорта).
Выполнять операции по осуществлению перевозочного процесса с применением современных информационных технологий управления перевозками.
Организовывать работу персонала по обеспечению безопасности перевозок и выбору оптимальных решений при работах в условиях нестандартных и аварийных ситуаций.
Оформлять документы, регламентирующие организацию перевозочного процесса.
Организация сервисного обслуживания на транспорте (по видам транспорта).
Организовывать работу персонала по планированию и организации перевозочного процесса.
Обеспечивать безопасность движения и решать профессиональные задачи посредством применения нормативно-правовых документов.
Организовывать работу персонала по технологическому обслуживанию перевозочного процесса.
Организация транспортно-логистической деятельности (по видам транспорта).
Организовывать работу персонала по обработке перевозочных документов и осуществлению расчетов за услуги, предоставляемые транспортными организациями.
Обеспечивать осуществление процесса управления перевозками на основе логистической концепции и организовывать рациональную переработку грузов.
Применять в профессиональной деятельности основные положения, регулирующие взаимоотношения пользователей транспорта и перевозчика.
Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих.

Основная профессиональная образовательная программа специальности — смотреть

Топ 10: Программы для транспортных компаний

1

Сервис для управления логистикой городской доставки. Автоматическое планирование маршрутов с учетом временных окон, пробок, объемно-массовых характеристик груза, требований к перевозке, оснащенности транспортного средства, графиков работы водителей и курьеров. Мобильное приложение для водителя и онлайн-сервис для диспетчера.

2

Онлайн сервис для оперативной работы транспортно-экспедиционных компаний. Создавайте заявки на перевозки, упорядочите документы, контролируйте работу менеджеров-логистов, отслеживайте рентабельность компании.

3

Платформа «ЯКурьер» позволяет автоматизировать все процессы вашего отдела доставки. Создавайте заявки, назначайте водителей, следите за перемещением. А наш алгоритм построит оптимальный маршрут из множества точек с учетом веса, объема и временного интервала доставки. Водитель, в свою очередь, увидит весь маршрут, контактные данные и комментарии в своем приложении. Встроенные онлайн кассы. Стоимость от 200р за один авто в месяц.

4

Онлайн-система управления бизнесом в сфере грузоперевозок. Цель системы — обеспечить своевременный обмен информацией, SaaS документооборот между заказчиками, грузоперевозчиками и транспортно-экспедиционными компаниями в едином информационном пространстве, используя интернет-портал.

5

Облачная программа автоматизации транспортной логистики, уникальные алгоритмы которой выполняют построение маршрутов доставки с учетом пробок на дорогах, пожеланий клиентов по времени, загрузки и стоимости транспорта и множеством других параметров. Для отображения фактических треков маршрутов используется ГЛОНАСС/GPS-мониторинг или мобильное приложение для курьеров. Новым пользователям предоставляется пробный период, выполняется аудит маршрутов и удаленное внедрение системы в работу.

6

Программа на платформе 1С для комплексной автоматизации транспортной логистики. Позволяет создавать задания на перевозку, планировать маршруты в ручном и автоматическом режиме, контролировать выполнение рейсов в онлайн-режиме, проводить анализ KPI и рентабельности доставки. Есть мобильное приложение для водителей и курьеров.

7

Программа для учета автотранспортной техники собственного парка, документов, связанных с учетом, формирования и печати путевых листов, учета выполненных ремонтных работ и ТО, учета ГСМ, работы водителей, учета контрагентов и работы с ними, складского учета.

8

Комплексное решение для автоматизации транспортной логистики. Используется как система управления заказами. Решает задачу по автоматизации доставки материальных предметов или услуг от источника производства до потребителя продукции или услуг, формирует оптимальные маршруты. Объединяет звенья в цепи поставок, с учетом различных видов транспорта. Присутствует функционал по управлению транспортом и ГЛОНАСС мониторинг подвижных объектов.

9

Многофункциональный сервис для транспортных и логистических компаний. Программа позволяет оптимизировать и упростить работу всех служб, связанных с организацией грузоперевозок. Индивидуальная настройка системы учитывает все нюансы ваших бизнес-процессов. Поможем настроить и внедрим программу без отрыва от работы. Бесплатно обучаем ваших сотрудников работать в программе. Остаемся на связи и после внедрения.

10

Онлайн программа для ведения защищенного документооборота по перевозке грузов. Организация системного подхода к обработке заявок и полная прозрачность процесса от поступления заявки на перевозку до прибытия груза в место назначения

11

Онлайн сервис для автоматизации всех процессов транспортной компании. Позволяет создавать и контролировать заявки, ведения актов и ТТН, зарплаты, формировать отчеты

12

Простой, удобный и функциональный сервис для оптимизации логистики. Алгоритмы считают для вас маршрут, загрузку и использование транспорта по множеству настраиваемых параметров, и результат оказывается быстрее и эффективнее работы логиста. Более ста компаний из самых разных отраслей в СНГ и Европе используют сервис ежедневно. Пробный период и бесплатное удалённое внедрение новым пользователям.

13

Роботизированный программный комплекс для автоматизации учета и управления на автотранспортном предприятии.Объединяет все ресурсы и процессы автотранспортного предприятия в одну удобную систему управления.

14

Конфигурация 1С для учета автотранспорта. Программа позволяет осуществлять учет ГСМ, путевых листов, осуществлять контроль за регламентными работами, осуществлять диспетчерские функции, контролировать наличие и актуальность документов водителей. Хранение автомобилей осуществляется в автопарках и боксах, контролируется наличие автомобилей в боксах. Реализован механизм складского учета ГСМ, запчастей и других материальных ценностей.

15

Система автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях, а также в транспортных подразделениях торговых, производственных и других компаний с различной отраслевой спецификой.

16

Программа для грузоперевозчиков, сборные грузы грузотакси, грузоперевозок. бесплатна, без ограничений и навсегда. Вы платите только за дополнительные услуги, которые Вам понадобятся, такие как доработка, техническая поддержка, помощь в установке, настройке и т .д.

17

Программа для транспортных компаний и экспедиторов, а также любых логистических отделов предприятий, чья деятельность, так или иначе, связана с перевозками: грузоперевозки, автоперевозки, доставка и т.п.

18

Система на базе 1С:Предприятие 8 комплексно автоматизирует все бизнес-процессы управления автотранспортом на предприятиях любого масштаба и отрасли.

19

Программный комплекс управления автоперевозками, обладающий всем набором функциональности, которая требуется большинству транспортно-экспедиционных компаний.

20

Облачное SaaS решение, предназначено для автоматического планирования маршрутов доставки. В основе работы программы для логистики – уникальный алгоритм, который оптимально планирует маршруты, учитывая все ограничения, а также подбирает оптимальную последовательность выполнения маршрутов и наиболее подходящий с точки зрения технических возможностей и стоимости транспорта.

21

Программой для автоматизации пассажирских перевозок. Ведение клиентской базы. Онлайн-бронирование. Приложение для водителей. SMS-уведомления. GPS-контроль

22

Программа по автоматизации грузовых перевозок и логистики. CRM-система (TMS-система), которая позволит упростить учет перевозок и автоматизировать все процессы транспортного предприятия. Решения для менеджера, логиста, диспетчера, бухгалтера, а также инструменты контроля для руководителя транспортного отдела.

23

Система управления перевозками. Автоматическое планирование одной кнопкой. Интеллектуальная диспетчеризация. План-факт анализ выполнения рейса. Прогноз ожидаемого прибытия ТС. Корректировка рейса в пути. Android-приложение Водителя. Разбивка на регионы и дивизионы. Интеграция с системой мониторинга транспорта. Открытый API для взаимодействия с WMS, ERP, CRM-решениями. Интеграция с 1С

24

Cервис для безопасного оформления документации, ведения рейсов и проверки контрагентов

25

Решение для автоматизации логистических задач и упрощения работы с транспортными компаниями. Позволяет управлять заказами и сопутствующим документооборотом. Мгновенное получение данных о возможности осуществить перевозку, получение точного расчёта стоимости услуг. Возможность анализировать ответы и поручать задачи тому, кто предложит лучшие условия.

26

Программа предназначена для учета автомобильного транспорта и персонала (водителей) как в автотранспортных предприятиях, так и любых предприятиях имеющих автопарки. Позволяет контролировать своевременную выписку полисов ОСАГО, КАСКО, ОПО и прохождение Государственного и международного технического осмотра АТС (авто-транспортное средство), также помогает контролировать периодическое медицинское освидетельствование водителей и срок действия водительского удостоверения.

27

Конфигурация 1С для управления пассажирскими перевозками. Оформление заказов на ТС, формирование суточной разнарядки и маршрутных листов, взаимосвязь с системами мониторинга ТС, настройка норм расхода ГСМ, учет ремонтов и ТО, шин, АКБ и произвольного оборудования, ведение прейскурантов и тарифов на транспортные услуги, расчет их стоимости, формирование счетов и актов

28

Облачный сервис, созданный для автоматизации взаимодействий между поставщиками транспортных услуг и владельцами грузов. Предоставляет облачную инфраструктуру для пошаговой коммуникации в сфере логистики. Предоставляет возможность регистрации для пользователей трех типов: экспедиторов, грузовладельцев и грузоперевозчиков.

29

Профессиональная программа учета автотранспорта, путевых листов, расхода топлива и смазочных материалов, составления маршрутов движения транспортных средств на автотранспортных предприятиях. Типовые формы путевых листов для различных видов автотранспорта.

30

Программа для грузоперевозок, транспортных компаний и экспедиторов, которая позволяет контролировать процесс доставки грузи и анализировать финансовое положение компании. Многопользовательский интерфейс с настройкой прав каждому пользователю.

31

Программный комплекс для управления транспортом и персоналом. Cистема спутникового мониторинга транспорта. Включает серверное ПО, облачную версию и мобильное приложение. Легко интегрируется с 1С и другими ERP-системами.

32

Программа предназначена для автоматизации грузоперевозок, логистики. Программа полностью автоматизирует работу транспортной компании. Учет грузоперевозок. Расчет зарплаты. Обслуживание транспорта. Складской учет. Анализ качества работы предприятия.

Принципы работы логистики — Leanbase

Приведём основные принципы, которые необходимо понимать, организуя работу логистики и выстраивая систему вытягивания.

• Основной принцип функционирования логистики в организации, который следует постоянно иметь в виду, состоит в том, что логистика является вспомогательным процессом, который призван принять на себя максимум потерь из основного процесса и обеспечить его бесперебойную и стабильную работу. Структура производства, в частности планировка и расположение складов, логистических маршрутов и мест доставки должна обеспечивать максимально быструю и безопасную доставку. Подумайте, как проходят логистические маршруты в вашей организации? Насколько они оптимальны?
• Обеспечьте как можно меньшее количество складов от Поставщиков до Заказчиков, если от них невозможно избавиться полностью.
• Расположение комплектующих (материалов, изделий и т.п.) должно быть всегда в наиболее удобном для производства месте. Другими словами, не материал используется (комплектующая устанавливается, деталь обрабатывается) там, куда её подвезли, а наоборот, подвоз осуществляется максимально близко к месту выполнения работы по созданию ценности (использования, обработки, установки и т.п.).
• Продумайте систему управления пустой тарой, она всегда должна быть в наличии и доступна в отведённом месте. Обеспечьте подходящую тару для каждой комплектующей детали.
• Обязательное применение визуализации. Места хранения материала, комплектующих, незавершённого производства, уровни запасов и точки заказа, способы подачи сигнала и т.п. должны быть визуализированы. Также визуализируйте памятки по работе системы вытягивания, описывающие конкретные действия исполнителей, стандарты их работы. Новые принципы, не знакомые людям ранее, всегда вызывают множество вопросов и влекут совершение множества ошибок. Визуализация поможет сократить возможное количество ошибок до минимума.

Выстраивая логистику и систему вытягивания, помните, что основа всех описываемых инструментов, способов и методов – применение принципа вытягивания. Принцип должен формироваться в головах людей, а всё вышеперечисленное лишь способ помочь людям следовать принципу. Не производи, пока не получил сигнал от Заказчика – вот ключевая парадигма системы вытягивания, которую следует формировать.

Обобщить основные правила вытягивающей логистики можно следующим образом:

• Необходимо управлять запасами, уровень запасов должен быть расчётным и минимально возможным для конкретного участка процесса.
• Нерассчитанные запасы – неуправляемые запасы, расхолаживающие руководителей и скрывающие множество потерь и проблем.
• По количеству межоперационных запасов можно смело определять наличие проблем в потоке.
• Нельзя выстроить систему вытягивания, если задание на производство (например, сменно-суточное задание или указание руководителя) поступает в каждый этап процесса (операцию).
• Не создавайте запасов там, где можно обойтись без них.
• Доставка по системе вытягивания должна быть стандартизирована (место, время/количество, последовательность).
• Доставка осуществляется либо разным объёмом, но в строго определённое время, либо в разное время, но в строго определённом объёме.
• Не производи, пока не получил сигнал от Заказчика – ключевая парадигма системы вытягивания.

Статья подготовлена на основании материала из книги «Бережливое производство для руководителей. Продвинутый уровень» , 2014 г. Ф.А. Семёнычев. Специально для LeanBase.ru

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Функции и роль логистики на предприятии

Прибыльный бизнес невозможен без правильно организованной логистики. Именно она обеспечивает управление товарными потоками, помогает организовать поставки быстро и с минимумом затрат. Благодаря оптимизации транспортировки на каждом этапе существенно снижается итоговая себестоимость продукции. Предприятие, эффективное в области логистики, будет уделять внимание каждому этапу — снабжению, распределению и транспортировке, поэтому получит существенное конкурентное преимущество.

Основные функции транспортной логистики на предприятии

Основная логистическая задача заключается в организации своевременных поставок материалов для бесперебойной работы производства. Заключив контракт с надежной транспортно-экспедиционной компанией, можно получить уверенность в том, что процесс грузоперевозок находится под полным контролем профессионалов.

Продуманная организация грузоперевозок сокращает возможных рисков, уменьшает сроки доставки, и, как следствие, снижает затраты. Задачи логистики на предприятии заключаются не только в расчете оптимального маршрута (наиболее короткого), но и в выборе транспортного средства. Оно должно быть необходимого объема и грузоподъемности, оптимально надежное и с высокой скоростью перемещения. Важно, чтобы специалисты, отвечающие за организацию грузоперевозок в компании, могли рационально определять требуемый тип транспортировки с учетом его эффективности, из возможных:

• унимодальный (задействуется только один вид транспорта на всем маршруте) — особенно эффективен для крупнотоннажных перевозок;

• смешанный — задействует 2 разных вида транспортных средств;

• комбинированный или мультимодальный (несколько видов транспорта) — подходит для крупных партий или на дальние расстояния, в населенные пункты с затрудненным доступом.

Учесть все функции логистики на предприятии и правильно организовать доставку и отправку силами самой компании бывает сложно. Особую проблему составляют мультимодальные перевозки, поскольку нужно скоординировать работу нескольких погрузочно-разгрузочных площадок и современное прибытие транспорта на склады. Эту роль лучше доверить транспортной компании, которая сможет организовать консолидацию нескольких партий груза и рационально подобрать маршрут.

Правильная стратегия в области организации логистики во многом влияет на итоговый размер прибыли, получаемой предприятием. Кроме того, она помогает организовать бесперебойную работу всех подразделений, зависящих от приобретаемого сырья и занимающихся отгрузкой готовой продукции.

советов о том, как устроиться на работу в логистике

Несмотря на то, что индустрия логистики растет, поиск работы в этой области требует от вас некоторой подготовки. Если вы не подготовитесь, вам просто не удастся найти работу. И, как мы обнаружили, серьезной причиной, по которой менеджеры по найму предпочтут одного кандидата другому, является подготовка.

Процесс поиска работы — это работа сама по себе. Это может быть неприятно, отнимать много времени, а иногда и просто утомлять. Но если вы соберете всех своих уток подряд, этот процесс может показаться вам менее напряженным.Позвольте нам помочь вам встать на ноги и провести весь процесс от начала до конца, следуя нашим советам, приемам и практическим рекомендациям.

Совет №1: Определите свои карьерные цели и разработайте план действий.

Чтобы достичь карьерных целей в логистике, вы должны определить свои амбиции. Вы хотите управлять компанией или специализироваться в определенной области? Каковы ваши краткосрочные и долгосрочные цели? Сядьте и напишите план карьеры с подробным описанием того, чего вы хотите достичь, а затем обсудите, как вы этого добьетесь.

Если вы не уверены в своих карьерных целях, ничего страшного. Получая степень в области логистики, у вас будет множество возможностей изучить свои интересы. Перечисленные ниже программы на получение степени могут привести к различным вариантам карьеры в области логистики, цепочки поставок и других смежных областях.

Спонсируемые логистические программы

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше программ логистики …

Должности начального уровня в логистике включают водителя фургона, диспетчера, планировщика, экспедитора, помощника по закупке товаров и клерка по распределению, операциям, перевозкам или импорту / экспорту.Для некоторых вакансий начального уровня, таких как аналитик по операционным исследованиям или младший сотрудник по процессам, может потребоваться степень бакалавра или другие сертификаты, поэтому определите свои навыки и образовательные потребности, прежде чем подавать заявление на работу.

Вы сэкономите время и сэкономите душевную боль, связанную с отказом, если ограничите область поиска тем, что вы реально можете достичь на данном этапе своей карьеры. Если вы проработали в сфере логистики год или больше, оцените свой опыт, основываясь на своих внутренних знаниях в отрасли.

Вы также захотите прочитать информационные бюллетени и отраслевые публикации таких ассоциаций, как Американское общество по контролю за производством и запасами (APICS) и Совет по образованию и исследованиям в области складского хозяйства (WERC). После того, как вы пробудили аппетит и получили практические знания о преобладающих в настоящее время идеях и технологиях логистики, сделайте еще один шаг: изучите образовательные программы в вашем районе или в Интернете, которые предлагают программы логистики или управления логистикой.

В начало

Совет № 2: Напишите эффективное и профессиональное резюме.

Чистое профессиональное резюме имеет решающее значение для получения работы в логистической отрасли. Веб-сайты по вопросам карьеры и резюме могут дать множество советов, но основы просты:

1. Сделайте резюме на двух или менее страницах и только на одной странице, если вы подаете заявку на должность начального уровня.
2. Включите всю свою контактную информацию, например, служебный адрес электронной почты и номер телефона.
3. Перечислите конкретные достижения, а также отраслевой опыт.Ключевые достижения должны быть выделены вверху каждой позиции в списке.
4. Включите ключевые слова отрасли логистики.
5. Включите свои технические и компьютерные навыки.
6. Всегда передавайте свое резюме на рассмотрение кому-нибудь другому — желательно тому, кто работает в отделе кадров или на аналогичной должности, где они видят много резюме и могут дать мудрый совет.
7. Трижды проверьте свое резюме на грамматику и опечатки. Затем проверьте это еще раз.

В наши дни специалисты по логистике зависят от навыков работы с компьютерными системами для выполнения своей работы.Научитесь работать с Microsoft Office, включая Word, Excel и PowerPoint. Многие компании также используют компьютерные системы управления для отслеживания запасов и транспортировки, поэтому ищите возможности поработать с этими системами как можно скорее.

Некоторые соискатели создают свой собственный веб-сайт или блог, который функционирует как онлайн-портфолио. Это может быть невероятно удобно при приеме на работу. Ваш сайт может включать ссылки на статьи, которые вы, возможно, написали, PDF-файл вашего резюме и сопроводительного письма, рекомендательные письма и все остальное, что выделит вас.

В начало

Совет № 3: узнайте, как работать в сети и продвигать себя.

Клише верно: дело не в том, что вы знаете, а в том, кого вы знаете (хотя знание вещей определенно помогает). Обсудите свои карьерные устремления с кем-нибудь, кто в настоящее время работает на той должности, которую вы хотели бы иметь, например, с коллегой, другом семьи или знакомым, установленным через сети.

Если вы в настоящее время работаете в логистической компании, обсудите со своим начальником или сотрудником отдела кадров, что вам нужно сделать, чтобы получить повышение по службе и выбрать правильный путь карьеры.Попросите своего наставника или коллег познакомить вас с другими специалистами в этой области или с конкретными компаниями, в которых вы хотели бы работать. Если вы посещали школу с отделом по вопросам карьеры, свяжитесь с ними, чтобы попросить совета и связи с выпускниками.

Также неплохо посещать конференции и профессиональные собрания. Эти события часто публикуются на сайтах вроде LinkedIn или в национальных изданиях. Если эти мероприятия открыты для студентов, вам не помешает их посещение. Обязательно принесите копии своего резюме! Просто убедитесь, что ваш профиль профессиональный.Вы хотите быть доступными для поиска, но в хорошем смысле.

В начало

Совет № 4: исследуйте потенциальных работодателей и начинайте с ними отношения.

Потратьте время на поиск интересующих вас компаний на их веб-сайтах. Двадцать минут в поисковой системе могут предоставить всевозможную информацию, в том числе историю роста компании и ее результатов. Не обращайтесь в компании, которые сокращали рабочие места или сообщали о снижении прибыли. Если компания выглядит хорошо, проверьте, публикуют ли они на своем веб-сайте возможности трудоустройства.У крупных компаний, таких как Wal-Mart, есть целые страницы, посвященные возможностям трудоустройства в логистике и цепочке поставок.

В своей текущей работе принимайте участие в проектной работе и будьте активным и полезным членом команды. Возьмите на себя больше ответственности, когда это возможно, будь то планирование, оперативное управление, складские запасы или даже внедрение новых идей, которые помогут сделать операции более эффективными. Успешная карьера в логистике требует широкого спектра навыков, поэтому с энтузиазмом принимайте на себя любую новую ответственность.

Также не забудьте создать онлайн-профиль на таких сайтах, как LinkedIn. LinkedIn — это широко используемая социальная сеть для работающих профессионалов. Это также широко распространенный инструмент для построения профессиональной сети. Вы можете подключить свою сеть доверенных коллег к сети других в безопасной среде. Вы даже можете подать заявку на работу через LinkedIn.

Также полезно знать, в каких регионах страны самый высокий уровень занятости по этой профессии. Бюро статистики труда предлагает полезную карту, показывающую высокие уровни занятости (источник: BLS.gov: Профессиональная занятость и заработная плата: менеджеры по транспортировке, хранению и сбыту, данные за май 2017 г.).

Еще один отличный способ найти объявления о вакансиях в логистике — это веб-сайты, посвященные профессии, такие как ClassADrivers.com или JobsinLogistics.com.

Есть много разных сайтов по поиску работы. Просто убедитесь, что вы найдете подходящие и не требующие уплаты пошлины за подачу заявления о приеме на работу. Если вы не уверены, возможно, это афера. В случае сомнений избегайте этих сайтов любой ценой.Вместо этого, как ваши профессора для предложений на сайтах поиска работы. Если вы проходите стажировку, поспрашивайте потенциальных клиентов. Никогда не знаешь, кто нанимает и кого ищут!

В начало

Совет № 5: обратитесь за советом к рекрутеру или надежному наставнику.

Менеджеры по логистике высшего уровня и специалисты по планированию промышленного производства, которые могут проявлять больше свободы и творчества в своих повседневных задачах, могут получать шестизначную зарплату с опытом от пяти до десяти лет (обычно со степенью бакалавра по специальности).

Как только вы получите работу начального уровня, будьте образцовым сотрудником: приходите вовремя, одевайтесь и ведите себя соответствующим образом, а также демонстрируйте ненасытное желание учиться и созревать. Ваши растущие знания в области логистических концепций, практик и процедур, а также растущий опыт в этой области помогут вам преуспеть. Это особенно верно, если вы командный игрок и демонстрируете отношение симпатичного человека.

После того, как вы соберетесь на собеседование по поводу работы в логистике, найдите время для подготовки.Просмотрите общие вопросы на собеседовании и попрактикуйтесь в ответах, включая способы подчеркнуть свои достижения и преуменьшить любые пробелы в опыте. Изучите компанию, чтобы вы могли задавать вопросы, указывающие на то, что вы действительно интересовались этой конкретной компанией и этой конкретной работой. Одевайтесь соответствующим образом и демонстрируйте уверенность в себе и своих навыках. Помните: вы должны подходить для компании, но компания должна подходить и для вас.

В начало

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet. Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet. Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 62cedd0f18e6d6f1.

Складские услуги, грузоперевозки и технологии: будущее работы в логистике

Двадцать лет назад в США были созданы торговые сети для доставки товаров оптом в розничные магазины. Сегодня большие части торговых сетей построены для доставки отдельных предметов в дома.Этот сдвиг был вызван технологиями, работающими через электронную коммерцию, и недавно усилен пандемией COVID-19.

В этом кратком описании описывается, как технологии повлияли на три отрасли цепочки поставок: складирование и хранение, общие и специализированные грузовые автоперевозки и механизмы грузовых перевозок (например, грузовых брокеров и сторонних поставщиков логистических услуг).

Во многих исследованиях будущего работы технологии действуют только на стороне предложения на рынке, заменяя людей в производстве товаров и услуг.В случае логистики технологии также работают на стороне спроса на рынке. Обеспечив электронную торговлю, интернет-технологии резко увеличили спрос на два вида логистических услуг:
1.) Складская отрасль, построенная на оптовой упаковке, теперь обрабатывает огромное количество отдельных предметов, таких как бутылка дезинфицирующего средства для рук или одиночная игрушка.
Отрасль грузоперевозок, построенная вокруг крупных поставок в распределительные центры и розничные магазины, теперь должна делать намного больше мелких поставок в отдельные дома.
2.) Большая зависимость от логистики увеличила спрос на услуги отрасли по организации грузовых перевозок — более эффективное планирование, обновление статуса отгрузки в пути и обработка транспортных документов.

Высокий спрос на складские услуги и грузовые перевозки также стимулировал работу над инновациями, снижающими затраты, включая различные варианты автоматизации складов и разработку автономных грузовиков, которые могут перемещаться по межгосударственным шоссе. Однако на практике эти нововведения либо еще не вышли на рынок, либо внедряются медленно.

Если мы подумаем о занятости в логистике как о перетягивании каната между получением рабочих мест в результате электронной коммерции и потерей рабочих мест из-за автоматизации, то до сих пор рост рабочих мест является решающим. Однако через восемь-десять лет автоматизация, вероятно, станет значительно сильнее, что приведет к сокращению общего количества рабочих мест и смещению оставшихся рабочих мест в сторону технических специалистов, аналитиков и других квалифицированных специалистов.

Задача состоит в том, чтобы разработать политику на рынке труда, которая лучше справлялась бы с переходом, вызванным автоматизацией, чем текущая политика справилась бы с крахом, который наступает, когда рабочие места в обрабатывающей промышленности внезапно покидают местный рынок труда.При разработке политики случай автоматизации начинается с двух преимуществ. Там, где остановки производственного предприятия часто происходят внезапно, автоматизация, описанная в этом кратком изложении, выполняется относительно медленно; и там, где остановки производственных предприятий в значительной степени сконцентрированы в определенных населенных пунктах, складские помещения и грузовые перевозки рассредоточены по всей стране.

Объекты и логистика | FBIJOBS

ВОЗМОЖНОСТИ В ОБЪЕКТАХ И ЛОГИСТИКЕ

От проектирования полевых офисов будущего до ежедневного включения света — профессионалы в области материально-технического снабжения и логистики — это люди, которые обеспечивают бесперебойную работу ФБР.

Эти специалисты обеспечивают программную поддержку ФБР по управлению объектами, их приобретению, строительству и ремонту. Помещения и логистические позиции также обеспечивают логистическую поддержку через почтовые услуги, складские / грузовые услуги, телекоммуникационные услуги, услуги печати и графики, охранную электронику, профессиональные медиа-услуги, поддержку ИТ-инфраструктуры и транспортные средства для всех клиентов ФБР. Заботясь об этих ключевых требованиях Бюро, эти профессионалы оказывают критически важную поддержку ФБР и его миссии.

Услуги и логистика Карьера

Узнать больше об оборудовании и логистике

Сотрудники производственных помещений и логистики поддерживают миссию ФБР в ряде областей. Должности в этой области включают, но не ограничиваются:

• Специалист по эксплуатации объекта
• Менеджер проекта по объектам
• Специалист по недвижимости
• Менеджер и программный аналитик
• Архитекторы и инженеры

Для получения дополнительной информации о требованиях к помещениям и логистике см. Подробные описания должностей, доступные здесь, помня, что должности, связанные с помещениями и логистикой, не всегда могут быть доступны.

Чем занимаются профессионалы в области оборудования и логистики

Эти сотрудники выполняют работу в области управления строительством, эксплуатации и управления объектами, управления пространством, охраны здоровья и безопасности сотрудников, управления автомобильным парком, управления телекоммуникациями, управления почтой / фрахтом и охранной электроники.

Фоны и навыки

Полезные фоны и навыки

ФБР ищет кандидатов на помещения и логистику с навыками и степенями в следующих областях:

• Управление строительством, приобретение, управление и отчуждение недвижимого имущества.
• Недвижимость.
• Инжиниринг: механическая, электрическая и противопожарная защита.
• Плотники и слесари.
• Охрана труда и производственная гигиена.
• Управление пространством.
• Управление автомобильным парком, в частности, при разработке, организации и проведении анализа программ автомобильного парка.
• Электроника, в частности, для оценки, тестирования, установки и обслуживания электронного оборудования, связанного с безопасностью.
• Телекоммуникации, в частности, при планировании, разработке, приобретении, тестировании, интеграции, установке, использовании или модификации телекоммуникационных систем, средств, услуг и процедур.
• Архитектура, дизайн интерьеров, графика.

Требования

Требования к позициям в помещениях и материально-техническом обеспечении

Для всех должностей требуется непрерывное обучение продолжительностью 15 часов в год.Это позволяет нашим сотрудникам поддерживать свои навыки и знания в актуальном состоянии. ФБР поощряет сотрудников использовать все возможности обучения, применимые к их должностям.

В зависимости от должности, лица, работающие на объектах и ​​в логистике, могут быть обязаны путешествовать. Путешествие может быть внутренним или международным и может варьироваться от ограниченного до частого.

Открытие вакансий сокращается, но количество рабочих мест в логистике растет 49%

The U.Согласно новым данным Glassdoor, рынок труда С. демонстрирует дальнейшие признаки замедления.

вакансий в США увеличилось всего на 1,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно отчету сайта по трудоустройству за июнь 2019 года.

По данным Glassdoor, сектор транспорта и логистики продемонстрировал наибольший рост, увеличившись на 49% по сравнению с июнем прошлого года, а общее количество открытых вакансий превысило 300 000 человек.

«Продолжающийся рост числа рабочих мест и заработной платы является признаком того, что хорошие времена еще не закончились.Но после десятилетнего восстановления сегодняшний рынок труда вял », — говорится в заявлении старшего экономиста Glassdoor Даниэля Чжао.

Рабочие места в обрабатывающей промышленности сократились на 13% по сравнению с предыдущим годом, поскольку торговая война президента Дональда Трампа ослабила настроения работодателей и ослабила планы найма в отрасли. Потребительская электроника упала более чем на 25%.

Если посмотреть на отдельные регионы, то в Филадельфии и Атланте был зафиксирован один из самых высоких процентных темпов роста числа вакансий за последний год, что привело к увеличению числа размещенных вакансий более чем на 5%, как показали данные.В Хьюстоне, однако, было меньше вакансий более чем на 90 000, что почти на 8% меньше, чем в прошлом году.

Что касается заработной платы, то в годовом исчислении наблюдался скромный рост на 1,7%, в результате чего средняя заработная плата за опубликованные вакансии составила 53 411 долларов США, как показали данные.

Заработная плата техников в аптеке выросла больше всего на 7,7% до средней базовой заработной платы в 31 726 долларов. В отчете говорится, что страховые агенты, операторы станков и повара ресторанов также увеличили заработную плату как минимум на 5%.

Рабочие по техническому обслуживанию получили наибольшее сокращение заработной платы, снизившись на 4.3% от средней базовой заработной платы в размере 40 973 долларов. Тройку лидеров замыкают юристы и менеджеры по развитию бизнеса с падением на 3,0% и 2,6% соответственно.

Если посмотреть на регионы, заработная плата в Сан-Франциско выросла на 3,1% до средней базовой заработной платы в 72 467 долларов, в то время как в Бостоне производила впечатление по всем направлениям: количество вакансий увеличилось на 5,8%, а заработная плата выросла на 2,7%, что выше среднего показателя по стране.

Люк МакГрат

Какую степень имеют люди, работающие в сфере логистики?

Логистика — это большая, но часто незамеченная сфера карьеры.Наличие квалифицированных рабочих, контролирующих логистику, обеспечение безопасности и транспортировку материалов, является неотъемлемой частью успеха бизнеса практически во всех отраслях. Для этой работы требуется высшее образование, но ваша область обучения может быть такой же общей, как бизнес, или такой специализированной, как системная инженерия или управление цепочками поставок.

Логистика как профессиональная сфера

Мы все занимаемся логистикой в ​​личной жизни. Мы должны составлять графики, закупать необходимые материалы и вещи, которые нам нужны в нашей жизни, и управлять своими транспортными потребностями.Когда дело доходит до карьеры в логистике, сложности координации графиков, поставок и транспортировки становятся намного сложнее.

Карьера в сфере логистики включает в себя логиста и менеджера по логистике. Логистов иногда называют аналитиками логистики или аналитиками цепочек поставок. Эти неконтролирующие роли включают в себя координацию потока и передачи материалов и материалов, необходимых для работы бизнеса или организации. Они контролируют каждую часть приобретения, транспортировки, распределения, обработки, проектирования, производства или продажи и доставки продукта — то, что Бюро статистики труда США (BLS) называет «полным жизненным циклом».«Задача логиста заключается не только в том, чтобы убедиться, что нужные материалы попадают в нужное место, но и в том, чтобы убедиться, что они прибывают в пункт назначения вовремя, с минимальными затратами и задержками. Самые эффективные логисты высокоорганизованы и уделяют пристальное внимание деталям. Когда ситуация идет не так, как надо, они способны критически обдумывать варианты и альтернативы и решать проблемы. Успех в качестве логиста также требует навыков обслуживания клиентов, общения и построения отношений для развития межличностных отношений с поставщиками, поставщиками и клиентами и удовлетворения потребностей этих связей.

ИСТОЧНИК ИЗОБРАЖЕНИЯ: Pixabay, общественное достояние

Менеджер по логистике — это роль более высокого уровня, которая включает в себя лидерский компонент. В то время как логистики сосредотачиваются на назначенных им продуктах в цепочке поставок, менеджеры по логистике имеют более широкие обязанности. Одна из этих обязанностей — контролировать других сотрудников, работающих в сфере логистики, включая персонал логистической поддержки и логистов. Менеджеры по логистике могут зарабатывать намного больше, чем аналитики по логистике, со средней заработной платой 92 460 долларов в год по сравнению с 74 590 долларами.

С логистикой тесно связаны руководящие должности высшего уровня, такие как менеджер цепочки поставок . Роли менеджера цепочки поставок включают должности, такие как директор глобальной цепочки поставок и вице-президент по цепочке поставок, и их средняя заработная плата составляет 105 610 долларов в год.

Уровни образования для работы в логистике

BLS сообщает, что степень бакалавра является минимальным требованием для деловой карьеры в области логистики. Фактически, 56 процентов логистических аналитиков и 60 процентов менеджеров по логистике считают высшим уровнем образования степень бакалавра.

Некоторые сотрудники логистики предпочитают продолжить свое образование, поступив в аспирантуру. Каждый пятый логистический аналитик имеет степень магистра, как и 17 процентов менеджеров по логистике. Еще 10 процентов менеджеров по логистике получают сертификат пост-бакалавра вместо степени магистра. Хотя дипломы об окончании обучения могут не обеспечивать такой же престиж, как степень магистра, эти специализированные программы значительно короче, чем степень магистра, и их часто бывает достаточно для изучения продвинутых профессиональных навыков и повышения до должности менеджера по логистике.

Как правило, степень не требуется для ролей логистической поддержки, таких как клерк и диспетчер. Эти карьерные роли, которые классифицируются как административная поддержка, а не как профессиональные бизнес-роли, приносят гораздо более низкую заработную плату и включают гораздо меньший объем рабочих обязанностей.

Степень в области управления цепочками поставок

Некоторые программы на получение степени, которые обучают принципам и практике координации приобретения и транспортировки продукции, имеют в названии слово «логистика».Однако чаще название степени вращается вокруг фразы «управление цепочкой поставок». Степени бакалавра в области управления цепочками поставок могут быть отдельными программами бакалавриата (BS) или бакалавра искусств (BA) или концентрациями в программе бакалавра делового администрирования (BBA).

Когда вы изучаете управление цепочкой поставок на уровне бакалавриата, вы завершаете курсовую работу по таким предметам, как применение и политика цепочки поставок, устойчивые цепочки поставок, управление логистикой и транспортировкой, бережливое производство, управление качеством, а также системный анализ и проектирование.Вы изучаете такие навыки, как моделирование цепочки поставок и планирование производства. Помимо изучения принципов и практики управления внутренней цепочкой поставок, вы также можете посещать занятия по управлению глобальной цепочкой поставок.

Программы BBA, как правило, предоставляют более широкое бизнес-образование, в то время как программы BS и BA более специализированы. Степень бакалавра в области управления цепочкой поставок исходит из более научного и технического подхода, в то время как степень бакалавра, как правило, относится к гуманитарным наукам.

Системное инженерное образование

Согласно BLS, степень в области системного инжиниринга также приемлема для карьерного роста в логистике. Поскольку системная инженерия является частью инженерной дисциплины, эта специальность лучше всего подходит для студентов, которым нравятся технологии, физика и математика, необходимые для работы инженером. Тем не менее, эта область является междисциплинарной и часто сочетает в себе элементы механического, электрического и химического машиностроения, а также бизнес-логистику и менеджмент.

Студенты программ системного инжиниринга должны быть подготовлены к тщательной курсовой работе по математике и естественным наукам, но они также могут развить более глубокое понимание систем и процессов, задействованных в управлении логистикой и цепочкой поставок.

Бизнес-исследования для логистики

Если степень по управлению цепочкой поставок кажется вам слишком специализированной на ваш вкус, а математическая и научная направленность программы системной инженерии пугает, вы все равно можете подготовиться к карьере в области логистики, изучая бизнес.Многие темы, охватываемые дипломами по управлению цепочкой поставок, основаны на общих бизнес-исследованиях, таких как управление операциями и управление продуктами. Вы можете продолжать развивать свои естественные организационные навыки и навыки решения проблем с помощью бизнес-учебной программы, как если бы вы были менеджером по цепочке поставок. Поиск возможности стажировки, которая позволит вам получить некоторое представление о работе в области логистики, может помочь вам учиться на работе и развивать опыт, который ищут работодатели.

Управление цепочкой поставок служит для помощи бизнесу в его прибыльных операциях.Работодатели ценят персонал логистики, который понимает общую картину того, как их работа по координации поставок вписывается в общую миссию компании.

Дополнительные ресурсы

Какая степень мне нужна, чтобы стать логистом?

В чем разница между степенью делового администрирования и степенью управления цепочкой поставок?

Сколько времени нужно, чтобы получить степень в области управления цепочками поставок?

Каков спрос на степень в области управления цепочками поставок?

Ввод в эксплуатацию электромобилей в Шэньчжэне

В 2020 году национальные и субнациональные правительства были вынуждены пересмотреть условия жизни для всех своих жителей.Значительный и растущий вклад в непропорциональное воздействие загрязнения воздуха и глобальных выбросов парниковых газов вносят транспортные средства, которые доставляют товары и грузы в наши городские районы.

Во всем мире на легковые и среднетоннажные грузовые автомобили приходится почти половина общих выбросов CO2 при грузовых автомобильных перевозках и около 4% глобальных выбросов CO2. В 2015 году выхлопные газы дизельных автомобилей, которые часто используются для грузовых перевозок, привели к преждевременной смерти примерно 181 000 человек во всем мире.Последствия игнорирования воздействия загрязнения воздуха на здоровье становятся еще более серьезными: новое исследование показывает, что загрязнение воздуха может повысить восприимчивость к COVID-19.

В этой серии отчетов — Использование электрических логистических транспортных средств в Шэньчжэне — мы предоставляем ориентир и цель для правительств, стремящихся уменьшить воздействие грузового транспорта на здоровье и климат в своих сообществах. Мы делаем это, глубоко погружаясь в то, как Шэньчжэнь, мегаполис на юге Китая, электрифицировал логистические транспортные средства и где можно внести изменения, чтобы ускорить этот переход.

Основное внимание в этом исследовании уделяется использованию электрических логистических транспортных средств (ELV), концепции, которая измеряет степень, в которой эти транспортные средства используются по назначению. Это главный фактор при определении того, могут ли ПЗВ заменить более грязные бензиновые аналоги. Мы изучаем политику, развертывание инфраструктуры взимания платы, технологии и достижения в развитии рынка, критически важные для достижения уровня использования, необходимого для того, чтобы ПЗВ были предпочтительным средством для городских грузовых перевозок.

Наша серия отчетов состоит из следующих отчетов, каждый из которых содержит конкретные идеи, основанные на опыте и уроках, извлеченных из Шэньчжэня:

• Сводный том: Проложить путь к полной электрификации доставки товаров и логистики
• Справочная информация Том: Подготовка к полному использованию ПЗВ в Шэньчжэне
• Объем полиса: Субсидии на использование как рычаг для ускорения рынка ПЗВ
• Объем инфраструктуры: Обеспечение возможности использования предельно допустимых предельных значений за счет хорошо спланированного развертывания зарядного устройства
• Качество транспортного средства Объем: Определение проблемных моментов в работе ELV, которые сокращают использование
• Объем бизнес-модели: Улучшение использования ПЗВ посредством инноваций в бизнес-моделях и моделях собственности

Несмотря на то, что каждый город и страна имеют свои особенности, анализ, в частности в Сводном томе, имеет большое значение для мировых лидеров.Это включает правительства штатов и городов, логистику, доставку и розничную торговлю товарами, а также финансовый сектор. Ключевые выводы нашей работы включают:

• Возможна полная электрификация логистики. Опыт Шэньчжэня показывает, что быстрый переход к использованию электромобилей в городской логистике возможен, и при наличии надлежащей политической основы операторы транспортных средств быстро электрифицированы.
• Политика должна развиваться по мере развития электрификации логистики. По мере сбора низко висящих плодов электрификации логистики политики должны быть готовы перейти к более сложным вариантам использования.Это изменит подход городов к стимулированию использования транспортных средств и развертыванию инфраструктуры. Возможность динамически корректировать политику в соответствии с потребностями отдельных сегментов рынка по мере их электрификации имеет решающее значение для успеха.
• Увеличение парка ELV — необходимое, но недостаточное условие электрификации логистики. Политики часто устанавливают цели для электромобилей с точки зрения доли продаж или доли парка. Передача электромобилей в руки операторов — это первый шаг к полной электрификации логистики, но не единственный.Города также должны гарантировать, что ПЗВ могут заменить использование транспортных средств, работающих на ископаемом топливе.
• Поощряйте инновации и предпринимательство в поддерживающей экосистеме. ELV ставит перед рынком новые задачи и возможности, и предоставление ему возможности решать эти задачи является ключом к успеху электрификации логистики. Города могут поддерживать инновации разными способами, включая взаимодействие с промышленностью для поддержки инновационных пилотных проектов, которые подтверждают концепцию новых подходов к электрификации логистики.

Мы надеемся, что мировые лидеры смогут перенять опыт Шэньчжэня в области электрификации транспортных средств логистики и использовать его для ускорения процесса электрификации в своих сообществах.