Задача по логистике “Спасти королевство” » Логистика в вопросах и ответах

Задача по логистике для школьников.

Случилось это очень давно. На одно королевство хотели напасть враги. Обычное дело для того времени. На этот случай на границе стояло три замка. Но людей для их охраны катастрофически не хватало. Король объявил мобилизацию. В соседних деревнях мужчины достали свои военные доспехи и приготовились идти на защиту королевства.
Первая деревня собрала 20 тысяч доблестных воинов, вторая – 50 тысяч, а третья – 30 тысяч. Первый замок нуждался в 60 тысячах защитников, второй – в 10 тысячах, а третий – в 30 тысячах. Необходимо было как можно скорее перебросить эти военные силы в замки.

Дороги в этом королевстве отдаленно напоминали наши. Поэтому расстояние лучше давать не в километрах, а в днях пути. Итак, расстояния следующие:

• от первой деревни до первого замка – 5 дней пути
• от первой деревни до второго замка – 8 дней пути
• от первой деревни до третьего замка – 2 дня пути
• от второй деревни до первого замка – 3 дня пути
• от второй деревни до второго замка – 1 день пути
• от второй деревни до третьего замка – 6 дней пути
• от третьей деревни до первого замка – 10 дней пути
• от третьей деревни до второго замка – 7 дней пути
• от третьей деревни до третьего замка – 4 дня пути

Помогите королевским военачальникам решить, из какой деревни быстрее перебросить войска в каждый замок. Нужно составить план перемещения войск:

• из первой деревни в первый замок – х1 тысяч воинов
• из первой деревни во второй замок – х2 тысяч воинов
• из первой деревни в третий замок – х3 тысяч воинов
• из второй деревни в первый замок – х4 тысяч воинов
• из второй деревни во второй замок – х5 тысяч воинов
• из второй деревни в третий замок – х6 тысяч воинов
• из третьей деревни в первый замок – х7 тысяч воинов
• из третьей деревни во второй замок – х8 тысяч воинов
• из третьей деревни в третий замок – х9 тысяч воинов

Каждый предложенный вариант будем проверять потерями, рассчитанными по формуле:
Потери = х1 * 5 + х2 * 8 + х3 * 2 + х4 * 3 + х5 * 1 + х6 * 6 + х7 * 10 + х8 * 7 + х9 * 4, тысяч воинов*дни.
Наилучший план должен давать наименьшие потери времени и войск, а значит, больше шансов на успешную защиту королевства.

Ответы пишите в комментарии. Самых смышленых детишек ждут призы))

определение и каковы ее задачи?

До внедрения американизмов в речь простого русского человека, слово «логистика» обозначало лишь отрасль математической логики и все, связанное с ней. Нынешняя логистика: что это такое? В мире современного бизнеса данным словом обозначается целая область, обеспечивающая насущные нужды любого функционирующего предприятия.

Задачи логистики

Основная обязанность логистики – обеспечить все потребности потребителей путем поддержания нормальной работы производства, маркетинга и остальных отраслей деятельности предприятия. Другими словами, логистика обеспечивает нас свежим хлебом в магазине, свежими газетами и клубникой на рынке. А как вспомогательный момент, она обеспечивает поступление муки на хлебозавод, удобрений и рассад к фермерским угодьям. Логистика: что это такое, каковы ее главные характеристики? Скорость, доступность товаров, бесперебойность поставок, а также гибкость процессов – главные задачи данной области развития любого бизнеса.

Функциональные области

Прежде чем появился термин «цепочка поставок», логистика позволяла минимизировать затраты с помощью функциональных областей. Изменение параметров в любой такой области предприятия может повлиять на его работу в целом.

Логистическая инфраструктура – комплекс связанных между собой объектов, обладающих различными характеристиками и имеющих определенное географическое месторасположение. Например, завод может находиться вблизи источников сырья, а склад (их может быть несколько) может быть расположен совершенно в другом месте. Все объекты данной инфраструктуры связаны между собой определенным образом.

1. Транспортировка – осуществление связи между отдельными объектами инфраструктуры. Массовые перевозки осуществляются с помощью автомобильного и железнодорожного транспорта. В случае дальних расстояний используется водный, воздушный и трубопроводный (для транспорта нефти и газа).
2. Грузопереработка и складирование. Первый процесс подразумевает погрузку-разгрузку, перемещение продукции и материалов по складу. Склады могут быть привязанными к производству или самостоятельными.
3. Управление заказами – правильный расчет необходимого количества запасов в каждой точке инфраструктуры в зависимости от потребностей всей цепочки.
4. Логистика: что это такое? Информационное обеспечение – самая важная часть всей ее рабочей системы. Информационные технологии превратили отдельные функциональные области в единую интегрированную систему, которая позволяет минимизировать общие расходы всей цепочки поставок. Именно они обеспечивают основное развитие логистики.

Самый перспективный способ организации логистики – привлечение специализированных логистических фирм. Они имеют полное представление и знания о том, что собой представляет логистика, что это такое в мире бизнеса и какую роль она сегодня играет. Компании помогут грамотно организовать всю логистическую цепочку для клиента. Удачи в вашем бизнесе!

Задачи логистики и построение бизнес-моделей компании

  (Примерный текст выступления группы БИГ на
конференции «Балтийский транзитный путь – 2000»)

1. Общие положения.
2. Задачи и техники моделирования
   бизнес-процессов
3. Задачи и техники
   организационного моделирования
4. Связь подходов при построении
   бизнес-модели компании
5. Терминологический словарь по теме

Одно из
последних определений логистики звучит следующим образом: «Логистика
представляет собой общую точку зрения: стратегическую, тактическую и

операционную на компанию и ее партнеров по бизнесу с материальным потоком в
качестве интегратора».

В мировой практике логистика стала целеполагающей   сферой
деятельности с середины  70-х годов. С этого времени акценты в оценке силы
бизнеса сместились в область ресурсного потенциала и экономии на издержках
обращения. Это прежде всего потому, в современном бизнесе существенно возросло
время прохождения товара по различным каналам материально-технического
обеспечения (свыше 90% временных затрат), что и вызывает повышенный интерес к

логистике (Рис.
1).

Интеграция
различных функций товародвижения дает возможность устанавливать оптимальное
соотношение интересов различных компаний и подразделений фирмы, достигать на
этой основе минимизации совокупных издержек и получать такой общий результат
деятельности, который превосходит сумму отдельных эффектов.

Эффективность
логистической системы при заданном уровне логистических издержек обычно
характеризуется следующей группой показателей: готовность товара к поставке,
обязательность, гибкость и качество поставок, сокращение времени выполнения
заказа, информационная готовность (Рис.

2)

Значения этих
показателей непосредственно зависит от уровня организации бизнес-процессов в
компании. В узком смысле этого термина, логистика – это и есть организация
процессов разного типа. Но если в ведущих компаниях сейчас все внимание
сосредоточено на задаче их оптимизации, то большая часть еще не решила
предыдущую — выстроить процессы в более или менее приемлемую систему, для чего,
прежде всего, необходимо их формальное описание.  

Только решив
эту задачу и научившись получать необходимую информацию о материальных потоках,
можно начать целенаправленное управление показателями качества логистической
системы с применением известных методов управления запасами,  логистическими

издержками и другими  компонентами  логистики.

Приступая к
построению формальных моделей   бизнес-процессов желательно представить их роль
в общем ряду бизнес-моделей компании. В общем случае, задача структурного
описания процессов может преследовать следующие цели:

• Стратегический
  анализ организации процессов компании, с целью моделирования взаимодействия ее
  подразделений между собой и с контрагентами.
• Организация и
  оптимизация логистических цепочек, упомянутых ранее.  Однако только немногие
  компании могут позволить себе иметь полное описание своей деятельности с
  необходимой для управления степенью детализации. Поэтому, в качестве объектов
  для формального описания должны быть выбраны «ключевые» процессы компании,
  наиболее сильно отражающиеся на ее конкурентоспособности. А начать следует с
  выявления таких процессов с помощью типовых техник логистического анализа:
  методов АВС и XYZ (см. статьи БИГ по этой теме в региональном
  (северо-западном) выпуске газеты «Экономика и время»)
• Постановка системы
  качества, также связанная с достижением стратегических целей предприятия. В
  последней редакции стандарта качества ISO-9000 деятельность компании
  рекомендуется описывать, как совокупность бизнес–процессов, что позволяет
  достигнуть ее лучшей прозрачности в части обеспечения «гарантированного уровня
  качества разработок, производства и поставок продукции».
• И,
  наконец, еще один случай, когда формальное описание процессов является
  необходимым   — это переход к их компьютеризации. Здесь надо еще точнее
  представить каждый из процессов – ресурсы, документы, исполнителей, действия,
  условия ветвления и т.п.

Рамки выступления не позволяют рассмотреть несколько
формальных техник структурного анализа и проектирования процессов, поэтому
остановимся на хорошо разработанном семействе методологий IDEF, которое в США

является государственным стандартом

IDEF — ICAM DEFinition, где ICAM, в свою очередь,
обозначает программу «Интеграция компьютерных и промышленных технологий»
разработанную по заказу ВВС США и получившую международное признание.

После опубликования данного
стандарта он был успешно применен в самых различных областях бизнеса, показав
себя эффективным средством анализа процессов в промышленных и торговых системах,
госструктурах и т.п. Более того, именно с широким применением IDEF связано
возникновение основных идей популярного ныне BPR  (бизнес – процесс
реинжиниринга)

В основе нотации и методологии
IDEF0 лежит графическая визуализация бизнес — процессов в виде блоков, с

различной функциональной ролью сторон (Рис. 3и

Рис. 4).

Объектами преобразования для бизнес
– процессов могут являться различные виды ресурсов предприятия: материальные
(сырье, материалы, продукция), финансовые, информационные. В IDEF0-диаграммах
обозначения этих ресурсов располагаются на дугах графа. Как правило,
одновременно описываются материальные (или финансовые) потоки и связанные с ними
информационные.

Место соединения дуги с блоком
определяет тип интерфейса. Управляющая информация входит в блок сверху, в то
время как информация или другой ресурс, которые подвергаются обработке, показаны

с левой стороны блока, а результаты (выход) с правой стороны. Механизм
(подразделение, человек или автоматизированная система), который реализует
функцию ( операцию) представлен дугой снизу

Кроме
правил изображения блоков и потоков, наиболее существенными в методологии IDEF0
  являются принципы объединения блоков в модель:

• Принцип функциональной декомпозиции
• Принцип контекстной диаграммы
• Принцип ограничения сложности

Применение методологий семейства
IDEF (особенно в сочетании с соответствующими программными средствами) позволяет
существенно повысить эффект от  взаимодействия  специалистов как внутри

предприятия, так и с внешними консультантами например, на этапе концептуального
проектирования информационной системы. Очень важной является возможность
использования навыков моделирования при разработке новых расширений бизнеса, как
стратегического характера, так и оперативных (например, начало продаж по
предварительным заказам). Все это можно процедурно увязать с существующими
процессами, т.е. вписать в контекст существующей деятельности и довести до
конкретных исполнителей.

Таким образом, лишь точно построив
процессы (и, конечно, устранив выявленные в результате этого мероприятия
«нестыковки») мы, во многом, можем достичь одной из главных целей логистики –
создания некоего конвейера упорядочивающего всю работу компании и добиться
существенного улучшения по важнейшим логистическим показателям, характеризующим
ее деятельность.

Дальнейшее движение вперед связано
с реинжинирингом или перестройкой процессов с последующей их автоматизацией, так
как реинжиниринг, по определению, имеет в виду кардинальное улучшение всех
показателей связанных с деятельностью компании, что становится возможным
благодаря использованию возможностей, предоставляемых компьютерными
технологиями.

Но прежде чем идти вперед стоит иметь ввиду, что в
бизнес-моделировании построение процессных моделей является для компаний ВТОРЫМ
шагом.

А первой в иерархии моделей (и в порядке их разработки)
является, как правило, так называемая организационно-функциональная (матричная)
модель.

Только очень малым растущим фирмам формальную оргструктуру
заменяет оргкультура – общие ценности и цели сотрудников. Зато чрезвычайно важны
отлаженные бизнес- процессы. И их, как это можно догадаться, немного.

Крупные компании вынуждены начать бизнес-моделирования с
идентификации и инвентаризации всех бизнес-процессов и контуров управления,
которые на этом этапе выступают в свернутом виде – в виде простого перечисления
(классификатора) функций, поддерживаемых в компании (или ее «функционала»).

После чего, в модели необходимо закрепить зоны ответственности
за выполняемые функции  —  в терминологии процессного моделирования, бизнес –
реинжиниринга эта операция называется «назначить владельцев процессов».

В основе этой технологии, практически, лежат два инструмента
моделирования:

Классификаторы и Матричные проекции

Классификаторы, представляют собой
точные иерархические списки элементов модели. Каждый из элементов может быть
охарактеризован набором дополнительных атрибутов. Количество таких
списков-классификаторов определяется целью построения модели.

Фактически классификаторы представляют собой набор
управленческих регистров, содержащих преимущественно неколичественную
информацию, совокупность которых задает систему координат для описания
деятельности компании.  То есть, для получения полной картины бизнеса, кроме
привычных для бухгалтерского учета регистров, выработанных в плане счетов и
отражающих только финансово-хозяйственную деятельность, вводятся дополнительные
регистры, которые отражают другие объекты учета.

Матричная проекция (Матрица) — это
два классификатора, элементы которых имеют установленные связи друг с
другом. Назначение проекций – задать систему отношений между классификаторами
бизнес — модели.

Так же как
пространственный объект любой сложности (например, здание) может быть
представлены конечным числом двумерных (плоских) проекций   — чертежей, так и
несколько матриц дают возможность строить многомерные структурные описания
системы, делают сложные конструкции обозримыми и документируемыми

Каждое
предприятие пронизано сложнейшей системой отношений и связей. И тем не менее,
все задачи принятия решений по закреплению ответственности, средств и т.п.
решаются методом парных проекций регистров-классификаторов с последующим выводом
многомерных отчетов

Выбирая количество классификаторов и глубину иерархии мы можем
получать модель бизнеса той или иной степени точности.

Например, для построения организационно-функциональной модели
применяется всего несколько классификаторов:

• Основные бизнесы, группы продуктов и услуг компании
• Ресурсы, потребляемые, компанией в ходе своей деятельности
• Функции (= бизнес-процессы), поддерживаемые  в компании
• Организационные звенья компании

В самых простых моделях этого типа отсутствует даже
классификатор ресурсы.

Зато классификатор функции, обычно разбивают на 2 или 3.

• 
  Основные функции – непосредственно связанные с процессом
  преобразования внешних ресурсов в продукцию и услуги предприятия.
• Функции менеджмента – или  функции управления предприятием. Примем
  для начала, что задачи управления описываются следующим набором компонент —
  функциональных областей менеджмента (Рис.5). Это не истина в последней инстанции
  (кто-то может предложить иное), но такой выбор представляется полезным, хотя бы
  для  того, чтобы сдвинуться с места.
• 
  Функции обеспечения – поддерживающие производственную, коммерческую и
  управленческую деятельность. Эти функции создают условия для реализации основных
  функций и функций менеджмента.

Надо также иметь ввиду, что
главной функцией Компании является предоставление продуктов и услуг. Поэтому
сначала производится   формальное описание, согласование и утверждение
руководством предприятия перечня его бизнесов (направлений коммерческой
деятельности), продукции и услуг. Из этого классификатора внешним контрагентам
должно быть понятно, чем предприятие интересно рынку, а для внутренних целей  —
ясно для чего нужен тот или иной функционал компании.

Очень важным свойством классификаторов является их иерархичность
(Рис. 6).

Например, если на «верхнем» уровне компоненты логистики
поддерживаемые в компании выбираются, как правило, из такого ряда :

• Закупочная логистика  обеспечение предприятия материальными ресурсами.
• 
  Распределительная логистика — обеспечение рационализации процесса
  физического продвижения продукции к потребителю и формирование системы
  эффективного логистического сервиса.
• 
  Производственная логистика — обеспечение качественного своевременного и
  комплектного производства продукции в соответствии с хозяйственными договорами,
  сокращение производственного цикла и оптимизация затрат на производство.
• 
  Складская логистика — операции, непосредственно связанные с переработкой и
  оформлением грузов и координацией со службами закупок и продаж, расчет
  оптимального количества складов и места их расположения.
• Транспортная логистика — оптимизация
  транспортных систем, выбор вида и типа транспортных средств; определение
  разноканальных маршрутов доставки; обеспечение технологического единства
  транспортно-складского процесса.

Причем компания сначала, должна определить, поддерживается ли у
нее, вообще, та или иная группа функций. На следующем же уровне происходит
уточнение (детализация) каждой  из этих компонент. Например, в складской
логистике в компании могут поддерживаться (или не поддерживаться) следующие
задачи управления:

Складская логистика:

• Состав и назначения складов
• Система и средства
  складирования
• Управление
  запасами
  • Управление
    параметрами поставок
  • Управление
    параметрами заказа
  • Управление
    уровнем запасов
• Организация работы
  складов
• Бюджет хранения

На следующем уровне могут быть раскрыты задачи решаемые в
области «Управления запасами» и т. д.

Выработка критериев для отнесения функции к тому или иному
классу может происходить с помощью, так называемых, матриц-генераторов. Кроме
того, одновременно может производиться анализ полноты реализации или
обеспеченности выполнения функций (подфункций, задач), что предполагает
исследование этапности в реализации данной функции (задачи).

Например, можно принять в качестве стандартного для компании
некоторый управленческий цикл (Рис. 7), то есть договориться, что некий
компонент управления считается  поддержанным в компании если он последовательно
проходит данный список управленческих операций.

Тогда, с помощью матрицы-генератора, которая раскладывает
компоненты менеджмента по этапам управленческого цикла, происходит формирование
или проверяется полнота функций управления по каждой из компонент (Рис.
8). Конечно, надо помнить, что на рисунке изображен верхний уровень
классификатора «Компоненты менеджмента» — такое разложение нужно делать после
проведения детализации компонент до нужного уровня…

Основные и обеспечивающие функции  можно получить с помощью
аналогичных матриц-генераторов (Рис. 9) Но здесь разложение компонент идет по
этапам производственно-коммерческих и технологических , а не управленческих
циклов.

Функции обеспечения вторичны – они создают условия для
выполнения основных функций и функций менеджмента. Проекция бизнес-функций на
типовые компоненты производственного обеспечения определяет  обеспечивающие
бизнес-функции . Проекция функций менеджмента на компоненты обеспечения
менеджмента – обеспечивающие функции менеджмента (см.
Рис. 10 и 11).

Существует много способов формирования классификаторов функций 
— анализ организационных документов, анкетирование, «мозговой штурм» и т.п.

Примечание: При заполнение классификаторов очень важно не
выдавать желаемое за действительное и описывать компанию «AS IT — как есть».
Внесение изменений, совершенствование или «реструктуризация управления»
компанией т.е. переход к модели «TO BE — как надо» — это отдельная проблема,
которую решают потом. Желательно перед этим определиться со стратегией этих
изменений.  

В результате этих операций производится идентификация
функционала и создается единая терминология описания функций
предприятия, которая должна быть согласована всеми ведущими менеджерами.

Составление классификатора оргзвеньев достаточно
прозрачно и на этом можно не останавливаться – важно только, чтобы уровень
детализации функций соответствовал уровню детализации звеньев.

После формирования всех базовых классификаторов и производится
их закрепление за оргзвеньями предприятия.

Делается это с помощью описанных ранее матричных проекций. По
научному это называется формирование матрицы-распределителя функций по
оргзвеньям (Рис. 12). А на практике напоминает игру в крестики- -нолики (Рис.
13):

По строчкам таблицы указываются подразделения, по столбцам —
функции,  составляющие содержание процесса управления и бизнес-процесса в данной
компании. На пересечениях функций и подразделений, которые ответственны за
выполнении функции, ставится крестик (X).

Таким образом, процесс создания Положения об
организационно-функциональной структуре Компании  (Рис.
14) состоит и вполне определенных этапов (Рис.15) и доступен для понимания и
самостоятельного освоения. 

При создании таких модели имеются скорее технологические
сложности.

Таблица проекций функций  на исполнительные звенья может иметь
весьма большую размерность. В средних компаниях это 500 единиц – 20 звеньев на
25 функций. В больших компаниях это может быть 5 000 единиц — 50 звеньев на 100
функций. Это усугубляется еще и тем, что продвинутые компании имеют склонность к
увеличению степени детализации моделей!

Вполне очевидно, для построения
модели необходимы не только типовые методики и процедуры, а так же специальные
программные средства, поддерживающие работу по таким методикам и процедурам.
Решение не заставило себя долго ждать.

В начале 90-х годов на Западе появились первые
специализированные программы, способные помогать решению задач, связанных с
организацией управления предприятием — Orgware (программы организации
деятельности). Такие программы уже несколько лет применяются в составе наиболее
мощных западных систем «комплексной автоматизации» (R3 компании SAP, BAAN,
SOCAP).

С выходом на отечественный рынок решений БИГ-Мастер в России
появились отечественные разработки подобных программ, причем в варианте,
допускающем применение и вне рамок дорогих корпоративных информационных систем.

Первое из таких решений (БИГ:Мастер 1.1) поддерживало только
формирование агрегированной организационно функциональной модели (Рис. 16)

В дальнейшем пакет таких решений расширился и сейчас они
образуют семейство, достаточное для поддержания различных бизнес-моделей
компании:

БИГ- Мастер 1.2	Организационное проектирование (от структуры до должностных инструкций)	БИГ- Мастер 2. 4	Организация бюджетирования и бюджетной информации (с исполнительной Excel- системой)
БИГ- Мастер 3.1	Стратегия и реструктуризация
БИГ- Мастер 4.3	Организация маркетинга и маркетинговой информации (с исполнительной Access-системой)
БИГ-Мастер 7.1	Организация бизнес-процессов и логистической информации

Существует и средство поддержание полной бизнес-модели компании,
объединяющее все вышеупомянутые модели и инструменты их создания.

БИГ-Мастер 10.2

Менеджмент- инжиниринг (Инструмент для построения полной бизнес модели предприятия с возможностью формирования дополнительных классификаторов, проекций и отчетов)

 Общая схема решений БИГ-Мастер приведена на

Рис. 17.

Отметим, что БИГ-Мастер 7.1 помимо матричного моделирования
полностью поддерживает технологию описания бизнес-процессов SADT
в формате IDEF0

Вообще наличие в одном инструменте двух инструментов моделирования является
чрезвычайно полезным. Так как последовательность построения полной бизнес-модели
компании может быть сведена к следующим этапам:

1.Матричное моделирование: определение функционала, базовых структур
предприятия  и зон ответственности («кто – за что»). То есть  назначение
владельцев процессов для тех элементов модели которые требуют процессного
описания. (Существует проблема выбора описываемых процессов — не всем под силу
описать все. Да и для некоторых аспектов деятельности такое описание является
избыточным… охрана, уборка и т.п.)

2.Процессное описание («кто-кому-что-как») при котором производится
развертывание функций в процессы: т.е. происходит  добавление материальных и
информационных потоков, разложение функций на более мелкие вплоть до операций и
назначение исполнителей этих операций…

3. Возврат в матричную модель – втягивание операций с их исполнителями и
построений полной модели ответственности …(из которой могут быть выведены любые
организационные отчеты-регламенты  вплоть до должностных инструкций..)

Примерно такая же последовательность действий выполняется и в процессе
сертификации на соответствие стандартам качества системы ISO9000 (Рис. 18).

Предприятие обязательно должна реализовать стадию формализации
бизнес-процессов – описание предприятия в виде системы процессов одно из
основных требований последней редакции стандарта ISO9000 (Рис 19, 20).  Однако,
на начальном этапе подготовки к сертификации необходимо просто разобраться «кто
и что делает» или, опять-таки выражаясь более научно, определить функционал и
зоны ответственности. (Один из первых руководящих документов стандарта ISO9000
так и называется – Management Responsibility – Ответственность менеджеров). В
западном, хорошо организованном бизнесе, это означает выпустить еще один
документ на основании существующих, выделив только один из аспектов деятельности (обеспечение качества). У нас – провести все
ту же работу по первичной  регуляризации бизнеса, которая с самого начала
обозначалась группой БИГ как первый шаг при постановке любых задач в области
менеджмента.

Вообще, модели бизнес-процессов на порядок сложнее, как по построению, так  и
во внедрении. Как показывает опыт, для  большинства российских компании,
разработка даже сравнительно простых организационно-функциональных моделей,
которая должна предшествовать, вызывает существенные трудности.

В процессной модели
преобладает функционально-технологический подход, объединения и связывания
бизнес-функций по процессам – т.е. их последовательностям объединенным в
технологические цепочки (или по этапам принятия управленческих решений для
функций менеджмента). Второй подход, предполагает подробное  системно–целевое
описание компании, выстроенное по иерархии управления и исполняемым функциям,
направленным на достижение определенных целей.

С точки зрения БИГ, при построении системы
управления предприятием важны оба взгляда – первый позволяет осуществить
«горизонтальную  интеграцию», т. е. с необходимой точностью и полнотой связать
материальные и информационные потоки. Второй, как бы, придает осмысленность
деятельности компании (управление по целям) и поддерживает «вертикальную
интеграцию» – координацию между собой различных иерархических контуров
управления от стратегического планирования до оперативного руководства линейными
звеньями.

 

Разница между логистикой и управлением цепочками поставок

Укрепите свою карьеру в логистике с помощью программы управления цепочками поставок

Начнем с того, что логистика отличается от управления цепочками поставок. Многие люди, независимо от их образования или опыта, используют термины «логистика» и «управление цепочками поставок» (SCM) взаимозаменяемо. Могут ли они ошибаться? Ну да. Короче говоря, логистика относится только к одной части цепочки поставок, поэтому ее не следует путать с SCM в целом.

В течение многих лет университеты концентрировались на образовании в области логистики, но по мере того, как бизнес меняется, чтобы соответствовать потребностям рынка, технического прогресса и глобализации, университеты переходят на комплексные программы, такие как управление цепочками поставок.

Проработав некоторое время на курсах по логистике, я нашел простой способ объяснить, как все это — логистика и цепочка поставок — работает в отношении цепочки поставок.

Здесь я даю ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов, которые я слышу от студентов и других коллег о логистике и цепочке поставок.Я также расскажу о преимуществах выбора универсальной карьеры в SCM вместо того, чтобы сосредоточиться на чем-то одном, как в логистике.

Что такое управление цепочками поставок?

SCM включает в себя всю цепочку действий, которые, в конце концов, доставляют продукты и/или услуги покупателю. В частности, управление цепочками поставок предполагает эффективное и действенное управление сетью, состоящей из закупок, производства и транспортировки, которая связывает поставщиков, производителей, розничных продавцов и клиентов при предоставлении товаров и услуг.

Что такое логистика?

В цепочке поставок происходят три типа потоков: продукты, информация и денежные потоки. Логистика играет особую роль в прямом и обратном потоке продукта — физическом распределении или физическом перемещении товаров. Кроме того, логистика, также известная как дистрибуция, отвечает за обработку материалов, размещение заказов, управление складированием, выбор перевозчика, доставку продуктов или услуг, а также восстановление продуктов и услуг.

В чем разница между логистикой и управлением цепочками поставок?

Давайте удостоверимся, что все сделано правильно.Подумайте о SCM с точки зрения человеческого тела. Все его части работают вместе, чтобы поддерживать жизнь, выполняя жизненно важные и исполнительные функции. Теперь подумайте о логистике как о кровеносной и нервной системах. Все части и процессы в цепочке (тело) важны, но некоторые из них необходимы.

Человек мог бы эффективно функционировать без руки или ноги, но не без мозга и сердца. Если логистика действует подобно нервной и кровеносной системам, мы знаем, что она отвечает за основные физические потоки (циркуляция крови) и информационные потоки (управление связью мозга).

Почему вы должны получить степень в SCM, а не только в логистике?

Хотя логистика включает в себя множество жизненно важных операций в цепочке поставок, существует множество других задач, которые она не включает. Степень в области управления цепочками поставок дает вам инструменты и универсальность для выполнения всех операций цепочки поставок, связанных или не связанных с логистикой. Но если вы решите сосредоточиться на логистике, степень в области SCM дополнит ваши знания в области логистики, что в конечном итоге сделает вас лучшим и более информированным профессионалом.

Основные виды логистической деятельности:

• Обслуживание клиентов: Обеспечение удовлетворения потребностей каждого клиента.
• Прогнозирование спроса: Прогнозирование спроса на продукцию.
• Решения о местоположении объекта: Поиск идеального места для ведения бизнеса.
• Международная логистика: Осуществление логистической деятельности за границей.
• Управление запасами: Управление действиями, которые происходят, когда клиенты делают заказы.
• Обработка материалов: Управление перемещением товаров на короткие расстояния.
• Управление заказами: Управление действиями, которые происходят, когда клиенты делают заказы.
• Упаковка: Надзор за маркетинговой (потребительской) упаковкой и логистической (промышленной) упаковкой.
• Заготовка: Получение сырья.
• Обратная логистика: Контроль возврата продукции.
• Управление транспортом:  Управление физическим перемещением товаров или людей
• Управление складским хозяйством:  Управление складскими помещениями.

Востребованы ли профессии в области логистики?

Логисты нужны практически в каждой отрасли. Бюро трудовой статистики США прогнозирует, что занятость в этой области, по прогнозам, вырастет на 5% в течение следующих 10 лет при средней зарплате в 75 тысяч долларов.

Будет ли автоматизирована логистика?

Искусственный интеллект и машинное обучение могут предложить решения для оптимизации некоторых логистических операций. Однако это не означает, что логисты потеряют работу, но сама профессия, скорее всего, изменится вместе с технологиями.Итак, я хочу процитировать одного из моих коллег, доктора Метина Каканилилрима, чьи исследования могут дать нам представление о настоящем и будущем автоматизации в цепочке поставок: склады были автоматизированы с использованием различных технологий, таких как конвейеры, штрих-коды, оптические считыватели, радиочастотные метки и магнитные считыватели.В то время как конвейеры несут предметы, коды, метки и считыватели используются для их обнаружения и идентификации.За последние несколько лет складские операции стали еще более автоматизированными благодаря внедрению роботов для переноски контейнеров и автономных вилочных погрузчиков. Эти тенденции вскоре проявятся во входящих поставках по цепочке поставок, где беспилотные грузовики захватят дороги. Что касается розничной торговли, мы ожидаем большего проникновения транзакций по покупкам с использованием мобильных устройств. С другой стороны, транзакции между партнерами по цепочке поставок будут облегчены благодаря блокчейну».Метин Каканьилдирим, профессор управления операциями,
Школа менеджмента Навин Джиндал

Как начать карьеру в управлении цепочками поставок?

Если вы еще не получили степень бакалавра, вы можете начать с поступления на программу бакалавриата в SCM. Если вы уже получили степень бакалавра, вы можете начать с прохождения сертификационного курса или поступления в программу магистратуры.

SCM — это программа STEM в UT Dallas, что означает, что студенты, решившие продолжить эту карьеру, имеют больше возможностей для получения стипендий и других преимуществ.

Программы управления цепочками поставок в UT Dallas

Какие сертификаты по логистике или управлению цепочками поставок в UT Dallas являются лучшими?

Top Logistics и цепочка для поставок Careers

• Logistian
• Специалист по выполнению
• Специалист по выполнению
• Операции по эксплуатации
• Специалист по эксплуатации
• Специалист по выполнению и исполнению
• Операции Planner
• Аналитик цепочки поставок
• Координатор поставок

все, я вижу захватывающее будущее в управлении цепочками поставок! Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, если у вас есть еще вопросы, или посетите наши страницы программы для получения дополнительной информации.

Влияние логистических инноваций на управление проектами

Проект – это «временная попытка создать уникальный продукт или услугу» (Институт управления проектами, 1996). Проекты включают в себя создание структуры, разработку продукта и выполнение контракта. Логистика «планирует, реализует и контролирует эффективный, действенный поток и хранение товаров, услуг и связанной с ними информации от точки происхождения до точки потребления» (Совет по управлению логистикой, 2000).О логистике обычно думают в связи с военными или производственными операциями. Однако могут быть проекты, связанные с логистикой (например, строительство моста для переброски войск), и логистикой, связанной с проектами (например, поставка материалов на строительную площадку). Поэтому неудивительно, что эти две дисциплины взаимодействуют и учатся друг у друга. В этой статье рассматриваются важные события в логистике, чтобы раскрыть их влияние на управление проектами.

Великие логистические подвиги древности

В мае 218 г. до н.э. 29 года Ганнибал провел около 40 000 солдат, тысяч лошадей и 38 слонов через Пиренеи и Альпы из Испании в Италию, подвиг, который считался невозможным.В течение этого 15-дневного «проекта» его войска строили причалы и плоты, чтобы слоны могли переправиться через реку Рону, совершали набеги на города в поисках провизии и, находясь под атакой, преодолевали заблокированные лавинами горные перевалы. Многие войска и большая часть слонов были потеряны, но даже в этом ослабленном состоянии Ганнибал победил ожидавшую его прибытия римскую армию (Британская энциклопедия: Ганнибал).

Ганнибал был отмечен как предшественник великой стратегии в военных кампаниях.Его превосходная логистика во время перехода через Альпы является предшественником современной военной логистики, дисциплины, в которой американские военные считаются мировым лидером. Рутинная логистика военных операций перемежается уникальными временными «проектами», ярким примером которых является переправа Ганнибала. Проблемы управления проектом пересечения Альп включали фиксированные ресурсы, ограниченное время, физические препятствия и войска со смешанной лояльностью, которые плохо подходили для этой задачи. Методы, которые Ганнибал использовал для решения этих задач (планирование, полевая инженерия, быстрое перемещение, периодическое пополнение запасов и внимательное отношение к войскам и животным), сегодня являются стандартной военной практикой (Британская энциклопедия: Стратегия).

Есть и другие великие подвиги древности, которые являются предшественниками сегодняшней практики управления проектами. Сразу приходит на ум строительство пирамид. Великая пирамида в Египте была построена около 2500 г. до н.э. На возведение ушло около двух десятилетий и где-то от 20 000 до 100 000 рабочих. Камень вырезали грубыми ручными инструментами, перевозили без колесных транспортных средств и укладывали без подъемной техники. Этот «шедевр технического мастерства и инженерных способностей» остается «пожалуй, самым колоссальным зданием из когда-либо возведенных на планете.«Ни одно более высокое здание не было построено до 19 века (Британская энциклопедия: Гиза, Пирамиды; Строительство зданий).

Строительные проекты сегодня мало чем отличаются от тех, что строили пирамиды. Архитектор спроектировал здание, материалы были добыты в каменоломнях и доставлены на место, специалисты разных «профессий» подготовили материалы и построили пирамиду. Построенные по фиксированному плану, время и ресурсы для пирамид были более или менее неограниченными (в отличие от сегодняшнего дня).

Есть еще один впечатляющий подвиг, который совершался с древнейших времен и продолжается по сей день: Событие. Возможно, это свадьба, похороны или церемония совершеннолетия — почти любое большое собрание всегда требовало подачи большого количества еды большому количеству людей за очень короткое время. Возможно, раз в год собиралось несколько кланов, и была женщина, которая особенно хорошо умела организовывать такие мероприятия. Планирование, сбор еды, обслуживание жилых помещений, приготовление пищи, сервировка — может быть традицией или ритуалом, но мероприятие всегда проходит лучше, если кто-то за кулисами координирует все это.В каком-то смысле самые опытные менеджеры проектов в разных культурах и временах могут быть организаторами мероприятий, которые действительно знают, как устроить хорошую вечеринку с жестким графиком и ограниченными ресурсами.

От логистики к управлению проектами

Все области знаний по управлению проектами были развиты в этих трех примерах логистики из древности: организация праздника, управление строительством и выполнение военного движения. Празднование требовало отличного управления закупками, планированием, качеством и ресурсами.Строительные проекты требовали превосходного планирования, управления фиксированным объемом в течение длительного времени, управления закупками и человеческими ресурсами. Военные передвижения требовали отличного исполнения, тщательного управления фиксированными ресурсами, точного расчета времени, превосходного управления человеческими ресурсами и постоянной оценки рисков.

С другой точки зрения, достижения в области логистики можно рассматривать как начало с управления проектами. Например, военная логистика может начаться с уникальных проектов, таких как переправа слонов по реке, но как только техника будет разработана, ее можно будет повторно использовать для переправы других крупных предметов по реке. Накормить большое количество родственников может быть проектом в первый раз, но накормить сотни людей сидячим ужином за 15 минут — это рутинная логистика на конгрессах, проводимых каждый день. Даже пирамиды были более или менее стандартными погребальными сооружениями на протяжении более 500 лет (Британская энциклопедия: Пирамида).

Дисциплины логистики и управления проектами пересекаются таким образом, что не всегда возможно или даже необходимо различать их. Повторяющиеся и стандартизированные проекты могут стать упражнениями в логистике, а первая реализация логистического решения может считаться проектом.Поскольку обе дисциплины часто решают схожие проблемы, возможен значительный перенос идей из одной дисциплины в другую.

Традиционно логистика была в центре внимания многих исследований и инноваций. Поскольку логистика обычно применяется к текущим операциям, улучшения в логистике обычно приводят к увеличению выгод с течением времени. Если, например, стоимость одного автомобиля можно уменьшить на доллар, то на заводе, производящем 250 000 автомобилей в год, будет ежегодно экономиться четверть миллиона долларов.

Автор заметил, что основные достижения в области логистики обычно проявляются в управлении проектами через 10–15 лет, поскольку те же самые силы, которые вызвали смену парадигмы в логистике, обычно действуют и в экономике в целом. Ниже приведены два примера логистических инноваций, перешедших от производства к строительству за одно или два десятилетия.

Стандартные детали

Двести лет назад военные США хотели закупить 40 000 винтовок. В то время винтовки производились квалифицированными рабочими, которые изготавливали одну винтовку за раз.Каждая винтовка отличалась от другой, поэтому для обслуживания требовались индивидуально изготовленные детали. К сожалению, в стране не хватало квалифицированных рабочих для изготовления необходимых винтовок, не говоря уже о их обслуживании.

В 1798 году Эли Уитни, изобретатель хлопкоочистительной машины, предложил за два года изготовить невероятные 10 000 винтовок, разработав оборудование (шаблоны и приспособления) для изготовления стандартизированных взаимозаменяемых деталей. Это был серьезный сдвиг парадигмы производства. Уитни потребовалось более 10 лет, чтобы усовершенствовать свою производственную систему, которая считается рождением индустрии инструментов и штампов.В конечном итоге система оказалась успешной, и винтовки во время войны 1812 года производились намного быстрее, имели более высокое качество, их было проще обслуживать и они стоили намного дешевле, чем предыдущие винтовки (Британская энциклопедия: Эли Уитни; Изготовление инструментов и штампов). (Тейлор, 1990).

В 1820-х годах лесопилки США начали производить в больших количествах пиломатериалы стандартных размеров, а в 1830-х годах стали доступны дешевые гвозди машинного производства. Считается, что первым «воздушным» каркасным зданием был склад в Чикаго, построенный в 1832 году.Стандартные методы строительства быстро развивались: 2×4 стойки, расположенные на расстоянии 16 дюймов по центру, 2×10 балок длиной до 20 футов, устойчивость обеспечивалась?» обшивка, через которую были прорезаны окна и двери. Машинные гвозди легко вбивались в мягкую древесину, и здание могло быть быстро собрано из промышленных материалов (относительно) неквалифицированными рабочими. Дома до сих пор строят так, почти два столетия спустя (Британская энциклопедия: Строительство зданий).

Легко представить, как стандартизированные взаимозаменяемые производственные детали повлияли на разработку стандартизированных взаимозаменяемых строительных деталей.Винтовки Эли Уитни оказали сильное влияние на все направление строительной отрасли. Хотя строительный проект по-прежнему был уникальным и временным событием, он приобрел многие черты стандартизированного производства.

Массовое производство

В 1908 году Генри Форд представил модель T Ford. Он был настолько успешным, что Форду приходилось постоянно изобретать более быстрые и дешевые способы производства автомобиля. За два десятилетия жизни Model T Форд усовершенствовал процесс сборки, представив первую движущуюся сборочную линию в 1913 году. В 1927 году завод в Ривер-Руж каждое утро получал ровно столько железной руды, сколько нужно для производства автомобилей в течение дня; Через 28 часов руда превратилась в сталь в готовом вагоне. За два десятилетия Ford выпустил почти 17 миллионов моделей T, вытеснив при этом гораздо больше лошадей. Модель T ускорила одно из самых быстрых и всеобъемлющих изменений в образе жизни простых людей в истории (Британская энциклопедия: Генри Форд).

Сталь, поступающая на завод Форда, также пошла в строительную промышленность.В 1920-х годах между Первой мировой войной и Великой депрессией в города Америки пришли высотные здания со стальным каркасом. По мере того, как эти здания росли, специализированные профессии становились все более важными, поскольку для изготовления каркаса, обшивки, сантехники, отопления, лифтов и т. Д. Требовались специалисты на полную ставку (Британская энциклопедия: Строительство зданий). Различные профессии требовали, чтобы кто-то упорядочивал их действия, поставлял материалы, следил за соблюдением стандартов безопасности и в целом управлял проектом. Таким образом, руководитель строительного проекта появился для координации сложной серии специализированных, но взаимосвязанных строительных задач, каждая из которых способствовала завершению строительства.Хорошо управляемый строительный проект во многом похож на сборочную линию.

«Точно вовремя»

Завод Генри Форда в Ривер-Руж был прекрасным примером производства «точно в срок», но его идеи относительно запасов не получили широкого распространения. После Второй мировой войны в рамках исследования операций были разработаны теории управления запасами, которые определяли оптимальные размеры партий, точки повторного заказа и уровни складских запасов. В 1970-х годах в Японии была разработана радикально иная теория, возглавляемая Toyota Motor Corporation (Shingo, 1981).Идея о том, что запасы должны быть минимальными, партии должны быть очень маленькими, а продукты должны производиться «по требованию», а не храниться на складе, противоречила нынешней производственной «мудрости» в США. доказали, что имеют значительные преимущества в снижении капиталовложений, производительности завода, обеспечении качества и реакции рынка.

Преимущества японских технологий производства начали доходить до производственного сообщества США в 1980-х годах. Роман Элиягу Голдратта 1984 года « Цель, » популяризировал концепции «точно вовремя» и представил «Теорию ограничений» (Goldratt, 1984).Эта теория предполагала, что обнаружение и «заполнение» узкого места рабочей станции на заводе-изготовителе позволит всем остальным процессам поддерживать стабильный и предсказуемый темп. Стимулирование производства с помощью «ограниченной» рабочей станции потребовало от сообщества производственной логистики отказа от многих давних убеждений в отношении управления запасами. Но новая парадигма логистики работала настолько хорошо, что быстро стала стандартной практикой в ​​производственной и распределительной логистике.

Если тезис автора о том, что логистические инновации внедряются в управление проектами примерно за десятилетие, верен, то концепции «точно вовремя» или их производные должны были повлиять на управление проектами в середине 1990-х годов. Действительно, в 1997 году Голдратт опубликовал роман « Critical Chain, », в котором он применяет теорию ограничений к управлению проектами (Goldratt, 1997).

Теория ограничений полезна при управлении проектами, когда несколько проектов конкурируют за одни и те же ресурсы. Подобно своему применению в производстве, управление проектами теории ограничений находит и «поставляет» задачи критического пути и узкие места. Большая часть «здравого смысла», воплощенного в методах планирования проекта, должна быть переосмыслена, чтобы это работало в среде проекта.Например, продолжительность задач планируется с вероятностью завершения 50%. Таким образом, ожидается , что в половине случаев задачи будут задерживаться. Действительно, оказалось трудно отказаться от представления о том, что «хорошо» выполнять все задачи в установленное время.

«Точно вовремя» и «Теория ограничений» сосредоточены на оптимизации всего потока материала или работы, а не на частичной оптимизации отдельных областей. Организационная структура и система вознаграждения в У.S. часто устанавливается для вознаграждения индивидуальных усилий без особого внимания (или понимания) влияния этих усилий на «общую картину». После Второй мировой войны экономика США стала все более глобализированной, и страны с другой культурой и системами вознаграждения продают товары в США. Не ограничиваясь «стандартной практикой», эти страны рассматривают и оптимизируют производство с другой, часто более широкой точки зрения. Эта глобализация экономики сыграла большую роль в внедрении «точно вовремя» и теории ограничений в логистику.

Глобализация повлияла и на управление проектами. В электронной промышленности для новых продуктов требуется очень быстрое время выхода на рынок с фиксированными датами выпуска, и для решения этих задач широко применяется управление проектами теории ограничений.

Уроки для информационной индустрии

Одной из фундаментальных движущих сил смены парадигмы в логистике является непреодолимая потребность в более дешевом и менее специализированном труде, что ведет к стандартизации. За этим часто следует противодействующая сила, стремление к настройке.

Стандартизация

В 1800 году нехватка квалифицированных рабочих для изготовления винтовок в условиях надвигающейся войны была неприемлемой ситуацией, которая требовала изобретения стандартизированных взаимозаменяемых деталей. В начале 1900-х годов спрос на недорогой транспорт, который позволял обычным людям путешествовать на большие расстояния, был ключевой движущей силой в появлении массового производства.

Легко увидеть, как этот привод для стандартизированных взаимозаменяемых частей работает в информационной индустрии. В 1983 году IBM PC силой завоевал мир, быстро став стандартом отрасли и вскоре превзойдя способность IBM сохранять контроль. (Можно представить, что Генри Форду пришлось изобрести конвейер, чтобы избежать той же участи, что и IBM.)

Стандартизированный доступ в Интернет, воплощенный в стандартных возможностях веб-браузера, привел к онлайн-революции, охватившей всю страну. Единая частота сотового телефона в Европе стимулировала использование сотовых телефонов в Европе до гораздо большего уровня, чем в США, где используется несколько частот сотовых телефонов. Столкнувшись с огромным спросом на стандартизированный формат документа, Microsoft поставила под угрозу свое положение, выпустив несовместимые версии Microsoft ^® Word, а Adobe ^® Acrobat ^® заполнила вакуум стандартизированным «Portable Document Format» (PDF). ).

Стандартизация обусловлена ​​ненасытной потребностью, которую нельзя удовлетворить по приемлемой цене с помощью доступных технологий или квалифицированных специалистов.Сегодня в индустрии программного обеспечения существует огромный разрыв между потребностью в программировании и наличием программистов. Для студентов, изучающих экономическую историю, должно быть очевидно, что среда разработки программного обеспечения созрела для массового перехода на стандартизированные взаимозаменяемые компоненты массового производства.

Массовая кастомизация

Каким бы блестящим ни был Генри Форд, он упустил главную тенденцию, которая обогнала успех его модели T. Через два десятилетия люди начали уставать от черного (единственный цвет модели T) ).Копируя методы Форда, другие производители придумали, как делать недорогие автомобили, и начали добавлять новые функции. Неспособность Форда распознать изменения в желаниях клиентов привела к тому, что его компания потеряла доминирующее положение в отрасли (Британская энциклопедия: Генри Форд). В 1970-х то же самое произошло с автопроизводителями США: их неспособность быстро отреагировать на огромный спрос на топливную экономичность и высокое качество позволила японским автопроизводителям завоевать значительную долю рынка.

Неудивительно, что одной из последних логистических инноваций является массовая персонализация, ставшая возможной благодаря информационной революции. Dell Computer производит компьютеры только после получения заказа и отправляет настроенный компьютер в течение нескольких дней. Anderson Windows изготавливает окна на заказ для индивидуальных жилых домов. Массовая настройка, ключевой шаг в разработке новых продуктов и логистике, требует модульной архитектуры и стандартизированных компонентов, которые не собираются до тех пор, пока отдельные клиенты не разместят заказы.Поддержка сложной информационной системы, особенно в управлении заказами, необходима для успешной массовой настройки (Gooley, 1998).

Продукты — это не единственное, что можно настроить под себя; В Интернете есть множество примеров индивидуального маркетинга, обслуживания клиентов и доставки информации. ASP (поставщики услуг приложений) быстро позиционируют себя для «аренды» приложений через Интернет. ASP продают общие приложения, которые можно быстро настроить в соответствии с индивидуальными требованиями клиентов.На самом деле появление ASP, вероятно, является прямым результатом необходимости производить «стандартное» программное обеспечение в условиях острой нехватки программистов. Успех ASP будет зависеть от того, как им удастся сохранить преимущества стандартизации при переходе к массовой настройке.

На управление проектами по программному обеспечению также влияет массовая настройка. Вместо окончательной доработки системных требований в начале проекта в наши дни считается хорошей практикой позволять пользователям и клиентам изменять требования на постоянной основе по мере разработки программного обеспечения.Концепция непрерывной обратной связи с пользователем во время разработки программного обеспечения началась со спирального жизненного цикла, первоначально предложенного в 1988 году (Boehm, 1988), и эволюционировала в Унифицированный процесс разработки программного обеспечения (Jacobson, 1999). Здравый смысл сегодня подсказывает, что ИТ-проекты должны итерироваться в направлении все более компетентного набора возможностей посредством инкрементных сборок, которые позволяют постоянную настройку программного обеспечения в течение его жизненного цикла разработки.

Резюме и заключение

Логистические инновации не случайны.Ими движут экономические силы, которые требуют смены парадигмы, чтобы предотвратить нежелательную ситуацию от подавления экономики. Как только происходит сдвиг парадигмы, силы, вызвавшие его, продолжают оказывать давление на другие области. Со временем новая парадигма проникнет в практику управления проектами.

Часто экономической движущей силой инноваций является непреодолимая потребность в чем-то в гораздо больших количествах по гораздо более низким ценам, чем это позволяет существующая практика. Это стимулирует инновации в направлении стандартизации.Однако, как только стандартизация становится общей парадигмой, обычно происходит изменение ожиданий. Клиенты начинают ожидать продукцию, изготовленную по индивидуальному заказу, разумеется, не увеличивая стоимость. Это стимулирует инновации в направлении массовой персонализации.

Еще одной движущей силой инноваций является глобализация, которая открывает уникальные возможности для логистики и управления проектами. Свежий взгляд на проблему того, кто не знает «правильного» ответа, может привести к нестандартному мышлению и новым подходам.

Отслеживая тенденции в экономических движущих силах и отмечая инновации в логистике, менеджеры проектов могут прогнозировать силы, которые будут определять методы управления проектами в будущем.

Этот материал был воспроизведен с разрешения владельца авторских прав. Несанкционированное воспроизведение этого материала строго запрещено. Для получения разрешения на воспроизведение этого материала, пожалуйста, свяжитесь с PMI или любым указанным автором.

Proceedings of Project Management Institute Annual Seminars & Symposium
7–16 сентября 2000 г. • Хьюстон, Техас, США

Хороший вопрос: Какой ваш лучший совет по тайм-менеджменту?

22 августа 2018 г. | By Katrina Arabe

Метки: Логистика, Цепочка поставок

Коробка Эйзенхауэра оказала наибольшее влияние на мой тайм-менеджмент.Люди склонны складывать все в корзину «срочно/важно», что рассеивает их внимание. Это помогло мне более уверенно делегировать задачи или вообще отказаться от них.

Люк Саари
Исполнительный вице-президент GlobalTranz

---

Менеджеры по транспорту должны изучить процессы управления автопарком и определить тактические действия, такие как планирование маршрутов доставки, которые программное обеспечение может выполнять за долю времени. Это перенаправляет мозги сотрудников с работы с цифрами в электронных таблицах на инициативы, которые значительно улучшают стоимость и качество обслуживания.

Уилл Солтер
Генеральный директор Paragon Software Systems

---

Не упускайте из виду главные цели вашей организации — убедитесь, что ваши усилия соответствуют целям вашей организации. Расставьте приоритеты своей рабочей нагрузки на управляемые, значимые приращения для достижения максимальной производительности.

Маклин Палмер
Старший вице-президент по операциям
Восхождение Глобальная Логистика

---

Найдите в своем списке задачу, которую вы ненавидите делать, и сделайте ее первой.Таким образом, вы не будете подсознательно тянуть время на другие дела, чтобы отложить то, что вы не хотите делать.

Тони (Уэйд) Попп
Координатор инвентаризации
ДЖОАНН Магазины

---

---

Убедитесь, что вы заботитесь о себе. Вы настраиваете себя на неудачу, если пытаетесь сделать больше, чем реально можете. Разумная расстановка приоритетов, умение говорить «нет», когда это необходимо, и делегирование полномочий — все это аспекты этого процесса.

Кристи Кничел
Генеральный директор/президент
Кничел Логистик

---

Съешь лягушку — сначала делай главное; начните с важных элементов и двигайтесь вниз по списку.

Трэвис Кондон, PMP, PSM
Старший консультант
Сев1Тех

---

1) Отключите уведомления и звуки для входящей электронной почты. 2) Поместите письмо, на которое вы были скопированы, в отдельную папку от адресованных вам. 3) Составьте список из трех вещей, которых вы хотите достичь на следующий день. 4) Используйте планировщик, чтобы определить одно дело, которое вы хотите сделать на этой неделе, в этом месяце, в этом году (они должны быть взаимосвязаны).

Джеймс Мидс
Менеджер по логистике и закупкам в странах Африки к югу от Сахары
Кимберли-Кларк

---

Потратьте 10 минут на планирование, чтобы сэкономить 20 минут на выполнении.

Пол Оконкво
Диспетчерская и руководитель полевых операций
Шелл

---

Постарайтесь спланировать свой рабочий день. Когда вам нужно внести коррективы, вы уже расставили приоритеты для своих проектов.

Кэтрин Маллери
Ценовой аналитик
Селадон Логистика

---

Есть отличный ответ на хороший вопрос?

Обязательно примите участие в следующем месяце. Мы хотим знать:

Должны ли мы снизить возраст для получения CDL до 18 лет, чтобы решить проблему нехватки водителей грузовиков?

Мы опубликуем несколько ответов.

Расскажите нам по адресу [email protected] или напишите нам в Твиттере @ILMagazine #ILgoodquestion

7 маркетинговых задач, которые компании, занимающиеся цепочками поставок и логистикой, должны рассмотреть на аутсорсинге

Всем иногда нужна небольшая помощь. Это особенно верно, когда речь идет о маркетинге B2B. Фактически, 52% маркетологов B2B связывают застой в успехе с тем, что им не хватает времени, посвященного их маркетинговым программам, а 49% связывают застой с проблемами создания контента.

Маркетинговый аутсорсинг позволяет вам сосредоточиться на инсорсинге своих основных компетенций, делегируя специализированные задачи внешним экспертам. И важно отметить, что вам не нужно отдавать ВЕСЬ свой маркетинг на аутсорсинг. Выбор нескольких областей, выходящих за рамки компетенции вашего персонала или требующих особого времени, может помочь вам улучшить свои маркетинговые усилия и снять нагрузку с перегруженной внутренней маркетинговой команды.

Вот семь областей, в которых вы можете рассмотреть возможность аутсорсинга.

7 маркетинговых задач на аутсорсинг

1) Разработка и дизайн веб-сайтов

Конечно, вы можете создать полностью функциональный веб-сайт на основе шаблона или поручить своему технологичному племяннику Крису собрать что-нибудь во время стажировки в вашей компании во время летних каникул в колледже. Но это одна из областей, которую, по нашему твердому убеждению, лучше оставить профессионалам.

Элегантный современный веб-сайт, на котором легко ориентироваться, станет важным заявлением о вашей компании. Подавляющее большинство покупателей будут посещать веб-сайты поставщиков, исследуя и принимая решение о покупке.Опыт, который они получают во время просмотра, способствует их общему восприятию компаний. Представьте, как плохая организация сайта, устаревший функционал или технические проблемы отражаются на вашем бренде.

В дополнение к созданию хорошо функционирующего сайта, правильный разработчик/дизайнер также предлагает нишевые специализации, такие как проектирование удобства использования, поисковая оптимизация и многое другое. Использование знаний профессионала в этих областях может иметь большое значение для веб-трафика, вовлеченности посетителей и, в конечном итоге, для привлечения потенциальных клиентов и продаж.

2) Управление социальными сетями

Управление социальными сетями звучит просто и весело. Но если эта задача когда-либо ложилась на вашу тарелку, вы знаете, что верно как раз обратное. Это может быть одной из самых трудоемких и разочаровывающих задач, с которыми сталкивается ваш бизнес, и это до того, как вы поймете, что вам нужно идти в ногу со всеми последними тенденциями и платформами, чтобы быть эффективным.

Аутсорсинг управления социальными сетями знающему партнеру может освободить часы вашего дня и улучшить вашу социальную активность и охват.Эти фирмы знают, что работает, а что нет, потому что они работают каждый день на нескольких платформах, управляя учетными записями для нескольких клиентов.

И дело не только в публикациях время от времени. Хороший партнер в социальных сетях будет создавать и публиковать оригинальный контент, но он также будет выбирать отличный контент из соответствующих источников, таких как отраслевые партнеры. Передача этих задач профессионалам помогает создать прочную базу подписчиков и узнаваемость бренда для вашей компании.

3) Создание контента

Сообщения в блогах, электронные письма, тематические исследования, официальные документы, электронные книги, вебинары, маркетинговые материалы, информационные бюллетени — сколько контента ваши сотрудники должны создавать еженедельно, даже ежедневно? Вы гордитесь тем информативным и качественным материалом?

Создание контента — одна из самых простых маркетинговых задач, которую можно передать на аутсорсинг.Это немедленно вернет вашим сотрудникам часы их рабочего дня. И правильный партнер по аутсорсингу будет производить высококачественный, SEO-оптимизированный контент, который будет привлекать трафик, укреплять доверие потенциальных клиентов и убеждать покупателей.

4) Видеосъемка

Video — самая популярная контент-платформа на данный момент. Я много писал о возможностях цепочки поставок и B2B-компаний с видео, даже если это просто видео-интервью на iPhone с экспертами в предметной области. Но профессионально созданные видеоролики открывают новый уровень потенциала.

Есть много фирм и частных лиц, которые специализируются на видеосъемке, и вы будете удивлены, насколько доступными и быстрыми они могут быть. Или некоторые партнеры по созданию контента также снимают видео или могут найти стороннего видеооператора и управлять процессом для вас.

5) Графический дизайн

Это одна из областей, где вы действительно не можете притворяться. Профессиональные дизайнеры на вес золота, особенно когда вам срочно нужен профессиональный документ или графика. Они могут превратить ваши документы в красивые, легко читаемые брошюры или превратить сухие технические данные в привлекательную инфографику.Вы можете хорошо разбираться в шаблонах Word, но они не имеют ничего общего с профессиональными дизайнерами.

6) Электронная коммерция

Любая внутренняя система будет работать более гладко, если вы сможете передать проект агентству, уже знакомому с внедрением и запуском специализированных платформ. Плавный и хорошо продуманный процесс электронной коммерции без каких-либо сбоев оставляет клиентов довольными и с большей вероятностью вернется.

7) Стратегия и исполнение

Знаете ли вы, что маркетинговую стратегию можно доверить экспертам? Правильный партнер будет тесно сотрудничать с вами для разработки стратегии, которая тесно связана с вашими бизнес-целями и маркетинговыми целями.Они могут даже выполнить стратегию для вас, а затем предоставлять вам регулярные обновления о том, как она работает. Такой подход, ориентированный на результат, гарантирует, что вы максимально потратите свои маркетинговые средства и получите такие результаты, которые увеличат вашу прибыль.

Похожие сообщения:

Как производственная логистика может увеличить производительность

Когда мы обсуждаем проблемы логистики потребительских товаров и продуктов питания, основное внимание, как правило, уделяется исходящей дистрибуции розничным торговцам и тому, как обеспечить розничным торговцам пополнение по требованию, сохраняя при этом запасы под контролем.

Слишком мало внимания уделяется логистике снабжения тех же самых производителей потребительских товаров. Но есть большая экономия в долларах, которую можно найти за счет оптимизации движения и управления сырьем на производственных объектах.

Повышение производительности благодаря партнерству

Организация вашей производственной логистики может оказать существенное влияние на объем производства. Многие производители обратились к аутсорсингу отдельных элементов логистики поставок.Определенные виды деятельности могут быть выполнены сторонней логистической компанией (3PL) гораздо эффективнее и с меньшими затратами, чем вы можете сделать сами. Вот некоторые из этих простых задач:

• Прием входящих и выбрасывание упаковки (детрэшинг)
• Управление складом сырья
• Управление поставками упаковки
• Запуск складского помещения
• Доставка материалов на производственную линию

Организация 3PL часто имеет собственное местное предприятие для выполнения этих задач, освобождая место на вашем заводе для расширения производства.

Преимущества партнера по производственной логистике

• Максимальное увеличение производственных площадей
• Повышение эффективности производства за счет получения материалов только тогда, когда они необходимы и в готовом состоянии
• Отложите владение запасами и улучшите денежный поток с помощью программ управления запасами, управляемых поставщиком
• Сократить трудозатраты на непрофильную функцию

3PL, специализирующиеся на производстве и промышленной логистике, часто могут организовать операции непосредственно на заводе, как в случае с поддержкой Procter & Gamble со стороны Kane Logistics.

В зависимости от вашей отраслевой ниши ограничения на производительность могут также существовать в форме неустойчивой доступности сырья. Это может привести к катастрофической ситуации с линейным падением. Чтобы снизить ваш риск, партнер по логистике снабжения может хранить сырье на собственном складе, работая с вашими поставщиками, чтобы гарантировать, что у вас всегда будет достаточный уровень поставок.

Kane Logistics может решить вашу производственную логистическую задачу

Мы в Kane Logistics стремимся повысить эффективность розничных цепочек поставок, поэтому наши услуги охватывают всю цепочку поставок, включая логистику поставок.Если вы ищете варианты снижения затрат и повышения производительности на своем производственном объекте, свяжитесь с нами и узнайте, соответствуют ли наши услуги вашим потребностям.

 

 

Руководство по обратной логистике: как это работает, виды и стратегии

Узнайте все, что вам нужно знать об обратной логистике, в том числе о типах логистики, задействованных процессах, шагах, преимуществах, проблемах и о том, как использовать обратную логистику для создания ценности для вашего бизнеса.Кроме того, получите совет о том, что нужно для успешной обратной логистики и снижения затрат, связанных с возвратом продукции.

В этой статье:

• Пошаговое объяснение обратной логистики
• Шесть стратегий оптимизации обратной логистики
• Обратная логистика и цепочка поставок

Что такое обратная логистика?

Обратная логистика — это тип управления цепочками поставок, при котором товары перемещаются от покупателей обратно к продавцам или производителям. Как только клиент получает продукт, такие процессы, как возврат или переработка, требуют обратной логистики.

Обратная логистика начинается у конечного потребителя, двигаясь назад по цепочке поставок к дистрибьютору или от дистрибьютора к производителю. Обратная логистика также может включать процессы, в которых конечный потребитель несет ответственность за окончательную утилизацию продукта, включая переработку, восстановление или перепродажу.

Когда используется обратная логистика?

Организации используют обратную логистику, когда товары перемещаются от пункта назначения обратно по цепочке поставок к продавцу и, возможно, обратно к поставщикам.Цель состоит в том, чтобы восстановить ценность продукта или избавиться от него. Во всем мире доход составляет почти триллион долларов в год и становится все более распространенным явлением с ростом электронной коммерции.

Целями реверсивной логистики являются окупаемость стоимости и обеспечение постоянных клиентов. Менее 10% покупок в магазине возвращаются по сравнению с 30% товаров, заказанных онлайн. Опытные компании используют обратную логистику для повышения лояльности клиентов и повторных сделок, а также для минимизации потерь, связанных с возвратами.

Обратная логистика по сравнению с традиционной логистикой

Традиционный поток продукции начинается с поставщиков и переходит к фабрике или дистрибьютору. Оттуда товары поступают к розничным торговцам и покупателям. Управление обратной логистикой начинается у потребителя и, двигаясь в обратном направлении, возвращает продукцию в любую точку цепочки поставок.

Хорошо спроектированные цепочки поставок реагируют на изменения и могут справиться с некоторыми требованиями обратной логистики.Этот обратный процесс может вернуть продукты на один шаг назад в цепочке или к первоначальному поставщику. Они даже могут отправлять возвращенные товары обратно в обычные каналы продаж или скидки (например, ликвидаторам).

Как работает обратная логистика

Обратная логистика перемещает товары из традиционной конечной точки цепочки поставок как минимум на один шаг назад. Этот процесс может включать различные планы и элементы управления. Некоторые компании предпочитают отдавать эту работу на аутсорсинг.

Обратный логистический процесс

Процесс обратной логистики включает в себя управление возвратами и покупку излишков товаров и материалов. Этот процесс также отвечает за любые вопросы аренды или ремонта. Обратная логистика различается в разных отраслях, и существуют разные экономические стимулы для улучшения управления обратной логистикой.

Например, в производстве напитков в процессе обратной логистики используются пустые емкости из-под крана.Компании по производству напитков хотят восстановить стоимость своих контейнеров за счет их повторного использования. Это требует планирования транспортировки, управления транспортными грузами и очистки контейнеров.

В строительной отрасли обратная логистика перемещает и перерабатывает утилизированные материалы на новые площадки. По мере того, как строительная отрасль внедряет более устойчивые методы сокращения отходов, появляется возможность сократить расходы за счет использования обратной логистики.

В пищевой промышленности обратная логистика отвечает за возврат упаковочных материалов и поддонов.Компании также должны иметь дело с бракованными партиями продуктов питания. Отказы могут создать логистические проблемы из-за задержек, которые приводят к порче продуктов и опасениям по поводу фальсификации. Ассоциация обратной логистики разрабатывает безопасные, быстрые и надежные коды входа в систему (SQRL) на упаковке, чтобы предоставить подробную информацию о продукте и решить эти логистические проблемы.

5 шагов к хорошей реверсивной логистике

1. Обработка возврата
   Процесс возврата начинается, когда потребитель сообщает, что хочет вернуть товар. Этот шаг должен включать разрешение на возврат и определение состояния продукта. Этот процесс также включает в себя планирование возвратных поставок, утверждение возмещения и замену неисправных товаров.
2. Работа с возвратами
   Как только возвращенный товар прибудет к вам или в центр обработки, проверьте его и определите категорию возврата. (Примечание: если вы оптимизировали обратную логистику, вы должны знать, куда должен отправиться продукт, прежде чем он будет доставлен.) Отсортируйте продукты по вариантам утилизации: исправить, перепродать как новые, перепродать как возврат, переработать, утилизировать или отремонтировать.
3. Продолжайте возвращать товары в движение
   Сократите ежедневные отходы, отправив подлежащие ремонту предметы в ремонтный отдел.
4. Ремонт
   После проверки возвращенного предмета/оборудования и определения возможности его ремонта переместите его в ремонтную зону. Если это невозможно, продайте все ходовые части.
5. Утилизация
   Любые детали или продукты, которые вы не можете починить, повторно использовать или перепродать, должны быть отправлены на переработку.

Типы обратной логистики

Различные типы обратной логистики также известны как компоненты обратной логистики. Они сосредоточены на управлении возвратами и политиках и процедурах возврата (RPP), а также учитывают перепроизводство, упаковку, непроданные товары и проблемы с доставкой.Другие виды обратной логистики включают аренду, ремонт и списание продукции.

Компоненты обратной логистики:

• Управление возвратами: Этот процесс в первую очередь касается возврата продукции от клиентов или предотвращения возврата. Эти действия должны быть быстрыми, контролируемыми, видимыми и простыми. Клиенты судят о компании по ее политике возврата и повторного возврата. Повторный возврат – это возврат товара во второй раз.Часто эти возвраты вызывают расширенные политики возврата, такие как предложение кредита в магазине. Например, клиент покупает возвращенный товар на распродаже, забирает его домой и обнаруживает, что он сломан. Политика магазина обычно не принимает возврат, но разрешает кредит магазина за неисправный продукт. Повторный возврат также может произойти, когда продавец отклоняет возврат и возвращает его покупателю без возмещения. Этот сценарий может произойти с изготовленными на заказ предметами.
• Политика и процедура возврата (RPP): Политика возврата, которой компания делится с клиентами, является ее RPP.Эти политики должны быть видимыми и последовательными. Сотрудники также должны их соблюдать.
• Модернизация или реконструкция: Другой тип управления обратной логистикой включает реконструкцию, реконструкцию и ремонт. Эти действия ремонтируют, восстанавливают и дорабатывают продукты. Компании восстанавливают взаимозаменяемые, многоразовые детали или материалы из других продуктов, что также известно как каннибализация деталей. Ремонт включает в себя разборку, очистку и повторную сборку изделий.
• Управление упаковкой: Этот тип обратной логистики направлен на повторное использование упаковочных материалов для сокращения количества отходов и утилизации.
• Непроданные товары: Обратная логистика для непроданных товаров обрабатывает возвраты от розничных продавцов производителям или дистрибьюторам. Эти типы возвратов могут быть связаны с плохими продажами, устареванием запасов или отказом в доставке.
• Окончание срока службы (EOL): Когда продукт является EOL, он больше не используется или не работает.Продукт может больше не соответствовать потребностям клиента или быть заменен более новой, улучшенной версией. Производители часто перерабатывают или утилизируют продукты с истекшим сроком службы. Эти товары могут создавать экологические проблемы для производителей и стран.
• Ошибка доставки: При неудачной доставке водители возвращают продукцию в сортировочные центры. Оттуда сортировочные центры возвращают продукты в пункт их происхождения. Хотя и редко, в некоторых сортировочных центрах может быть персонал, который может определить, почему доставка не удалась, исправить проблему и отправить повторно.
• Аренда и лизинг: Когда срок действия договора об аренде или аренде единицы оборудования подходит к концу, компания, которой принадлежит продукт, может перепродать, переработать или повторно использовать его.
• Ремонт и техническое обслуживание: В некоторых соглашениях о продуктах клиенты и компании обслуживают оборудование или ремонтируют его в случае возникновения проблем. В некоторых случаях компания продает поврежденные возвращенные товары другому потребителю после ремонта.

Каковы пять «Р» обратной логистики?

Пять R обратной логистики: возврат, перепродажа, ремонт, переупаковка и переработка.Компании применяют метрики к каждому из этих вариантов, чтобы отслеживать улучшения и успехи. Ваш бизнес может захотеть более внимательно изучить пять R, чтобы оптимизировать свои процессы обратной логистики и сократить там потери.

Примеры обратной логистики

Во всем мире компании меняют способы обращения с отходами, и цепочка поставок является важной частью этой инициативы. Эти примеры обратной логистики сосредоточены на возврате, обмене и переработке.

Люди с большей вероятностью будут покупать товары у компании, если они думают, что вернуть товар легко, и даже больше вероятность того, что они станут постоянными клиентами, если у них был хороший опыт возврата. Например, Home Depot предлагает помощь в обратной логистике для онлайн-покупок через свой веб-сайт. В 2020 году онлайн-продажи компании составили почти 15% от общего объема продаж. Когда покупатель возвращает товар, у него есть выбор: отправить товар обратно, распечатав транспортную этикетку, или оставить его в магазине.Затем эти товары отправляются в центры обратной логистики Home Depot, которые обрабатывают поврежденные и отправленные по ошибке продукты.

Ритейлер Levi Strauss использует реверсивную логистику для повышения экологичности текстиля. Бизнес перепрофилирует джинсы или восстанавливает и перерабатывает волокна в сырье для изготовления новых джинсов. Сотрудничая с другими компаниями для перепрофилирования, Levi Strauss может производить реконструированные джинсы по более высокой цене.

Kohl’s, крупный ритейлер с более чем 1000 обычных магазинов, — еще один пример обратной цепочки поставок в действии.Kohl сотрудничает с Amazon, чтобы принимать, проверять и отправлять возвраты Amazon одной партией. Клиенты, которые предпочитают возвращать товары лично, получают выгоду от этих отношений, и Kohl’s привлекает к себе клиентов, которые обычно не посещают ее магазины. Kohl’s также продает некоторые продукты Amazon и может просто вернуть их, если они не продаются.

Некоторые крупные бренды также обращаются к обратной логистике для решения проблемы отходов. Proctor & Gamble, PepsiCo и Unilever переходят на многоразовую упаковку, которую потребители могут вернуть.Компании будут очищать и снова использовать контейнеры. Транспорт и логистика для этих компаний развиваются и будут забирать упаковку, когда они сдают продукцию.

Некоторые компании, такие как GE Healthcare и Cisco, специализируются на восстановлении, ремонте и восстановлении дефектных или устаревших товаров для потребителей. Cisco восстанавливает такие товары, как телефоны, маршрутизаторы и коммутаторы. GE Healthcare восстанавливает устройства визуализации и ультразвуковые аппараты.

Корпорация Майкрософт реализует крупную глобальную инициативу, направленную на решение проблем с истекшим сроком службы устройств, аккумуляторов и упаковки. Упаковка продуктов Microsoft на 100 % подлежит вторичной переработке, и у компании есть программа восстановления и повторного использования персональных компьютеров.

Некоторые организации перепродают излишки товаров на вторичный рынок, например, в фабричные магазины, магазины по сниженным ценам и дисконтным магазинам, а также на интернет-аукционы. Розничные продавцы, такие как компании TJX (TJ Maxx, Marshalls и HomeGoods), покупают эти распроданные товары и продают их потребителям по сниженной цене.

Узнайте больше о том, как компании заставляют возвраты работать на них с помощью обратной логистики.

Важность обратной логистики для вашего бизнеса

Обратная логистика важна, поскольку она поддерживает эффективный поток товаров. Процесс снижает затраты, создает ценность, снижает риск и завершает жизненный цикл продукта.

Gartner Research сообщает, что около 70% предприятий планируют инвестировать в «экономику замкнутого цикла». Эта экономика замкнутого цикла следует за традиционной логистикой, а затем продолжается через то, что Gartner называет замкнутой цепочкой поставок.

Благодаря этой практике компании участвуют в системе, ориентированной на устойчивую экономику. Компании находят новые способы использования выбрасываемой продукции путем восстановления, ремонта и переработки. Материалы, которые когда-то считались отходами, снова приобретают ценность.

Экономика замкнутого цикла также обеспечивает соблюдение требований, поскольку многие страны вводят политику, требующую от «производителей» разработки более устойчивых методов. В руководящих принципах излагаются субсидии на предотвращение образования отходов, исследования, разработки и переработку. Другие политики ограничивают свалки, предписывают программы сбора и переработки и наказывают определенные методы обращения с отходами.

Как реверсивная логистика создает стоимость?

Обратная логистика создает ценность, превращая отходы в продажи и укрепляя доверие клиентов. Предприятия перепродают, повторно используют и перерабатывают возвращенные продукты. Кроме того, эффективная обратная логистика позволяет снизить затраты на хранение и распределение.

По данным Gartner Research, менее половины возвращенных товаров перепродаются по полной цене.Существует ценность в поиске наилучшего варианта утилизации возвращаемых товаров. Например, розничные предприятия, такие как B-Stock, перепродают возвращенные товары. В 2019 году B-Stock продала 70 миллионов возвращенных или избыточных товаров. Компания покупает возвраты за процент от их первоначальной стоимости, а затем перепродает их потребителю со скидкой.

Использование обратной логистики для повышения эффективности традиционной цепочки поставок выгодно всем. Некоторые предприятия разделяют свою прямую и обратную логистику, а другие объединяют их.Относительный успех их объединения зависит от опыта компании, ценности ее продукции и объема возврата. В любом случае, они используют методы, чтобы максимизировать коэффициенты рентабельности своей деятельности в цепочке поставок. Прочитайте эти советы экспертов о том, как максимизировать прибыль в бизнесе.

Преимущества оптимизированной обратной логистики

Оптимизированная обратная логистика приносит финансовые выгоды, положительно влияя на окружающую среду и деловую культуру.Уточнение процессов того, что происходит с продуктами после доставки, помогает удерживать клиентов и экономить деньги.

Данные о продукте, собранные при взаимодействии с клиентами после доставки, являются преимуществом хорошо организованной обратной логистики. Данные дают представление о цепочке поставок организации и дают возможность улучшить продукты и/или качество обслуживания клиентов.

Оптимизированная обратная логистика также обеспечивает лучшую прозрачность цепочки поставок, что приводит к следующим преимуществам:

1. Снижение затрат
2. Повышение удовлетворенности клиентов
3. Лучшее удержание клиентов
4. Более быстрое и качественное обслуживание
5. Снижение потерь
6. Улучшение восприятия бренда
7. Сокращение отходов и повышение устойчивости

Проблемы обратной логистики

Проблема обратной логистики заключается в том, что поток должен быть двунаправленным.Менеджеры должны создать правильную инфраструктуру, чтобы она была эффективной. Для этого часто требуется программное обеспечение, которое может автоматизировать и отслеживать каждый этап обратной логистики. Кроме того, как только эта инфраструктура будет создана, руководству необходимо постоянно отслеживать и оценивать процессы обратной логистики в организации, чтобы обеспечить эффективность.

Компании должны отслеживать входящую и исходящую логистику, чтобы получить полную картину. Входящая логистика управляет поступлением сырья или товаров от поставщика к производителю.Исходящая логистика — это процессы, которые доставляют готовую продукцию конечному потребителю. И входящая, и исходящая логистика измеряются с точки зрения производителя, тогда как обратная логистика может быть частью любой точки цепочки поставок.

7 стратегий оптимизации обратной логистики

Для оптимизации обратной логистики компаниям необходимы согласованные стратегии, учитывающие скорость, эффективность и затраты. Принимая меры, учитывайте политику, партнеров, данные, мощности, логистику и транспортировку.

Семь стратегических способов оптимизации обратной логистики:

1. Оценка соответствующих политик и соглашений
   Просмотрите и пересмотрите процедуры, связанные с возвратом и ремонтом вашей компании. Эти правила должны быть четкими и учитывать коренные причины возвратов и ремонтов. То, как компания занимается возвратом и ремонтом, может стать конкурентным преимуществом.
2. Сотрудничество с поставщиками
   Тесное сотрудничество с поставщиками может помочь обеспечить плавный, интегрированный опыт для клиентов, а не разрозненный, с которым им будет трудно ориентироваться.
3. Использование данных для оптимизации процессов
   Собирая данные о возврате товаров, вы можете понять, почему клиенты могут возвращать товары. Затем вы можете внести соответствующие коррективы в процессы продаж, дизайна продукта и дальнейшей логистики.
4. Отслеживание продукции вперед и назад
   Связывание сырья с готовой продукцией и заказом клиента позволяет отслеживать ингредиенты в случае необходимости обработки отзывов — вместо того, чтобы выдавать их для целых линий, вы можете найти проблему и выборочно выпуск напоминает.
5. Централизованные центры возврата
   Централизованный центр возврата позволяет лучше сортировать товары и определять лучший следующий шаг для каждого из них. Имея центр, предприятия могут более эффективно определять, как лучше восстановить ценность продукта. Если вашей компании не хватает ресурсов для создания отдельного центра возврата, подумайте о том, чтобы выделить часть своего склада или фабрики для возврата.
6. Изучение логистики и транспортировки
   Регулярно проверяйте процессы прямой и обратной логистики и транспортировки. Определите, возможно ли интегрировать некоторые из этих процессов и транзит. Например, если ваши водители могут забирать пустые поддоны, когда они сбрасывают полные поддоны, вы экономите поездки, время и деньги.
7. Автоматизация
   Используйте облачное программное обеспечение для логистики, чтобы оптимизировать операции. Например, программная система может отслеживать восстановление активов, управлять восстановлением и предоставлять бизнес-аналитику.

Как реверсивная логистика влияет на управление цепочками поставок?

Обратная логистика предоставляет еще одну важную возможность для оптимизации цепочки поставок.Управление цепочками поставок учитывает обратный и прямой поток товаров, и резкий рост возвратов может привести к увеличению затрат на цепочку поставок, что нанесет ущерб прибыльности.

Что такое обратная логистика по сравнению с обратной цепочкой поставок?

Обратная цепочка поставок — это обратное движение товаров (например, бракованной продукции) от поставщиков вверх по цепочке поставок. Это противоположно типичной цепочке поставок, где товары идут от производителя к розничному продавцу и потребителю.

Обратная логистика относится ко всему, что связано с возвратом и тем, что происходит с этими продуктами после того, как потребитель забирает их обратно. Это включает в себя планирование и реализацию стратегий по сокращению затрат и потерь, связанных с возвратами, а также по созданию лучшего опыта возврата.

Мониторинг обратной логистики в вашей цепочке поставок

Компании контролируют обратную логистику в цепочке поставок, чтобы найти лучшие способы обработки и утилизации продуктов.Существует значительный объем информации о том, как товары перемещаются вперед и назад по цепочке поставок. Эта деталь может помочь компаниям достичь поставленных целей.

Некоторые организации имеют простую цель своевременной доставки; другие достигают того, что они называют «идеальным порядком». Для каждого заказа цель состоит в том, чтобы получить высшую оценку по месту, времени, состоянию, упаковке, количеству, документации, клиенту и счету. на ваши результаты.Обратная логистика может сыграть центральную роль в доставке идеального заказа.

5 ключевых показателей цепочки поставок обратной логистики для мониторинга и подтверждения

Существует пять ключевых показателей цепочки поставок, ориентированных на обратную логистику, которые помогут увеличить возврат активов. Аналитика цепочки поставок может помочь руководству принимать решения на основе данных на всех этапах цепочки поставок.

Ключевые показатели цепочки поставок включают:

1. Объем: Объем продукции, возвращенной и впоследствии перепроданной, повторно использованной и переработанной, является основным показателем, используемым для отслеживания обратной логистики.Компании должны использовать эти измерения для выявления упущенных возможностей или проблем, а также определения того, где улучшения процессов могут иметь значение.
2. Процент затрат: Сравните затраты, связанные с перепродажей, восстановлением, повторным использованием и переработкой, с общей стоимостью цепочки поставок. Определить разницу в цене этих видов деятельности по сравнению с затратами на возврат. Обязательно подсчитайте процент возмещения расходов по статье.
3. Состояние возвращенных товаров: Некоторые товары возвращаются в идеальном состоянии для перепродажи, и компании могут вернуть их для перепродажи по полной стоимости.Другие товары могут нуждаться в некоторой доработке, прежде чем компания сможет их перепродать. В этом случае компании должны рассмотреть другие каналы продаж для этих продуктов. Например, компании могут продавать восстановленную электронику через другой канал продаж. Определить стоимость материалов и изготовления, чтобы определить полную стоимость. Проверьте процент товаров, отправленных по каждому каналу продаж, и достаточно ли компания окупает деньги.
4. Финансовая ценность: Каждая часть цепочки поставок имеет экономическую ценность.Понимание того, какую финансовую долю ваша компания имеет на каждом этапе, может привести к улучшению процессов и эффективности.
5. Ошибки: Каждый шаг в цепочке поставок также может привести к ошибкам, таким как непринятые поставки или дефектные материалы. Оцените стоимость ошибок и частоту их возникновения, чтобы определить возможности для улучшения.

Аналитика цепочки поставок должна присутствовать на протяжении всей цепочки создания стоимости, от поиска материалов до распределения и доставки.Полезные метрики приводят к росту выручки, лучшей марже и контролируемому капиталу. Цепочки поставок все чаще становятся цифровыми, поэтому сбор данных упрощается. Прочтите руководство по аналитике цепочки поставок, чтобы узнать, как максимально эффективно использовать эту практику.

Будущее обратной логистики

Будущее реверсивной логистики связано с минимизацией сбоев из-за возвратов. Объем возвратов увеличивается, особенно в электронной коммерции и все чаще в розничной торговле.Компании могут использовать обратную логистику для интеграции всех частей процесса возврата.

Один из способов интегрировать возвраты — связать данные о продукте с тем, как персонал должен обращаться с ними. Документирование того, что происходит с возвращенным продуктом — пойдет ли товар на перепродажу, ремонт или будет повторно использовано для производства сырья — цепочка поставок может поддержать эту интеграцию. Будущее обратной логистики связано с интегрированным программным обеспечением для управления цепочками поставок, которое помогает принимать эти решения, а также может предоставлять ценные отчеты.

Управление обратной логистикой с помощью программного обеспечения для управления складом

Управление обратной логистикой имеет важное значение для прибыли и репутации вашего бизнеса. Потребители должны чувствовать, что они покупают продукты у компаний добросовестно, а улучшение вашей обратной логистики открывает возможности для ряда устойчивых методов ведения бизнеса.

Вот почему крайне важно иметь систему управления складом (WMS), которая может управлять входящей и исходящей логистикой и предоставлять аналитику в режиме реального времени.Предприятиям нужна информация о поставщиках транспортных и логистических услуг, о складах и фулфилменте, и в конечном итоге им необходимо интегрировать всю эту информацию с финансовыми данными в систему планирования ресурсов предприятия (ERP). Платформы ERP, такие как NetSuite, в сочетании с системой управления складом позволяют компаниям легко отслеживать возвраты, следить за движением товаров, выдавать кредиты через систему учета и обновлять все данные о клиентах.

Точно так же управление запасами является ключом к эффективным процессам возврата.Высокая норма прибыли может привести к накоплению запасов, а эффективная система управления запасами предупредит вас, когда уровни запасов будут расти слишком быстро — быстрее, чем ваш уровень продаж.

Многие компании внимательно изучают свою обратную логистику, поскольку они понимают, что возвраты являются основным источником расходов, и есть возможности получить больше денег за эти товары. Кроме того, растущие показатели возврата заставляют эти предприятия найти более рентабельный способ обработки продуктов, возвращаемых им.Оценка ваших процессов обратной логистики для выявления неэффективности и устранения этих недостатков может увеличить вашу прибыль за счет не только снижения затрат, но и повышения лояльности клиентов и повышения репутации бренда.

Часто задаваемые вопросы по обратной логистике

У вас могут возникнуть дополнительные вопросы по обратной логистике. Ниже мы отвечаем на самые популярные из них.

Что такое комплексная логистика?

Интегрированная логистика — это полный процесс, охватывающий доставку через вопросы конечного пользователя, а затем занимающийся утилизацией продукта.Интегрированная логистика подчеркивает устойчивость материалов и ресурсов.

Сколько стоит реализовать план обратной логистики?

Реализация плана обратной логистики стоит около 7-10% от себестоимости товара в компании. Однако стоит отметить, что планирование обратной логистики должно снизить затраты, связанные с возвратом.

Как работает реверсивная логистика в фармацевтической промышленности?

В фармацевтической промышленности реверсивная логистика помогает обеспечить безопасность лекарств (вдали от свалок и источников водоснабжения).Сектор занимается возвратом и утилизацией продукции через сторонние компании и дистрибьюторов.

Можете ли вы объяснить роль обратной логистики в сфере услуг?

В сфере услуг реверсивная логистика помогает быстрее решать вопросы ремонта. Лучшие практики включают возврат средств, гарантийную работу и кредит. Разработка этих политик делает клиентов счастливыми.

Чем отличается обратная логистика для производства и сферы услуг?

Сфера услуг и обрабатывающая промышленность отличаются от других.Их продукты и услуги не являются стандартными, поэтому возвраты не являются стандартными. Процесс обратной логистики начинается после того, как компания исправит сервисную или производственную деталь.

Компании-производители продают несъемные детали как отремонтированные изделия. Эти детали имеют более низкую стоимость и могут проходить через другую цепочку поставок. В сфере услуг компании могут предоставлять гарантийную работу, кредит или возмещение стоимости работ.

Как организации электронной коммерции могут организовать обратную логистику, чтобы обеспечить низкую стоимость транзакции?

Чтобы сделать возврат недорогой транзакцией, компании электронной коммерции должны сочетать возврат с доставкой.Им также следует рассмотреть возможность обращения к сторонним партнерам. Компании электронной коммерции должны выявлять первопричины проблем и разрабатывать стратегии по их уменьшению.

Кто такой эксперт по обратной логистике?

Эксперт по обратной логистике — это профессионал, который может помочь вашей компании повысить эффективность, предложив и внедрив усовершенствования процессов в вашей обратной цепочке поставок. Хорошие специалисты по обратной логистике учитывают ваших клиентов, бизнес-приоритеты и цели продаж.

Чем отличается прямая и обратная логистика?

Разница между обратной и прямой логистикой заключается в направлении движения продукта по цепочке поставок. Продукты, которые исходят от производителя и движутся к потребителю, продвигаются вперед. Товары, возвращающиеся от покупателей к розничным торговцам или производителям, движутся в обратном направлении.

Что такое обратное распределение?

Обратное распределение — это удаление непроданных, поврежденных, просроченных или отозванных товаров у розничных продавцов.Как и в случае с возвратом, эти товары идут в обратном направлении по цепочке поставок.

Что такое дизайн для логистики (DFL)?

Концепция DFL гласит, что продукция и дизайн ее упаковки могут снизить затраты, связанные с логистикой. Например, банки из-под газировки стали плоскими сверху, что упростило и удешевило их транспортировку и хранение.

Что такое дизайн для обратной логистики (DFRL)?

DFRL относится к разработке продуктов и упаковки, которые удешевляют и упрощают движение в обратном направлении в цепочке поставок.Например, производители упаковывают продукты в многоразовые канистры, которые они повторно наполняют для розничных продавцов.

Как реверсивная логистика снижает бизнес-риски?

Обратная логистика снижает бизнес-риски, обеспечивая соблюдение компаниями политики в отношении отходов и утилизации. Некоторые правительства штрафуют компании, которые не соблюдают правила. Обратная логистика также помогает компаниям компенсировать стоимость непроданных и возвращенных товаров.

Как снизить стоимость обратной логистики?

Сократите затраты на реверсивную логистику, сначала уменьшив отдачу.Эксперты рекомендуют включать отзывы клиентов о продуктах, чтобы помочь сформировать ожидания и снизить возврат. Затем ищите способы объединения обратной и прямой логистики для снижения затрат.

Как реверсивная логистика способствует бережливой цепочке поставок?

Надежный план обратной логистики снижает количество отходов. Принципы бережливого производства также могут сделать цепочку поставок более эффективной. Вместо того, чтобы разделять доставку и возврат, бережливая цепочка поставок объединяет их.

Преодолеть стресс: как более эффективно делегировать логистические задачи

Сезон отпусков, таких как Рождество и Новый год, является одним из самых загруженных для сектора логистики. За это время лидер логистики должен провести значительный объем планирования. От инвентаризации продукции, сортировки, маркировки до отгрузки — вам нужно будет подготовиться к жесткому графику и увеличению заказов. Нахождение в такой напряженной ситуации часто оставляет руководителя логистики в напряжении и стрессе.Хотя они всегда могут делегировать выполнение задачи кому-то другому, некоторые часто беспокоятся о том, что другие не будут серьезно заниматься этой задачей. Итак, как лучше всего делегировать определенные задачи, не жертвуя ожидаемым качеством?

Делегирование — это больше, чем просто передача определенных задач кому-то другому, чтобы вы могли уйти и закончить другие. Как лидер в области логистики, делегирование полномочий является критически важным навыком лидерства, потому что вы не можете просто справиться со всем в одиночку.Чтобы не тратить время зря, вы должны уметь сортировать свои списки дел и учитывать, какие работы срочные и должны быть выполнены самостоятельно, а какие можно делегировать своим сотрудникам.

Вот несколько вещей, которые необходимо учитывать для эффективной передачи:

1. Что делегировать

Прежде всего, вы должны определить, какие задачи вы хотите делегировать другим. На тяжелые и серьезные темы следует обращаться к опытным сотрудникам, которые достаточно долго проработали в компании.Что касается более мелких и простых задач, вы можете попросить помощи у новых сотрудников, чтобы повысить их опыт работы и повысить уверенность в выполнении работы. Подумайте как о рисках, так и о преимуществах, которые вы получите от делегирования, чтобы решить, могут ли задачи выполняться другими, кроме вас, или нет.

2. Выберите подходящего человека

Убедитесь, что вы поручаете работу тому, кто обладает необходимыми способностями для ее завершения. Не разбивайте одну работу на более мелкие части и делегируйте ее выполнение нескольким людям.Скорее, было бы лучше делегировать всю работу одному человеку. Это не только облегчит вам руководство и помощь, но и повысит мотивацию ответственного лица делать все возможное. Чем выше ценность рабочих мест, тем они будут более компетентными.

3. Провести подробный инструктаж

Четко укажите результаты и стандарты, которых вы ожидаете от сотрудника. Проведите подробный инструктаж, чтобы у них было четкое представление о том, куда они должны двигаться и что они должны сделать, чтобы туда попасть, а также почему они должны серьезно относиться к работе.Доверьте им все полномочия, но позвольте им закончить работу, используя свой собственный метод, чтобы поощрить приверженность делу.

4. Поддерживать открытое общение

После передачи эстафетной палочки сотруднику не прерывайте связь. По пути они могут столкнуться с проблемами и им может понадобиться помощь. Спрашивайте, как продвигается проект, открывайте вопросы и периодически делайте ненавязчивые предложения, чтобы вы могли следить за прогрессом. Однако не спрашивайте слишком часто и даже не вмешивайтесь в работу, потому что это вызовет у них сомнения и они потеряют уверенность.Делегируя, вы должны научиться отпускать задачу и доверять ее другим.

5. Оценка и предоставление отзывов

Когда наступит крайний срок и задача будет выполнена, оцените результат и поделитесь с ними своими мыслями. Если вы не удовлетворены результатом, не переделывайте работу самостоятельно. Продолжайте работать с человеком, поскольку ему нужно знать недостатки, чтобы исправиться. И наоборот, если вы удовлетворены их работой, вы должны дать положительный отзыв, а также вознаграждение и кредит соответственно.