Производственная логистика что это такое: Что такое Производственная логистика? Производственная логистика — это… Расписание тренингов. Все Тренинги .ру

Разное

Содержание

Производственная логистика — Bonsai Accelerators

  • Статья
  • Чтение занимает 2 мин
Были ли сведения на этой странице полезными?

Оцените свои впечатления

Да Нет

Хотите оставить дополнительный отзыв?

Отзывы будут отправляться в корпорацию Майкрософт. Нажав кнопку «Отправить», вы разрешаете использовать свой отзыв для улучшения продуктов и служб Майкрософт.

Политика конфиденциальности.

Отправить

В этой статье

Логистика фабрики — это средство Solution Accelerator, которое предназначено для обучения с Bonsai целью оптимизации логистики фабрики для повышения производительности и эффективного выделения ресурсов и минимизации эксплуатационных затрат на производство продуктов.

Симуляция AnyLogic моделирует производственный цех, который может работать как есть или который можно оптимизировать в соответствии с конкретными бизнес-требованиями. Акселератор решений для производственной логистики включает следующие элементы:

  • Новая Bonsai Рабочая область, созданная в подписке Azure по своему усмотрению.
  • Предварительно спроектированная, настраиваемая модель анализа затрат на основе действий (АБКА) в Анилогик, которая предоставляет виртуальную среду для Bonsai обучения.
  • Виртуальная машина (ВМ), созданная в рамках вашей подписки Azure, которую можно использовать для запуска локального (неуправляемого) экземпляра имитационной модели.
  • Управляемая версия симулятора АБКА, отправленная в Bonsai рабочую область.
  • Inkling-файл, предназначенный для обучения по Bonsai уменьшению стоимости производства по каждому товарному количеству.
  • Лицензия на пробную версию AnyLogic.

Логистика — наше будущее — учимся вместе!!!: Производственная логистика: понятие, сущность, задачи, цель

Сущностью логистики производственных процессов является упорядочивание движения материальных потоков на стадии производства продукции. Главным объектом внимания при этом остается оптимизация движения материального потока на стадии производства. Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики.


Задачи производственной логистики касаются управления материальными потоками внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающие такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и другие. Главная задача производственной логистики – это обеспечение производства продукции необходимого качества в установленные сроки и обеспечение непрерывного движения предметов труда и непрерывная занятость рабочих мест. Логистические системы, рассматриваемые производственной логистикой, носят название внутрипроизводственных логистических систем (ВЛС). К ним можно отнести промышленные предприятия, оптовые предприятия, имеющие складские сооружения, узловую грузовую станцию, узловой морской порт и другие. Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения: — отказ от избыточных запасов; — отказ от завышенного времени на выполнение вспомогательных и транспортно-складских операций, — отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказов покупателей, — устранение простоев оборудования, — обязательное устранение брака, — устранение нерациональных внутризаводских перевозок, — превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Логистический подход к управлению материальными потоками на предприятии позволяет максимально оптимизировать выполнение комплекса логистических операций. По данным фирм Бош-Сименс, Мицубиси, «Дженерал моторс» один процент сокращения расходов на выполнение логистических функций имел тот же эффект, что и увеличение на 10% объема сбыта.

Перечислим слагаемые совокупного эффекта от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на предприятии. 1. Производство ориентируется на рынок. Становится возможным эффективный переход на малосерийное и индивидуальное производство. 2. Налаживаются партнерские отношения с поставщиками. Сокращаются простои оборудования. Это обеспечивается тем, что на рабочих местах постоянно имеются необходимые для работы материалы. 3. Оптимизируются запасы — одна из центральных проблем логистики. Содержание запасов требует отвлечения финансовых средств, использования значительной части материально-технической базы, трудовых ресурсов.
Анализ опыта ряда фирм Западной Европы, использующих современные логистические методы организации производства (систему Канбан), показывает, что применение логистики позволяет уменьшить производственные запаса на 50%. 4. Сокращается численность вспомогательных рабочих. Чем меньше уровень системности, тем неопределеннее трудовой процесс и тем выше потребность во вспомогательном персонале для выполнения пиковых объемов работ. 5. Улучшается качество выпускаемой продукции. Снижаются потери материалов. Любая логистическая операция — это потенциальные потери. Оптимизация логистических операций — это сокращение потерь. Улучшается использование производственных и складских площадей. Неопределенность потоковых процессов заставляет резервировать большие добавочные площади. В частности, при проектировании торговых оптовых баз неопределенность потоковых процессов вынуждает на 30% увеличивать площади складских помещений. Снижается травматизм. Логистический подход органически вписывает в себя систему безопасности труда.
В процессе развития научно-технического прогресса, формирования рынка покупателя, изменения приоритетов в мотивациях потребителей и обострения всех форм конкуренции возрастает динамичность рыночной среды. В то же время, стремясь сохранить преимущества массового производства, но подчиняясь тенденции индивидуализации, предприниматели все более убеждаются в необходимости организации производства по типу гибких производственно-логистических систем. В сфере обращения, услуг, управления — гибких переналаживаемых логистических систем. Организация производства по типу гибких производственных систем практически невозможна без применения логистических подходов в управлении материальными и информационными потоками. Гибкие производственно-логистические системы обладают свойством автоматизированной переналадки в процессе производства продукции произвольной номенклатуры или оказания услуг производственного характера. Они почти полностью исключают ручной труд при погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работах, осуществляют переход к малолюдной технологии.
Тенденция создания гибких производственных (переналаживаемых) систем прогрессирует очень быстро, поэтому широкое распространение концепции логистики в сфере основного производства является перспективным и однозначным. Гибкость представляет собой способность производственно-логистической системы оперативно адаптироваться к изменению условий функционирования с минимальными затратами и без потерь. Гибкость является одним из эффективных средств обеспечения устойчивости производственного процесса. Гибкость оборудования — отражает длительность и стоимость перехода на изготовление очередного наименования изделий (полуфабрикатов) в пределах закрепленного за гибкой производственно-логистической системы ассортимента. Показателем принято считать количество наименований деталей, изготавливаемых в промежутках между наладками. Технологическая гибкость —  структурная и организационная гибкость, которая отражает способность производственно-логистической системы использовать различные варианты технологического процесса для сглаживания возможных отклонений от предварительно разработанного графика производства.
Гибкость объемов производства проявляется в способности производственно-логистической системы рационально изготавливать детали (полуфабрикаты) в условиях динамичности размеров партий запуска.  Основным показателем гибкости объемов производства является минимальный размер партии (материальных потоков), при котором функционирование данной системы остается экономически эффективным. Каждая производственно-логистическая система разрабатывается для удовлетворения потребностей и стратегии конкретного предприятия. Она является специализированной не только по своему технологическому назначению, но и по всему спектру производственно-хозяйственных задач.  Важнейшей интегрирующей системой логистики в сфере основного производства является автоматизированная транспортно-складская система. В сущности, благодаря ей обеспечивается функционирование гибких производственно-логистических систем. 

Логистика становится умнее – больше эффективности для всей цепочки поставок

 

Складская логистика и грузовые центры – две области, где автоматизированные решения предлагают большой потенциал для повышения эффективности и производительности. Причиной этого является чрезвычайно ускоренный товарооборот, а также растущие затраты на хранение и складские площади. Товары должны доставляться все быстрее и быстрее из точки A в точку B – за ошибочные отправления получатель оштрафует.

В отрасли служб экспресс-доставки и почты (KEP) успех во многом зависит от двух факторов: пропускной способности и точности сортировки. Системы отслеживания и контроля надёжно измеряют и идентифицируют посылки даже на высоких скоростях. По желанию итоговые почтовые расходы могут быть определены на основе данных измерений. Системы отслеживания и контроля – например, установленные на ленточных конвейерах – обеспечивают прозрачность всей цепочки поставок.

Программное обеспечение Package Analytics от SICK также предлагает возможность мониторинга систем и контроля их производительности. Это обеспечивает прослеживаемость и возможность повышения точности и эффективности процессов сортировки – на ленточном конвейере, в грузовом центре или по всей сети.

В сложных системах хранения сенсорные решения обеспечивают оптимальное заполнение мест для хранения и безаварийное обращение посредством складских шаттлов. Встроенные камеры, фотоэлектрические датчики и световые барьеры автоматически распознают объекты, контролируют возможные выступы и размещают шаттлы точно перед полками. Надёжно и эффективно.

Автоматическая укладка на поддоны и комплектация товара с помощью роботизированных решений упрощается с помощью датчиков SICK, а потоки данных делают их частью оптимальной сетевой промышленной среды.

 

Подбор решений для интралогистики

Автоматизированная идентификация объектов по RFID-меткам при комплектации, а также при приёмке и выдаче товара

Динамическое измерение объема объектов

Обнаружение пустой тары и измерение уровня заполнения

Распознавание передней кромки

Координация роботов-укладчиков

Идентификация объектов на основе видеокамер с распознаванием символов опасных грузов

Точное позиционирование осей X и Y на подъёмно-передвижной установке транспортно-складской системы

Контроль незанятости стеллажного отделения в челночном хранилище

Автоматизированная идентификация продукции с помощью считывателей кода на основе камеры

Комплектация тары: управление роботами и их ориентирование с помощью датчиков машинного зрения 3D

Гибкая локализация деталей для комплектации тары с помощью робота

Измерение объёма в контейнерах

RFID-решения Производство Логистика

Мы разрабатываем и поставляем эффективные решения для бизнеса

ПРОИЗВОДСТВО.

ЛОГИСТИКА. RETAIL


Издержки на хранение и транспортировку формируют существенную часть себестоимости товара для любого производителя или ритейлера, а для логистического бизнеса они являются основными. Оптимизации использования транспорта и складской логистики, повышение экономической эффективности перевозок и хранения – это одна из ключевых задач не только для производственных и Retail предприятий, но и для распределительных логистических центров, грузовых терминалов, транспортных компаний, платных автодорог, и даже госучреждений.

RFID-решения для оптимизации транспортной, складской и производственной логистики


Решения на базе технологии RFID позволяют автоматизировать практически все операции в логистических бизнес-процессах при транспортировке и хранении товаров:

— управление доступом транспорта на въезде/выезде и в различных зонах/секторах на территории предприятия или складского комплекса, в том числе автоматическим, с применением шлагбаумов/ворот со считывателями;
— контроль маршрута и времени передвижения, погрузки-разгрузки, простоя, прямой (тип и состав груза по меткам) и косвенный (автоматическим взвешиванием автомобиля с меткой, по логу его перемещений по объекту) контроль правильности отгрузок и предотвращение злоупотреблений со стороны персонала;
— онлайн контроль диспетчера над соблюдением графика работы автотранспорта и выполнением планов перевозок/поставок, информирование о прохождении контрольных точек, поиск автомобиля, контроль технологических цепочек в сервисах автодилеров, контроль загруженности и организации движения на парковках, в оптовых и распределительных центрах и т. п.;
— сбор статистических данных для анализа и оптимизации перевозок и поставок, управления потоками автотранспорта на погрузке/разгрузке и т.д.;
— быстрый поиск товаров на борту транспорта и в складских помещениях;
— контроль над целостностью упаковки/контейнера/кузова – «умные» пломбы.

С помощью наших RFID-решений Микрон Вы устраните неэффективность использования транспорта и складских площадей, ограничения в пропускной способности, проблемы связанные с человеческим фактором и т.п. Ваша компания не только значительно повысит финансовую эффективность, но и получит реальные предпосылки для глобального роста и лидерства в своей отрасли/регионе, Вы первыми сможете предложить своим заказчикам принципиально более качественные логистические услуги по конкурентным ценам.

Сущность и задачи производственной логистики

Материальный поток на своем пути от первичного источника сырья до конечного потребителя проходит ряд производственных звеньев. Управление материальным потоком на этом этапе имеет свою специфику и носит название производственной логистики.
Цель производственной логистики заключается в точной синхронизации процесса производства и логистических операций во взаимосвязанных подразделениях.
Задачи производственной логистики касаются управления материальными потоками внутри предприятий, создающих материальные блага или оказывающие такие материальные услуги, как хранение, фасовка, развеска, укладка и др. Характерная черта объектов изучения в производственной логистике — их территориальная компактность. В литературе их иногда называют «островными объектами логистики».
Материальные услуги по транспортировке грузов могут являться объектом как производственной логистики, в случае использования собственного транспорта для внутрипроизводственного перемещения грузов, так и транспортной, если используется транспорт общего пользования.
Логистические системы, рассматриваемые производственной логистикой, носят название внутрипроизводственных. К ним можно отнести: промышленное предприятие; оптовое предприятие, имеющее складские сооружения; узловую грузовую станцию; узловой морской порт и др.
Внутрипроизводственные логистические системы можно рассматривать на макро- и на микроуровне.
На макроуровне внутрипроизводственные логистические системы выступают в качестве элементов макрологистических систем. Они задают ритм работы этих систем, являются источниками материальных потоков. Возможность адаптации макрологистических систем к изменениям окружающей среды в существенной степени определяется способностью входящих в них внутрипроизводственных логистических систем быстро менять качественный и количественный состав выходного материального потока, т. е. ассортимент и количество выпускаемой продукций.
Качественная гибкость внутрипроизводственных логистических систем может обеспечиваться за счет наличия универсального обслуживающего персонала и гибкого производства.
Количественная гибкость также обеспечивается различными способами. Например, на некоторых предприятиях Японии основной персонал составляет не более 20% от максимальной численности работающих. Остальные 80% — временные работники. Причем до 50% от числа временных работников составляют женщины и пенсионеры. Таким образом, при численности персонала в 200 человек предприятие в любой момент может поставить на выполнение заказа до 1000 человек. Резерв рабочей силы дополняется адекватным резервом оборудования.
На микроуровне внутрипроизводственные логистические системы представляют собой ряд подсистем, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Эти подсистемы: закупка, склады, запасы, обслуживание производства, транспорт, информация, сбыт и кадры, обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из системы. В соответствии с концепцией логистики построение внутрипроизводственных логистических систем должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри предприятия.
Большое значение в управлении потоковыми процессами в производственной логистике имеет понятие «задел». Задел представляет собой запас полуфабрикатов, деталей или сборочных единиц, обеспечивающий нормальную бесперебойную работу всех производственных подразделений предприятия.
По назначению заделы делятся на: технологические, оборотные, транспортные, страховые.
Технологический задел — это детали и сборочные единицы, которые находятся непосредственно в обработке или на контроле. Его величина определяется количеством рабочих мест и количеством обрабатываемых ими контрольных партий деталей и сборочных единиц.
Оборотный задел представляет собой запас деталей и сборочных единиц, создаваемый на рабочих местах для организации непрерывной работы.
Транспортный задел — это совокупность деталей и сборочных единиц, которые в текущий момент находятся в процессе перемещения с одного рабочего места на другое или от одного производственного цеха (участка) «другому.
Страховой задел создается в производственной логистике при выходе из строя оборудования и при обнаружении брака в производстве и в других подобных случаях.
Характеристику типа производства дополняет характеристика производственного цикла. Производственный цикл — это период времени между моментами начала и окончания производственного процесса применительно к конкретной продукции в рамках логистической системы (предприятия). Производственный цикл состоит из рабочего времени и времени перерывов при изготовлении продукции.
В процессе организации производства важно изначально определить оптимальную партию изделий. Оптимальная партия изделий (продукции) представляет собой партию, при которой затраты в расчете на одно изделие составляют минимальную величину.
На практике часто оптимальная партия определяется прямым счетом, но при формировании логистических систем более эффективным является применение методов математического программирования.
Важное значение имеет степень интеграции заготовительной и производственной логистики, которая проявляется по всему алгоритму производственно-логистических операций. Особенно интересны ее формы при организации снабжения основного производства необходимыми ресурсами. Различают три способа материально-технического обеспечения производственных подразделений: активная, децентрализованная и транзитная системы снабжения.
Сущность активной системы снабжения в том, что выдача, погрузка и доставка материальных ресурсов производственным подразделением осуществляется службами заготовительной логистики (отдел МТО, склад).
Сущность децентрализованной системы снабжения заключается в том, что получение, погрузка и доставка материальных ресурсов в основное производство осуществляются силами работников цехов и участков-потребителей.
Транзитная система обеспечения предусматривает доставку материальных ресурсов непосредственно производственным подразделениям, минуя общезаводские склады и заготовительные участки по подготовке ресурсов к производственному потреблению.
В производственной логистике наибольшее внимание уделяется нормам расхода. Нормы расхода материальных ресурсов — это максимально допустимое количество сырья, материалов, топлива, расходуемое на изготовление единицы продукции определенного качества и выполнение технологических операций, в том числе логистических.
Нормы расхода в общем виде выражаются как сумма чистого веса изготовленной продукции или веса материала, входящего в ее состав, и величины приемлемых отходов производства, а также других потерь.
Важнейшими нормативными показателями являются удельный расход сырья и материалов; коэффициент использования материалов; расходный коэффициент; полезный расход сырья и материалов.
Нормативный полезный расход материала — это масса (объем) материальных ресурсов, образующих готовую продукцию. Он определяется по чертежу изделия и расчетной массе (объему) материала.
Отношение полезного расхода материала к норме расхода называют коэффициентом использования материалов.
Важную роль играет также показатель удельного расхода, т. е. показатель фактического использования сырья и материалов. Он представляет собой количество фактически израсходованного материала на единицу продукции (работ). Определяется делением количества израсходованного материала на объем произведенной из него продукции.
Особый статус процесса производства по отношению к другим видам производственно-хозяйственной деятельности предопределяет ряд особенностей производственной логистики. Так, например, производственная логистика — это единственная сфера, в которой материальный поток выражается в трех материальных формах. На этапе входа в подсистему — в виде сырья, материалов, комплектующих. На стадии выхода из подсистемы производственной в подсистему распределительной логистики — в виде готовой продукции. А в течение самого процесса производства — в виде полуфабрикатов.
В некоторых случаях сменяемость форм материального потока происходит в рамках двух-трех производственных операций за короткий промежуток времени.
Следует подчеркнуть, что за пределами предприятия понятие «полуфабрикат» не имеет самостоятельного значения. Это определяет еще одну особенность производственной логистики. Это единственная ее сфера, в которой материальный поток представлен в виде полуфабрикатов.

Понравился данный материал?
Не стесняйся, поставь лайк, расскажи о нас своим друзьям, однокурсникам, короче, всем, кому был бы полезнен наш сайт! Тебе ничего не стоит, а нам приятно, что не зря стараемся 😉

Спасибо!

Know How: что такое производственная логистика?

Что такое производственная логистика и как бизнес может оптимизировать производственную логистику для удовлетворения меняющихся потребностей рынка?

Прочие руководства, советы и рекомендации для бизнеса
Прочие руководства, советы и рекомендации по технологиям

Производственная логистика  традиционно представляет собой линейный и достаточно предсказуемый процесс. В течение многих лет производители были связующим звеном между поставщиками сырья и поставщиками. Однако текущая экономическая реальность вынуждает компании приспосабливаться к индивидуальным производственным процессам с запасом материалов, столь же многочисленным, сколь и неоднородным.

Однако в последнее время экономические тенденции, такие как «точно вовремя», интернационализация рынков и растущие потребности клиентов в быстрой доставке, вызывают изменения в производственной логистике. В этой статье мы определяем характеристики все более сложной производственной логистики и объясняем лучшие стратегии их оптимизации.

Что такое производственная логистика?

Производственная логистика или внутренняя логистика  включает управление и оптимизацию складских процессов и движения материалов на заводах, которые связаны с производственным центром. Короче говоря, он включает в себя все логистические процессы, происходящие от закупки сырья до создания продукта.

Рассмотрение производственных процессов

Чтобы лучше понять, как может быть организована производственная логистика, давайте кратко рассмотрим две наиболее распространенных форм производственного контроля :

Принцип выталкивания: производство для склада

Производственная система, разработанная по принципу выталкивания, может использоваться, если конечный продукт отвечает широкому спросу и имеет стандартные функции, не включающие адаптацию для конкретного клиента. В этом случае по заданному графику фабрика заранее изготавливает изделия. Затем они передаются непосредственно на склад, и отдел продаж продает только те запасы, которые имеются на складе.

Это означает, что статьи «проталкиваются» или «проталкиваются» из одной плановой задачи в другую. Такой план может работать только при больших запасах и длительных сроках поставки. Или, другими словами: Push необходим, если время отклика цепочки поставок больше, чем время доставки, принятое клиентом, и поэтому необходимо создать запас.

Принцип натяжения: изготовление по запросу

Вытягивающее производство требует меньше усилий по планированию. Информационные и материальные потоки здесь идут наоборот: производственный заказ сначала инициируется прямо или косвенно поступающим заказом клиента, т. е. когда требуется . С помощью этого метода, даже если нет запасов готовой продукции, компания все равно может держать запасы полуфабрикатов. Это сокращает время доставки после того, как клиент разместил заказ.

Хотя есть отрасли, в которых преобладает тот или иной принцип, могут сосуществовать оба принципа . Например: в автомобильном секторе; стандартные автомобили (принцип выталкивания) или автомобили по запросу с индивидуальными характеристиками (принцип вытягивания).

Взаимосвязь между производством и логистикой в ​​промышленности

Задача производственной логистики состоит в том, чтобы сократить время выполнения заказа на производство , то есть время от создания рабочего задания до завершения производства продукта.

Чтобы сократить время производства, многие промышленные компании выбирают местных поставщиков материалов и комплектующих . Эта тенденция частично обратила вспять перемещение компаний: по данным Industry Week, количество производственных компаний, переехавших в США, увеличилось на 38 процентов в 2018 году.

Другим важным фактором производственной логистики является  управление запасами  , что необходимо для ускорения производства. Для этого склад должен иметь возможность эффективно управлять двумя типами спроса, влияющими на производственную логистику: спрос от конечных потребителей  на основе прогнозов продаж или заказов, запрошенных заводом (спрос не зависит от производственного процесса) и спрос со стороны завод  , который запрашивает все сырье, необходимое для производства конечного продукта, со склада (спрос зависит от производственного процесса).

С помощью этой концепции производственного спроса компания-производитель может надежно рассчитать, какое сырье необходимо компании-производителю для производства отдельных продуктов. Методы списка материалов (BOM) и планирования потребности в материалах (MRP) следует упомянуть здесь . Список деталей относится к инвентарю или списку компонентов, необходимых для производства продуктов, в то время как система MRP представляет собой компьютерное программное обеспечение, которое определяет, какие материалы и в каких количествах требуются для производства конкретного продукта.

Координация зон производства и логистики включает в себя управление этими двумя типами спроса (зависимыми от производственного процесса и независимыми) и соответствующую организацию промышленного склада. Складские помещения, связанные с производственными объектами, могут хранить готовую продукцию, комплектующие и сырье для производственного процесса или детали и запасные части для послепродажного обслуживания .

Как оптимизировать склад для промышленной логистики

Основываясь на идее бережливой логистики, философии бережливого производства, эффективная производственная логистика основана на сокращении тех процессов, которые не добавляют никакой добавленной стоимости к продукту .Примеры этого включают внутренние транспорты, очереди или время ожидания между процессами или избыточные запасы.

Цель состоит в том, чтобы предложить лучший сервис  и добиться общего снижения затрат . Но как этого добиться?

Индивидуальная автоматизация производственного процесса

Если склады используются для запасов, поступающих непосредственно с производства, они должны быть подготовлены для приема и транспортировки больших количеств товаров, обычно поддонов.Автоматизация транспортировки материалов является распространенным решением, если это повторяющихся процессов и тяжелых грузов. Кроме того, пространство оптимизировано, а производительность системы повышена за счет значительного сокращения инцидентов при обработке товаров.

Но также есть магазины деталей и запасных частей для промышленной логистики, назначение которых направлено на подготовку заказов на поставку производственных линий. Поскольку обычно это очень разнородные запасы и небольшие погрузочные единицы, одной из наиболее распространенных стратегий является зонирование склада с использованием метода ABC и автоматизация перемещения материалов с помощью роликовых конвейеров для соединения различных зон .

Программное обеспечение для управления процессами в производственной логистике

WMS для производства дополняет основные функции программного обеспечения для управления складом дополнительными функциями, специально разработанными для оптимизации производственной площади. Эти программы, которые в определенном смысле работают как системы MRP, контролируют и координируют взаимосвязь между потребностями клиентов и спросом, зависящим от производства.

Системы управления складом

 зарекомендовали себя как важный инструмент для получения комплексного представления о запасах, связанных с производственными задачами. LVS, специализирующийся на производстве , упрощает:

  • Разбивка по видам запасов  : В производственной логистике это могут быть сырье, незавершенные или полуфабрикаты или запасы готовой продукции.
  • отображение запасов в режиме реального времени  : программа предоставляет информацию о текущем количестве и состоянии товара в любое время.
  • производство точно в срок  : этот метод был бы невозможен без автоматизированного управления складом.
Необходимость интеграции в производственную логистику

В настоящее время отрасль находится в гибкой и диверсифицированной производственной среде, в которой эффективное обслуживание клиентов зависит от правильной производственной логистики . На этом фоне автоматизация и внедрение WMS, которые специализируются на производственных процессах, являются двумя ключевыми стратегиями оптимизации производственной логистики.

Пять признаков того, что вашей производственной логистике нужна помощь

28 января 2013 г. | Том Стрикер

Теги: Производство

Том Стрикер, президент и главный исполнительный директор HK Logistics, 262-860-6805

Большинство производителей сталкиваются с общими проблемами в области входящей логистики и решают их, но одна из областей улучшения, которую многие упускают из виду, — это производственная дисциплина. логистика — обеспечение каждой машины и рабочего места нужным продуктом в нужном количестве и в нужное время.

Являясь важнейшим связующим звеном, соединяющим поступающие материалы с своевременной доставкой исходящей продукции, производственная логистика может повысить эффективность операций и ежегодно экономить миллионы долларов. Создав правильное сочетание технологий, оборудования и упорядоченных процессов, вы обеспечите доставку материалов туда, где они необходимы для обеспечения непрерывности производства.

Вопрос на миллион долларов: когда пора обратить более пристальное внимание на производственную логистику? Вот пять признаков того, что вашей производственной логистике может потребоваться улучшение:

  1. Близорукий взгляд на инвентарь. Если линейные работники изо всех сил пытаются найти материалы, ваша производственная логистика определенно является проблемой. Еще одним признаком проблемы является постоянное наличие слишком большого или недостаточного запаса предмета. Третьим индикатором является путаница в отношении того, какой поставщик поставляет какой товар и когда; это часто вызвано слишком большим количеством передач между поставщиками, прежде чем товар пойдет в производство.
  2. Высокие затраты на хранение запасов. Стабильно высокие затраты на запасы часто возникают из-за того, что в наличии находится больше запасов, чем необходимо, что увеличивает оборотный капитал и снижает оборачиваемость запасов.Высокие затраты на складские запасы могут также возникать из-за ненужных транспортных расходов, особенно если завод питается от нескольких поставщиков. Коренная проблема всех этих высоких затрат может быть связана с плохой видимостью или плохо продуманными и реализованными процессами производственной логистики.
  3. Правильное время, неправильная часть. Хорошо, когда детали поступают на производственную линию, когда они нужны, но не в том случае, если они не те. Эта ошибка может возникать по нескольким причинам. Поставщик может отправить на завод не ту деталь, но рабочие все равно добавят ее в запасы.Кто-то может ввести неправильные данные в электронную таблицу как часть ручного процесса отслеживания запасов. Или ИТ-система поставщика может быть не синхронизирована с ИТ-системами завода, которые связывают закупку материалов и производство.
  4. Поврежденные товары. Проблемы с производственной логистикой могут привести к повреждению деталей и расходных материалов или, что еще хуже, к повреждению конечного продукта. Поврежденные предметы часто являются результатом слишком большого количества передач между поставщиками или слишком большого количества рабочих, работающих с деталями и материалами.Это простая арифметика: чем больше точек соприкосновения, тем больше вероятность повреждения.
  5. Задержки и остановки линии. Если производственная линия задерживается или останавливается один раз, это уже слишком много. Паттерн задержек иллюстрирует необходимость пересмотра производственной логистики, поскольку источник проблемы может заключаться в плохой видимости запасов, ошибках в инвентаризации, поврежденных деталях или расходных материалах или любой комбинации этих проблем.

Сделай что-нибудь

Самая большая ошибка некоторых компаний — бездействие.Не игнорируйте признаки серьезных проблем, которые могут быть связаны непосредственно с производственной логистикой.

И если признаки неясны, но проблемы не устранены, рассмотрите возможность привлечения эксперта по производственной логистике для оценки потока входящих материалов с момента их прибытия на площадку до момента их поступления в производство. Возможно, вас удивят доступные решения и результаты, которые они могут дать.

Важность съемок логистических групп — Canadian Alliance

Если вы собираетесь снимать телешоу или фильм на севере Голливуда в Ванкувере, вам понадобится подходящая команда для разработки и реализации надежной логистической стратегии.Многие фильмы требуют, чтобы грузовики, люди и оборудование были развернуты в одном блоке, поэтому этой команде нужна гибкая цепочка поставок, которая обслуживает съемку, чтобы гарантировать, что сценарии попадут с улиц на экраны. К счастью, опытная съемочная группа подберет места для съемок и удовлетворит потребности в транспорте, наняв опытных логистов, которые гарантируют своевременную доставку актеров, съемочной группы и оборудования.

В этом обзоре «кто есть кто» важно отметить, что названия многих ролей в съемочной группе меняются.Хотя обязанности, как правило, одинаковы, названия ролей могут варьироваться в зависимости от индивидуальных бюджетов, а также размера и типа каждого производства.

Менеджер локаций

Стратегия логистики может быть спланирована и реализована только после подтверждения места съемок. Стратегия строится вокруг конкретной доступности места съемки и потребностей проекта в транспорте, перемещении съемочной группы и многом другом. Чтобы избежать распространенных ошибок, логистическая стратегия должна быть разработана с учетом наихудших сценариев.Менеджер по локациям должен работать с городскими властями, чтобы получать разрешения, информировать соседей о предстоящих операциях и управлять всем отделом по локациям. Только после этого можно организовать и выполнить план логистики.

Координатор по логистике

Работа координатора по логистике очень практичная. Этот человек «Работает в области транспортировки или складирования товаров [и] обрабатывает заказы и контролирует [] цикл выполнения заказа. [Они] несут ответственность за то, чтобы поставки, запасы, материалы, упаковки и/или продукты обрабатывались через систему доставки и/или склада эффективно и безопасно. 1

Они несут ответственность за рассмотрение транспортных расходов и согласование цен на сырье. Они должны следить за вместимостью склада, получать продукцию и согласовывать сроки доставки. Они также гарантируют, что транспортный цикл будет хорошо спланирован, чтобы соблюдать сроки. 1

Менеджер по теле- и кинопроизводству

Менеджер теле- или кинопроизводства совмещает множество задач, играя важную роль в логистической стратегии фильма.

Некоторые из обязанностей этого человека включают «кодирование и оцифровку заказов на поставку, управление мелкой наличностью и выверкой производственных виз, организацию инвентаризации оборудования и заказов, [бронирование] подробных маршрутов поездок [для] талантов и команды, надзор за рабочей нагрузкой координаторов производства и помощников, разведка локаций, получение разрешений на съемку для будущих съемок, обеспечение питания съемочной группы каждые шесть часов, информирование линейных продюсеров и сетей о ежедневной логистике, а также бронирование производственных арендных автомобилей для ежедневной перевозки съемочной группы на съемочную площадку [и] места. 2

Особенно важно, чтобы все оборудование, технологии и снаряжение появлялись вовремя, чтобы все остальные задачи выполнялись в соответствии с графиком и бюджетом.

Координатор производства

Роль координатора производства очень специфична для непосредственных функций логистики. Одна из их самых больших обязанностей — внимательно следить за доставкой оборудования и снаряжения, чтобы оно укладывалось в сроки и могло быть установлено вовремя. Они также [берут на себя] ведущую роль в логистике актеров и съемочной группы. 3

Мастер по реквизиту и стилист

Для мастера по реквизиту и стилиста мельчайшие детали решают все. «Ваш мастер по реквизиту отвечает за поиск, доставку и отслеживание всего реквизита, который появляется на экране. Они часто будут работать вместе со стилистом по реквизиту, чтобы убедиться, что все выглядит потрясающе на камере. В небольшой команде роль стилиста и мастера может выполнять один человек». 3

Учитывая важность реквизита, он требует хорошо спланированной логистики, так как небольшой недостающий реквизит может задержать график производства телефильма/фильма.Важно, чтобы они общались с координатором по логистике, чтобы обеспечить правильное время доставки.

Оператор-постановщик

Оператор-постановщик играет важную роль в кинопроизводстве, поскольку освещение играет важную роль в создании правильного настроения на экране. Они отвечают за качество света и, в целом, за все светотехнические решения. Они должны планировать даже мельчайшие детали освещения, вплоть до конкретных лампочек, используемых для каждого снимка. 4

Решения оператора по освещению влияют на то, как будет передаваться освещение. Поскольку освещение очень важно, для безопасной доставки нужного оборудования к каждому месту съемки требуется специализированная команда логистов. Мало того, что хорошее освещение необходимо, оно также имеет тенденцию быть довольно дорогим, поэтому качественная упаковка и маневренность имеют решающее значение для предотвращения поломки. Индивидуальная упаковка является важным фактором, особенно учитывая необходимость огромного количества лампочек. 5

Каждая из этих ролей вносит значительный вклад в процесс логистики, что, в свою очередь, делает возможными теле- или киносъемки. При таком большом количестве участников производства, играющих роль в общей стратегии логистики, регулярные встречи жизненно важны, и постоянное общение должно быть распределено между всеми, кто участвует в планировании логистики.

 

Процитированные работы
1 «Образец должностной инструкции координатора по логистике». Монстр, н.д. https://www.monster.co.uk/advertise-a-job/hr-resources/hr-strategies/job-descriptions/логистический координатор-job-description/.
2 «Работа за кулисами в качестве руководителя производства». Карьерист. По состоянию на 1 ноября 2017 г. https://www.careerbuilder.com/advice/working-behind-the-scenes-as-a-production-manager.
3 «Кто чем занимается в съемочной группе?» Блог Vimeo, 16 мая 2019 г.
https://vimeo.com/blog/post/who-does-what-on-a-film-crew/.
4 «Кто есть кто в съемочной группе? Определены роли съемочной площадки.«TAR Productions, н.д. https://tarproductions.com/whos-who-on-a-film-set/.
5 «Пять идей, которые заставят вас увидеть свет в логистике освещения». Milestone Logistics, nd https://milestonelog.com/en/five-ideas-that-will-wake-you-see-the-light-in-the-logistics-of-lighting/.

 

Управление производством и логистикой | Специализация

Станьте экспертом в области проектирования, планирования, оптимизации и контроля операционных процессов в  производстве, транспортировке, цепочках поставок, устойчивом развитии и сервисной логистике .

Современные методы производства и логистики становятся все более сложными. Срок службы продукции сокращается, поставщики и покупатели рассредоточиваются по планете, а все больше операций передается на аутсорсинг. Как вы планируете логистику между несколькими игроками в таком нестабильном мире? И как вы используете информацию о местоположении в реальном времени для повышения производительности? Получив специализацию в области управления производством и логистикой (PLM), вы получите опыт в ключевой области промышленного проектирования и управления: влияние индивидуальных логистических проектов на общую производительность .

Направление исследований 

Направление исследований представляет собой область научных исследований и определяет часть обязательных курсов, которые вы собираетесь пройти, и область, в которой вы будете выполнять свою магистерскую диссертацию. В рамках специализации PLM вы можете выбрать одну из четырех ориентаций.

  • Управление логистикой и обслуживанием
  • Управление цепочками поставок и транспортом
  • Логистика производства
  • Управление операциями в здравоохранении

Что ожидать

‘Как я могу повысить эффективность? спросите себя во время этой специализации.Вы попадете прямо в сердце цепочки поставок, от поиска сырья до доставки готовой продукции клиентам. Вы научитесь определять наилучшее расположение производственных мощностей и распределительных центров, а также определять, какие ресурсы им необходимы. Вы также узнаете, как структурировать управление операциями в производстве, складировании, транспортировке, распределении и закупках. Ключевым моментом является предоставление клиентам желаемого стандарта обслуживания и обеспечение надежности процесса.

Примеры курсов, которые вы изучаете в рамках этой специализации:

  • Как вы можете использовать большой объем данных мониторинга состояния для прогнозирования характера отказов литьевой машины? Курс Data Science научит вас этому.
  • Хотите узнать, как планировать операции на стратегическом, тактическом и оперативном уровнях в крупной больнице? Пройдите курс «Планирование и планирование».
  • В ходе курса Складское хозяйство, вы узнаете, как создать более эффективный поток товаров на складах с помощью соответствующих политик хранения и комплектации заказов.

Будучи студентом, вы учитесь решать практические вопросы в сфере логистики. На курсах вы будете применять передовые программные инструменты для планирования ресурсов предприятия (ERP) и задач целочисленного линейного программирования (ILP), анализа производительности производственных систем, планирования распределения и маршрутизации транспортных средств. Вы также познакомитесь с экономическим расчетом количества заказов, типичной задачей промышленной инженерии и управления. Некоторые курсы по этой специализации используются совместно с нашим магистром машиностроения.

Чему вы научитесь?

Как выпускник этого магистра и этой специализации, вы приобрели конкретные, научные знания и навыки и ценности, которые вы можете хорошо использовать в своей будущей работе.

  • После завершения этой магистерской специализации у вас есть:

    • широкий обзор методов количественного моделирования (ИЛИ);
    • глубокие знания о том, как найти результаты исследований и интегрировать их в процессы проектирования;
    • широкий обзор областей, в которых могут применяться методы управления операциями.

  • После успешного окончания магистерской специализации вы:

    • сможете эффективно общаться (в устной и письменной форме) с различными заинтересованными сторонами;
    • знать, как использовать количественное моделирование для решения сложных бизнес-задач;
    • может решать бизнес-задачи как индивидуально, так и в группах.

  • После завершения этой магистерской специализации вы:

    • хорошо разбираетесь в преимуществах, а также в ограничениях количественных моделей;
    • осведомлены о различном опыте заинтересованных сторон, учитывают их и извлекают из них пользу при совместной работе;
    • иметь чувство честности при выполнении своей работы (например,г. осторожно обращаться с информацией, честно размышлять о своей работе и т. д.).

Другие магистратуры и специализации

Эта специализация не совсем то, что вы ищете? Возможно, какая-то из других специализаций подходит вам больше. Также возможно — и приветствуется — наведение мостов между специализациями путем добавления второй специализации (в рамках или вне степени магистра в области промышленной инженерии и управления).

Не уверены, подходит ли вам степень магистра в области промышленной инженерии и управления? Узнайте больше о других магистратурах:

Что такое производственная логистика? — Ответы на все

Что такое производственная логистика?

В качестве делового термина он описывает планирование, управление и контроль процессов внутреннего хранения, обработки и транспортировки закупленных деталей, вспомогательных материалов, сырья, запасных частей, эксплуатационных материалов и других продуктов, необходимых для производства внутри компании. …

Каковы шесть прав логистики?

Чартерный институт логистики и транспорта Великобритании (2019 г.) определяет их как: получение нужного продукта в нужном количестве, в нужном состоянии, в нужном месте, в нужное время, нужному клиенту, по правильной цене. .

Что такое базовая логистическая услуга?

Основные услуги логистики. Базовые услуги обобществлены логистическими компаниями для предоставления клиентам минимального и, как правило, объема услуг.Принцип, лежащий в основе этой услуги: 3) Отсутствие отказов или поломок услуг на низком уровне обслуживания целей, эта цель с консервативной точки зрения.

Какие четыре типа логистики?

Четыре типа логистики: снабжение, распределение, производство и обратная логистика.

Какие примеры логистики?

Виды логистики

  • Логистика.
  • Логистика закупок: закупка сырья и деталей.
  • Производственная логистика: управление материальными потоками, распределение на фабриках, управление продукцией, отгрузка.
  • Логистика продаж: доставка со склада оптовикам, розничным торговцам и потребителям.

Каковы 7 правил покупки?

Он включает в себя эффективное планирование, проектирование, выполнение, контроль и мониторинг деятельности цепочки поставок. …

Какие существуют два типа логистики?

Логистика может быть разделена на пять типов по областям: логистика закупок, логистика производства, логистика продаж, логистика восстановления и логистика переработки. Каждый из них подробно объясняется, но сначала мы должны узнать о полях и типах логистики.

Что такое логистика простыми словами?

Логистика относится к общему процессу управления тем, как ресурсы приобретаются, хранятся и транспортируются в конечный пункт назначения. Этот термин в настоящее время широко используется в бизнес-секторе, особенно компаниями в производственных секторах, для обозначения того, как ресурсы обрабатываются и перемещаются по цепочке поставок.

Каковы семь концепций логистики 7 R?

7 правил грузоперевозок и логистики на Филиппинах (…

  • Правильный продукт.
  • Правильное количество.
  • Подходящее состояние.
  • Правильное место.
  • Правильный покупатель.
  • В нужное время.
  • Правильная цена.
  • Преимущества эффективного управления цепочками поставок.

Как вы классифицируете логистику?

Какие рабочие места в логистике?

4 лучших карьеры в области логистики и управления цепочками поставок

  • Аналитик по планированию спроса. Аналитик по планированию спроса отвечает за управление уровнями запасов и закупкой товаров, а также за анализ процессов инвентаризации и выставления счетов.
  • Менеджер по закупкам.
  • Дистрибьюторский центр (DC) Супервайзер.
  • Консультант по цепочке поставок.

Что такое логистика и ее примеры?

Логистика относится к тому, что происходит внутри одной компании, включая, например, закупку и доставку сырья, упаковку, отгрузку и транспортировку товаров дистрибьюторам.

Что такое KPI в закупках?

Ключевые показатели эффективности и метрики закупок KPI или метрика закупок — это измеримое значение, которое отслеживает все соответствующие аспекты получения или покупки товаров и услуг.Эти KPI позволяют отделу закупок контролировать и оптимизировать количество, качество, затраты, сроки и источники процессов закупок.

Процесс производственной логистики StartEDI Blog

Процесс производственной логистики (начало серийного производства)

Процесс производственной логистики должен быть тесно скоординирован между поставщиком и континентальным предприятием для каждого нового контракта. Следующие вопросы должны быть согласованы и согласованы между поставщиком и отделом логистики Continental перед первой поставкой для серийного производства не позднее:

.
  • Предпочтительная модель источника,
  • Концепции упаковки,
  • Обмен информацией (EDI),
  • Отгрузочные документы контрактной продукции,
  • Директивы, контракты и другие соглашения,
  • Новые поставщики должны сдать MMOG/LE,
  • Транспортные концепции,
  • Определение контактов.

Политика Continental заключается в том, чтобы не принимать продукты, которые не соответствуют требованиям применимых чертежей и спецификаций качества. Запросы об отклонениях несоответствующей продукции должны быть одобрены Continental до отгрузки. Требуемые мощности для ввода в эксплуатацию должны быть согласованы с ответственным контактным лицом по логистике для конкретной детали и размещения заказа Continental.

Процесс поиска поставщиков

Процесс поиска поставщиков осуществляется межфункциональными группами и связан с процессом квалификации, чтобы получить от поставщиков подтверждение осуществимости до окончательного выбора поставщика (поставщиков).Обычно процесс выбора поставщика состоит из следующих шагов:

  • Шаг 1. Когда необходимо найти новые детали и определить потенциальных поставщиков, представитель Continental по закупкам или качеству направляет RfQ (запрос коммерческого предложения) поставщикам. Вместе с RfQ Поставщик получает пакет с различными документами (например, требования к качеству, контракты, шаблон проверки компонентов поставщика и т.  д.). В рамках этого пакета RFQ Поставщик также получает Руководство поставщика по логистике и контракты на логистику.Поставщик должен заполнить формы в соответствии с запросом Continental. С точки зрения SCMA (Supply Chain Management Automotive) как минимум логистическая часть «шаблона обзора компонента поставщика» должна быть полностью заполнена и возвращена в Continental.
  • Шаг 2. На основе отзывов в запросе предложений поставщики предварительно выбираются для поиска поставщиков и начала переговоров.
  • Шаг 3: Continental инициирует проверку компонентов поставщиков (SCR) с предварительно выбранными поставщиками. В рамках этой встречи будут обсуждаться отзывы поставщика в «шаблоне обзора компонента поставщика».
  • Шаг 4: На основании результатов такого SCR выбираются окончательные поставщики для поиска поставщиков.
  • Этап 5: Заключительные переговоры и заключение контракта с поставщиком.

Вес и роль логистики в процессе поиска поставщиков равны роли других функциональных отделов (например, качество, закупки).

Производственная логистика — 4flow

В дополнение к проектированию процесса важным фактором успеха является планирование компоновки, ориентированное на поток материалов. Оптимально связывая производственные участки и координируя логистические процессы и участки, предприятия могут реализовать бережливые и бесперебойные производственные процессы.Таким образом, можно избежать недостающих элементов и ненужных запасов, а затраты на обработку для производства и логистики значительно сокращаются.

Для успешного решения задач планирования компания 4flow использует современное программное обеспечение для планирования для разработки цифрового двойника завода. Таким образом, области логистики, производства и сборки могут быть реалистично отображены, интегрированы и оптимизированы.

Цифровой двойник также позволяет разрабатывать возможные будущие сценарии. Например, значительные изменения в объеме производства, интеграция новых производственных площадей или инсорсинг объемов производства требуют перепроектирования или разработки планировки завода. 4flow работает вместе с бизнесом над определением и оценкой оптимальной стратегии размещения будущих заводов.

Растущая цифровизация и автоматизация прокладывают путь к умному заводу будущего

В контексте Индустрии 4.0 производственная логистика в настоящее время претерпевает инновационную трансформацию, при этом основное внимание уделяется оцифровке и автоматизации производственной логистики.

От автоматизированных складских технологий и беспилотных транспортных систем до автоматической линейной подачи в производственных и сборочных зонах — производственная логистика предлагает множество отправных точек для автоматизации по всей цепочке.Это позволяет предприятиям соответствовать постоянно растущим и меняющимся требованиям. Современные макеты решений для автоматизации также являются гибкими и масштабируемыми, а не статичными. Это поддерживает дополнительные инвестиции, основанные на фактическом развитии бизнеса.

Целенаправленное использование данных позволяет автономным образом планировать и оптимизировать потоки машин и материалов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *