Что такое мультимодальные перевозки: виды и особенности

Время на чтение: 4 минуты

АА

Ознакомившись с определением, видами и особенностями мультимодальных перевозок, вы получите полезную теоретическую базу для практического выполнения сложных логистических задач внешнеэкономической деятельности.

Вы узнаете алгоритм принятия решения в пользу определенного перевозчика, научитесь распознавать неблагонадежного партнера и распределять ответственность с максимальной выгодой для себя как заказчика.

Содержание статьи

Перевозки мультимодальные — что это такое

Мультимодальная перевозка — транспортировка грузов по договору с одним перевозчиком с применением различных видов транспорта.

Перевозчик вправе использовать транспорт других контрагентов, но вся ответственность перед заказчиком лежит на генеральном подрядчике, у которого заказана перевозка.

Организацию мультимодальной перевозки груза нужно начинать с комплексного планирования маршрута.
Следует тщательно продумать график движения с пунктами перегрузки и стоянками в пути.
Это важно, так как за одной неучтённой деталью могут последовать простои и, как следствие, потеря денег.

Возникла проблема? Позвоните нашему специалисту по таможенным вопросам:

8-495-565-32-46

Особенности мультимодальных перевозок

Мультимодальные международные перевозки используются в таких случаях:

• нет прямого сообщения единым видом транспорта между отправителем и получателем груза;
• прямое сообщение единым видом транспорта не подходит грузополучателю по причине высокой цены или длительного срока поставки;

Получатель груза также может заказать перевозку разными видами транспорта у разных перевозчиков, такой тип перевозки называют интермодальной.

Существует определённая разница между мультимодальными и интермодальными перевозками. По сравнению с мультимодальной, последняя имеет ряд недостатков:

• увеличивается количество организационной и бумажной работы;
• очень трудно найти виновную сторону в случае, если груз получен не в срок, или в неидеальном состоянии;
• если перевозчики используют не свой собственный транспорт, то цена получается выше, так как увеличивается количество агентов и их агентских вознаграждений.

За сохранность груза отвечает генеральный подрядчик.

Заказ перевозки у разных транспортных компаний разными видами транспорта целесообразен, когда один из перевозчиков использует собственный транспорт и может предоставить более выгодные цены.

Также есть отдельные случаи, когда заказчику выгодно «спрятать» одно из звеньев перевозки, оплатив его отдельно.

Безусловным плюсом размещения заказа у одного перевозчика является возможность переложить часть организационных вопросов и ответственности на его плечи.

Алгоритм принятия решений

У любой мультимодальной перевозки есть лишь один недостаток — большое количество стыковок и перегрузов товара. Поэтому при принятии решения в пользу мультимодальной перевозки важную роль играет надежность транспортной компании.

• Не рекомендуется размещать сложные заказы у новичков на рынке, у транспортников локального масштаба, у компаний с плохой финансовой ситуацией.
• Вы также вправе заранее потребовать от своего генерального подрядчика информацию обо всех контрагентах, принимающих участие в перевозке, чтобы навести о них справки.
• Внимательно изучите контракт. Ваша задача убрать из него ссылки на третьи лица. Вы размещаете заказ и платите определённой компании, значит, ответственность перед вами тоже несет именно эта компания.
• В контракте и приложении к нему четко должна быть указана стоимость работ и сроки их выполнения. Даже, если эти показатели «обтекаемы», то все равно есть смысл привязаться к конкретному сроку и стоимости, а отдельным пунктом указать, что дополнительные затраты и изменения сроков согласовываются в отдельных соглашениях.

Особое внимание, впрочем, как и в любых других операциях, следует уделить документам, коммерческим инвойсам, коносаментам и т.п.
Результаты их неправильного заполнения неприятны и обширны, начиная от штрафа и заканчивая арестом груза.
Пакет документов для растаможки товара лучше оформлять ещё до того, как груз будет отправлен. Опытность организатора мультимодальных перевозок в этой сфере — залог успеха.

Виды мультимодальных перевозок грузов

В зависимости от типа транспорта, используемого на основном участке пути, выделяют: железнодорожные, водные (морские, речные), авиа- и автоперевозки.

1. Автоперевозки попадают в категорию мультимодальных, когда используется сложная схема с забором груза у нескольких поставщиков мелким автотранспортом с последующей его консолидацией и дальнейшей доставкой более грузоподъемным транспортом.
   Или наоборот, когда основной путь товар проделывает в крупногабаритном транспорте, а на местах осуществляется адресная доставка разным получателям, заказчик при этом один.
   Такая схема считается одной из самых сложных. Чаще используется для экспорта продукции, например, в несколько стран ЕС, где таможенное законодательство более лояльное, чем в странах нашего региона.
   Для импорта мультимодальная автоперевозка используется редко, так как подразумевает несколько таможенных очисток. А у нас проще и дешевле растаможить сразу всю партию товара. С этой целью можно нанять своего представителя в таможне (брокера).
2. Водные, они же контейнерные мультимодальные перевозки, в чистом виде встречаются очень редко, т.к. отправитель и получатель редко бывают связаны единой водной артерией.
   Самые популярные условия поставки товара на внешнеторговом рынке — это FOB.
   При экспорте это означает, что вы обязуетесь доставить товар в порт и осуществить погрузку на судно за свой счет, после чего ваша ответственность заканчивается, т.е. места для мультимодальности здесь просто нет.
   При импорте на условиях FOB вы заказываете и оплачиваете цену фрахта морем, портовые работы и стоимость контейнерных перевозок по ж/д или автоперевозку к месту таможенной очистки.
   Определяясь с генеральным подрядчиком, обратите внимание на стоимость именно отрезка пути от порта до таможни.
   Цена морского фрахта и погрузочно-разгрузочных работ напрямую зависит от судоходной линии и большинство операторов рынка способно предложить почти идентичные цены, ваша задача — им об этом напомнить.
   Цена же на транспортно-экспедиционное обслуживание может сильно отличаться, в зависимости от того, располагает ли генеральный перевозчик собственным автопарком тягачей.
3. Мультимодальные железнодорожные перевозки подразумевают долгий путь товара по железной дороге после перевалки его в порту, доставку груза автотранспортом от склада до вагона или наоборот. Самолет с  ж.д. транспортом комбинируется в очень редких случаях.
   К мультимодальной ж.д. перевозке прибегают для транспортировки отдельных групп товаров (зерновых, насыпных, тарных и пр.) в больших индустриальных количествах с целью удешевления его конечной стоимости за счет более низкой цены ж.д. транспорта.
   При заказе такой перевозки следует уточнить у потенциального подрядчика, работает ли он непосредственно с собственниками и операторами подвижных составов, в противном случае главное достоинство мультимодальной железнодорожной перевозки, низкая цена, нивелируется дополнительными агентскими вознаграждениями.
4. Мультимодальные авиапервозки целесообразнее заказывать у крупного оператора, работающего именно с авиатранспортом. С финансовой точки зрения применение мультимодальной авиапервозки выгодно при доставке мелкогабаритных грузов в сжатые сроки.
   Принимая решение о размещение заказа, уточняйте: агентом каких авиакомпаний является ваш будущий партнер. Если список обширный, значит у вас больше шансов на лучшую цену и оптимальный маршрут следования.
   Большой удельный вес на рынке авиаперевозок занимают крупные международные операторы, которые располагают и собственным автопарком. У них мы и рекомендуем размещать заказ на мультимодальную авиаперевозку.

Стоимость мультимодальных перевозок груза фиксирована.

Обдумывая вопрос, каким видом транспорта доставить груз, и у какого оператора разместить заказ на перевозку, будьте хладнокровны и руководствуйтесь только собственной выгодой.

В мире бизнеса существуют лишь три составляющие алгоритма принятия решения — скорость, качество и цена. Ваша задача — найти нужный баланс.

Дополнительные сведения по теме вы найдёте в рубрике «Контейнерные перевозки».

Автор статьи

Стаж юридической практики более 15 лет. Специализируюсь на налоговом праве, ВЭД, коммерческой деятельности, страховании, интеллектуальной собственности.

Написано статей

Бесплатная консультация по телефону:

8-495-565-32-46

Внимание! В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статье могла устареть!

Наш специалист бесплатно Вас проконсультирует.

Международные мультимодальные (смешанные) перевозки грузов

Мультимодальная перевозка грузов представляет собой способ доставки, при котором в рамках одного договора на перевозку задействованы два и более вида транспорта. При данном способе доставки грузов перевозчик несет полную ответственность за товар на каждом этапе пути. Наиболее востребованы мультимодальные перевозки для транспортировки груза на большие расстояния, а также при отсутствии прямого сообщения между пунктами отправки и прибытия.

Выбор схемы международной мультимодальной перевозки грузов зависит от задачи, поставленной клиентом. Если заказчику перевозки важна скорость доставки товара – груз по большей части следует авиационным транспортом, несмотря на то, что такая перевозка обходится дороже. В остальных случаях можно выбрать более дешевый вариант.

Типы мультимодальных перевозок

Мультимодальная транспортировка груза может осуществляться любыми видами транспорта или в их комбинации с одним перевозочным документом, и доставляться получателю грузовым автомобилем. Этот вид мультимодальной перевозки товаров и грузов требует тщательного расчета транспортной схемы, времени и места погрузочно-разгрузочных работ, а также необходимости складского хранения груза.

Возможна транспортировка груза в одном контейнере или полуприцепе, который следует разными видами транспорта в точку назначения.

Международные мультимодальные перевозки делятся на категории в зависимости от того, каким транспортом груз следует основную часть пути:

• автомобильные
• авиационные
• железнодорожные
• водные (речные или морские)

Автомобильные перевозки становятся мультимодальными в тех случаях, когда применяется сложная схема транспортировки. Товар перемещается в большегрузном автомобиле, затем перегружается на небольшие машины и следует в пункты назначения. Или наоборот – мелкие партии товара на небольших машинах прибывают на склад, где перегружаются на большегрузную машину для дальнейшего следования к получателю груза.

Авиационная мультимодальная транспортировка оправдывает себя лишь в случае необходимости перевезти небольшой груз в максимально короткий срок.

Водные мультимодальные перевозки на практике встречаются крайне редко, поскольку пункт отправления и пункт назначения груза редко бывают связаны одной водной артерией.

Железнодорожные мультимодальные перевозки представляют собой комбинацию жд транспорта с водным или автомобильным. такой способ транспортировки применяется для доставки крупных партий товаров определенных категорий (насыпных, тарных, зерновых и т. д.).

Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» оказывает услуги мультимодальной перевозки грузов и товаров из любых стран в Россию и из России по всему миру. При перевозке грузов как автомобильным, так и любым другими видами транспорта, мы соблюдаем все условия, поставленные заказчиком.

Преимущества мультимодальных перевозок

Для клиента, которому необходима международная перевозка товара, заключение договора о мультимодальной доставке позволит избежать сложностей с организацией перевозки и переложить на перевозчика всю ответственность за груз на всем протяжении пути к получателю.

Международные мультимодальные перевозки товаров имеют ряд других неоспоримых преимуществ:

• минимизация транспортных расходов
• сокращение времени доставки товара
• подготовка одного комплекта документов и заключение одного договора о перевозке

Таможенное оформление мультимодальных перевозок

Мы являемся таможенным брокером (таможенным представителем) поэтому кроме услуг по международным мультимодальным перевозкам, мы помогаем оперативно оформлять грузы клиентов на любых таможнях Российской Федерации. Как правило это существенно сокращает время на таможне и экономит средства.

Таможенная очистка груза необходима в отношении всех товаров, прибывающих из-за границы.

При международных мультимодальных перевозках таможенное оформление груза является важным этапом, включающим в себя множество процедур. Основным направлением деятельности компании «Универсальные Грузовые Решения» является таможенное оформление грузов и товаров, которое может проводиться в качестве отдельной услуги, или как этап работы в схеме «от двери до двери».

Мы работаем с любыми участниками ВЭД:

Все грузы перевозятся в строгом соответствии с требованиями, предъявляемыми к их транспортировке.

Сроки и стоимость международных мультимодальных перевозок

Срок стоимость международной мультимодальной перевозки в нашей компании является одной из самых низких на рынке и рассчитывается в зависимости от маршрута перевозки, особых условий (температурного режима), объема и веса груза.

Узнать стоимость мультимодальной перевозки груза

Мультимодальная перевозка: что это такое

Мультимодальные перевозки – один из терминов иного названия – смешанных перевозок, наивысших по сложности, с привлечением двух и более видов транспорта. Осуществляются по единому перевозочному документу, ответственность возлагается на одно лицо – организатора. При пересечении груза границы перевозка становится международной.

Мультимодальные перевозки — транспортировка груза различными видами транспорта по одному договору

Особенности мультимодальных перевозок

Мультимодальные перевозки – поэтапная доставка одной и той же партии товаров сразу несколькими видами транспорта и способами транспортировки: морским речным, железнодорожным, автомобильным, воздушным. Возможно совмещение двух, трех разных вариантов без ограничений, или даже доставка вертолетом, как экзотическим видом перемещения.

Мультимодальные грузоперевозки отличаются от других видов тем, что руководит всеми этапами передвижения один организатор или одна транспортная компания. Участие они могут принимать пассивное, ограничившись оформлением сопутствующих документов на перемещение грузов, либо активное – путем отслеживания всех этапов перевозки, также планированием маршрута, поиском нужного транспорта для доставки товаров в конечный пункт назначения.

В большинстве случаев такие грузоперевозки — международные. Доставить товар в Африку или Америку немыслимо одним транспортом. Например, груз, доставленный самолетом, требует дальнейшего перемещения автотранспортом до конечного пункта своего назначения.

Мультимодальные перевозки не менее востребованы и внутри одной страны. Учитывая площадь России, доставить скоропортящиеся, ценные, нестандартные, или опасные грузы с одного конца на другой проблематично. Другими способами товар при доставке может быстро потерять первозданный вид, а продукты – испортиться. Чтобы доставить груз быстро, и без проблем, нужно тщательно продумать маршрут, график передвижения, пункты перегрузки, места стоянки. Неучтенные мелочи при организации перевозок могут дорого обойтись водителям в дальнейшем, простоев и потерей денежных средств им в итоге не миновать.

Мультимодальными являются многие грузоперевозки между континентами

Чем отличаются модальные перевозки от других видов?

Мультимодальные перевозки особенны тем, что не под силу другим видам транспортировки, когда доставка товара одним транспортом не представляется возможной. В них заинтересованы предприниматели, когда:

• нет прямого сообщения между отправителем и получателем, груз доставить одним видом транспорта не получается;
• необходимо доставить товар быстро и по доступным ценам, что для многих получателей наиболее выгодно;
• нужно произвести доставку разными видами транспорта, от разных перевозчиков.

За доставку товара ответственность лежит только на одной транспортной компании. Занимаясь таким сложным и ответственным бизнесом, как международные грузоперевозки, организатор сам должен иметь немалый опыт работы в данной сфере, иначе такой вид деятельности в итоге не приведет к желаемым результатам.

Международные перевозки в плане сбора и оформления документов более уязвимы в отличие от доставки грузов внутри страны.

При неверном оформлении можно нажить себе негативных последствий в виде штрафов, арестов, трудностей при растаможке грузов. Оформлением документации и получением всех необходимых разрешений предпринимателям стоит заняться заблаговременно, за несколько месяцев до отправки груза, иначе не избежать проблем в дальнейшем при отсутствии какой-либо справки, или важного документа, которые могут потребоваться на таможне.

Внутри страны транспортировка проводится легче, но подводных камней и в данном случае бывает немало. При доставке товаров в условия Крайнего Севера нужно взять во внимание климатические, погодные условия местности. Для перевозки опасных, вредных, скоропортящихся, нестандартных товаров требуется оформление дополнительных соответствующих документов. Часто приходится решать вопросы по сопровождению грузов на отдельных участках дорог. Это обременительно для заказчиков, и многие из них стараются переложить полностью или частично свою ответственность на специализированные компании.

Мультимодальные перевозки удобны для доставки грузов в труднодоступные регионы

Основные виды грузоперевозок

Виды грузоперевозок в зависимости от типа транспорта:

• Автоперевозки. Используются для доставки товаров по сложной схеме, когда требуется забирать груз по пути у разных поставщиков. Только автотранспорт может беспрепятственно подъехать к грузоподъемным объектам, также забрать груз из крупногабаритного транспорта, доставить его по разным адресам и к разным получателям от одного заказчика.
• Водным путем возможна доставка товара только при единой водной артерии между отправителем и получателем. Но, применяется она редко, так как артерии часто разные, особенно при перевозке товара с одного континента на другой.
• Железнодорожная доставка груза осуществляется по железной дороге с перевалочным пунктом в порту, с которого от вагонов до склада товар далее доставляется автомобильным транспортом. Данный вид транспорта является самым дешевым, удобным. Подходит как для перевозки отдельных штучных товаров, так и крупногабаритных партий.
• Авиаперевозки, приемлемы с целью доставки малогабаритных грузов и в короткие сроки.

Мультимодальные перевозки морем возможны при наличии единой водной артерии между получателем и отправителем

Расценки по мультимодальной доставке грузов

На грузоперевозки модального типа ставки фиксированы и устанавливаются изначально, еще перед отправкой товара. Каждый предприниматель желает сэкономить на расценках для осуществления своей деятельности, и многое зависит от логистической компании, выбранной им. Задача компании – подобрать для каждого перевозчика грузов простой, удобный, экономичный и короткий маршрут, просчитать все возможные риски, связанные с порчей, кражей товаров. Ценные и скоропортящиеся грузы нужно доставить как можно быстрее, поэтому требуется подобрать самый короткий маршрут. Как правило, он более затратный. Перевозить же грузы с длительным сроком годности разумно длительным, но экономичным маршрутом.

Каждый заказчик вправе выбирать свой маршрут доставки грузов, искать приемлемый и экономичный вариант для себя. Но на чем точно экономить не стоит, это на страховке. Трансконтинентальные перевозки рискованные, а с приобретением страховки за доставку можно не переживать и спать спокойно.

Каждый предприниматель старается воспользоваться выгодными по цене и качеству предложениями для осуществления своей деятельности. Очень важно подходить к такому делу грамотно, взвешенно, хладнокровно, просчитывать заранее все риски, возможные нюансы и задержки грузов на перевалочных пунктах по независящим причинам. Тем более, если груз ценен, требует доставки в установленное время и в назначенный срок. Задача сложная, решать вопросы нужно грамотно, сбалансировано.

Компании, предлагающие сложные мультимодальные грузоперевозки, позиционируют себя как высокопрофессиональные, опытные и знающие организации, способные взять на себя всю ответственность за сохранность и доставку груза в надлежащем виде, строго к месту назначения. Потребителям совершенно неважно, каким способом будет доставлен груз, важно то, чтобы до места назначения он дошел быстро и по приемлемой цене. И только специализированным компаниям, работающим в сфере транспортных услуг, известна вся глубина ответственности, возможных рисков по доставке грузов на дальние расстояния. В случаях, когда доставить груз по упрощенной схеме и одним видом транспорта не представляется возможным, доставить груз таким способом – единственный вариант. Но он сложный, запутанный, малейшая ошибка руководителя может привести к неудачной перевозке товара. Такую ответственность взять на себя могут не многие компании.

Партнерский контент

Мультимодальные перевозки — что это простыми словами

Обозревая изобилие продукции на торговых площадках и полках супермаркетов, потребители обычно не задумываются, какое количество сил и техники задействовано, чтобы обеспечить этот потребительский рай. При поверхностном рассмотрении процесс кажется простым: владельцы магазина подобрали продукцию у поставщиков или производителей, а транспортная фирма перевезла ее к месту реализации.

На практике проблема доставки грузов может оказаться глубже и шире. Часто необходимо перемещение товаров из отдаленного государства, иногда – с другого материка. Чтобы осуществить такую перевозку, требуется привлечение транспорта разных видов.

Невозможно, к примеру, доставить продукцию из Аргентины, прибегая исключительно к помощи автомобильных средств: понадобятся услуги морского или воздушного флота. Перевозки с Японских островов на начальном этапе осуществляются морем. Затем – посредством железнодорожного сообщения грузы распределяются по российской территории. А на финальном этапе выполняется их автомобильная доставка адресатам. Привлечение транспорта различных видов сказывается на стоимости транспортировки и влечет повышение цены доставленной продукции.

Перевозка грузов посредством последовательного использования транспорта разных категорий именуется мультимодальной.

Часты случаи, когда без мультимодальных перевозок перемещение грузов не осуществимо. Они оптимизируют процедуру доставки, призваны реализовать ее в минимальные сроки, по кратчайшему маршруту. Большинство осуществляемых грузоперевозок в действительности принадлежат именно к рассматриваемому разряду.

К примеру, перемещение товара в Германию с территории России выгодно осуществлять посредством авиации. При этом до пункта назначения воздушное судно не полетит: финальную развозку груза поручат автоперевозчикам. Самолет невозможно предоставить для складской погрузки и выгрузки – для этого требуются автомобили. Из подобных звеньев складывается мультимодальная цепочка.

 

Основная нагрузка в выполнении мультимодальных перевозок лежит на автотранспорте: именно эта категория сообщения гарантирует доставление груза в районы любой степени доступности. Исключением являются случаи, когда автомобильные магистрали в конкретной местности отсутствуют – тогда на выручку приходит маломоторная авиация. Труднопреодолимые зоны считаются приоритетной сферой применения мультимодального способа транспортировки грузов.

Востребованность мультимодальной разновидности перевозок мотивируется не только ее практичностью, но и возможностью оптимизации расходов на грузоперевозки.

При профессиональном подходе к процессу составления маршрута и слаженном взаимодействии всех транспортных звеньев данный вид грузоперевозок становится экономически выгодным и практичным.

Грамотный подход ко всем этапам мультимодальной транспортировки грузов в состоянии обеспечить только специалисты солидных транспортных предприятий и экспедиторских компаний.

Перевозки мультимодальные и унимодальные: организация, особенности, виды

Заключая внешнеэкономическую торговую сделку, стороны заранее продумывают маршрут, по которому будет транспортироваться груз. Если есть возможность напрямую доставить товар от поставщика к заказчику, используя одно транспортное средство, то это выгодно и экспортёру, и импортёру. Но если такой возможности нет, то контрагентам стоит обратить внимание на перевозки мультимодальные, которые облегчают доставку груза с использованием нескольких видов транспортных средств.

Прежде чем иметь дело с мультимодальными перевозками, ознакомьтесь с их видами и особенностями. Это позволит избежать проблем с недобросовестными перевозчиками. Кроме того, эта информация поможет заказчикам заключать контракты с транспортными компаниями на максимально выгодных условиях.

Что это такое?

Мультимодальные перевозки – это поставка товара одним перевозчиком, но с использованием нескольких видов транспортных средств. Это значит, что перевозчик, с которым был заключён контракт на доставку груза в оговоренный терминал, вправе задействовать транспортные средства сторонних компаний. Но при этом ответственность за организацию мультимодальных перевозок и, следовательно, транспортировку товара лежит на генеральном подрядчике. В этом отличие такого варианта от стандартной унимодальной перевозки, когда груз доставляется одним типом транспорта.

Как и другие виды транспортировки грузов, мультимодальная перевозка обладает рядом особенностей, которые выделяют её на фоне остальных. Компаниям, которые ведут коммерческую деятельность на международном уровне, необходимо разобраться в этих особенностях. Это позволит понять, в каких случаях уместно заключение договора на таких условиях.

Особенности мультимодальных перевозок

Так как мультимодальность – это использование нескольких видов транспортных средств, то предпринимателям необходимо определиться, когда уместно использование таких вариантов. Обычно они применяются в тех случаях, если:

• Нет физической возможности доставить груз со склада поставщика на склад заказчика одним транспортом. Например, если между странами отправляющей и принимающей стороны пролегает море.
• Стоимость доставки единым транспортом слишком высокая для грузополучателя.
• Транспортировка груза по прямому сообщению не подходит получателю по срокам.

Если заказчик не хочет, чтобы за поставку груза отвечал один подрядчик, то он выбирает интермодальную перевозку. Её суть заключается в том, что груз доставляется не только разными видами транспорта, но и разными транспортными компаниями.

Однако этот способ транспортировки товара обладает рядом недостатков:

• Увеличивается объём бумажной работы и усложняется процесс организации перевозки, так как необходимо найти несколько транспортно-экспедиторских компаний.
• Если во время транспортировки груз повредится, то сложно будет найти виновную сторону. Это же касается и несвоевременной поставки товара.
• Стоимость такой перевозки значительно выше, ведь в сделке увеличивается количество агентов и, соответственно, растут суммы агентских вознаграждений.

Использование интермодальной перевозки оправдано в том случае, если один из перевозчиков предлагает более выгодные цены. Также этот способ доставки груза применяют тогда, когда в документах необходимо скрыть одно из звеньев транспортной цепочки. В остальных же случаях размещение заказа на транспортировку товара у одного подрядчика более выгодно.

Также используют унимодальные перевозки — они осуществляются преимущественно автомобильным транспортом. Унимодальная перевозка имеют один главный плюс — заказчик работает с одним контрагентом.

Принятие решений

Организация мультимодальных перевозок – это сложный процесс, так как в транспортной цепочке существует немалое количество стыковок и перегрузов продукции. Поэтому необходимо серьёзно подойти к выбору надёжной транспортной компании, которой можно доверить перевозку товара.

Алгоритм принятия решений в пользу того или иного перевозчика такой:

• Не доверяйте такой сложный процесс новичкам на рынке перевозок. Также не стоит отдавать столь серьёзный заказ транспортным компаниям локального масштаба и фирмам с плохой финансовой ситуацией.
• Заранее потребуйте от выбранного перевозчика информацию обо всех контрагентах, которые будут принимать участие в транспортировке груза. Эта информация позволит выявить недобросовестные фирмы.
• Заключая договор с транспортной компанией, убедитесь в том, что в документах нет ссылок на третьих лиц. Это значит, что ответственность и риски лягут на генерального подрядчика, с которым грузополучатель заключает контракт.
• Также нужно проследить, чтобы в контракте была четко прописана стоимость услуг и сроки выполнения поставки.

Заключив договор с опытной и профессиональной транспортной компанией, можно быть уверенным в том, что груз будет доставлен в срок и в полной сохранности.

Разновидности

Так как модальные перевозки – это транспортировка груза с использованием разных видов транспорта, то они делятся на несколько видов.

Автомобильные

Транспортировку груза с использованием автомобилей можно отнести к группе мультимодальных в нескольких случаях:

• Мелким автотранспортом товар забирается у нескольких поставщиков. После этого происходит объединение грузов для дальнейшей перевозки одним более грузоподъёмным транспортом.
• Основную часть пути товар проходит одним транспортом. По прибытию в пункт назначения производится адресная доставка на разные склады. При этом заказчик у товара один.

Такая система по праву считается одной из самых сложных. Её использование актуально, к примеру, для экспорта товара в несколько стран, входящих в состав Европейского Союза, так как здесь лояльное таможенное законодательство.

Мультимодальная автомобильная перевозка не подходит для импорта товара, так как необходимо будет оплатить несколько таможенных очисток груза. Более выгодно оформить растаможку всей партии.

Железнодорожные

Такая доставка подразумевает продолжительный путь, который товару необходимо преодолеть железнодорожным транспортом после доставки в порт. Также мультимодальная железнодорожная перевозка может включать в себя транспортировку товара автотранспортом от вагона до склада и наоборот. При этом железнодорожный транспорт крайне редко комбинируют с самолётами, так как это не целесообразно.

Использование мультимодельной железнодорожной перевозки актуально для транспортировки отдельных групп товаров в большом количестве. Это позволяет снизить окончательную стоимость доставки.

Обсуждая контракт с потенциальным перевозчиком, уточните у него, на каких условиях он работает с собственниками и операторами подвижных составов. Если он сотрудничает с ними напрямую, то стоимость доставки железнодорожным транспортом будет невысокой, так как не нужно выплачивать агентские вознаграждения.

Водные

Контейнерные мультимодальные перевозки не так уж часто встречаются в чистом виде, так как далеко не всегда страны поставщика и заказчика соединены единой водной артерией. Но если необходимо заключить контракт на такую поставку, то узнайте у потенциального перевозчика стоимость пути от порта до таможни. От этой суммы зависит цена морского фрахта.

Авиационные

Если есть необходимость использовать воздушные пути для транспортировки груза, то заключайте контракты только с крупными операторами, которые работают непосредственно с авиацией. Обычно такие операторы располагают собственными автопарками, что позволяет доверить им мультимодальную перевозку груза.

Выбирая транспортно-экспедиторскую компанию, которая возложит на себя ответственность по транспортировке товара, будьте хладнокровны. Отдайте предпочтение тому перевозчику, который предложит идеальное сочетание скорости, качества и цены.

Видео

Данное видео расскажет вам о видах и особенностях мультимодальных перевозок.

Отзывы и комментарии

Поделись ссылкой в соцсети:

Международные мультимодальные грузоперевозки — TRANSIMPERIAL

Иногда для доставки товара до конечного получателя (в том числе «от двери до двери») нужно сменить не один вид транспорта. Для такого способа транспортировки есть несколько возможных вариантов – смешанная перевозка груза, комбинированная перевозка, интермодальная перевозка или мультимодальная перевозка. Все эти виды перевозок имеют некоторые различия в нюансах и, если не вдаваться в подробности, то все они схожи в главном — для их организации требуется перевозка грузов несколькими видами транспорта (от 2-х) в рамках одной доставки.

Компания «Трансимпериал» может оказать любой из вышеуказанных видов доставки груза, но чаще всего мы занимаемся организацией именно мультимодальных перевозок.

Особенности мультимодальной транспортировки груза

доставка Вашего груза (в пределах одной перевозки) осуществляется с использованием нескольких различных видов транспорта		на всю перевозку Вы заключаете не несколько договоров (по количеству используемого транспорта) с разными перевозчиками, а всего один – договор с компанией-организатором мультимодальной доставки		компания-организатор может привлекать для перевозки транспорт других фирм, но ответственность перед заказчиком (перед Вами), тем не менее, все равно будет ложиться именно на нее		перевозка Вашего груза идет с использованием единого транспортного документа (накладной) и сквозного тарифа

Виды перевозимых грузов

Мультимодальная перевозка может быть использована для доставки любого груза. Тем не менее, среди клиентов компании «Трансимпериал» перевозка грузов в смешанном сообщении чаще всего подразумевает  доставку оборудования, запчастей, медпрепаратов, косметических средств, одежды, обуви, техники и электроники.

Более подробную информацию о видах перевозимых грузов Вы можете найти здесь.

Основные направления

Среди наиболее популярных экспортно-импортных направлений для мультимодальных грузоперевозок можно выделить:

• Европейские страны (Великобритания, Испания, Италия, Турция, Германия, Польша),
• страны БеНиЛюкс (Бельгия, Нидерланды, Люксембург),
• страны СНГ (РБ, Азербайджан, Кыргызстан),
• Азиатские страны (Индия, Китай, Корея, Япония, Таиланд, Вьетнам, Израиль),
• страны Америки (США, Канада, Аргентина, Бразилия, Чили),
• страны Африки (Египет, Танзания, ЮАР),
• Австралию и др.

Транспорт для мультимодальной перевозки

Обязательным условием мультимодальной доставки груза является использование более 2-х видов транспорта в рамках одной перевозки. В компании «Трансимпериал» для перевозки Вашего груза может быть задействован любой из возможных видов транспорта  — автомобильный, железнодорожный, морской, авиатранспорт. При этом, главными критериями при выборе транспорта будут выступать: маршрут транспортировки, особенности перевозимого груза и, конечно же, Ваши пожелания и предпочтения.

Так как перевозка груза различными видами транспорта предполагает перегрузку товара с одного транспорта на другой, то важным условием является тот факт, что чтобы она (перегрузка) проходила максимально быстро, но при этом с минимальными трудовыми и, как следствие, финансовыми затратами. Именно поэтому наиболее оптимальный вариант для организации мультимодальной доставки — это перевозка товара в контейнере, т.к. это позволит делать перегрузку просто переместив контейнер.

Стоимость мультимодальной перевозки

На итоговую стоимость мультимодальной перевозки грузов влияют многие факторы:

• то, какие виды транспорта будут использоваться в перевозке,
• протяженность маршрута,
• род груза и его параметры,
• наличие дополнительных услуг (экспортных деклараций, страхования и т.д.) и многое другое.

Несмотря на это, перевозка грузов несколькими видами транспорта позволяет организовать доставку на самых  выгодных для Вас условиях при оптимальном соотношении маршрута, стоимости и сроков.

Стоимость перевозки Вашего груза Вы всегда можете узнать с помощью нашего онлайн-калькулятора либо связавшись с менеджерами нашей компании (телефон, онлайн чат, письмо на e-mail).

Компания «Трансимпериал» — Ваш надежный партнер, потому что здесь:

определение, виды, схема :: SYL.ru

Международная торговля с каждым годом приобретает новые масштабы, равно как и различные коммерческие операции в рамках конкретных регионов. Для того чтобы обеспечить высокую скорость доставки товаров, все чаще используется смешанный метод транспортировки.

Мультимодальная перевозка: что это?

К мультимодальным можно отнести перевозки грузов, для которых используется несколько видов транспорта: автомобильный, воздушный, морской и железнодорожный. При этом производится сопутствующая перегрузка в терминалах.

Это означает, что груз доставляется от склада отправителя на железнодорожную станцию, в аэропорт или морской порт. А следующим этапом является основная часть перевозки до склада получателя, во время которой также используются различные виды транспорта.

Если оценить современные виды доставки, то можно сказать, что схема мультимодальной перевозки используется в подавляющем большинстве случаев. В качестве еще одного характерного отличия транспортировки такого типа можно определить тот факт, что процессом управляет один организатор. Это означает, что специалисты одной логистической компании отслеживают конкретный груз на всех этапах его перевозки.

При этом владелец груза может принимать активное участие в организации процесса транспортировки (подготовка транспорта, составление маршрута) или фактически не оказывать влияния на ход работы логистов (исключительно оформление документов).

Когда такая перевозка грузов актуальна

Подобная схема доставки используется преимущественно во время международных перевозок. Особенно если приходится переправлять груз с одного континента на другой. Здесь без использования различных видов транспорта не обойтись. Но нередки случаи, когда мультимодальная перевозка используется в пределах одного государства.

В качестве примера можно привести доставку свежей рыбы с Дальнего Востока в столицу России. Особенность данной ситуации заключается в том, что рыба хранится несколько суток, и поэтому при помощи автомобиля организовать успешную ее транспортировку не получится. Единственным очевидным выходом будет использование нескольких видов транспорта. Скажем, машиной до аэропорта и грузовым самолетом до Москвы, после чего рыбу снова погрузят в автотранспорт и доставят на указанный склад получателя.

Мультимодальная перевозка: преимущества

Если рассмотреть причины, по которым стоит выбирать именно такой тип транспортировки, то стоит указать следующие выгоды данной схемы перевозок:

— Подписанием всех необходимых договоров с любыми посредниками занимается компания. Это означает, что за возможный ущерб в процессе доставки груза будет также отвечать организация, предоставившая свои услуги.

— Мультимодальная перевозка грузов позволяет пользоваться выгодным разделением транспортных издержек. Заказчику не нужно тратить время и усилия на организацию финансовых расчетов с различными исполнителями и посредниками в процессе транспортировки, поскольку все вопросы решаются одним юридическим лицом — логистической компанией.

— Также стоит учитывать тот факт, что возможным является использование контейнеров любого типа. Фактически каждая логистическая компания предоставляет услугу сборных перевозок, что означает дополнительную экономию средств и времени.

— Что касается временных затрат, то они сводятся к минимуму еще и благодаря использованию принципа непрерывной транспортировки от одного терминала к другому.

— Еще одно преимущество, которому стоит уделить внимание — это крупная сеть терминалов, используемых логистическими компаниями. Такие терминалы находятся практически в любой стране и располагают значительными складскими помещениями.

Поскольку вся ответственность за работу с посредническими организациями ложится на компанию-исполнителя, все этапы перевозки груза мониторируются качественно. Учитывая, что данный процесс находится в руках профессионалов, риск возникновения каких-либо негативных ситуаций сводится к минимуму.

Возможные недостатки

При всех очевидных преимуществах мультимодальная перевозка — это способ доставки груза, который подразумевает неизбежные риски, пусть и невысокие.

Прежде всего речь идет о большом количестве перегрузок. Это означает возможность повреждения или, что маловероятно, потери товара. Но современные компании нейтрализуют данные риски посредством использования герметического контейнера, который опломбирован и не открывается вплоть до конечного пункта доставки.

Второй ощутимый минус — это необходимость работы с большим количеством посредников, от каждого из которых зависит скорость и качество доставки. В этом случае заказчик рискует, лишь когда обращается в компанию, не зарекомендовавшую себя. Если же логистические услуги оказывает солидная организация, о сложностях с промежуточными исполнителями переживать не стоит.

Как выглядят услуги логистических компаний

Когда заказчик обращается в подобную организацию, он может рассчитывать на следующий комплекс услуг:

— Составление оптимального маршрута доставки, который позволит свести к минимуму временные и финансовые затраты.

— Выполнение операций по страхованию товаров и оформление всей таможенной документации.

— Мультимодальная перевозка подразумевает безопасную и быструю доставку грузов с использованием любых актуальных видов транспорта. Причем их сочетание может изменяться в зависимости от конкретного маршрута и задачи.

— Складирование и хранение грузов в помещениях компании.

— Предоставление заказчику информации о грузе на любом этапе его транспортировки.

Виды перевозок

Есть смысл более подробно рассмотреть способы доставки, которые подразумевает мультимодальная перевозка. Виды транспорта в данном процессе могут использоваться различные. И у каждого из них есть свои преимущества:

— Поезда. Этот вид транспорта не зависит от погодных условий, времени суток и сезона. Наиболее рентабельным является его использование для транспортировки с/х продукции, зерна и леса.

— Судна. В этом случае есть смысл отметить высокую пропускную и провозную способность, а также низкую стоимость. Такой транспорт прекрасно подходит фактически для любых грузов: текстильная промышленность, металлургия, машиностроение и др.

— Автомобили. Используются, как правило, для доставки грузов в рамках конкретного региона или страны.

— Авиатранспорт. Мультимодальная перевозка — это часто транспортировка грузов на другой континент. И в этом случае требуется быстрый и безопасный транспорт. Но основным преимуществом данного способа является скорость. К тому же благодаря высокому уровню конкуренции стоимость таких перевозок ощутимо снизилась.

Заключение

Трудно не заметить, насколько актуальна сегодня мультимодальная перевозка. Определение современного транспортного сервиса — это скорость и безопасность. Именно их и получает заказчик, выбирая данный тип перевозок.

Домашняя страница | Мультимодальные перевозки UK

Multimodal 2021 отмечает четырнадцать лет, когда грузоотправителей, розничных торговцев, производителей, оптовиков, импортеров и экспортеров предстают перед экспонентами, которые предлагают новейшие решения в области логистики и цепочки поставок. Мультимодальные перевозки прочно зарекомендовали себя как ведущее мероприятие в Великобритании, Ирландии и Северной Европе по грузовым перевозкам, логистике и управлению цепочками поставок.

Независимо от того, являетесь ли вы судоходной линией 3PL , BCO , , поставщиком логистических услуг, перевозчиком, сетью поддонов, портом или владельцем склада , Мультимодальные перевозки предлагают уникальную возможность наладить личный контакт с новыми и существующими потенциальными клиентами. компании.Из года в год грузоотправители и грузовладельцы уделяют внимание улучшению своего бизнеса ; путем поиска способов продвигать свою продукцию более эффективно и встречая новых поставщиков .

Мультимодальные перевозки представляют каждого сектора логистики под одной крышей и характеризуются ключевыми вертикальными секторами, включая производства, розничной торговли, агробизнеса, химии, автомобилестроения, электроники, товаров повседневного спроса, продуктов питания и напитков, моды, фармацевтики, строительства, аэрокосмическая промышленность, энергетика, недвижимость, переработка, бумага / печать и скоропортящихся продуктов , среди прочего, в то время как по горизонтали , выставка охватывает все виды транспорта, включая морской, автомобильный, железнодорожный, воздушный и внутренние водные пути .

Этот матричный дизайн делает Multimodal невероятно ценным и доступным для грузоотправителей , а также дает им возможность успешно встретить и сеть с узлами из других секторов, что является еще одной ключевой причиной для их посещаемость .

В следующем году посещаемость будет увеличена за счет новых инициатив:

.

Новости | Мультимодальные перевозки UK

3PL4PLA активизировали грузовых железнодорожных перевозок предложение: ABPORTSABPORTSAerospaceAgribusinessAirAir FreightAirportAmbientApparelAppointmentAutomotiveAwardsb2cBreakbulkBrexitBuilding MaterialsBuildingsBulkCAPACITY MARKETCareerCareersCCTVCHAIN ​​Затраты в EUROPEChemicalChilledCloudCold Chaincommercial transportCommunicationsConstructionConsultancyConsumerConsumer GoodsContainer ShippingContainersContract LogisticsCorporateCourierCovidCranesCULTURE ДЛЯ CHANGECustomsDCDessicantDHLDigitisationDisruptionDistributionDP WorldDSV UKE-CommerceeCommerceEducationelectronicsEnergyEnvironmentExpressFashionFerryFleet ManagementFMCGFood & DrinkForwardingFreeportsFreight ForwardingFresh ProduceFrozenFTAFuelFulfillmentFuture EventsGLOBAL ГРУЗОВОЙ CONSOLIDATIONGrainHandlingHazardousHeavy LiftHome DeliveryHomewaresHRIconic ClocksIndustrialInfrastructureInland TerminalsInland WaterwayInsuranceInternational TradeIoTITKnowledgeLawLightingLogisticsLogistics SolutionsLogistics SolutionsLogistics SolutionsLogistics Трэйнин gManufacturingManufacturing FacilityMaterials HandlingMetalsMineralsMulti-channelMultimodalNewsNewsletter ArticleNewsletter ExhibitorNuclearNVONVOCCOil & GasOmni-channelOtherPackagingPallet NetworkPalletsPandemicPeoplePerishablesPersonnelPharmaceuticalsPortcentricPortsPost CoronavirusProduct HandlingProfessional ServicesProject CargoPulp и PaperQEDBsRailrail freightRailfreightReal EstateRecruitmentRecyclingReeferRefrigerationRegulationRetailReturn LogisticsReturning к WorkReturning к работе для PortsReverse LogisticsRFIDRisk ManagementroadRoad TransportRoadsRoboticsRoRoSafetySeaSecurityShippersShippingShipyardShort SeaSignageSkillsSoftwareSoftware SolutionsSpecialist ServicesSteelSupply ChainSupply цепи ManagementSustainabilitysustainableTariff Классификация ManagementTechTechnologyTelematicsTemporary StructuresTimberTime-criticalTMSToysTrade AssociationTrailersTrainingTunnelTurkish tradeWarehouse ManagementWarehousesWarehousingWholesaleWorkwear

.

Multimodalität — Wikipedia

Multimodalität (lateinisch multi ‚viel‘, lateinisch modus ‚Art‘, ‚Weise‘) bezeichnet im Wesentlichen eine Theorie der Kommunikation. Multimodalität beschreibt Kommunikationsmethoden in Form von textlichen, auditiven, sprachlichen, räumlichen und visuellen Ressourcen bzw. Modalitäten, die zum Erstellen von Nachrichten genutzt werden. ^[1] Im Hinblick auf Medien bezeichnet Multimodalität die Nutzung Verschiedener Modalitäten (Medien) zum Erzeugen eines einzelnen Artefakts.Die Gruppe dieser Modalitäten oder Elemente beeinflusst, wie Multimodalität sich auf unterschiedliche rhetorische Situationen или Möglichkeiten zum Verstärken der Rezeption einer Idee oder eines Konzepts durch ein Publikum auswirktum. Sinn wird sowohl durch die Platzierung von Bildern als auch durch die Anordnung der Inhalte erzeugt. Dies ist das Ergebnis der Ablösung von isoliertem Text als primäre Kommunikationsquelle durch Bilder, die im digitalen Zeitalter häufiger genutzt werden. ^[2] Multimodalität als Phänomen fand bis zum zwanzigsten Jahrhundert nur geringe allgemeine und wissenschaftliche Beachtung, jedoch waren all Kommunikations-, Lese- / Schreib- und Kompositionsmethoden schon immer мультимодальные. ^[3]

Sprachwissenschaften [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Der Begriff Multimodalität bezeichnet in den Sprachwissenschaften die Parallele Nutzung unterschiedlicher Sinneskanäle zur Übermittlung von Informationen. Ein Beispiel wäre ein abgedruckter Text, der auch in einer Blindenschrift или как Hörversion angeboten wird.

Der tematische Gegenbegriff der Mehrfachkodierung (bzw. Multicodalität) bezieht sich dagegen auf die Nutzung unterschiedlicher Symbolsysteme (z.B. Verwendung unterschiedlicher Sprachen oder Genres).

Verkehrswissenschaften [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Der Begriff der Multimodalität im Personenverkehr wird im Bereich der Verkehrswissenschaften bislang nicht einheitlich и часто синоним mit dem Begriff der Intermodalität verwendet. Die exakte Begriffsabgrenzung im personenbezogenen Kontext wird durch den Umstand erschwert, dass beide Begriffe ursprünglich aus dem Güterverkehr stammen, aber dort mit etwas anderer Bedeutung. ^[4] Definitionen zur Multimodalität im Personenverkehr berücksichtigen sowohl angebots als auch nachfrageseitige Aspekte eines Verkehrssystems.

Angebotsseitige Definitionen der Multimodalität beziehen sich auf das in einem Verkehrssystem vorhandene Verkehrsangebot, welches Verkehrsteilnehmern an einem bestimmten Ort zu einer gewählten Zeit zur Verfügung. ^[5] Nachfrageseitige Definitionen der Multimodalität beschreiben das durch Verkehrsmittelkombinationen charakterisierte Mobilitätsverhalten von Personen in einem bestimmten Zeitraum (z.Б. Таг, Woche). ^[6]

Die sogenannten Basisdefinitionen der Multimodalität eines Verkehrssystems oder des Verhaltens von Verkehrsteilnehmern lauten wie folgt:

«Ein Verkehrssystem вирда ALS мультимодальный bezeichnet, Венна ден Verkehrsteilnehmerinnen унд Verkehrsteilnehmern für Ihre konkreten Mobilitätsbedürfnisse mindestens Zwei Verkehrsmittelalternativen цур Verfügung stehen.» ^[7]

Multimodales Verkehrsverhalten етег Человек IST умереть tatsächliche Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel in einem bestimmten Zeitraum. ^[8]

Eine anhand der Basisdefinition vorzunehmende Spezifizierung richtet sich u. а. nach dem Untersuchungsgegenstand, dem Untersuchungsziel oder der Datenverfügbarkeit. Jedenfalls sind für die Betrachtung der Multimodalität eines Verkehrssystems oder des Verkehrsverhaltens zeitliche (u. A. Tag, Woche, Monat, Jahr), räumlich-organisatorische (u. A. Ausgang, Weg, Etappetelbezonezgen,. , zu Fuß, Fahrrad, Pkw) zur Feststellung der jeweiligen Ausprägung von Multimodalität auszuwählen.

Medienwissenschaft [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

In der Medienwissenschaft, медийная информатика, wird ein Mediensystem als мультимодальная bezeichnet, wenn es mehr als eine Sinnesmodalität zur Interaktion benutzt. Es verarbeitet Informationen aus verschiedenen menschlichen Kommunikationskanälen auf unterschiedlichen Abstraktionsstufen. ^[9] Dabei следует за EVA-Prinzip: Nutzereingaben werden transltiert, abstrakte Informationen verarbeitet und vom System ausgegeben.

Solche Systeme ermöglichen natürlichere Interaktionen, был die Effektivität in der Benutzung und somit den Kommunikationserfolg steigert. Redundante Eingabemöglichkeiten führen zu einer robusteren Erkennung und Interpretation. Sie eignen sich besser für besondere Nutzergruppen (beispielsweise Nutzer, умереть в ihrer Mobilität eingeschränkt sind) und besondere Situationen (wie Hands-busy-eyes-busy-Situationen).

Jedoch gestaltet sich ihre Realisierung oft als komplex. Zudem sind sie fehleranfälliger as Systeme, die nur eine Sinnesmodalität benutzen. ^[10]

Mathematik (Statistik) [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

In der Statistik werden Häufigkeitsverteilungen mit mehr als einem Maximum ebenfalls multitimodal genannt.

Психология [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Multimodale Diagnostik («Mehrebenendiagnostik») ist eine Methodik, um Psychologische Merkmale systematisch durch Variation von Datenebene, Datenquelle, Untersuchungsmethode und Funktionsbereich zu erfassen und vor allämätcheatzenznís zuerfassen und vor allemätcheatzenzenziens zuerfassen und vor allemätcheatzenzenziens zuerfassen und vor allämätcheatzenzenziens zuerfassen.

Связь в Унтернемен [Bearbeiten | Quelltext Bearbeiten]

Multimodalität schafft in Unternehmen Möglichkeiten für die interne und externe Effizienzsteigerung. Ähnlich wie bei den Veränderungen im Bildungsbereich hin zur Nutzung von sowohl Text- als auch visuellen Elementen ermöglicht Multimodalität den Unternehmen die Optimierung der Kommunikation. Лаут Вала Афшар начал diese Veränderung in den 1980er Jahren, также как «Technologie ein wesentlicher Bestandteil von Unternehmen wurde» («технологии стали неотъемлемой частью бизнеса»).Dieses technologische Niveau der Kommunikation wurde durch die Integration von digitalen Medien und Werkzeugen im 21. Jahrhundert verstärkt. ^[11]

Unternehmen nutzen intern Multimodale Plattformen für u. а. analytische und systemische Zwecke. Mit Multimodalität steigern Unternehmen ihre Produktivität und erzeugen Transparenz für die Geschäftsleitung. Die durch diese Methoden verbesserte Mitarbeiterleistung kann mit fortlaufender Interaktiver Schulung und intuitiven digitalen Werkzeugen в Wechselbeziehung stehen. ^[12]

Extern dient Multimodalität zum Erhöhen der Kundenzufriedenheit durch die Bereitstellung mehrerer Plattformen während einer einzelnen Interaktion. In Anbetracht der Beliebtheit von Textnachrichten, Chat und sozialen Medien im 21. Jahrhundert versuchen die meisten Unternehmen, eine kanalübergreifende Präsenz zu fördern. Die Unternehmen versuchen, die Kundenzufriedenheit zu erhöhen und jedes Pozielle Problem und jede Anfrage schnell zu lösen bzw. zu beantworten. Das Ziel eines Unternehmens im Hinblick auf externe Multimodalität betrifft die Verbesserung der Kommunikation в Echtzeit, um die Effizienz des Kundenservice zu steigern. ^[13]

• Жерар Дюк, Оливье Перру, Ганс-Ульрих Шидт, Франсуа Вальтер (Hg.): Histoire des transports et de la mobilité / История транспорта и мобильности. Entre concurrence modale et согласование (de 1918 à nos jours) / Между модальным соревнованием и координацией (1918 в наши дни) . Выпуски Alphil, Невшатель 2014, ISBN 978-2-940489-54-1.
• Бернд Вайденманн: Multicodierung und Multimodalität im Lernprozess . В: Informationen und Lernen mit Multimedia und Internet .3. Aufl. Weinheim 2002: Beltz. С. 45–62.
• Chlond, B., Manz, W: INVERMO. Das Mobilitätspanel für den Fernverkehr , Institut für Verkehrswesen, Карлсруэ, 2000
• netwiss OG; Технический университет Вены, Fachbereich Verkehrssystemplanung; komobile w7 GmbH; FACTUM Chaloupka & Risser OG (2014): OPERMO — Operationalisierung der Multimodalität im Personenverkehr в Österreich. Vorabzug zum Zwischenbericht, finanziert im Rahmen des Programms «Mobilität der Zukunft» durch das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Вена, ноябрь 2014 г.

1. ↑ Джодди Мюррей: Составление мультимодальности . В: Бедфорд / St. Martin’s (Hrsg.): Мультимодальная композиция: критический справочник . 2013.
2. ↑ Клэр Луткевитт: Мультимодальная композиция: критический справочник (EN). Бедфорд / Сент-Мартин, Бостон, 2013 г., ISBN 978-1457615498.
3. ↑ Гюнтер Кресс: Мультимодальность: социальный семиотический подход к современной коммуникации (EN). Рутледж, Нью-Йорк 2010, ISBN 0415320607.
4. ↑ Gronalt, M .; Höfler, L .; Humpl, D .; Кафер, А .; Peherstorfer, H .; Posset, M .; Pripfl, H .; Штаркл, Ф. (2010): Handbuch intermodaler Verkehr, Kombinierter Verkehr: Schiene-Straße-Binnenwasserstraße, gefördert vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Wien, 2010, S. 15.
5. ↑ netwiss OG; Технический университет Вены, Fachbereich Verkehrssystemplanung; komobile w7 GmbH; FACTUM Chaloupka & Risser OG (2014): OPERMO — Operationalisierung der Multimodalität im Personenverkehr в Österreich.Vorabzug zum Zwischenbericht, finanziert im Rahmen des Programms «Mobilität der Zukunft» durch das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Wien, ноябрь 2014 г., S. 5.
6. ↑ netwiss OG; Технический университет Вены, Fachbereich Verkehrssystemplanung; komobile w7 GmbH; FACTUM Chaloupka & Risser OG (2014): OPERMO — Operationalisierung der Multimodalität im Personenverkehr в Österreich. Vorabzug zum Zwischenbericht, finanziert im Rahmen des Programms «Mobilität der Zukunft» durch das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Вена, ноябрь 2014 г., S.5.
7. ↑ netwiss OG; Технический университет Вены, Fachbereich Verkehrssystemplanung; komobile w7 GmbH; FACTUM Chaloupka & Risser OG (2014): OPERMO — Operationalisierung der Multimodalität im Personenverkehr в Österreich. Vorabzug zum Zwischenbericht, finanziert im Rahmen des Programms «Mobilität der Zukunft» durch das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Wien, ноябрь 2014 г., S. 36.
8. ↑ netwiss OG; Технический университет Вены, Fachbereich Verkehrssystemplanung; komobile w7 GmbH; FACTUM Chaloupka & Risser OG (2014): OPERMO — Operationalisierung der Multimodalität im Personenverkehr в Österreich.Vorabzug zum Zwischenbericht, finanziert im Rahmen des Programms «Mobilität der Zukunft» durch das Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Wien, ноябрь 2014 г., S. 35.
9. ↑ Бенуа и др., 2000
10. ↑ Проф. Д-р техн. Себастьян Мёллер, Einführung in die Medieninformatik, 2015/16, Лаборатория качества и удобства использования, Telekom Innovation Laboratories, Берлинский технический университет
11. ↑ Вала Афшар: Мультимодальный ИТ-директор в эпоху цифрового бизнеса (EN)
12. ↑ Оана Кулачия, Даниэль Рарец Обада: Мультимодальность как предпосылка для стимулирования онлайн-потока на веб-сайте бренда: социальный семиотический подход (EN)
13. ↑ Том Хьюстон: CXplained: Что такое мультимодальный клиентский опыт? (EN)

.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт