Приемка что такое: Приемка — это… Что такое Приемка?

Содержание

Приемка — это… Что такое Приемка?

приемка — Процесс проверки соответствия изделий требованиям, установленным в конструкторской документации, стандартах и ТУ, договоре на поставку, и оформление соответствующих документов. [ГОСТ Р 53711 2009] приемка Проверка изделия на соответствие заданной … Справочник технического переводчика

приемка — сущ., кол во синонимов: 7 • взятие (27) • госприемка (2) • получение (24) • … Словарь синонимов

приемка — 3.12 приемка: Процесс проверки соответствия изделий требованиям, установленным в конструкторской документации, стандартах и ТУ, договоре на поставку, и оформление соответствующих документов. Источник: ГОСТ Р 53711 2009: Изделия электронной… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Приемка. — 3.10.19. Приемка. В процессе устройства макрошероховатого дорожного покрытия из БМО смесей производится приемка битумоминеральной смеси, ее компонентов (битума, минеральных материалов щебня, песка, минерального порошка, добавок) и готового… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

приемка на — 3. 11 приемка на AC (commissioning of the NPP): Процесс, при котором собранные компоненты и системы вводятся в действие, верифицируются (подвергаются испытаниям) на соответствие техническим требованиям и характеристикам назначения; они могут… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

приемка — см. выводное устройство … Краткий толковый словарь по полиграфии

приемка — Syn: прием, принятие … Тезаурус русской деловой лексики

приемка — ПРИЁМКА см. Принять … Энциклопедический словарь

Приемка законченного строительством объекта в эксплуатацию — юридическое действие официального признания уполномоченным органом (приемочной комиссией) факта создания объекта и соответствия этого объекта утвержденному проекту. Источник: ТСН 12 316 2002: Приемка и … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

приемка продукции — приемка продукции: Процесс проверки соответствия материала требованиям нормативного документа на продукцию или договора на поставку с последующим оформлением соответствующих документов.

[ГОСТ 8179 98, статья 3.19] Источник: ГОСТ Р 52667 2006:… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Что такое приемка 5? || НПП ВМП

Официальный стандарт качества «приемка 5» утвержден Правительством РФ в соответствии с положениями Федерального закона №213-ФЗ «О государственном оборонном заказе». К настоящему времени категория качества «приемка 5» присваивается изделиям, технические и эксплуатационные характеристики которых предполагают их использование в наземной, морской и авиационной аппаратуре военного назначения и двойного применения. Степень соответствия заявленным характеристикам такой продукции определяется по специальному набору ужесточенных норм и подтверждается соответствующей нормативной и технической документацией.

В государственный классификатор стандартов РФ, помимо «приемки 5» входит еще целый ряд категорий качества, которым обязаны соответствовать изделия, предназначенные для использования в гражданской, военной и космической технике. Например: приемки с 1 по 3 – гражданская сфера, приемка 6 – водный транспорт и техника, приемка 7 и 8 – воздушные суда, приемка 9 — космическая и атомная техника. Самая распространенная из перечисленных — это «приемка 1» она же приемка «ОТК» (отдела технического контроля). Если изделия прошедшие ОТК, как правило, не используются в военной отрасли, то изделия с «приемкой 5», напротив, активно эксплуатируются в гражданской сфере.

Изделия с обычной гражданской приемкой (ОТК) существенным образом отличаются от продукции, стандартизированной по категории «приемка 5». Отдел технического контроля является подразделением предприятия, задачей которого является проверка установленных этим предприятием характеристик изделия и их подтверждение в паспорте продукции или заменяющем его документе. В свою очередь пятая приемка осуществляется в соответствии с требованиями к военной технике, изделиям двойного назначения, а так же специальной технике оборонно-промышленного комплекса, которые установлены на государственном уровне.

Испытания на пятую приемку более длительные и проводятся в специализированных аттестованных лабораториях. Поэтому изделия с «приемкой 5» отличаются исключительной степенью надежности и высокими функциональными характеристиками в особо сложных режимах эксплуатации – отрицательная температура, вибрация, высокая влажность и др.

Само собой разумеется, что уровень требований к эксплуатационным свойствам изделий предъявляемых ОТК и «приемкой 5» несопоставим. Если к одним и тем же изделиям, например полупроводникам, ОТК предъявляет требования установленные предприятием, то «приемка 5» осуществляется по отдельному набору существенно ужесточенных норм, предусмотренных законодательством и предъявляемых «Заказчиком». Очевидно, что «приемка 5» означает повышенную надежность и функциональность продукции, по сравнению с изделиями категории качества ОТК.

Прямое и комбинир. управление складированием (приемка на склад) (Библиотека SAP

Прямое и комбинир. управление складированием (приемка на склад)

Использование

Для выполнения прямой приемки на склад в процессно-ориентированном управлении складированием не требуется определять какие-либо параметры.

Для определения сложных процессов приемки на склад необходимо использовать комбинированное процессно-ориентированное управление складированием. В Extended Warehouse Management (EWM) этот метод используется при создании складской задачи для выбора типов промежуточного складирования (например, станции деконсолидации или станции подсчета).

Для получения дополнительной информации об интеграции и предпосылках см. Управление складированием.

Функции

Прямое управление складированием при приемке на склад

Если в EWM определена необходимость прямой приемки единицы обработки (ЕО) на склад, для этой ЕО создается складская задача, определяющая путь от типа отпускающего склада до типа принимающего склада. Для получения дополнительной информации об обновлении статуса см. Обновление входящей поставки в процессе ПМ.

Связь между прямой приемкой на склад и созданием складских задач показана на следующем рисунке.

Комбинированное управление складированием при приемке на склад

Если в EWM определена необходимость приемки ЕО на склад с использованием одного или нескольких типов промежуточного складирования, для этой ЕО создается одна складская задача на участок маршрута.

Одна складская задача, описывающая маршрут от типа отпускающего склада до типа промежуточного складирования.

Вне зависимости от параметров пользовательской настройки, в EWM также создается складская задача для каждого продукта в ЕО. Например, если входящая поставка упакована и для ЕО отсутствует профиль для процессно-ориентированного управления складированием, в EWM при приемке на склад создаются складские задачи по продукту.

В соответствии с параметрами пользовательской настройки, одна складская задача от типа промежуточного складирования до следующего типа промежуточного складирования или окончательного типа принимающего склада.

В типах промежуточного складирования можно выполнять различные операции. Например, в процессе приемки на склад в типе промежуточного складирования можно распределять ЕО, содержащие различные продукты, по ЕО складирования.

При комбинированной приемке окончательный тип принимающего склада можно выбрать в самом начале процесса приемки на склад или позже.

В EWM управление типами промежуточного складирования осуществляется так же, как и для стандартных типов склада. Например, эти типы можно разделить на складские участки и складские места.

Для получения дополнительной информации об обновлении статуса см. Обновление входящей поставки в процессе ПМ.

Связь между комбинированной приемкой на склад и созданием складских задач показана на следующем рисунке.

Пример

Прямое поступление материала

Далее приведен пример выполнения прямого поступления материала.

…

1. Грузовик прибывает на грузовую платформу.

2. Затем грузовик открывается.

3. В EWM подтверждается прибытие грузовика. Для этого на экране SAP Easy Access выберите Extended Warehouse Management ® Приемка материала и отгрузка.

4. В EWM для этой поставки создается СЗ, в которой напрямую указывается принимающее складское место.

5. Выполняется разгрузка грузовика. Для этого на экране SAP Easy Access выберите Extended Warehouse Management ® Приемка материала и отгрузка ® Разгрузить.

6. Выполняется подсчет количества единиц продуктов и их подтверждение в СЗ. Для этого на экране SAP Easy Access выберите Extended Warehouse Management ® Выполнение ® Подтвердить складскую задачу.

7. Выполняется приемка на склад. Для этого на экране SAP Easy Access выберите Extended Warehouse Management ® Выполнение ® Подтвердить складскую задачу.

Комбинированное поступление материала

Далее приведен пример выполнения комбинированного поступления материала.

…

1. Грузовик прибывает на грузовую платформу.

2. Затем грузовик открывается.

3. В EWM подтверждается прибытие и открытие грузовика. Для этого на экране SAP Easy Access выберите Extended Warehouse Management ® Приемка материала и отгрузка.

4. В EWM для этой поставки создается СЗ, в которой напрямую указывается принимающее складское место.

7. В EWM указывается на необходимость деконсолидации продуктов.

8. Продукты сохраняеются на промежуточном складе, и выполняется подтверждение. Для этого на экране SAP Easy Access выберите Extended Warehouse Management ® Выполнение ® Подтвердить складскую задачу.

9. В промежуточном местоположении выполняется деконсолидация. Для этого на экране SAP Easy Access выберите Extended Warehouse Management ® Выполнение ® Деконсолидация при поступлении материала.

10. Продукты сохраняются в принимающем складском месте. Для этого на экране SAP Easy Access выберите Extended Warehouse Management ® Выполнение ® Подтвердить складскую задачу.

Приемка квартиры в новостройке от застройщика: чек-лист

Для прочтения нужно:

5 мин

Приёмка квартиры — не всегда радостное и радужное событие. Это очень ответственная работа. Ваша работа. В статье расскажем, как происходит приёмка, что нужно взять с собой и что делать потом.

Как происходит процесс приёмки квартиры в новостройке?

Вам предстоит принять квартиру в два этапа:

Встретиться с застройщиком в офисе для сверки документов.
Отправиться на осмотр квартиры, чтобы проверить её стены, площадь, высоту потолков, отделку и всё, что там обещал сделать застройщик.

Если всё хорошо, приёмка завершается подписанием акта. Если что-то не устраивает, вы вправе написать претензию. Застройщик переделывает и процесс приёмки повторяется. Не подписывайте акт без осмотра квартиры.

Когда приходить на подписание акта приемки?

Как только дом получает официальный статус сданного, застройщик отправляет дольщикам бумажные письма — это обязанность по закону. По своей инициативе застройщик также может уведомлять о сдаче дома по телефону.

Как только вы получили письмо, звонок или смс, готовьтесь к близкому знакомству со своей квартирой. И не тяните время: найдите в своём ДДУ срок, в течение которого вы должны принять квартиру. На осмотр приходите в дневное время: так больше шансов обнаружить недостатки.

Кто должен присутствовать на процедуре приемки квартиры?

Если у квартиры по ДДУ несколько собственников, то прийти необходимо всем. И каждый с паспортом. Если кто-то из собственников не может явиться на приёмку, то нужно составить и нотариально заверить доверенность на того, кто придёт. Обязательно приходить с оригиналом договора долевого участия.

Что брать с собой на приемку квартиры, купленной по ДДУ?

Из документов обязательно взять паспорт и оригинал ДДУ. Приготовьте план квартиры, чтобы сравнивать проектные и фактические характеристики. Попросите у застройщика акт скрытых работ: по нему вы узнаете, в каких местах проходят инженерные коммуникации.

Для эффективного осмотра на приёмку желательно взять:

Блокнот и ручку: записывать недочёты
Электроприбор, который не очень жалко: проверить розетки
Лампочку: проверить цоколи
Фонарик: просматривать тёмные места
Кусок мела: обводить недочеты
Смываемый маркер: обводить царапины на стеклопакетах
Прави́ло и уровень (или рулетка и отвес из нитки с грузиком): проверять площадь помещений и ровность стен
Обувь на каблуках: для звуковой проверки пола

Ведите подробные записи по ходу осмотра. Так будет легче составить дефектную ведомость.

Чек-лист: на что необходимо обратить внимание в ходе приемки жилья?

1. Подъезд

Заходим в дом. Одно из видов совместного имущества жильцов — подъезд. Если вам не всё равно, как выполнен ваш подъезд, проверьте и его. Он должен быть полностью готов — с дверьми, остеклением (если предусмотрены окна), чистовой отделкой стен, пола, потолка.

Проверьте, как открывается и закрывается входная дверь. Она не должна быть тугой и скрипучей. Дверная ручка крепко держится и не бьётся о стену при открытой двери. Почтовые ящики на месте. Стены окрашены или оштукатурены. Любые недоделки или плохое качество ремонта фиксируйте в своём блокноте.

Если в подъезде предусмотрены лифты, должен работать хотя бы один. У хорошего застройщика внутреннее пространство лифта покрыто пластиком, фанерой или иным временным материалом. Так делают, чтобы новенький лифт не поцарапался стройматериалами, которые жильцы будут перевозить во время ремонта в квартирах.

2. Квартира

Заходя в квартиру, вы должны помнить, что вам обещано по договору: какая отделка стен, пола, потолков, какие площади комнат. Обычно это прописано в пункте «Характеристика объекта». Мы опишем проверку наиболее популярного варианта отделки — предчистовой.

3. Входная дверь

Первый объект проверки — входная дверь. Осмотрите её поверхность: не должно быть царапин, сколов, трещин, дыр. Дверь должна легко открываться и закрываться, не проседать. Но если вы отпустили открытую дверь и она сама начала двигаться, запишите это в блокнот — дверь установили неправильно.

Хорошо, если дверная коробка по размеру с проёмом, ручки и замки не заедают, звонок работает, глазок на месте. Любые недочёты записывайте.

4. Окна

Подойдите к окнам и внимательно осмотрите их. Они должны быть гладкими и относительно чистыми. Если заметите сколы и царапины, обводите их маркером и помечайте в блокнотике. Проверьте ручки на всех окнах и на балконе: в идеале они плавно ходят и не скрипят, а оконные створки без проблем открываются и закрываются.

Зажмите между рамой и створкой бумажный листок. Если при закрытом окне лист удастся вытащить, значит из этого места зимой будет дуть. Так с помощью листка проверьте окно в нескольких местах.

5. Пол

Посмотрите на качество стяжки. Трещины, дырки и впадины недопустимы — это существенный недостаток. В каждой части комнаты пол под вашими шагами должен звучать одинаково. Вот для этого и пригодится звучная обувь на каблуке.

Если заметите зазоры между участками стяжки, не беспокойтесь. Так и должно быть. Стяжка имеет свойство деформироваться по ширине, поэтому зазоры необходимы.

6. Потолок

Самое главное — высота. Измерьте её и сверьте полученные цифры с цифрами по ДДУ. Если есть расхождения, вы имеете право на денежную компенсацию от застройщика.

Неидеальные плиточные стыки не имеют значения, если вы собираетесь делать натяжные потолки. А в монолитных домах стыков и не будет.

7. Стены

Самая трудная задача — проверить, ровные ли стены. Чтобы проверить кривизну стен по горизонтали, используйте взятое с собой прави́ло (длинная планка длиной несколько метров).

Проверить вертикальность стен можно с помощью уровня или отвеса (нитка с грузиком на конце).

Любые отклонения записывайте. Если хотите, чтобы ваши высокие шкафы смотрелись у стен красиво, требуйте от застройщика исправить отклонения.

8. Электрика

В квартире должны быть электропровода. Чтобы проверить работу розеток, используйте взятый с собой электроприбор. Зарядка от телефона — не лучший вариант.

Если случится перепад напряжения, телефон сгорит. Поэтому берите прибор, который не так жалко. Для проверки цоколей достаньте взятую лампочку и вкрутите её.

Если цоколи и розетки по договору не предусмотрены, в стенах будут просто провода — вот их пусть проверяет ваш приглашённый электрик. Если что-то не работает, трещит, искрит, замыкает — доставайте свой блокнот и ручку.

9. Отопление

Подойдите к радиаторам и осторожно подёргайте их, проверяя надёжность креплений. С помощью уровня или отвеса проверьте их вертикальное положение.

10. Вентиляция

Ваш блокнот снова пригодится: оторвите листик и поднесите к вытяжке. Прилипает — всё работает. Если нет, помечайте, что вентиляция барахлит. Перед проверкой вентиляции не забудьте открыть окно и закрыть входную дверь.

11. Водоснабжение и водоотведение

Следы сырости около стояков недопустимы. Краны на трубах должны быть тугими. Проверьте наличие тройника.

12. Площадь

На этом этапе пригодится рулетка. На уровне пола измерьте длину и ширину комнат. Площадь арок, дверных проёмов и ниш не считают.

Если фактическая площадь окажется меньше, чем написано в вашем ДДУ, вы имеете право получить с застройщика возврат денег за разницу.

Однако, существует вероятность, что площадь окажется чуть больше планируемой. В таком случае возможно возникнет необходимость доплатить за лишние метры.

Что делать с найденными недочётами?

Застройщик должен вам сдать качественную квартиру. Ваши права на такую квартиру защищают 214-ФЗ, Гражданский кодекс и закон «О защите прав потребителей».

Если вы обнаружили в квартире недочёты, у застройщика по закону есть два варианта действий:

Исправить всё своими силами.
Доверить исправление дольщику и компенсировать его затраты.

Важно!

До подписания акта приёма-передачи, заполнить дефектный лист (ведомость).

В него вы вносите все те замечания, которые выявили на осмотре, и ставите сегодняшнюю дату. Дефектный лист пишут в двух экземплярах: вам и застройщику. Если представитель застройщика согласен с перечнем недочётов, он подписывает бумагу.

Подписывать ли акт приёма-передачи?

Нет, если вы нашли существенные недочёты. К ним относят те недостатки, при которых проживать в квартире невозможно (сломанная входная дверь, разбитое окно, дыры в стенах, неработающая канализация или проводка). Застройщик их устраняет, и только после этого вы снова принимаете квартиру и подписываете акт.

Если обнаруженные дефекты не влияют на возможность проживания, то их считают несущественными. В таком случае акт приёма-передачи подписывают сразу после осмотра и составления дефектной ведомости. В случае вашего отказа принимать квартиру с несущественными дефектами, застройщик вправе через 2 месяца передать вам квартиру без вашего согласия.

Как исправляют недочёты

Если вы договорились с застройщиком, что он сам приведёт вашу квартиру в надлежащий вид, то не рассчитывайте на быстроту действий. В законе не прописано, сколько времени есть у застройщика на исправление дефектов. Чем больше квартир сдано, тем дольше ждать.

Если недочёты мелкие и вам жаль времени, лучше исправьте их сами. Когда застройщик по вашему дефектному листу всё исправит, вас позовут на повторный осмотр. Если теперь всё в порядке, а до этого акт приёмки-передачи вы не подписали, то можно смело подписывать.

Помните, что застройщик даёт пятилетнюю гарантию на дом и трёхлетнюю на инженерное оборудование. В течение этого срока вы имеете право обратиться к застройщику с жалобой на дефекты, которые в квартире точно не по вашей вине: неровные стены, неисправное водоснабжение или вентиляцию. Не стесняйтесь отстаивать свои права на качественное жильё.

Как принимать товары — Dynamics NAV App

12/01/2017
Чтение занимает 3 мин

В этой статье

Если товары поступают на склад, который не был настроен для обработки складской приемки, вы просто регистрируете приемку в соответствующем бизнес-документе, таком как заказ на покупку, заказ на возврат продажи или входящий заказ на перемещение.

Если товары поступают на склад, настроенный на обработку складской приемки, необходимо получить строки выпущенных документов-источников, на основании которых были получены товары. Если используются ячейки, можно либо принять в ячейку, предложенную по умолчанию, либо, если данный товар не был представлен на этом складе ранее, выбрать ячейку, в которую его следует поместить. Затем следует ввести количество полученного товара и учесть приемку.

Приемка товаров с помощью заказа на покупку

Ниже описано, как получать товары с использованием из заказа на покупку. Шаги аналогичны для заказов на возврат продажи и заказов на перемещение.

Выберите значок , введите Заказы на покупку, затем выберите связанную ссылку.
Откройте существующий заказ на покупку или создайте новый заказ. Дополнительные сведения см. в разделе Практическое руководство. Регистрация покупок.
В поле Кол-во для получения введите полученное количество.
Значение в поле Полученное кол-во обновляется соответствующим образом. Если это частичная приемка, то это значение меньше значения в поле Количество.
Выберите действие Учесть.

Приемка товаров с помощью складской приемки

Выберите значок , введите Складские приемки, а затем выберите связанную ссылку.
Выберите действие Создать.
Заполните поля на экспресс-вкладке Общее. При получении строк документа-источника некоторая информация копируется в каждую строку.
Для конфигурации склада с расширенным подбором и размещением: если на складе имеются стандартные зоны и ячейки для приемки, то поля Код зоны и Код ячейки заполняются автоматически, но в них можно вносить необходимые изменения.
Примечание
Если требуется принять товары с кодами класса склада, отличающимися от кода класса ячейки из поля Код ячейки заголовка документа, то перед получением строк документа-источника для этих товаров необходимо удалить содержимое поля Код ячейки в заголовке документа.
Выберите действие Получить исходные документы. Откроется окно Документы-источники.
В новой или открытой складской приемке можно использовать окно Фильтры для получения первичных документов, чтобы получить строки выпущенных исходных документов, определяющих товары, которые должно быть получены или отгружены.
1. Выберите действие Исп. фильтры для получ. исх. документов.
2. Для настройки нового фильтра введите описательный код в поле Код, затем выберите действие Изменить.
3. Определите тип строк документа-источника, которые следует извлечь, заполнив соответствующие поля фильтра.
4. Выберите действие Выполнить.
Все выпущенные строки документа-источника, которые удовлетворяют критериям фильтрации, теперь вставляются в окно Складская приемка, из которого вы активировали функцию фильтра.
Определяемые пользователем комбинации фильтров сохраняются в окне Фильтры для получения первичных документов для последующего использования. Количество комбинаций фильтров не ограничено. Можно в любой момент изменить критерии, выбрав действие Изменить.
Выберите исходный документ, на основании которого будет проводиться приемка, затем выберите кнопку OK.
Строки документа-источника отображаются в окне Складская приемка. Поле Кол-во для получения заполняется информацией о недопоставленном количестве для каждой строки, но при необходимости количество можно изменить. Если содержимое поля Код ячейки на экспресс-вкладке Общее удалено до получения строк, необходимо ввести соответствующий код ячейки в каждой строке приходной накладной.
Примечание
Чтобы заполнить поле Кол-во для получения для всех строк с нулевыми значениями, выберите действие Удалить кол-во для получения. Чтобы повторно заполнить поле значением недопоставленного количества, выберите действие Автозаполнение кол-ва для получения.
Примечание
Невозможно принять товаров больше, чем указано в поле Недопоставленное кол-во строки документа-источника. Чтобы получить дополнительные товары, нужно, воспользовавшись функцией фильтрации для документов, содержащих определенный товар, вызвать другой документ-источник со строкой для данного товара.
Учесть складскую приемку. Поля количества обновляются в документах-источниках, а товары записываются в складские запасы организации.

Если применяется складское размещение, строки отправляются приходной накладной функции размещения на складе. Товары, хотя он и приняты, не готовы к подбору, пока они не размещены. Принятые товары определяются как доступные запасы только после регистрации размещения.

Если складское размещение не применяется, но используются ячейки, регистрируется размещение в ячейке, указанной в строке документа-источника.

Примечание

При использовании функции Учет и печать осуществляется и учет приемки, и печать инструкции по размещению, которая указывает, куда нужно поместить товары на хранение.

Если на складе применяется расширенный подбор и размещение, для вычисления наилучшего места для размещения товаров используются шаблоны размещения. Затем эти сведения печатаются в инструкции по размещению.

См. также

Управление складом
Наличие
Настройка управления складом
Управление сборкой
Сведения о проектировании: управление складом
Работа с Dynamics NAV

Зона приемки — отправки

ЗОНА ПРИЕМКИ — ОТПРАВКИ

На территории большинства современных 3 PL складов места разгрузки, отгрузки, приемки, комплектования, хранения скомплектованных заказов, объединены в одну зону.

Зачастую такая общая зона располагается прямо на полу в непосредственной близости к воротам склада.

Такое устройство зоны приемки / отгрузки может иметь свои недостатки, особенно в случае увеличения объема грузооборота склада.

Высокий темп грузооборота может быть обеспечен четкой организацией логистический процессов на складе. Простой транспорта, поданного для разгрузки на склад или для отгрузки со склада, является недопустимым.

Зачастую простой транспорта возникает из-за отсутствия согласованного графика приемки и отгрузки. Транспорт подъезжает хаотично, работа склада носит лавинный, спонтанный характер. А зона приемки может быть заставлена грузами, скомплектованными для отгрузки.

ПРИМЕР НЕЭФФЕКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛЕЗНОГО ОБЪЕМА СКЛАДА

Существуют ли способы увеличения площади зоны приемки / отгрузки?

Да, есть несколько способов увеличения зоны приемки / отгрузки.
Выбор того или иного способа зависит от специфики компании и обрабатываемых грузов.

1) Разделение входного и выходного материального потока по горизонтали (установка над зоной приемки / отгрузки мезонина на колоннах — позволяет увеличить площадь зоны в 2 — 4 раза).

пример: склад компании «Прософт системы»

Посмотреть подробное видео:

пример: склад компании«Хот Лоджистикс»(УралПлит)

2) Разделение входного и выходного материального потока по вертикали

(установка стеллажей для хранения скомплектованного для отгрузки товара: глубинные стеллажи, фронтальные или стеллажи push-back)

Посмотреть подробнее: Стеллажи Push-back

Пример установки: Группа компаний «Бест»

Стеллажи Push-back установлены в непосредственной близости от ворот склада.

В ночное время суток работники склада комплектуют заказы и устанавливают паллеты на стеллажи с учетом порядка их загрузки в атомашины.
Каждая секция стеллажей имеет емкость 16 паллетомест и предназначена для заполнения четырех автомашин типа ГАЗель.
4 паллеты на каждом ярусе.

Начиная с 8-00 утра скомплектованный товар загружается в машины и доставляется «по точкам».

Таким образом, использование стеллажей в зоне отгрузки дало следующие преимущества:

Зона, которую занимает скомплектованный груз имеет площадь в 4 раза меньшую, чем если бы грузы стояли на полу,
Высвобождается складская площадь для разгрузки / приемки грузов.
Минимизируются ошибки персонала при загрузке автомашин
Доставка грузов небольшими автомашинами обеспечивает проезд к любой торговой точке и высокую скорость доставки

* Также в зоне хранения скомплектованного для отгрузки товара можно использовать глубинные (набивные) стеллажи, как односторонние, так и двусторонние/

КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДВУСТОРОННИЙ НАБИВНОЙ СТЕЛЛАЖ ?

Загрузка стеллажа осуществляется со стороны зоны основного хранения
Выборка паллет осуществляется со стороны ворот склада перед непосредственной погрузкой в автотранспорт

Емкость стеллажа, количество ярусов, количество паллет в глубину стеллажа может соответствовать емкости кузовов различных транспортных средств.

Главным достоинством является эффективное использование полезного объема склада

Посмотреть подробнее: Глубинные стеллажи

Посмотреть подробнее: Пуш-Бэк стеллажи

Сергей Кудрявцев | Интервью | АвтоБизнесРевю

Маятник приоритетов в российском автобизнесе не стоит на месте и постоянно смещается в сторону то продаж автомобилей, то сервисного обслуживания. На фоне произошедших изменений сервис вновь вышел на первый план. Как повысить качество и эффективность обслуживания и добиться высокой лояльности клиентов? Какой из существующих инструментов может помочь? Диалоговая приемка! Этот подход по-прежнему недооценен в России, хотя обладает наибольшим потенциалом. В интервью с бизнес-консультантом Castrol Professional Сергеем Кудрявцевым мы обсуждаем историю зарождения диалоговой приемки, ее специфику и неоспоримые преимущества

– В февральском номере мы по традиции подводим итоги прошедшего года. Он принес немало изменений на автомобильный рынок. Как бы Вы охарактеризовали нынешнюю ситуацию?

– Действительно, рынок серьезно трансформировался. При этом, что важно, изменилось поведение потребителя, его психология. Мы сейчас видим рынок клиента, и именно он диктует нам условия, на которых мы ему продаем автомобиль. В Германии есть такая шутка: достаточно спросить у продавца, сколько времени, чтобы он уже дал вам скидку. Именно это мы видим сейчас в российском автобизнесе. Соответственно, дилеры в настоящее время задаются вопросом: что делать и как действовать в этой ситуации, чтобы сохранить прибыль и компенсировать убытки, генерируемые в продажах?

Рынки Западной Европы уже не раз сталкивались с подобными сложностями и переживали спад. Их опыт показывает, что самое правильное решение в таких условиях – это инвестирование в качество. Результатом таких усилий, как правило, становится

«Если при обычной работе мы продаем 2 нормочаса, то благодаря диалоговой приемке можем реализовать 2,5-2,7 нормочаса в среднем на проход»

поддержка трафика в сервис либо его увеличение, но никак не снижение. Если количество обращений растет, то следом растут и объемы продаж. Либо как минимум не падают. Мы продаем услуги, реализуем запчасти, дополнительное оборудование и аксессуары, получаем от этого прибыль, а отсюда у нас появляется возможность для дальнейшего развития, возникают дополнительные средства, чтобы вновь инвестировать в качество. Таким образом получается своеобразный замкнутый цикл, который каждый раз приводит к идее развития качества как отправной точке для достижения эффективной работы всего предприятия в целом.

– Какую роль диалоговая приемка занимает в этом процессе?

– Эффективных инструментов не так много. А таких, которые доносили бы до клиента качественные составляющие сервиса, буквально несколько. В существующих условиях, когда, с одной стороны, растет конкуренция, а с другой – меняется поведение потребителя и его представление о сервисе, дилеры стали создавать конкурентные преимущества, то есть что-то, что представляет ценность для клиентов и чем предприятие может отличаться от многих других. Я вижу большой прогресс в этом вопросе и реализацию интересных идей на рынке. Но, с другой стороны, во многих случаях у дилеров просто нет надлежащих ресурсов для того, чтобы донести эти преимущества до конкретного потребителя, дать ему возможность почувствовать всю их ценность на себе. Так вот, на мой взгляд, диалоговая приемка как концепция – это как раз один из самых мощных инструментов для того, чтобы конечный потребитель действительно ощутил преимущества безупречного обслуживания и оценил результаты наших усилий, связанных с повышением качества. И благодаря такому подходу мы получаем возможность воздействовать на показатели эффективности, которые хотим достичь внутри предприятия.

– Как родилась сама концепция диалоговой приемки?

– Исторически эта идея появилась на немецком рынке. Там диалоговая приемка успешно работает на протяжении уже более 40 лет. Интересно, что концепция родилась не у автопроизводителя, а у обычного дилера, причем не самого крупного. Собственник компании однажды стал свидетелем того, как врач вел прием матери с маленьким ребенком. Малыш нуждался в медицинской помощи, сильно плакал. Медсестра забрала его, увела в комнату для осмотра. А мать, сидя за дверью, находилась в жутком состоянии стресса и чувствовала себя абсолютно некомфортно. Для нее ребенок – главная ценность, соответственно, когда у нее эту ценность забрали и скрыли от взора, ее переполнило чувство тревоги: что с ним делают, как с ним обращаются, не причиняют ли боль, ведь крики малыша были слышны в приемном отделении.

Владелец дилерского центра перенес эту ситуацию на свою работу, на процесс обслуживания клиентов. Он понимал, что машина представляет достаточно большую ценность для клиентов. Когда автомобиль перемещают для осмотра куда-то за ворота и человек не видит, что там происходит, он начинает проявлять беспокойство. То есть для автовладельца это тоже определенный стресс, потому что ситуация для него непрозрачная. Осознав это, собственник дилерского центра решил построить отдельно от мастерской так называемый приемный центр. В этом помещении был установлен подъемник и оборудовано рабочее место для консультанта. Заезжая на автомобиле в приемный центр, клиент мог находиться вместе со специалистом при осмотре, задавать вопросы, видеть его действия и четко понимать, для чего они предпринимаются. Собственник бизнеса предположил, что такой подход позволит рассеять чувство тревоги и недоверия у клиента, и первые же эксперименты подтвердили его правоту. Когда осмотр автомобиля осуществляется совместно, это крайне благоприятно влияет на ощущение ценности предоставляемой услуги с точки зрения потребителя. Автовладелец охотно общается, может задавать вопросы, ему понятно, на основе чего возникают рекомендации, он может разобраться, как формируется цена, видит, какие работы требуется сделать немедленно, а какие можно отложить на следующий визит, и так далее. Мастер-консультант все это сопровождает комментариями и добрыми советами, еще больше работая на завоевание доверия. В итоге очень быстро такой подход стал стандартным процессом приема автомобиля в данном дилерском центре, а потом получил распространение и среди других компаний.

– Что в тот период происходило на авторынке Германии? Были ли какие-то внешние стимулы для появления диалоговой приемки?

– Я думаю, что рождение этой идеи было вызвано определенной эволюцией услуг сервиса. Конкуренция на рынке Германии возрастала, вводились новые правила, появлялись нормы, связанные с антимонопольным законодательством, развивался сегмент независимых мастерских, которые начинали конкурировать с официальными дилерскими предприятиями. На фоне этих изменений в Европе, на волне развития индустрии и роста конкуренции как раз и стали появляться различные идеи повышения качества обслуживания.

– При этом концепция реализовывалась разными дилерами по-своему?

– Из этой идеи на самом деле выросло множество вариантов. Кто-то, помимо подъемника, устанавливал вспомогательное оборудование, которое позволяло осуществлять точные технические и диагностические измерения, указывающие на необходимость тех или иных работ. Кто-то приглашал на осмотр профессионального механика, который проводил более детальный осмотр автомобиля. Кто-то больше фокусировался на продажах сопутствующих услуг или товаров, оснастив приемное отделение экспозицией запасных частей, дополненных аксессуарами и

«Самый сложный момент, касающийся внедрения диалоговой приемки, – это изменение внутренней культуры предприятия»

дополнительным оборудованием. Кто-то делал это помещение частью общего пространства технической мастерской, максимально приближая его к рабочему месту консультанта. Кто-то принимал решение о том, что постоянное рабочее место консультанта должно быть именно в диалоговой приемке, а сервис-бюро служило только для встречи клиентов и проверки правильности подготовленного заказа. Таким образом, у данной концепции никогда не было единственного варианта реализации. Кстати, отсюда возникли и разные названия. Одни компании делали упор больше на коммуникацию с клиентом, называя процесс диалоговой или интерактивной приемкой. Другие концентрировались на диагностике и непосредственном выявлении неисправностей, говоря, что это прямая или непосредственная приемка. Но в целом это суть идеи не меняет, ведь основной смысл заключается в том, что прием автомобиля осуществляется в специально оборудованном помещении в присутствии и с участием клиента. Я вижу большое преимущество в том, что здесь нет единого рецепта, по которому надо действовать.

– Если концепция столь разнообразна в вариантах реализации, что же послужило причиной ее систематизации и затем повсеместного распространения?

– Изначально, действительно, эта концепция реализовывалась на уровне отдельных предприятий, и руководство каждого из них самостоятельно решало, что компания должна получить от диалоговой приемки в итоге. Однако самый мощный толчок к развитию эта идея получила тогда, когда она дошла до автопроизводителей и они уже целенаправленно собирали опыт, подключали методологов, разрабатывали и вводили стандарты и определяли, каким образом должна выглядеть эта концепция в соответствии с миссией и ценностям каждой марки. Это очень сильно подхлестнуло рынок к использованию данного инструмента. Естественно, стандарты тоже не фиксировались только в одном строгом виде, они совершенствовались и дополнялись, постепенно становясь привычными для автобизнеса. А после того как эта идея была принята производителями, она получила всеобщее распространение, в том числе на рынках за пределами Европы.

Кстати, в Германии существует Институт транспорта, который в 2002 году впервые ввел добровольные стандарты работы для независимых мастерских. Если предприятие соглашается пройти аттестацию, то после этого оно может предоставлять в том числе услуги гарантийного ремонта, которые потом подлежат компенсации автопроизводителями. Стандарты абсолютно добровольные, но большинство индивидуальных и сетевых независимых компаний все-таки стараются эту сертификацию пройти. Так вот, в 2004 году Институт транспорта добавил в эти отраслевые стандарты понятие диалоговой приемки. Таким образом, с этого момента независимые операторы, так же как и официальные дилеры, стараются использовать этот инструмент в работе по привлечению и удержанию своих клиентов. И сейчас больше 50% независимых мастерских в Германии постоянно используют диалоговую приемку в качестве стандарта.

– Как мы уже выяснили, изначально диалоговая приемка появилась для того, чтобы снять страхи и недоверие клиента. А когда стала значимой идея дополнительных продаж и расширения заказ-наряда?

– Она всегда была достаточно важным аспектом работы, но все-таки находится на втором плане. Основная цель – это предоставление сервиса высокого уровня, то есть безупречного качества обслуживания. А уже затем развитие качественных показателей подтягивает за собой и увеличение продаж. Если клиенту понятно, почему консультант рекомендует ему тот или иной товар или услугу, то, как правило, у клиента не возникает никаких возражений и барьеров для принятия этого предложения. Поэтому основной упор был сделан на качество и прозрачность, а количественные критерии успеха подтянулись следом автоматически.

Если в принципе задаться вопросом о ценности диалоговой приемки, то задумайтесь, есть ли еще инструмент, который мог бы быть эффективнее в вопросе развития качественных аспектов работы? На мой взгляд, другого такого полновесного инструмента не существует. Могут быть какие-то отдельные вещи, которые помогают достигать определенных и качественных, и количественных показателей, но они все носят либо узкоспециализированный, либо временный характер. В свою очередь, диалоговая приемка – это долгосрочный систематизированный подход, который пока не имеет аналогов.

– Насколько серьезно с точки зрения эффективности может повлиять диалоговая приемка на показатели дилерского предприятия?

– Институт транспорта в Германии обстоятельно занимается статистикой, в том числе касающейся работы автодилеров. В частности, они проводили много исследований, чтобы оценить эффективность концепции диалоговой приемки. Что они выяснили? Если предприятие работает в традиционном стиле, то есть прием

«Диалоговая выдача автомобиля – это еще одна возможность правильно презентовать клиенту свой сервис»

клиента осуществляется за стойкой сервис-бюро, без осмотра автомобиля, то при сравнении с диалоговой приемкой разница в продажах услуг и товаров может достигать 50% или даже 70%. Условно говоря, если при обычной работе мы продаем 2 нормочаса, то благодаря диалоговой приемке можем реализовать 2,5-2,7 нормочаса в среднем на проход. При этом в аспекте качественных показателей в первом случае мы в большей степени клиентов оставим довольными, то есть они будут воспринимать нашу работу как должное в рамках имеющихся ожиданий или представлений. При диалоговой приемке в 80% случаев и более мы будем получать оценку «в высшей степени доволен» или даже «превосходное обслуживание». Выигрыш от внедрения диалоговой приемки очень существенный!

– Однако наравне с этим бывают и случаи, когда, наоборот, неумелая работа консультанта во время диалоговой приемки вызывает негативное отношение у клиента…

– Может ли директор дилерского центра быть уверенным в том, что он защищен от ошибок мастера-консультанта в ходе диалоговой приемки? Нет. Потому что эта концепция не является некой защитой от ошибок, но она представляет собой естественный путь выстраивания отношений. Если мы допускаем грубые ошибки в коммуникации, то ничто нас не спасет в принципе. Условно говоря, если мы грубим клиенту, если не пытаемся понять потребности, а просто формально тащим по этой процедуре, соблюдая шаги сугубо для отчета, конечно, концепция работать не будет. Но диалоговая приемка позволяет действительно оптимизировать работу консультанта, сделать ее менее стрессовой и более привлекательной. Потому что в этом формате сотрудник отдела сервиса в полной мере может реализовать все свои качества и почувствовать себя в роли профессионального консультанта, а не просто приемщика и оформителя заказов.

– Важна ли диалоговая выдача автомобиля после обслуживания?

– Это еще одна возможность правильно презентовать клиенту свой сервис. Интерактивная выдача очень хорошо работает, например, в случае выполнения значительного объема слесарного или кузовного ремонта, чтобы клиент мог убедиться в качестве оказанных услуг и получить информацию о том, какие ремонтные действия были осуществлены и за что он платит деньги.

– Часто этим процессом дилеры пренебрегают, потому что считают, что это лишняя трата времени, которая не оправдывается, так как дополнительные продажи на этом этапе уже невозможны, а значит, теряется заинтересованность сотрудников…

– Здесь многое зависит от того, как воспринимать идею продажи. Например, я воспринимаю ее как некий обмен. Представим ситуацию, когда клиент нам не доверяет и не соглашается на диалоговую приемку по причине нехватки времени. Хорошо, он имеет на это полное право. Мы провели осмотр самостоятельно, предоставили ему всю информацию, связанную с результатами диагностики, получили согласование по телефону и выполнили работы. А далее, для того чтобы «продать» себя, завоевать доверие и получить в ответ более доброжелательное отношение во время следующих визитов, мы проводим диалоговую выдачу. Цель – показать клиенту, что конкретно и с каким качеством мы выполнили, и поделиться рекомендациями и профессиональными советами по последующему обслуживанию автомобиля. Тем самым мы и осуществляем дополнительную продажу, но продаем не услугу, не запасную часть, а свое отношение к клиенту, демонстрируем стандарт работы и в принципе показываем, чем мы отличаемся от любого другого дилера, который этого не делает. Соответственно, благодаря такому подходу ценность обслуживания именно у нас в глазах клиента серьезно возрастает.

– Когда дилер игнорирует этот шаг, он допускает ошибку?

– Да, потенциал повторного обращения клиента, перспектива его сохранения в долгосрочном периоде, конечно, сокращается. И каждый автовладелец, с которым упущена данная возможность, – это потерянные продажи. Поэтому с точки зрения эффективности деятельности предприятия надо рассматривать идею продажи гораздо шире, нежели связывать ее с прямой реализацией услуг или запасных частей.

– Какой период, на Ваш взгляд, дал стимул к развитию диалоговой приемки именно на российском рынке?

– Активный рост дилерских сетей в России начался в середине 2000-х годов. Когда стали появляться новые предприятия, построенные по стандартам автопроизводителей, они уже предполагали наличие диалоговой приемки. Именно с этого момента концепция стала получать широкое распространение. До 2005 года были только редкие частные примеры. Например,

«Один из примеров эффективности в России –это рост объема продаж в сервисе на 30%, достигнутый в течение шести месяцев работы диалоговой приемки»

пионером внедрения интерактивной приемки можно считать холдинг «Рольф», который решил во всех своих дилерских предприятиях реализовать данный стандарт работы с клиентами в послепродажном обслуживании. Компании, которые попробовали применять эту концепцию и отнеслись к ней серьезно, ощутили на себе все ее преимущества в период кризиса в 2008-2009 годах. Российский автобизнес никогда прежде не испытывал такой большой потери клиентов и их лояльности. Но диалоговая приемка помогла многим компаниям выстоять и выйти из кризиса без больших потерь – как в объеме клиентской базы, так и в плане эффективности работы.

Я знаю пример небольшого регионального дилера нишевого бренда, который достаточно продолжительное время испытывал серьезные сложности в связи с большим снижением продаж. Но тем не менее предприятие было эффективно. В том числе потому, что в нем была внедрена интерактивная приемка как основной инструмент для работы с клиентами. Она помогала дилеру завоевывать доверие автовладельцев, которые приезжали случайно, давала возможность привлекать клиентов, живущих на достаточном удалении от города, позволяла выигрывать ценовые войны с альтернативными независимыми операторами. Абсолютно точно этот инструмент был способом выживания для предприятия в кризисное время.

– Если оглянуться на перспективу последних пяти лет, можно ли сказать, что действительно отношение к этой диалоговой приемке стало серьезнее? Что выросла заинтересованность дилеров?

– Мне бы хотелось, чтобы компании более серьезно относились к этой идее и все-таки приняли на вооружение методы работы, практикуемые в рамках этой концепции. Но, на мой взгляд, пока у менеджмента нет определенного опыта, понимания или достаточно точного восприятия этой идеи как инструмента, который действительно может серьезно улучшить и стабилизировать эффективность предприятия, выступить, образно говоря, локомотивом, который вытянет ситуацию, связанную и с трафиком, и с продажами в сервисе, и, самое главное, с показателями удовлетворенности клиентов.

– Из-за чего возникают препятствия, мешающие более широкому распространению диалоговых приемок? Дилеры не верят в идею? Не хотят дополнительно инвестировать? Боятся неудач?

– Существуют определенные стереотипы в отношении концепции диалоговой приемки как на уровне менеджеров, так и на уровне сервисных консультантов. Например, часто мы наблюдаем определенный страх перед работой с клиентом в этом формате. Вероятная причина – недостаток коммуникационных навыков, ведь в основе идеи лежит диалог, а он часто воспринимается людьми как стресс. Консультанту гораздо проще поставить галочки во всех формулярах и быстро передать автомобиль механику.

В то же время есть недопонимание ценности диалоговой приемки и со стороны менеджмента, который не пытается развивать эту идею внутри предприятия, особенно если количественные или качественные показатели достигаются другими методами. Кроме того, страшно начинать работать по-новому, любые изменения всегда пугают. Но в конечном итоге все усилия оправдываются, потому что самая важная цель дилера заключается не в том, чтобы закончить успешно текущий квартал или год, а в том, чтобы предприятие работало и эффективно развивалось в долгосрочной перспективе.

– Вы приводили пример эффективности диалоговой приемки в Германии, а можете показать успешный российский опыт, который вам известен?

– Критериев успеха может быть много. На мой взгляд, самый важный из них – это активная база дилера, отражающая лояльность клиентов. Допустим, компания гарантированно может приращивать 10% клиентов к активной базе, которая является ее промоутером, и диалоговая приемка в этом помогает самым серьезным образом.

Один из примеров эффективности в России, который я могу привести, – это рост объема продаж в сервисе на 30%, достигнутый в течение шести месяцев работы диалоговой приемки. Уточню, что это был региональный дилер, а в регионах действительно сложно осуществлять дополнительные продажи. Еще один важный пример – снижение примерно на треть количества жалоб. Причем, что интересно, число нареканий, связанных с ценой и обоснованностью оказанных услуг, сократилось на 50%. А это два очень важных и существенных показателя – несогласие в итоге оплатить уже выполненные работы и недовольство объемом выполненных операций.

– Какие наиболее частые или наиболее серьезные ошибки допускают дилеры при внедрении диалоговой приемки?

– Как правило, в первую очередь ошибки возникают в организации самого процесса и в формулировании идей, с которыми мы идем к клиенту, аргументируя необходимость диалоговой приемки. Второе – это логистика, связанная с обеспечением процесса: например, организация стоянки для клиентов, резервирование мест, уборка территории перед приемкой, логистика перемещения автомобиля после его осмотра. И самый сложный момент,

«Опыт рынков Западной Европы показывает, что самое правильное решение в условиях спада – это инвестирование в качество»

касающийся внедрения данного стандарта, – это изменение внутренней культуры предприятия. Я имею в виду и приобретение консультантом необходимых коммуникационных навыков, и проекцию результатов работы в диалоговой приемке на основные процессы сервиса, потому что в идеале диалоговая приемка должна быть интегрирована во все этапы послепродажного обслуживания, начиная с превентивных контактов и предварительной записи и заканчивая опросом после визита. Надо понимать, что концепция не связана исключительно с тем, что мы организуем совместный осмотр автомобиля. Это только один из элементов. А вот с осознанием того, как процессы интегрируются между собой, связано достаточно большое количество проблем, возникающих при реализации этой идеи.

– Как быть с аргументацией, когда дилер говорит, что российский клиент не хочет проходить интерактивную приемку, а стремится быстрее отдать машину и уехать по делам?

– Как раз именно в России я вижу примеры того, насколько эффективно работает концепция. Это стереотип, что наши клиенты какие-то особенные. Секретов тут нет никаких. Все люди разные, у каждого из нас свои потребности. У молодого человека, который успешно занимается бизнесом, и у пары пенсионного возраста, приехавшей на уже достаточно послужившем автомобиле, они совершенно разные. И диалоговая приемка сработает как в первом, так и во втором случае. Именно она позволяет лучше понять потребности клиента, а это дает возможность сделать такое предложение, которое требуется в данный момент конкретному автовладельцу.

Сама по себе ситуация с обслуживанием клиентов идентична и в Германии, и в США, и в России. В Европе также есть те, кто постоянно ругается и относится ко всему с недоверием. Однако эффект от работы в диалоговой приемке более заметен именно у нас, нежели в Германии. В России этот инструмент позволяет радикально изменить ситуацию с отношением клиента к сервису, репутацией дилера и другими очень важными показателями.

Интервью было опубликовано в журнале «АвтоБизнесРевю»
№1-2 за 2014 год.

Принятие

— Что это на самом деле означает?

Принятие — это умышленное и смелое действие. Это активный диалог, в нем нет ничего пассивного. Это не мимолетная мысль. Это тяжелое обязательство, и поэтому оно так сложно. Вы не можете фальсифицировать принятие; твой разум не позволит тебе. Вы слышали это слово снова и снова. Это часть молитвы о безмятежности , которая является основой вашего выздоровления.

«Боже, дай мне безмятежность принять то, что я не могу изменить»

Вы знаете, что это важно, но знаете ли вы, что это на самом деле означает? Давайте глубже посмотрим на принятие.Если у вас есть более ясное видение смысла, это может помочь вам на пути к его достижению.

Определения

Когда вы действительно хотите что-то проанализировать и понять, всегда лучше начинать с определений и исследовать оттуда. Первое определение из Оксфордского словаря английского языка — отличная отправная точка.

Он определяет Принятие как Готовность терпеть трудную ситуацию .

Важно сосредоточить внимание на том, что принятие — это умышленный акт.Другими словами, это выбор. Способность делать выбор — вот что делает нас такими невероятными людьми. Ни одно животное не делает такой выбор, как мы, они просто делают то, что им подсказывают их инстинкты. Мы, люди, можем кардинально изменить направление своей жизни, просто сделав сознательный выбор.

Часть первой приемки

Чтобы добиться принятия, вы сначала должны признать то, что существует. Как вы можете согласиться с тем, что существует проблема, если вы даже не подозреваете о ее существовании? Или не желаете видеть проблему? Это называется отрицанием и является естественным препятствием на пути принятия.Это первое препятствие, а зачастую и самое серьезное препятствие, которое вы должны преодолеть на пути к выздоровлению. Замечательно то, что как только люди перепрыгивают через это препятствие, открывают глаза и говорят слова того, что есть, они приобретают огромную силу.

Если вы присоединились к группе помощи, вы уже преодолели препятствие отрицания, иначе вы бы даже не присоединились. У вас может возникнуть соблазн вернуться назад и отрицать реальность, но ваш разум уже знает, что вы признали реальность, и не позволите себе забыть.Это самое замечательное в нашем подсознании. Он всегда отправляет нам сообщения, важную информацию. Чем больше мы слушаем, тем мудрее становимся.

Принятие — преобразование

В конечном итоге, когда вы действительно принимаете что-то, вы претерпеваете трансформацию. Структуры вашего мозга буквально меняются. Формируются новые нейроны и сети; вы буквально физически трансформируетесь. Это круто. В этом смысле мы могущественные существа.Самый мощный из известных нам. Это говорит о поговорке : «Напишите свою историю жизни, или кто-то напишет ее за вас, и вам может не понравиться финал». Вы можете написать историю своей жизни. Независимо от вашего прошлого, вы можете изменить свое будущее. Но сначала вы должны принять свое прошлое — это то, на что намекает Молитва о безмятежности. Принятие прошлого позволяет вам написать новое будущее. Самое замечательное в том, что трансформация происходит в момент принятия. Как только вы сможете по-настоящему принять, вы трансформируетесь и начнете свое новое путешествие.Вы будете продолжать трансформироваться по мере вашего прогресса, надеюсь, до конца вашей жизни. Постоянное преобразование к добру — это жизненный путь. Это то, что ведет к счастью.

Принятие — решающий шаг к лучшей жизни. Знание того, что это такое, — первая часть движения вперед к жизни, которую вы заслуживаете.

Serenity предлагает лечение с учетом гендерных особенностей и предоставляет специализированные группы, связанные с жизненными навыками, профилактикой рецидивов и духовными концепциями.

НУЖНА ПОМОЩЬ? ➡︎ (901) 521-1131

Определение принятия Merriam-Webster

деятельность | \ ik-ˈsep-tən (t) s , ак- \ 1 : качество или состояние приемлемости или приемлемости Его теории получили широкое признание.2 : акт принятия чего-либо или кого-либо : факт принятия : одобрение принятие ответственности

3 закон : согласие либо прямо, либо посредством поведения на действие или предложение другого лица таким образом, чтобы договор был заключен и стороны стали юридически связанными.

4а : акт приема срочного векселя или переводного векселя к оплате в установленный срок в соответствии с указанными условиями

б : принятый вексель или переводной вексель

Что означает принятие?

акцепт-факс

Акт приема-передачи; получение чего-то предложенного с одобрения, удовлетворения или согласия; особенно благоприятный прием; утверждение

принятие подарка, должности, учения и т. д.