Реализованные инвестиционные проекты
Обновления периодических разделов можно получать на электронную почту
- Не более одного письма в день
- Рассылка в 19:00
- Можно отписаться в любой момент
- Письма приходят от
[email protected].
Добавьте указанный email в адресную книгу, чтобы рассылка не попадала в СПАМ
{{title}} {{value}} {{unit}}
{{title}} Все {{#list}} {{text}} {{/list}}
Создано компанией «Интернет‑Фрегат»
наверх
Идентификационный номер | 8620008290-investproekt |
Наименование набора данных | Перечень инвестиционных проектов Нижневартовского района |
Описание набора данных | Перечень инвестиционных проектов Нижневартовского района |
Владелец набора данных | Администрация Нижневартовского района |
Ответственное лицо | Шатских Елена Ивановна |
Номер телефона ответственного лица | 8 (3466)49-86-25 |
Адрес электронной почты ответственного лица | ShatskihEI@nvraion. |
Гиперссылка (URL) на набор | http://nvraion.ru/opendata/8620008290-investproekt/data-20170615T0725-structure-20170615T0725.csv |
Формат данных | csv |
Описание структуры набора данных | http://nvraion.ru/opendata/8620008290-investproekt/structure-20170615T0725.csv |
Дата первой публикации | 15.06.2017 |
Дата последнего внесения изменений | Нет информации |
Дата актуальности набора данных | 31.12.2018 |
Содержание последнего изменения | Первоначальное размещение |
Ключевые слова (Keywords) | инвестиционные проекты |
Гиперссылки (URL) на версии набора данных | null |
Гиперссылки (URL) на версии структуры набора данных | null |
Организации, включенные в Перечень организаций, осуществляющих реализацию приоритетных инвестиционных проектов на территории Ямало-Ненецкого атвономного округа, и имеющие право на применение пониженной ставки налога на имущество организаций
Набор данных
Файл набора данных: Скачать
Структура набора данных: Скачать
Паспорт набора данных: Скачать
Содержание последнего изменения
актуализация паспорта набора данных
Версии набора данных
Условия использования
Типовые условия использования общедоступной информации, размещаемой в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в форме открытых данных
При использовании открытых данных Пользователь обязан:
использовать открытые данные только в законных целях;
не искажать открытые данные при их использовании;
сохранять ссылку на источник информации при использовании открытых данных.
Перечень инвестиционных проектов
Перечень инвестиционных проектов, реализуемых с участием ФГУП «Росморпорт»
Балтийский бассейн
Азово-Черноморский бассейн
Каспийский бассейн
Дальневосточный бассейн
Арктический бассейн
Морской порт Архангельск
• Строительство горно-обогатительного комбината на базе месторождения свинцово-цинковых руд Павловское (архипелаг Новая Земля).
Основные участники: АО «Первая горнорудная компания», ФГУП «Росморпорт».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 0,36 млн тонн.
Морской порт Мурманск
• Реконструкция объектов третьего грузового района.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ОАО «МХК «Еврохим».
Прирост проектной мощности: 1,5 млн тонн.
• Строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в Мурманской области.
Основные участники: ООО «Новатэк-Западная Арктика», ФГУП «Росморпорт».
Сроки реализации: 2018-2023 годы.
Прирост проектной мощности: 20,9 млн тонн.
• Реализация инвестиционных проектов АО «ММТП».
Основные участники: АО «Мурманский морской торговый порт», ФГУП «Росморпорт».
Сроки реализации: 2017-2024 годы.
Прирост проектной мощности: 2,5 млн тонн.
• Морской специализированный перегрузочный комплекс навалочных грузов.
Основные участники: ООО «Морской терминал «Тулома», ФГУП «Росморпорт».
Сроки реализации: 2019-2023 годы.
Прирост проектной мощности: 6 млн тонн.
Морской порт Певек
• Реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Певек.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт».
Сроки реализации: 2017-2021 годы.
Проектная мощность: 0,8 млн тонн.
Балтийский бассейн
Морской порт Большой порт Санкт-Петербург
• Реконструкция универсального перегрузочного комплекса минеральных удобрений АО «Балтийский балкерный терминал».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», АО «Балтийский Балкерный Терминал».
Сроки реализации: 2020-2024 годы.
Прирост проектной мощности: 4,5 млн тонн.
Морской порт Высоцк
• Строительство комплекса по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа в районе КС «Портовая» (Ленинградская область).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ПАО «Газпром».
Проектная мощность: 2,2 млн тонн в год.
• Строительство Высоцкого зернового терминала.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Технотранс».
Сроки реализации: 2017-2022 годы.
Проектная мощность: 4 млн тонн в год.
• Строительство сухогрузного перевалочного комплекса «Порт Высоцк».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «СПК Высоцк».
Сроки реализации: 2019-2023 годы.
Проектная мощность: 15 млн тонн в год.
Морской порт Калининград
• Строительство международного морского терминала для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский (Калининградская область).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», Правительство Калининградской области.
Сроки реализации: 2017—2021 годы.
Проектная мощность: 250 тыс. пассажиров в год и 3 млн тонн ро-ро грузов в год.
Морской порт Приморск
• Строительство Приморского универсально-перегрузочного комплекса.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Приморский УПК».
Сроки реализации: 2017-2030 годы.
Проектная мощность: 65 млн тонн в год.
• Строительство производственно-логистического комплекса в бухте Батарейная (Ленинградская область).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Балтийский Зерновой Терминал».
Сроки реализации: 2020-2029 годы.
Проектная мощность: 10,4 млн тонн в год.
Морской порт Усть-Луга
• Строительство терминала по перевалке минеральных удобрений.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «ЕвроХим Терминал Усть-Луга».
Сроки реализации: 2017-2023 годы.
Проектная мощность: 5,5 млн тонн в год.
• Строительство универсального торгового терминала «Усть-Луга».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Новотранс Актив».
Сроки реализации: 2018-2024 годы.
Проектная мощность: 24,3 млн тонн в год.
• Строительство объектов портовой инфраструктуры в морском порту Усть-Луга.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Ультрамар».
Сроки реализации: 2018-2021 годы.
Проектная мощность: 12 млн тонн в год.
Азово-Черноморский бассейн
Морской порт Азов
• Строительство зернового терминала мощностью 1,5 млн тонн.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Азовский морской терминал».
Сроки реализации: 2019-2021 годы.
Проектная мощность: 1,5 млн тонн в год.
• Строительство перегрузочного комплекса по перевалке контейнеров и генеральных грузов.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «УЮТ».
Сроки реализации: 2017-2020 годы.
Проектная мощность: 1 млн тонн в год.
• Строительство и реконструкция объекта инфраструктуры морского порта Азов – зерновой терминал «СТЕПЬ» в г. Азов Ростовской области.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», АО «Племенной завод Гашунский».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 1,2 млн тонн в год.
• Строительство причалов № 27 и № 28 Азовского зернового терминального комплекса в рамках расширения и реконструкции действующего предприятия.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Торговый дом РИФ».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 3,5 млн тонн в год.
Морской порт Геленджик
• Строительство комплекса береговой и морской инфраструктуры.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Геленджикский морской порт».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 19,6 тыс. пассажиров в год.
Морской порт Новороссийск
• Реконструкция зернового терминала.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», АО «Зерновой терминал КСК».
Сроки реализации: 2018-2021 годы.
Прирост проектной мощности: 1,5 млн. тонн в год.
• Реконструкция специализированного контейнерного терминала АО «Новорослесэкспорт».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», АО «Новорослесэкспорт».
Сроки реализации: 2020-2022 годы.
Прирост проектной мощности: 3,5 млн тонн в год.
Морской порт Ростов-на-Дону
• Строительство морского терминала.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «СК «Донинфлот».
Сроки реализации: 2019-2021 годы.
Прирост проектной мощности: 1 млн тонн в год.
• Строительство объекта «Пирсовые причалы № 6, 7, 8 и зоны берегоукрепления юго-западной части гавани, расположенные в Ростовской области, г. Ростов-на-Дону, ул. 1-я Луговая, 42».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ИП Колесниченко Л.
С.
Сроки реализации: 2019-2021 годы.
Прирост проектной мощности: 0,4 млн тонн в год.
• Строительство (реконструкция) терминального комплекса ООО ПКФ «БРАТЬЯ» г. Ростов-на Дону, ул. 1-я Луговая, 19 и 19а.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «ПКФ «БРАТЬЯ».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Прирост проектной мощности: 0,3 млн тонн в год.
Морской порт Таганрог
• Строительство универсального портового перегрузочного комплекса.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «МЗТ».
Сроки реализации: 2018-2022 годы.
Прирост проектной мощности: 0,3 млн тонн в год.
Морской порт Тамань
• Строительство терминала навалочных грузов.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «ОТЭКО-Портсервис».
Сроки реализации: 2017—2021 годы.
Проектная мощность: 35 млн тонн в год.
• Строительство причального комплекса СУГ и технической эстакады.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ЗАО «Таманьнефтегаз».
Сроки реализации: 2018-2021 годы.
Проектная мощность: 2,5 млн тонн в год.
• Строительство перевалочной базы крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ЗАО «Таманьнефтегаз».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 0,3 млн тонн в год.
• Строительство зернового терминала.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Агрохолдинг Тамань».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 14,5 млн тонн в год.
• Строительство терминала по перевалке сельскохозяйственных насыпных и наливных грузов.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Пищевые ингредиенты».
Сроки реализации: 2019-2023 годы.
Проектная мощность: 13 млн тонн.
Морской порт Темрюк
• Строительство перевалочного комплекса жидких химических продуктов.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «РХТ-Терминал».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 0,5 млн тонн в год.
• Строительство терминала по перегрузке нефтепродуктов.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «ТемрюкМорТранс».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 2,1 млн тонн в год.
Морской порт Туапсе
• Реконструкция объекта «Акватория порта Туапсе» (увеличение глубин на участке УДР № 9-10)».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Туапсинский морской торговый порт».
Сроки реализации: 2019-2022 годы.
Проектная мощность: 1,4 млн тонн в год.
• Реконструкция (удлинение) Юго-Восточного волнолома.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «РН–Морской терминал Туапсе».
Сроки реализации: 2019-2021 годы.
Проектная мощность: 3,4 млн тонн в год.
Каспийский бассейн
Морской порт Махачкала
• Строительство зернового терминала.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Махачкалинский зерновой терминал».
Сроки реализации: 2020-2023 годы.
Проектная мощность: 1,5 млн тонн в год.
Дальневосточный бассейн
Морской порт Беринговский
• Реконструкция морского порта Беринговский.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Порт Угольный».
Сроки реализации: 2018-2022 годы.
Проектная мощность: 2 млн тонн в год.
Морской порт Ванино
• Строительство специализированного угольного перегрузочного комплекса в бухте Мучке (Хабаровский край).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», АО «ВаниноТрансУголь».
Сроки реализации: 2012-2023 годы, в т.ч. 1-й этап: 2020 год.
Проектная мощность: 24 млн тонн в год, в т.ч. проектная мощность 1-го этапа: 12 млн.тонн.
• Строительство терминала для перевалки сжиженных углеводородных газов на северном берегу бухты Мучке (Хабаровский край).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», НАО «Прайм».
Сроки реализации: 2018-2023 годы.
Проектная мощность: 2 млн тонн в год.
• Строительство портового комплекса для перегрузки глинозема (импорт) в бухте Ванина (Хабаровский край).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Причал» (ГК «РУСАЛ»).
Сроки реализации: 2017-2022 годы.
Проектная мощность: 3 млн тонн в год.
• Реконструкция береговых сооружений автомобильно–железнодорожного паромного сообщения «Ванино–Холмск».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт».
Сроки реализации: 2015-2023 годы.
Проектная мощность: прирост мощности не планируется.
• Реконструкция и расширение угольного терминала АО «Дальтрансуголь».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», АО «Дальтрансуголь».
Сроки реализации: 2018-2024 годы.
Проектная мощность: 16 млн тонн в год.
Морской порт Владивосток
• Реконструкция гидротехнических сооружений в бухте Золотой Рог для ООО «Пасифик Лоджистик».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Пасифик Лоджистик».
Сроки реализации: 2018-2021 годы.
Проектная мощность: 215 тыс. TEU в год.
• Строительство нового специализированного порта в бухте Суходол для облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий (Приморский край).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Морской порт «Суходол».
Сроки реализации: 2015-2021 годы.
Проектная мощность: 7,6 млн тонн в год.
• Строительство специализированного угольного перегрузочного комплекса общего пользования в районе м. Открытый (Приморский край).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Порт «Вера».
Сроки реализации: 2015-2024 годы.
Проектная мощность: 21,1 млн тонн в год.
• Строительство транспортно-перегрузочного комплекса по перевалке сжиженных углеводородных газов в районе бухты Перевозной.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Восток ЛПГ».
Сроки реализации: 2018-2020 годы.
Проектная мощность: 1 млн тонн в год.
Морской порт Восточный
• Реконструкция гидротехнических сооружений: причала № 34, причала № 35, подходного канала к причалам № 31-35, операционной акватории причала № 34, операционной акватории причала № 35.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «СК «Малый порт».
Сроки реализации: 2012—2021 годы.
Прирост проектной мощности: 0,5 млн тонн в год.
• Морской терминал для перевалки метанола в бухте Врангеля.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», АО «НЗМУ».
Сроки реализации: 2019-2023 годы.
Проектная мощность: 1,8 млн тонн в год.
Морской порт Петропавловск-Камчатский
• Морской перегрузочный комплекс сжиженного природного газа в Камчатском крае.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «НОВАТЭК-Камчатка».
Сроки реализации: 2015-2023 годы.
Проектная мощность: 21 млн тонн в год.
• Реконструкция объектов федеральной собственности морского порта Петропавловск-Камчатский.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт».
Сроки реализации: 2016-2022 годы.
Проектная мощность: 0,3 млн тонн в год.
• Строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в с. Никольское (Командорские острова).
Основные участники: ФГУП «Росморпорт».
Сроки реализации: 2017-2024 годы.
Проектная мощность: прирост мощности не планируется.
Морской порт Поронайск
• Создание «Многофункционального грузового района».
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Многофункциональный грузовой район».
Сроки реализации: 2018-2024 годы.
Проектная мощность: 14 млн тонн в год.
Морской порт Посьет
• Техническое перевооружение морского порта Посьет в целях увеличения пропускной способности морского порта.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ОАО «Торговый порт Посьет».
Сроки реализации: 2012—2021 годы.
Прирост проектной мощности: 4 млн тонн в год.
Морской порт Шахтерск
• Реконструкция морского порта Шахтерск с целью увеличения экспорта угольной продукции.
Основные участники: ФГУП «Росморпорт», ООО «Восточная горнорудная компания».
Сроки реализации: 2012-2022 годы.
Проектная мощность: 8,5 млн тонн в год.
Наименование инвестиционного проекта | Включение в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов | Статус инвестиционного проекта |
|---|---|---|
Организация производства по выпуску сухих пиломатериалов в г. | Приказ Минпромэнерго России от 09.04.2008 № 175 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 12.04.2016 № 1156 |
Техническое перевооружение формовочно-прессового отделения производства ДСП (ЗАО «Череповецкий ФМК») | Приказ Минпромторга России от 17.07.2008 № 27 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 19.03.2015 № 505 |
Производство лесозаготовок, лесопиления, деревообработки (ООО «Патриот») | Приказ Минпромторга России от 15.05.2009 № 411 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 27.02.2020 № 654 |
Производство лесозаготовок, лесопиления и деревообработки (ООО «Никольский лес») | Приказ Минпромторга России от 21. | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 06.08.2020 № 2610 |
Производство лесозаготовок, лесопиления, деревообработки (САУ лесного хозяйства ВО «Вологдалесхоз») | Приказ Минпромторга России от 11.08.2009 № 730 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 25.01.2019 № 182 |
Производство сборных деревянных домов из клееного профилированного бруса (ООО «Новаторский ЛПК») | Приказ Минпромторга России от 09.10.2009 № 916 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 07.03.2018 № 707 |
Лесопиление и производство топливных гранул в с. Верховажье (ООО «БиоЛесПром») | Приказ Минпромторга России от 25. | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 29.08.2017 № 2957 |
Организация лесозаготовок и реконструкция деревообрабатывающего производства в п. Туровец (ООО «Холбит») | Приказ Минпромторга России от 29.12.2009 № 1207 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 25.01.2019 № 184 |
Развитие производства продукции с добавленной стоимостью (ОАО «Сокольский ДОК») | Приказ Минпромторга России от 29.03.2010 № 245 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 12.04.2016 № 1154 |
Переработка тонкомерной древесины и оптимизация производства строганного погоножа (ООО «Харовский лес») | Приказ Минпромторга России от 18. | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 05.12.2016 № 4338 |
Реконструкция производства (ООО «Харовсклеспром») | Приказ Минпромторга России от 28.02.2012 № 184 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 27.11.2020 № 4152 |
Организация комплексной переработки древесины (ООО «Северодвинец-Лес») | Приказ Минпромторга России от 07.06.2012 № 746 | Завершил инвестиционную фазу |
Организация производства древесной гранулы (пеллет) и углубленной деревообработки (ООО «Вологодские безотходные технологии») | Приказ Минпромторга России от 14.01.2013 № 14 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 10. |
Строительство комбината по производству фанеры (ООО «Устьелес») | Приказ Минпромторга России от 18.11.2013 № 1811 | Завершил инвестиционную фазу |
Организация лесозаготовок и деревообрабатывающего производства (ООО «Сивеж») | Приказ Минпромторга России от 02.12.2014 № 2459 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 09.04.2020 № 1174 |
Организация производства по выпуску продукции углубленной деревообработки (ООО «Белозерсклес») | Приказ Минпромторга России от 20.07.2015 № 2172 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 06.03.2018 № 658 |
Организация лесоперерабатывающего производства (ООО «Вологодский лес») | Приказ Минпромторга России от 12. | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 06.08.2020 № 2610 |
Расширение фанерного производства с увеличением выпуска на 40000 м3 фанеры в год (АО «ЧФМК») | Приказ Минпромторга России от 14.03.2016 № 663 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 08.08.2018 № 3128 |
Создание лесоперерабатывающего комплекса (ООО «Экспофорест») | Приказ Минпромторга России от 02.11.2016 № 3872 | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 27.02.2020 № 654 |
Модернизация фанерного производства (НАО «СВЕЗА Новатор») | Приказ Минпромторга России от 11. | Признан завершенным приказом Минпромторга России от 07.03.2018 № 707 |
Строительство завода по производству перекрестно-склеенных панелей (CLT) в г. Сокол (ООО «Сокол СиЭлТи») | Приказ Минпромторга России от 13.06.2019 № 2064 | Завершил инвестиционную фазу |
Создание производства березовой фанеры (ООО «Плитвуд») | Приказ Минпромторга России от 14.01.2020 № 10 | В процессе реализации |
Вытегра (ООО «ЛДК № 2»)
07.2009 № 662
11.2009 № 1073
01.2012 № 23
03.2020 № 741
01.2016 № 12
07.2017 № 2233Приоритетные проекты
1. Инициатор формирует и направляет в адрес Минэкономразвития и инвестиционной политики Республики Башкортостан пакет документов:
- бизнес-план в соответствии с утвержденной формой;
- выписка из ЕГРЮЛ или ЕГРИП;
- справка налогового органа об исполнении обязанности по уплате налогов, сборов, пеней, штрафов, процентов;
- документы, подтверждающие наличие собственных источников финансирования приоритетного инвестиционного проекта в объеме не менее 10% от заявленной стоимости проекта:
— для юридических лиц: копии решений учредителей (акционеров) о реализации и финансировании приоритетного инвестиционного проекта, выписки с расчетных и депозитных счетов;
— для индивидуальных предпринимателей: выписки с расчетных и депозитных счетов.
- в случае наличия – документы предварительного согласования с ресурсоснабжающими организациями возможностей технологического присоединения к существующей инженерной инфраструктуре, при необходимости с соответствующими организациями – к транспортной инфраструктуре.
2. Минэкономразвития и инвестиционной политики Республики Башкортостан со дня поступления пакета документов проводит их оценку на предмет соответствия требованиям к комплектности (в течение 5 рабочих дней).
3. В случае несоответствия представленных документов требованиям к комплектности, Минэкономразвития и инвестиционной политики Республики Башкортостан направляет письменное уведомление в адрес инициатора проекта о необходимости устранения выявленных замечаний (в течение срока, указанного в пункте 2 включительно).
4. Инициатор проекта вправе устранить замечания и представить документы в Минэкономразвития и инвестиционной политики Республики Башкортостан (в течение 15 рабочих дней).
5.
В случае соответствия документов требованиям Минэкономразвития и инвестиционной политики Республики Башкортостан направляет копии документов в республиканские органы исполнительной власти для проведения экспертизы в пределах их компетенции (в течение срока, указанного в пункте 2 включительно).
Срок проведения экспертизы не может превышать 10 рабочих дней с даты поступления документов в соответствующий республиканский орган исполнительной власти.
6. По результатам экспертизы республиканские органы исполнительной власти направляют в адрес Минэкономразвития и инвестиционной политики Республики Башкортостан экспертное заключение о целесообразности или нецелесообразности включения инвестиционного проекта в Перечень приоритетных инвестиционных проектов (в течение срока, указанного в пункте 2 включительно).
7. Со дня получения экспертного заключения Минэкономразвития и инвестиционной политики Республики Башкортостан принимает решение о включении или об отказе во включении в Перечень приоритетных инвестиционных проектов РБ и уведомляет инвестора о решении (в течение 2 рабочих дней).
Инвестиционный проект, включенный в Перечень приоритетных инвестиционных проектов РБ, может претендовать на получение государственной поддержки.
| 1 | Идентификационный номер | 2702015107-dasizaip2017 |
| 2 | Наименование набора данных | Перечень адресных инвестиционных проектов г. Хабаровска на 2017 год |
| 3 | Описание набора данных | Перечень адресных инвестиционных проектов г. Хабаровска на 2017 год |
| 4 | Владелец набора данных | Правительство Хабаровского края |
| 5 | Ответственное лицо | |
| 6 | Адрес электронной почты | |
| 7 | Телефон | |
| 8 | Гиперссылка на набор | https://khabkrai. ru/opendata/2702015107-dasizaip2017/. |
| 9 | Формат данных | |
| 10 | Описание структуры набора данных | |
| 11 | Дата первой публикации набора данных | — |
| 12 | Дата последнего внесения изменений | — |
| 13 | Периодичность актуализации набора данных | — |
| 14 | Ключевые слова (Keywords) | Хабаровский край |
| 15 | Ссылки на предыдущие версии |
| Статус проекта | Дата доступности | Количество инвесторов | Общая стоимость проекта |
|---|---|---|---|
| 40. Отель HYATT house ™, Фаза 2 (IDHh3) — Орландо, Флорида. | |||
| Строится | 2019 | 14 | 44 000 000 долл. США |
| 39. Desert Mountain Estates (PHM) — Феникс, Аризона. | |||
| Строится | 2018 | 18 | 24 000 000 долл. США |
38. Деревня образа жизни пожилых людей, фаза 2 (SFSL2) — Себринг, Флорида | |||
| Строится | 2018 | 12 | 22 500 000 долл. США |
| 37. Golden Harbour Casino-Hotel (MCE) — Галфпорт, Миссисипи. | |||
| Строится | 2017 | 120 | 139 300 000 долл. США |
| 36.Hyatt House Hotel (CLMO) — Сент-Луис, Миссури | |||
| Проект завершен | 2017 | 16 | 59 000 000 долл. США |
| 35. Centennial Plaza & Holiday Inn (GBR) — Галфпорт, Миссисипи. | |||
| Проект завершен | 2016 | 60 | 151 000 000 долл. США |
34. Hilton Hotel (FRBH) — Канзас-Сити, Канзас. | |||
| Проект завершен | 2016 | 65 | 153 800 000 долл. США |
| 33.Шоколадная фабрика Lowney (MCFA) — Мэнсфилд (Бостон), Массачусетс | |||
| Проект завершен | 2015 | 15 | 41 000 000 долл. США |
| 32. Здание в центре города (DCCP) — Дейтон, Огайо. | |||
| Проект завершен | 2015 | 13 | 33 400 000 долл. США |
| 31. 50-этажная башня смешанного назначения (DMPT) — Денвер, Колорадо. | |||
| Строится | 2015 | 58 | 155 000 000 долл. США |
| 30.Американская прядильная фабрика (ASGA) — Гринвилл, Южная Каролина | |||
| Проект завершен | 2015 | 15 | 47 500 000 долл. США |
| 29. Здание гостиницы «Лассен» (KCHH) — Уичито, Канзас. | |||
| Проект завершен | 2015 | 8 | 26 000 000 долл. США |
| 28. Деревня образа жизни пожилых людей (SFSL) — Себринг, Флорида. | |||
| Проект завершен | 2014 | 8 | 29 000 000 долл. США |
| 27.Hyatt Place Hotel (SPMU) — Сент-Пол, Миннесота | |||
| Проект завершен | 2014 | 35 | 103 000 000 долларов США |
| 26. Здание Донаги (LRMU) — Литл-Рок, Арканзас. | |||
| Проект завершен | 2014 | 5 | 21 500 000 долл. США |
25. Markham Building, многофункциональное здание (GPMU) — Галфпорт, Миссисипи. | |||
| Проект завершен | 2014 | 8 | 30 000 000 долл. США |
| 24.Marriott Autograph Hotel (AMCA) — Чаттануга, Теннесси | |||
| Проект завершен | 2014 | 20 | 30 500 000 долл. США |
| 23. Сообщества с уходом за детьми (ASLD) — Атланта, Джорджия. | |||
| Проект завершен | 2014 | 17 | 31 000 000 долл. США |
| 22. Сообщество пожилых людей (GRAL) — Женевское озеро, Висконсин | |||
| Проект завершен | 2014 | 18 | 38 000 000 долл. США |
| 21.Historic Bell Lofts (MAL) — Монтгомери, Алабама | |||
| Проект завершен | 2014 | 7 | 19 000 000 долларов США |
20. Сообщество по уходу за домом Паудер-Спрингс (SWAL) — Паудер-Спрингс, Джорджия | |||
| Проект завершен | 2013 | 14 | 18 000 000 долл. США |
| 19.Courtyard Marriott Hotel (MSSM) — Старквилл, Миссисипи | |||
| Проект завершен | 2013 | 38 | 80 000 000 долл. США |
| 18. HYATT house ™ Hotel (IDHH) — Орландо, Флорида. | |||
| Проект завершен | 2013 | 16 | 29 500 000 долл. США |
| 17. Пенсионное сообщество Форт-Макклеллан (ASHD) — Энистон, Алабама. | |||
| Проект завершен | 2012 | 14 | 34 500 000 долл. США |
| 16.Fairfield Inn & Suites и Courtyard Marriott (PHP) — Колумбус, Миссисипи | |||
| Проект завершен | 2012 | 11 | 26 000 000 долл. США |
| 15. Rosenwald Courts Appartments (RCAP) — Чикаго, Иллинойс. | |||
| Проект завершен | 2012 | 15 | 105 000 000 долларов США |
| 14.Fairfield Inn & Suites by Marriott (VGM) — Валдоста, Грузия | |||
| Проект завершен | 2012 | 14 | 13 000 000 долларов США |
| 13. Milwaukee Pabst — Senior Housing (OIF2) — Милуоки, Висконсин | |||
| Проект завершен | 2012 | 10 | 36 000 000 долл. США |
| 12.Казино Magnolia Bluffs (NRE) — Натчез, Миссисипи | |||
| Проект завершен | 2011 | 28 | 105 000 000 долларов США |
11. Медицинский центр Mountain Lakes — Клейтон, Джорджия | |||
| Проект завершен | 2011 | 28 | 42 000 000 долл. США |
| 10. Жилые дома Towne Club — Пичтри, Джорджия | |||
| Проект завершен | 2011 | 12 | 14 000 000 долл. США |
| 9.Marriot Hotel — Колумбус, Миссисипи | |||
| Проект завершен | 2011 | 13 | 26 000 000 долл. США |
| 8. Лодж на Женевском озере — Женева на озере, штат Огайо. | |||
| Проект завершен | 2010 | 34 | 42 000 000 долл. США |
| 7. PRM Детская психиатрическая помощь | |||
| Проект завершен | 2008 | 5 | 7 500 000 долл. США |
| 6.Центр проживания с обслуживанием в Грейт-Оукс — Хантсвилл, Алабама | |||
| Проект завершен | 2002 | 2 | Н / Д (слишком старый) |
| 5. Больница Маунтин-Лейкс — Клейтон, Джорджия | |||
| Проект завершен | 1994 | 3 | Н / Д (слишком старый) |
| 4. Отель Natchez Eola — Натчез, Миссисипи. | |||
| Проект завершен | 1994 | 9 | Н / Д (слишком старый) |
| 3.Больница округа Креншоу — Люверн, Алабама | |||
| Проект завершен | 1993 | 1 | Н / Д (слишком старый) |
2. Holiday Inn — Тринидад, Колорадо | |||
| Проект завершен | 1993 | 6 | Н / Д (слишком старый) |
| 1. Holiday Inn — Мерфрисборо, Теннесси | |||
| Проект завершен | 1992 | 6 | Н / Д (слишком старый) |
| ВСЕГО 40 ПРОЕКТОВ | 811 (инвесторы) | 1 777 000 000 долларов США (общая стоимость) | |
Все суммы указаны в долларах США.Иностранные инвестиции в Китае — Santandertrade.com
ПИИ в цифрах
Согласно отчету о мировых инвестициях за 2021 год, опубликованному ЮНКТАД, приток прямых иностранных инвестиций в Китай фактически увеличился на 6% в 2020 году до 149 миллиардов долларов США по сравнению со 141 миллиардом долларов США в 2019 году.
Это также стало результатом успешных мер сдерживания пандемии и быстрого восстановления . Объем прямых иностранных инвестиций в 2020 году достиг 1 918 миллиардов долларов США, что является экспоненциальным ростом по сравнению с 2010 годом, когда они составляли 587 миллиардов долларов США.Более быстрое возвращение к положительному росту ВВП во втором квартале 2020 года и снятие инвестиционных ограничений помогли поддержать инвестиции. Сектор услуг стал лидером роста, составляя более 70% притока; ПИИ увеличились, особенно в отраслях, связанных с технологиями. С целью увеличения инвестиций правительство увеличило количество отраслей, открытых для прямых иностранных инвестиций, сняло ограничения на иностранные инвестиции в ключевые отрасли и внесло поправки в отрицательный список иностранных инвестиций в пилотных зонах свободной торговли, который увеличился на 11%.Продажи слияний и поглощений выросли на 97% (до 19 млрд долларов США), в основном в сфере ИКТ и фармацевтики. Стоимость новых инвестиций в новые проекты, объявленные в 2020 году, существенно снизилась в таких секторах, как транспорт и автомобилестроение.
В 2020 году Китай занял второе место в мире по получению ПИИ после США. Страна является крупнейшим получателем в Азии и ведущей страной-инвестором по оттоку прямых иностранных инвестиций. Основные инвесторы Китая в целом оставались стабильными. Приток из США и Европы снизился, но региональные инвестиции продолжали расти по мере роста потоков из стран АСЕАН.Сингапур, Виргинские острова, Южная Корея, Каймановы острова, Япония, Германия и США считаются крупными инвесторами. Инвестиции в основном ориентированы на производство, недвижимость, лизинговые операции и услуги, компьютерные услуги, оптовую и розничную торговлю, финансовое посредничество, научные исследования, транспорт, энергетику и строительство.
Китай занял 31-е место из 190 стран в отчете Всемирного банка «Ведение бизнеса за 2020 год», что является значительным улучшением по сравнению с 2019 годом, когда он занимал 46-е место из 190.Китай вошел в десятку стран с наибольшим улучшением в период между отчетами 2019 и 2020 годов.
Этот прогресс отражает улучшение широкого спектра подкомпонентов, начиная от процедур открытия бизнеса и заканчивая мерами по улучшению доступа к электроэнергии и получению разрешений на строительство. Страна продемонстрировала программы реформ, направленных на улучшение нормативно-правовой базы для ведения бизнеса в стране в течение нескольких лет. Реформы в основном направлены на повышение эффективности бизнес-процессов, таких как снижение налогов, торговля за счет снижения тарифов и снижение барьеров для иностранных инвесторов.Чтобы привлечь дополнительные иностранные инвестиции, страна ввела механизмы для улучшения реализации крупных проектов с иностранными инвестициями, снижения импортных тарифов, упрощения таможенного оформления и создания онлайн-системы подачи документов для регулирования прямых иностранных инвестиций. Благодаря множеству сотрудников и потенциальных партнеров, стремящихся учиться и развиваться, страна является базой для недорогого производства, что делает ее привлекательным рынком для инвесторов.
Тем не менее, определенные факторы могут препятствовать инвестициям, такие как отсутствие прозрачности в Китае, правовая неопределенность, низкий уровень защиты прав интеллектуальной собственности, коррупция или протекционистские меры в пользу местного бизнеса.Приток прямых иностранных инвестиций в высокотехнологичный сектор значительно вырос и в настоящее время составляет почти треть общего притока.
| Прямые иностранные инвестиции | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Входящий поток ПИИ (млн долл. США) | 138,305 | 141,225 | 149,342 |
| Акции прямых иностранных инвестиций (млн долл. США) | 1,628,261 | 1,769,486 | 1,918,828 |
| Количество новых инвестиций * | 871 | 835 | 412 |
Стоимость новых инвестиций (млн долл. США) | 111,464 | 61,999 | 31,983 |
Источник: ЮНКТАД, Последние доступные данные.
Примечание: * Greenfield Investments — это форма прямых иностранных инвестиций, когда материнская компания открывает новое предприятие в иностранной стране, строя новые производственные мощности с нуля.
ЗАПАСЫ ПИИ ПО СТРАНАМ И ОТРАСЛЯМ
| Основные страны-инвесторы | 2019, в% |
|---|---|
| Материковая часть Китая | 69,7 |
| Сингапур | 5.5 |
| Южная Корея | 4,0 |
| Виргинские острова | 3,6 |
| Япония | 2,7 |
| США | 1,9 |
| Каймановы острова | 1,8 |
| Германия | 1,2 |
| Основные инвестируемые отрасли | 2019, в% |
|---|---|
| Производство | 25. 5 |
| Недвижимость | 17,0 |
| Лизинг и бизнес-услуги | 16,0 |
| Передача информации, компьютерные услуги и программное обеспечение | 10,6 |
| Научные исследования, техническое обслуживание и геологоразведка | 8,0 |
| Оптовая и розничная торговля | 6.5 |
| Финансовое посредничество | 5.1 |
| Транспортировка, хранение и почта | 3,3 |
| Производство и поставка электроэнергии, газа и воды | 2,5 |
| Строительство | 0,8 |
Источник: Статистический ежегодник Китая, 2020 г. — Последние доступные данные.
- Форма компании, предпочитаемая иностранными инвесторами
- WFOE
- Форма учреждения, предпочитаемая иностранными инвесторами
- Держа
- Основные иностранные компании
- В Китае работает значительное количество иностранных транснациональных корпораций: GM, KFC, Cummins (CMI), Starbucks, Apple, Intel (INTC), Dell Computer (DELL), Texas Instruments (TXN), Walmart, Nike (NKE), Gucci, Abercrombie.
& Fitch, Toyota и Samsung. - Источники статистики
- Инвестируйте в Китай
& Fitch, Toyota и Samsung. © Export Entreprises SA, Все права защищены.
Последнее обновление: октябрь 2021 г.
Крупные капитальные проекты 2021 г. — Финансы
Список проектов
Опись крупных капитальных объектов
Перечень крупных проектов предоставляет информацию о капитальных проектах и программах расходов на Ньюфаундленде и Лабрадоре на сумму 25 миллионов долларов и более. 1 Список включает как государственные, так и частные проекты, которые продолжаются или начинаются в текущем году. 2 Во многих случаях приведенная цифра капитальных затрат включает расходы за предыдущие годы. Капитальные затраты в большинстве случаев являются приблизительными, основаны на предполагаемых расходах и могут отличаться от фактических затрат. Цифры капитальных затрат обычно включают затраты на строительство и мягкие затраты, такие как инженерные, финансовые, юридические и т.
Д.
Инвентаризация проводилась с марта по апрель 2021 года.Обратите внимание, что остановка в связи с пандемией повлияла на строительство и развитие некоторых крупных проектов, таких как проект разработки нефти West White Rose.
Согласно инвентаризации этого года, в провинции запланированы или осуществляются основные капитальные затраты на сумму около 17,9 миллиарда долларов. Категория коммунальные услуги возглавляет список с 10,5 млрд долларов (см. Таблицу). Проект гидроэлектростанции Muskrat Falls — самый крупный объект в этой категории, его общая сметная стоимость составляет 10,1 миллиарда долларов.Полный список опубликованных инвестиционных проектов доступен здесь.
| Крупные проекты (в миллионах долларов) | |
|---|---|
| Коммунальные услуги | 10 492,9 |
| Городская инфраструктура | 2 678,5 |
| Горнодобывающая и нефтегазовая промышленность | 1892,0 |
| Здравоохранение / личная гигиена | 1 000,0 |
| Транспорт | 619,5 |
| Образование | 404. 7 |
| Прочие инвестиции | 206,2 |
| Коммерческий | 170,0 |
| Жилая | 120,0 |
| Итого | 17 583,8 |
| Примечание: Некоторые проекты содержат диапазоны капитальных затрат. В этих случаях в суммировании выше использовалась средняя точка диапазона. Капитальные затраты по некоторым проектам отсутствовали. В результате их стоимость не отражена в таблице выше. | |
1 Обратите внимание, что, хотя были предприняты все усилия для определения проектов и исследовательской информации, этот список не является исчерпывающим. Информация была собрана в определенный момент времени, и в некоторых случаях защита запрошенной конфиденциальности информации запрещала публикацию проектов. Читатели не должны основывать инвестиционные или деловые решения на предоставленной информации.
2 В некоторых описаниях проектов в качестве источника финансирования указывается государство.Эта ссылка, в большинстве случаев, основана на информации, предоставленной инициатором проекта, и не должна интерпретироваться как объявление правительством об утверждении финансирования.
Используемые сокращения включают TBD (подлежит определению) и NA (недоступно).
Определения
Капитальные затраты: Включает затраты на машины, оборудование и строительство. Во многих случаях сюда входят также покупки компьютеров и программного обеспечения. В некоторых случаях указанная сумма капитала охватывает весь срок реализации проекта.Это означает, что эта цифра может включать расходы как за предыдущие, так и за будущие годы.
Дата начала / окончания: ( Начало ) Год, в котором инициатор считает, что проект начался или будет начат. (конец) Год, в котором расходы были завершены. Звездочка (*) рядом с названием проекта означает, что у проекта есть дата начала и окончания на основе финансового года (например, начало / конец, обозначенное как 2021/2021, относится к проекту, который начинается и заканчивается в 2021-22 финансовом году; начало / конец конец, обозначенный как 2021/2022, относится к проекту, который начинается в 2021-22 финансовом году и заканчивается в 2022-23 финансовом году).
Все остальные годы указываются на календарной основе.
Местоположение: Город или город, в котором реализуется проект. В некоторых случаях указанная сумма расходов охватывает проекты в многочисленных сообществах. В этих случаях сообщество обычно указывается как «различное».
Экономическая зона: Экономическая зона, в которой реализуется проект. В некоторых случаях указанная сумма расходов охватывает проекты во многих зонах. В этих случаях зона обычно указывается как «различная».Карту экономических зон можно посмотреть здесь.
Отрасль: Указывает отрасль, в которой выполняется работа (например, транспорт, нефть и газ и т. Д.).
Комментарии: Основная описательная информация о проекте. Определено государственное финансирование.
Украина утвердила Перечень приоритетных инвестиционных проектов на 2021-2023 годы — Правительство, госсектор
Украина: Украина утвердила перечень приоритетных инвестиционных проектов на 2021 — 2023 годы
Чтобы распечатать эту статью, все, что вам нужно, — это зарегистрироваться или войти в систему на Mondaq.
com.
В начале 2021 года Правительство Украины опубликовало своим решением от 16 декабря 2020 года № 1581-р от утверждение перечня 102 инвестиционных проектов, отнесенных к приоритетным Состояние на 2021 — 2023 годы в таких сферах, как культура и туризм, промышленность и производство, энергетика, здравоохранение, транспорт и спортивный. Из 102 проектов 76 могут быть профинансированы инвесторами, 47 из которые — с использованием государственно-частного партнерства, в том числе рамки концессии.
Пожалуйста, смотрите ниже список наиболее ярких проектов, которые могут представлять наибольший интерес для инвесторов.
1. Промышленность и производство
- Начато производство:
(а) аппараты искусственной вентиляции легких (искусственное легкое
вентиляторы)
(б) военная техника (автомобили, патроны различного калибра,
изготовление опытных образцов и серийное производство беспилотных летательных аппаратов.
транспортных средств)
(c) концентрированная серная кислота и азотная кислота
- Разработка и организация новых производство аккумуляторов с суперконденсаторами
2.Строительство
- Освоение Черного моря береговая линия в Херсонской области (проект LA PERLA AZZURRA)
- Развитие развлекательного парка в Киеве
- Строительство заводов производит:
(а) Титановый порошок и изделия из него
(б) титановые и алюминиевые трубы и жаропрочные сплавы
3. Аэропорты и железнодорожная инфраструктура
- Реконструкция и / или модернизация из 12 аэропортов Украины
- Строительство нового аэропорта в г. Закарпатская область (либо в городе Мукачево, либо в селе Среднее)
- Опытно-промышленные концессии 7-й железной дороги станции
4.Дороги
- Ремонт и модернизация 11 участки шоссе
- Строительство:
(а) новая объездная дорога Киева
(б) мост через реку Южный Буг в Николаеве
5.
Морские порты
- Концессионные проекты в Одессе, Морские порты Черноморск и Бердянск
- Передача в аренду железнодорожно-паромного комплекса в морском порту Черноморск
Поскольку пандемия COVID показала уязвимость Европы длинные цепочки поставок в Азию, Украина имеет отличный шанс заново изобрести как производственный центр и эффективный логистический провайдер.AVELLUM имеет все возможности, чтобы провести вас через все тонкости и возможности подобных проектов.
Данная статья предназначена для ознакомления руководство по предмету. Следует обратиться за консультацией к специалисту. о ваших конкретных обстоятельствах.
ПОПУЛЯРНЫЕ СТАТЬИ О: Правительство, Государственный сектор из Украины
Сбор за экономические преступленияАльберт Гудман
Организации с оборотом более 10 фунтов стерлингов.2 миллиона человек, подпадающих под действие законодательства о борьбе с отмыванием денег (AML), столкнутся с увеличением стоимости регулирования в 2023/24 году с введением нового сбора за экономические преступления
.
Требование продления срока маркировки UKCA на один годТОО «Шеперд энд Веддерберн»
24 августа 2021 года Министерство бизнеса, энергетики и промышленной стратегии предоставило производителям продление на один год, чтобы они начали применять знаки оценки соответствия Великобритании для продуктов, продаваемых в Великобритании.
Закон о национальной безопасности и инвестициях (обновленный)Shoosmiths
Закон о национальной безопасности и инвестициях 2021 года вводит новый режим обязательного уведомления о транзакциях, который вступает в силу 4 января 2022 года. Мы рассмотрим, что он будет охватывать.
| AZ | Флагшток | Транзитный позвоночник BRT | SSPD | |
| AZ | Феникс | Северо-западное расширение, Фаза II | NSE | |
| AZ | Феникс | South Central / Downtown Hub Трамвай | FFGA | |
| CA | Инглвуд | Транзитный соединитель Inglewood | НСПД | |
| CA | Лос-Анджелес | Реставрация исторического трамвая в центре Лос-Анджелеса | SSPD | |
| CA | Лос-Анджелес | Вестсайд Метро Секция 1 | FFGA | |
| CA | Лос-Анджелес | Вестсайд Метро Секция 2 | FFGA | |
| CA | Лос-Анджелес | Вестсайд Метро Секция 3 | FFGA | |
| CA | Монтерей | SURF! Автобусная трасса 1 и BRT | SSPD | |
| CA | Сакраменто | Проект трамвая на набережной в центре города | SSPD | |
| CA | Сан-Бернардино | Соединитель Западной долины Проект БРТ | SSPD | |
| CA | Сан-Карлос | Проект электрификации коридора полуостроваFFGA | ||
| CA | Сан-Диего | Проект транзитного коридора к Среднему побережью | FFGA | |
| CA | Район залива Сан-Франциско | Проект основной пропускной способности транспортного коридора BART | FFGA | |
| CA | Сан-Хосе | Расширение фазы II Силиконовой долины BART | EPDPP | |
| CO | Форт-Коллинз | Вест-Элизабет Коридор | SSPD | |
| FL | Орландо | Соединитель SunRail с международным аэропортом Орландо | SSPD | |
| FL | Тампа | Расширение и модернизация трамвая Тампа | SSPD | |
| Иллинойс | Чикаго | Добавочный номер красной линии | НСПД | |
| Иллинойс | Чикаго | Фаза 1 проекта модернизации красной и фиолетовой линий | FFGA | |
| IN | Гэри в Мичиган-Сити | Двойная гусеница | FFGA | |
| IN | Индианаполис | IndyGo Blue Line Скоростной транзит | SSPD | |
| IN | Лейк Каунти | Коридор Западного озера | FFGA | |
| LA | Батон-Руж | TramLinkBR | SSPD | |
| MA | Кембридж в Медфорд | Расширение Бостонской зеленой линии | FFGA | |
| MD | Bethesda | Пурпурная линия национальной столицы Мэриленда | FFGA | |
| МН | Миннеаполис | Расширение синей линии метро (Bottineau LRT) | NSE | |
| МН | Миннеаполис | Юго-запад LRT | FFGA | |
| МН | Рочестер | Rochester Rapid Transit | SSPD | |
| МН | г. Пол | METRO Gold Line Скоростной автобус | NSE | |
| МО | Канзас-Сити | Расширение главной улицы трамвая | FFGA | |
| NC | Часовня Хилл | Скоростной автобус Север-Юг | SSPD | |
| NC | Роли | Wake Bus Rapid Transit: проект New Bern Avenue | SSPD | |
| NC | Роли | Wake Bus Rapid Transit (BRT) — Южный коридор, проект | SSPD | |
| NC | Роли | Wake Bus Rapid Transit (BRT) — Западный коридор, проект | SSPD | |
| NJ | Округ Гудзон | Портал Северный мост | FFGA | |
| NJ-NY | Secaucus | Гудзонский туннель | НСПД | |
| NV | Лас-Вегас | Проект транзита большой емкости в Мэриленд-Паркуэй | НСПД | |
| NY | Олбани | Вашингтон / Вестерн Бас Рапид Транзит | SSPD | |
| NY | Нью-Йорк | Модернизация электростанции и станции Канарси Лайн | CCE | |
| NY | Нью-Йорк | Вторая авеню, очередь метро | НСПД | |
| NY | Нью-Йорк | Woodhaven Boulevard Select Bus Service | SSPD | |
| ИЛИ | Портленд | MAX Расширение красной линии и повышение надежности | SSPD | |
| ИЛИ | Портленд | Юго-западный коридор LRT | НСПД | |
| PA | Король Пруссии | Проект железной дороги King of Prussia | НСПД | |
| PA | Питтсбург | Даунтаун-Аптаун-Окленд-Ист-Энд Скоростной автобус | SSPD | |
| SC | Чарльстон | Lowcountry Rapid Transit | НСПД | |
| TN | Мемфис | Проект инновационного коридора в Мемфисе | SSPD | |
| TX | Остин | Проект транзита легкорельсового транспорта «Синяя линия» | НСПД | |
| TX | Остин | Экспоцентр Проект скоростного автобуса | SSPD | |
| TX | Остин | Первоначальные инвестиции в проект транзита легкорельсового транспорта Orange Line | НСПД | |
| TX | Остин | Проект скоростного автобуса Плезант Вэлли | SSPD | |
| TX | Остин | Проект скоростного автобуса Южного Ламара | SSPD | |
| TX | Хьюстон | Проект скоростного транзитного автобуса по коридору университета | НСПД | |
| TX | Сан-Антонио | Усовершенствованный скоростной транзит Север / Юг, проект | НСПД | |
| TX | Waco | Коридор скоростного транзита Уэйко | SSPD | |
| UT | Округ Солт-Лейк | Соединитель Midvalley, проект | SSPD | |
| ВА | Александрия | Вест-Энд Транзитвей | SSPD | |
| ВА | Округ Фэрфакс | Ричмондское шоссе, BRT | НСПД | |
| WA | Эверетт | Swift Orange Line BRT | SSPD | |
| WA | Сиэтл | Расширение федеральной дороги | FFGA | |
| WA | Сиэтл | Линнвуд Линнвуд Расширение | FFGA | |
| WA | Сиэтл | Мэдисон-стрит BRT | SSPD | |
| WA | Сиэтл | RapidRide I Line | SSPD | |
| WA | Сиэтл | RapidRide K Line BRT | SSPD | |
| WA | Сиэтл | Проект Roosevelt RapidRide | SSPD | |
| WA | Сиэтл | Городской соединитель в центре Сиэтла | SSPD | |
| WA | Такома | Pacific Avenue / SR 7 BRT | SSPD | |
| WA | Ванкувер | C-TRAN фреза плоская BRT | SSPD | |
| WI | Мэдисон | Мэдисон Восток-Запад BRT | SSPD |
Китайские инвестиции в Центральной и Восточной Европе
Загадка данных
Отсутствие надежных источников данных о точной сумме китайских инвестиций в странах ЦВЕ способствовало отсутствию ясности в отношении сотрудничества 17 + 1.
Пекин и его региональные партнеры объявили о сотнях инвестиций на десятки миллиардов евро за последнее десятилетие. Некоторые правительства ЦВЕ хвастались своей способностью привлечь как можно больше китайского капитала в свои страны. Рассказ о «цунами китайских денег», текущих в ЦВЕ, активно раздувался обеими сторонами, что еще больше усилило озабоченность Запада. Между тем, поиск полезных и сопоставимых данных о фактическом объеме китайских ПИИ в регионе всегда был головной болью даже для экспертов и исследователей.Как показано на следующем рисунке, центральные банки, национальные политические лидеры, статистические управления или китайские посольства опубликовали цифры, которые различаются на порядки величин (Рисунок 1.). Поэтому крайне важно предложить всеобъемлющую и исчерпывающую картину состояния китайских инвестиций в регионе ЦВЕ, и в настоящих отчетах делается попытка сделать это.
Завышенные цифры
Один из наиболее важных выводов проекта заключается в том, что национальные правительства склонны предлагать завышенную картину присутствия Китая в своих странах.
Цифры, представленные правительствами, как правило, включают инвестиционные планы, ранее предложенные, но никогда не реализованные китайской стороной. Другие включают стоимость инфраструктурных проектов, построенных китайскими подрядчиками, даже несмотря на то, что расходы покрываются самим национальным правительством. Следует подчеркнуть, что инфраструктурные проекты, финансируемые за счет китайских займов, не подпадают под категорию китайских прямых иностранных инвестиций, скорее это инвестиции, сделанные принимающей страной и просто финансируемые за счет займа, который случайно поступает из Китая.
Если принять во внимание как проекты, связанные с инфраструктурой, так и показатели прямых иностранных инвестиций, Сербия выделяется в регионе с самым высоким уровнем (9,7 млрд евро) китайского присутствия в регионе (см. Диаграмму 2), за ней следует Венгрия (5 евро). 4 млрд евро), Румынии (2,8 млрд евро), Польше (2,7 млрд евро) и Боснии и Герцеговине (1,9 млрд евро). Однако ценность инфраструктурных проектов в значительной степени искажает общую картину, поскольку китайское присутствие на Западных Балканах сосредоточено в основном на строительстве, а не на реальных проектах ПИИ.
Прямые иностранные инвестиции также не означают фактического притока капитала
Существуют значительные различия между стоимостью инфраструктурных проектов, связанных с Китаем, объемом прямых иностранных инвестиций и оценочной стоимостью фактического притока китайского капитала в страны ЦВЕ. В то время как в странах Западных Балкан, не входящих в ЕС, существуют крупные строительные проекты, данные о прямых иностранных инвестициях показывают гораздо более ограниченное присутствие Китая в регионе. Кроме того, необходимо проводить важное различие между инвестициями, которые подпадают под официальную категорию ПИИ, и фактическим притоком китайского капитала в соответствующие страны.
Имеет смысл исключить все международные сделки M&A из списка китайских инвестиций в регионе и вычесть стоимость таких сделок из значений прямых иностранных инвестиций, чтобы получить более реалистичное представление об уровне экономической активности Китая в странах ЦВЕ.
Китайские инвестиции ограничены в странах ЦВЕ
Как показано на Рисунке 5.
Позиции Китая по ПИИ в странах ЦВЕ скромны, и, за исключением Венгрии и Румынии, китайские инвестиции играют более важную роль в странах Западной Европы, чем в любом из членов ЕС из 17 + 1.(Словения представляет собой особый случай, поскольку 70 процентов китайских инвестиций в страну связано с одним единственным приобретением словенского разработчика видеоигр, штаб-квартира которого находится на Кипре). Даже когда речь идет о Западных Балканах, только Сербия и Албания выделяются из толпы с пропорционально значительными уровнями китайских инвестиций. Когда вместо данных о прямых иностранных инвестициях учитываются фактические финансовые потоки (рис. 3), значимость Китая в большинстве стран ЦВЕ еще больше снижается.
Стр. 74 Тома II: Практическое руководство по оценке PEFA (второе издание)
ПИ-11. УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ИНВЕСТИЦИЯМИ
ОБ ИНДИКАТОРЕ
Этот индикатор оценивает экономическую оценку, выбор, калькуляцию затрат и мониторинг государственных инвестиционных проектов со стороны правительства с акцентом на самые крупные и наиболее значимые проекты.
Индикатор содержит следующие четыре параметра и использует метод M2 (AV) для агрегирования баллов по параметрам:
- Размер 11.1. Экономический анализ инвестиционных проектов
- Размер 11.2. Отбор инвестиционного проекта
- Размер 11.3. Стоимость инвестиционного проекта
- Размер 11.4. Мониторинг инвестиционных проектов
ВЛИЯНИЕ НА РЕЗУЛЬТАТЫ БЮДЖЕТА
Государственные инвестиции могут служить ключевым драйвером экономического роста. Однако эффективность и действенность государственных инвестиций также является ключевым фактором, определяющим их максимальное воздействие и помощь в поддержке целей правительства в области социального и экономического развития.Эффективное управление государственными инвестиционными ресурсами требует тщательного анализа для определения приоритетности инвестиций в рамках устойчивых бюджетных лимитов, чтобы гарантировать реализацию утвержденных проектов в соответствии с планом. Этого можно добиться за счет тщательного экономического анализа, тщательного отбора проектов, эффективного управления инвестиционными расходами и контроля своевременного завершения.
УКАЗАНИЯ ПО ИЗМЕРЕНИЯМ ПОКАЗАТЕЛЯ
11: 1. Существует множество национальных подходов к управлению государственными инвестициями.Однако есть общие черты с точки зрения выполняемых ими функций. Этот индикатор пытается выделить четыре наиболее важных аспекта: оценка, отбор, калькуляция и мониторинг.
11: 2. Индикатор охватывает все типы систем УГФ, в том числе системы с отдельными процессами и учреждениями управления текущим и капитальным бюджетом.
11: 3. Для целей данного показателя крупных инвестиционных проекта, определены как проекты, отвечающие обоим следующим критериям:
- Общая инвестиционная стоимость проекта составляет 1 процент или более от общих годовых бюджетных расходов; и
- Проект входит в число 10 крупнейших проектов (по совокупным инвестиционным затратам) для каждой из 5 крупнейших единиц центрального правительства, если судить по их расходам на инвестиционные проекты.
11: 4.
Величина как общих годовых бюджетных расходов, так и расходов на инвестиционный проект подразделения относится к бюджетным расходам текущего года, в то время как 10 крупнейших проектов, включенных в бюджет (ы) текущего года, определяются общей инвестиционной стоимостью каждого проекта, независимо от какая часть общих инвестиций предусмотрена в бюджете на текущий год.
11: 5. Термин «крупный инвестиционный проект» также включает в себя инвестиции, реализуемые с помощью инструментов структурированного финансирования, таких как ГЧП.Если у правительства есть другое определение крупных инвестиционных проектов, которое, по крайней мере, соответствовало бы этим критериям и упростило бы сбор информации, оценщик может использовать определение правительства для определения крупных инвестиционных проектов, но оценка все равно должна производиться с использованием определения, приведенного в настоящем документе. руководство. 1
1: 6. Оценщики должны сначала определить, какие крупные инвестиционные проекты включены в оценку, то есть какие инвестиционные проекты квалифицируются как крупные в соответствии с определением этого показателя.
Добавить комментарий