Лизинговая компания это что: Лизинг 🚚 — что это такое, в чем его суть, отличия и преимущества | АО «Сбербанк Лизинг»

Действительно, за последние два-три года отмечается резкое увеличение строительства складских комплексов «под ключ», а также передача готовых помещений потребителю. Это обусловлено как и ростом товарооборота в российской экономике, так и повышенными требованиями потребителей (арендаторов) к составу имущественного комплекса и технологического оборудования складских помещений. Уже сейчас склады представляют собой не просто быстровозводимые конструкции, а сложные сооружения, использующие современные тепло- и энергосберегающие материалы и технически сложное оборудования для поддержания климата и прочих условий, для хранения того или иного продукта.

Сложность строительства заключается именно в финансировании проектов строительства, когда компания девелопер, остро нуждается в деньгах. Безусловно, можно воспользоваться услугами лизинга, как финансовым инструментом привлечения дополнительных средств. Но перед лизинговой компанией встаёт сразу несколько вопросов. Если и с технологическим оборудованием (как правильно замечено что стоимость может превышать 40 — 70% от стоимости самого строительства) лизинговой компании всё понятно, то с лизингом самого сооружения возникают вопросы. Здесь всё зависит от того, какое имущественное назначение будет у самой конструкции склада: можно построить и зарегистрировать склад как недвижимое имущество, а можно построить как быстровозводимую конструкцию (существует специальный код ОКОФ для этого типа имущества, с присвоением соответствующей амортизационной группы). Если мы говорим о варианте с недвижимостью — то здесь возникают все многочисленные риски, связанные с лизингом недвижимости, а также невозможностью участия лизинговой компании в финансировании строительства. Что касается лизинга быстровозводимых конструкций — то лизинговой компании к оценке рисков надо подходить с разных сторон. В зависимости от схемы строительства, будет и меняться схема финансирования. На практике, фирма-строитель обычно выступает строителем склада и впоследствии, после окончания, становится собственником складских помещений. Девелопер может выступать одновременно, как и производителем самих конструкци, так и строителем склада — в этом случае может применяется схема возвратного лизинга, или может закупать конструкции у стороннего поставщика — в данном случае осуществляется стандартная схема лизинга с приобретением имущества у стороннего продавца.

В этой связи разработать и предложить полноценный, универсальный лизинговый продукт, учитывающий все нюансы, на мой взгляд не возможно. По опыту лизинговых сделок, лизинговая компания берется за финансирование именно комплекса технологического оборудования: климатических систем, систем погрузки-разгрузки. Безусловно, решение о финансировании того или иного имущества принимается после анализа ликвидности имущества и оценки финансовых и имущественных рисков. Например, по опыту, если потребуется финансирование комплекса малогабаритных легкоперемещаемых холодильных устройств (например для хранения мороженного) — то лизинговая компания вряд ли пойдёт на такую сделку. Что же касается сложных технологических устройств, то оборудование финансируется на особых условиях оплаты: к примеру одно из условий таково, чтоо оставшаяся часть стоимости (до 30%) финансируется лизинговой компанией только после ввода в эксплуатацию всего оборудования имущественного комплекса.
Необходимо заметить, что всё-таки такие сделки достаточно сложные не только из-за высокой стоимости проектов, а в следствии повышенных требованиям к Лизингополучателю, но и из-за большого количества имущества, передаваемого по договору лизинга — установку, комплектность и правильность работы которого необходимо четко контролировать.

При таких сделках, лизинговой компании при анализе, также необходимо учитывать, что излечение прибыли арендодателя будет происходить от сдачи в аренду складских помещений вместе с оборудованием, которая является собственностью лизинговой компании. Это допускается лишь с разрешения лизинговой компании, ведь в помещении находится дорогостоящее оборудование, купленное и оплаченное самой лизинговой компанией. Именно поэтому лизинговые компании предпочитают вступать в сделку только с крупными компаниями, собственниками складских помещений.

сверьтесь, все ли в порядке – энциклопедия лизинга

Если говорить об отраслях, в которых оперируют лизинговые компании (точнее, осуществляют деятельность их клиенты), то какого-либо списка из неугодных сфер не существует. Даже в условиях, когда отрасль находится в упадочном состоянии, в ней возможны новые сделки по финансовой аренде техники, направленные на рефинансирование или снижение текущей нагрузки на клиента.

Равно как не существует и жесткого ограничения по типам выпускаемой клиентами продукции. Разве что в ряде случаев по политическим мотивам (корпоративной этике) лизинговая организация может отказать в проведении сделки табачным или алкогольным компаниям.

Специфика деятельности лизингополучателя

Немаловажным при одобрении будущей сделки является специфика деятельности лизингополучателя. Если компания работает в рамках жесткой контрактной логики (например, строительство и дорожное хозяйство), то на первый план выходит наличие у нее договорной базы на срок финансирования либо договоренностей или соглашений о намерениях. Еще один пример – компании, производящие специфическое оборудование или технику и работающие по предзаказу. 

Проектная составляющая сделки

Еще одним пунктом проверки является проектная составляющая, когда лизингополучателю задается вопрос о целях приобретения имущества. Например, если предметом лизинга выступает автомобиль представительского класса, то очевидно, что этот актив у компании расходный, и точкой принятия риска является финансовое состояние клиента: способен ли он с учетом своей текущей экономической деятельности осуществлять лизинговые платежи. Если же приобретаемый актив носит доходный характер – например, оборудование или грузовая техника, которые могут генерировать доходы или снижать расходы на сторонних контрагентов, то в такой ситуации лизингодатель смотрит на то, каким образом финансируемое имущество оказывает влияние на деятельность компании.

 Опыт работы

При одобрении сделок нередко возникает вопрос о том, имела ли компания-лизингополучатель опыт эксплуатации приобретаемого имущества ранее. Когда речь идет о колесной технике, такие вопросы возникают реже. В остальных же случаях их не избежать.

Пример: возникновение «перегретых» отраслей. В какой-то момент таковой являлись железнодорожные перевозки, когда появилось большое количество компаний, желающих извлечь прибыль, закупая вагоны. Однако эксплуатация железнодорожной техники – сложный процесс, требующий, в частности, наличия специальной логистической службы, которая будет осуществлять диспетчеризацию всех этих вагонов.

Впрочем, отсутствие опыта работы в той или иной сфере вовсе не обязательно будет сдерживающим фактором при рассмотрении лизинговой заявки. Просто в этом случае потребуются маркетинговое обоснование и четкий бизнес-план.

Ликвидность приобретаемого имущества

Далеко не всегда в качестве предмета лизинга выступает новая техника. В случае, если она является подержанной, компания-лизингодатель обращает внимание на ее ликвидность на момент завершения сделки – возможность без рисков для себя реализовать ее на рынке впоследствии. При ресурсе предмета лизинга, истекающем на момент действия обсуждаемого договора финансирования его покупки, с большой долей вероятности такая сделка не состоится либо ее срок будет снижен. Если имущество является частью производственного комплекса, риск для лизингодателя возрастает, поэтому нарваться на отказ также велика.  

Кроме того, при реализации сделок с подержанным имуществом требуется подтверждение его рыночной стоимости независимым оценщиком, а в некоторых случаях — и привлечение специалистов для осмотра и технического освидетельствования имущества. Например, при покупке корабля, уже побывавшего в длительной эксплуатации, будет назначен осмотр его подводной части водолазами.
 
Финансовое состояние участника сделки

Одним из основных сдерживающих факторов по предстоящей сделки может стать финансовое состояние лизингополучателя или его поручителя. Поэтому будьте готовы, что вашу компанию (а также поручителя по сделке, если он имеет место быть) проверят тщательным образом. 

Прибыль…

Финансовые результаты компании очень важный аспект, позволяющий понять о ней многое. Но даже в случае, если лизингополучатель убыточен, это не является однозначным стоп-фактором при одобрении будущей сделки. Просто для убытков должны быть аргументированные обоснования. Ведь для кредитора, в первую очередь, важно наличие не прибыли как таковой, а достаточных денежных потоков для обслуживания лизинговых платежей.

…и потоки

Откуда в компанию приходят деньги и на что они впоследствии расходуются, тоже интересует лизингодателя. Ведь финансовая отчетность – это показатель былой деятельности компании. Прогнозные же потоки дают возможность оценить ее будущую устойчивость на рынке. 

Кредитная история и долговая нагрузка

Качество кредитного портфеля и долговая нагрузка лизингополучателя может также сыграть решающую роль в судьбе будущей сделки. Очевидно, что подпорченная в прошлом кредитная история не позволит лизингополучателю рассчитывать на финансовую поддержку. А при высокой закредитованности становится невозможным обслуживание будущих ежемесячных платежей, а значит, это еще один стоп-фактор.

Структура привлеченных средств

Отдельным пунктом в оценке текущей финансовой нагрузки компании является структура привлеченных ею для ведения бизнеса и осуществления хозяйственной деятельности средств. Помощь акционеров, уставный капитал или одни лишь кредиты и обязательства перед сторонними организациями – все это имеет решающее значение.

Судебные разбирательства

Наконец, если компания-лизингополучатель является ответчиком по большому количеству исков или против нее третьими лицами осуществляются регулярные попытки банкротства, даже если они заканчиваются ничем, то это тоже тревожный сигнал.

ВЭБ-лизинг: О лизинге

Лизинг (финансовая аренда) – это альтернативная кредитованию финансовая услуга, ориентированная на юридических лиц и на малых, средних и крупных предпринимателей.

Суть лизинговой сделки заключается в следующем: клиент (лизингополучатель) обращается в лизинговую компанию и обозначает поставщика и вид имущества, которое ему необходимо приобрести. Лизинговая компания (лизингодатель) приобретает данное имущество у выбранного поставщика и передает его лизингополучателю в пользование.

Предмет лизинга передается клиенту на определенный срок, в течение которого он, выплачивая ежемесячные платежи, должен полностью погасить стоимость лизингового имущества. По истечении этого срока и выплаты всех платежей предмет лизинга передается лизингополучателю в собственность.

Преимущества лизинга — использование лизинга позволяет компании в короткие сроки расширить или обновить собственные основные фонды без отвлечения значительных финансовых ресурсов и при этом получить налоговые льготы, государственные субсидии, возможность ускоренной амортизации лизингового имущества и другие выгоды. Для лизинга характерны лояльные и гибкие условия, которые ставятся перед лизингополучателем. Клиент может самостоятельно в определенных границах выбирать срок лизинга, определять сумму авансового и выкупного платежа, график платежей, страховщика лизингового имущества, выбирать те или иные сервисные решения и определять другие параметры лизинговой сделки.

Перспективы — в России лизинг пока не так распространен, как на Западе, где до 70-80% всех основных фондов приобретаются именно на условиях финансовой аренды. Однако тенденции последних 10-12 лет свидетельствуют о постоянно возрастающей доли лизинговых операций в структуре сделок по приобретению имущества, что свидетельствует о востребованности и актуальности данной финансовой услуги для представителей отечественного бизнес-сообщества.

УралБизнесЛизинг

Основные преимущества лизинга:

ГОСПОДДЕРЖКА Существующие федеральные и региональные программы, позволяют предприятию, заключившему договор лизинга, воспользоваться льготным финансированием или получить субсидии.

СОХРАНЕНИЕ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ Финансовая нагрузка по лизингу отражается на забалансовых счетах, соответственно не влияет на инвестиционную привлекательность предприятия.

ПРОСТОТА БУХГАЛТЕРСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ Имущество может быть поставлено на баланс лизинговой компании, что снимает у клиента вопрос бухгалтерского сопровождения предмета лизинга на весь период действия договора.

ПРОВЕРКА ПОСТАВЩИКА Служба безопасности лизинговой компании осуществляет тщательную проверку поставщиков, участвующих в сделке.

ЗАЩИТА ИМУЩЕСТВА В случае дефолта предприятия имущество защищено от внешних кредиторов, так как является собственностью лизинговой компании.

ОПТИМИЗАЦИЯ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ Коэффициент ускоренной амортизации 3 позволяет списывать на затраты стоимость имущества быстрее согласно примененному коэффициенту ускорения, тем самым уменьшает налогооблагаемую базу по налогу на прибыль.

УПЛАТА ЛИЗИНГОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ Лизинговые платежи производятся после установки, наладки и запуска оборудования в эксплуатацию. Предприятие-лизингополучатель имеет возможность осуществлять платежи из доходов, полученных от использования лизингового имущества.

ГИБКИЕ ГРАФИКИ ПЛАТЕЖЕЙ Лизинговая компания предлагает гибкие графики лизинговых платежей с учетом сезонности бизнеса клиента. В состав лизинговых платежей может быть включена стоимость страхования имущества. Это значит, что предприятию нет необходимости искать крупную сумму для единовременной уплаты суммы страхового взноса.

СТРАХОВАНИЕ ПО ЛЬГОТНЫМ ТАРИФАМ Предмет лизинга подлежит страхованию по льготным тарифам, применяемым для лизинговой компании (используются скидки за общий парк в лизинговой компании).

Лизинг | АСТ «Слон»

Вы можете самостоятельно выбрать любую организацию лизинговых услуг или обратиться в компании, с которыми у нас сложились добрые отношения:

Контактную информацию лизинговых компаний Вы можете получить у наших менеджеров.

Преимущества лизинга

• Лизинг не предполагает единовременное привлечение крупных сумм собственных средств для закупки предмета лизинга.
• Лизинговые платежи распределяются наиболее удобным способом для лизингополучателя и соответствуют срокам, когда компания уже начала получать прибыль от использования предмета лизинга, и он уже окупается.
• Лизинг позволяет экономить денежные средства за счет налоговых преференций (налог на прибыль, зачет НДС, налог на имущество).
• Лизинг является единственным способом применить ускоренную амортизацию с коэффициентом до 3. За счет этого балансовая стоимость имущества уменьшается в 3 раза быстрее и как следствие уменьшается сумма налога на имущество.
• График погашения задолженности (график лизинговых платежей) отличается гибкостью. Лизингополучатель не производит выплат до ввода предмета лизинга в эксплуатацию.
• Предмет лизинга может учитываться либо на балансе лизингодателя, либо на балансе лизингополучателя. Если балансодержателем является лизинговая компания, то лизингополучатель получает возможность улучшить структуру своего баланса, за счет учета предмета лизинга на забалансовых счетах (кредит или прямая закупка этого не позволяют сделать).
• Также, если предмет лизинга находится, на балансе лизинговой компании, у лизингополучателя отсутствует необходимость переоценки основных фондов (в части предмета лизинга).
• По окончании срока лизингового договора, лизингополучатель имеет возможность получить предмет лизинга по нулевой стоимости.
• Договор лизинга составляется, как правило, на 2-3 года, что примерно соответствует сроку окупаемости предмета лизинга. В случае если предметом лизинга является оборудование с большим сроком окупаемости, то договор лизинга может быть заключен и на 5-6 лет. Не все кредитные организации готовы к таким срокам.
• Получение финансирования через лизинг, значительно проще и намного реже требуется залоговое обеспечение. Так как лизинговая компания будет являться собственником имущества до окончания срока лизинга.
• Из-за своей простоты, доступности и эффективности лизинг позволяет лизингополучателям поддерживать фонд средств производства в соответствии с современными требованиями рынка, что дает значительные конкурентные преимущества.

Наверх

Что такое лизинг?

Лизинг — это вид финансовых услуг, форма кредитования при приобретении основных фондов предприятиями.

Лизингодатель обязуется приобрести в собственность определённое лизингополучателем имущество у указанного им продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование.

По сути, лизинг — это долгосрочная аренда имущества с последующим правом выкупа.

Виды лизинга

В зависимости от срока полезного использования объекта лизинга и экономической сущности договора лизинга различают:

• Финансовый лизинг (финансовая аренда). Срок договора лизинга сравним со сроком полезного использования объекта лизинга. Как правило, по окончании договора лизинга остаточная стоимость объекта лизинга близка к нулю, и объект лизинга может без дополнительной оплаты перейти в собственность лизингополучателя. По сути, является одним из способов привлечения лизингополучателем целевого финансирования (в целях приобретения объекта лизинга).
• Операционный (оперативный) лизинг. Срок договора лизинга существенно меньше срока полезного использования объекта лизинга. Обычно предметом лизинга являются уже имеющиеся в распоряжении лизингодателя активы (может не быть третьей стороны — продавца). По окончании договора объект лизинга либо возвращается лизингодателю и может быть передан в лизинг повторно, либо выкупается лизингополучателем по остаточной стоимости. Лизинговая ставка обычно выше, чем по финансовому лизингу. По экономической сущности является разновидностью аренды.
• Особым случаем является возвратный лизинг, при котором продавец лизингового имущества одновременно является лизингополучателем. Фактически это форма получения кредита под залог производственных фондов и получения дополнительного экономического эффекта от различий в налогообложении.

Субъекты лизинговой сделки

Лизингодатель — лизинговая компания, которая за счет привлеченных или собственных средств приобретает в ходе реализации лизинговой сделки в собственность имущество и предоставляет его в качестве предмета лизинга лизингополучателю за определенную плату, на определенный срок и на определенных условиях во временное владение и в пользование.

Лизингополучатель — физическое или юридическое лицо, которое в соответствии с договором лизинга обязано принять предмет лизинга за определенную плату, на определенный срок и на определенных условиях во временное владение и в пользование в соответствии с договором лизинга.

Продавец (поставщик) — юридическое лицо, которое в соответствии с договором купли-продажи с лизингодателем, продает лизингодателю в обусловленный срок производимое (закупаемое) им имущество, являющееся предметом лизинга.

Страховщик — это страховая компания, которая участвует в сделке лизинга, осуществляя страхование имущественных, транспортных и прочих видов рисков, связанных с предметом лизинга и/или сделкой лизинга.

Наверх

Незащищенный лизинг – Коммерсантъ Санкт-Петербург

В настоящее время не существует специальных норм о банкротстве лизингодателя или лизингополучателя, поэтому процедуры банкротства проводятся по общим правилам Федерального закона «О несостоятельности (банкротстве)» с учетом норм Федерального закона «О финансовой аренде (лизинге)». На практике это порождает массу проблем и вызывает немало критики у специалистов, поскольку не позволяет должным образом защитить права одной из сторон при банкротстве другой.

Юристы полагают, что в последние годы ситуация на рынке лизинговых компаний стабилизировалась, и в целом лизингодатели банкротятся реже, чем лизингополучатели. Объясняется это тем, что поставщики услуги чаще всего ведут свою деятельность на профессиональной основе и владеют существенными имущественными активами. Лизингополучатели же в большинстве случаев — экономически более слабая сторона, приобретающая имущество для начала или развития своего бизнеса. Впрочем, в условиях кризиса некоторые лизинговые компании вели агрессивную политику расширения бизнеса с привлечением заемных средств, не обеспечив риски должным образом. В итоге эти игроки не смогли обслуживать займы.

Со стороны поставщика

Татьяна Пилецкая, старший партнер компании «РАУД», говорит, что банкротные риски лизинговых компаний обуславливаются тем, что нормы законодательства о банкротстве прерогативны над общими нормами права и имеют свою специфику.

В случае банкротства лизингополучателя лизинговая компания рискует лишиться права вернуть переданное в лизинг имущество. «Судебная практика еще не однозначна, но имеет тенденцию к тому, что если вся сумма лизинговых платежей, в том числе стоимость имущества, включена в реестр требований кредиторов лизингополучателя, то лизинговая компания теряет возможность требовать возврата переданного в лизинг имущества. В противном случае это поставило бы лизингодателя в более выигрышное положение перед другими кредиторами», — говорит госпожа Пилецкая. По ее словам, если лизинговая компания получает от должника лизинговые платежи в преддверии банкротства, это может нарушить баланс интересов других кредиторов. «В таком случае арбитражный управляющий вправе оспорить такую сделку и взыскать деньги в пользу лизингополучателя», — подчеркивает Татьяна Пилецкая.

Евгения Станиславская, юрист практики судебных споров компании Rightmark Group, считает, что в случае банкротства клиента, лизингодатель находится в более выигрышной позиции, чем другие кредиторы, например, залоговые. «Предмет лизинга находится в собственности у лизингодателя и выступает в качестве своеобразного «сверхобеспечения». В случае банкротства лизингополучателя данное имущество не включается в конкурсную массу должника. Даже если обанкротившийся лизингополучатель выплатил практически всю выкупную стоимость предмета лизинга, договор лизинга может быть расторгнут при прекращении поступления лизинговых платежей, и лизингодатель может требовать от должника возвратить предмет лизинга. Правда, в таком случае компания, предоставившая имущество в аренду, обязана будет возвратить лизингополучателю ту часть денежных средств, которая была уплачена лизингополучателем в счет погашения выкупной цены предмета лизинга», — говорит госпожа Станиславская.

Однако юрист также не исключает риска возникновения проблем при возврате имущества лизингодателю. «В практике были случаи, когда предмет лизинга был включен в конкурсную массу — по ошибке или в результате недобросовестных действий конкурсного управляющего — и впоследствии реализован на торгах», — констатирует Евгения Станиславская.

«Были ситуации, когда лизингополучатель закладывал имущество в банк, выдавая его за собственное основное средство», — вспоминает Сергей Варламов, партнер компании «Налоговик».

В случае банкротства лизингополучателя требования лизинговых компаний об уплате платежей, возникших до момента принятия заявления о признании должника банкротом, удовлетворяются в третью очередь. Требования лизингодателя об уплате лизинговых платежей, возникших после принятия заявления о признании должника банкротом, относятся к текущим платежам и удовлетворяются из конкурсной массы вне очереди.

Существуют также риски лизингодателя, не связанные с лизингополучателем. К примеру, если лизингодателю продадут для передачи в лизинг вещь с недостатками качества. «В этом случае у лизингополучателя есть право требовать передачи ему качественной вещи, поэтому лизингодатель должен обратить требование к продавцу о замене вещи либо о расторжении договора купли-продажи. Нередко к этому моменту у продавца возникают финансовые проблемы, которые он решает с помощью банкротства», — говорит Сергей Варламов.

Лизингодатель всегда несет риски утраты имущества. По договору он приобретает у продавца имущество и передает лизингополучателю. «Разумеется, объект лизинга всегда подлежит имущественному страхованию, но если его утрата будет признана нестраховым случаем, лизингодатель лишается права на страховое возмещение. В таких случаях он может обратиться с иском к лизингополучателю, но тот к моменту рассмотрения дела или исполнения решения суда может стать банкротом», — говорит господин Варламов.

Со стороны получателя

Станислав Измаильский, старший юрист «Дювернуа Лигал», констатирует, что к банкротству лизингодателей, как правило, приводит растущее количество неплатежей, что часто связано с наличием в лизинговом портфеле большого числа лизингополучателей с высоким уровнем рисков.

При банкротстве лизингодателя добросовестный лизингополучатель оказывается в крайне невыгодном положении. «Как правило, договор лизинга предусматривает переход права собственности на предмет лизинга к лизингополучателю, но после выплаты лизинговых платежей и выкупной цены. В течение всего срока действия договора лизинга имущество является собственностью лизингодателя, который может им распоряжаться, зачастую передавая в залог банку в обеспечение исполнения кредитных договоров», — рассказывает Александра Улезко, юрист корпоративной и арбитражной практики «Качкин и партнеры».

Банк, соответственно, становится залоговым кредитором и имеет преимущественное право на удовлетворение своих требований из стоимости заложенного имущества. Права лизингополучателя на предмет лизинга при смене собственника сохраняются, тем не менее это непосредственно влияет на рыночную стоимость имущества, по которой предмет лизинга может быть продан с торгов. Очевидно, что редкий покупатель захочет приобрести имущество, обремененное правами лизингополучателя. Поэтому в рамках процедуры конкурсного производства арбитражный управляющий, как правило, в одностороннем порядке расторгает договор. По закону такое возможно, если исполнение договора может привести к убыткам должника. Так соблюдаются права банка-залогодержателя, который получает положенные ему по закону 80% от продажи имущества.

Права лизингополучателя при этом уходят на второй план. Лизингополучателю остается предъявить самостоятельный иск о взыскании денежных средств, уплаченных им в составе лизинговых платежей в счет возмещения выкупной цены. «Такие платежи могут быть включены в реестр требования кредиторов и удовлетворены наряду с другими требованиями кредиторов соответствующей очереди. Соответственно, для лизингополучателя банкротство лизингодателя фактически приводит к невозможности получить то, на что он рассчитывал при заключении договора финансовой аренды — получение имущества в собственность», — констатирует госпожа Улезко.

Особого внимания заслуживают риски, связанные с выкупной стоимостью предоставляемого в лизинг имущества. Договором лизинга может быть предусмотрено, что по истечении его срока предмет лизинга переходит в собственность лизингополучателя. При этом зачастую выкупная цена предмета лизинга фактически включается в состав лизинговых платежей, а формально устанавливается в минимальном размере или не выделяется вовсе. До 2010 года судебная практика складывалась таким образом, что при досрочном расторжении договора лизинга, в том числе в связи с несвоевременной оплатой лизинговых платежей, суды изымали у лизингополучателя имущество и взыскивали полную сумму просроченных лизинговых платежей. При этом суды не принимали доводы лизингополучателей о том, что часть выкупной цены уже оплачена. Таким образом, лизингополучатели оставались и без имущества, и без денег.

Но в 2010 году Высший арбитражный суд РФ кардинально изменил подход к рассмотрению таких дел. Теперь, если договор расторгнут и имущество возвращено лизингодателю, лизингополучатель вправе требовать от него возврата уплаченной части стоимости имущества. Теперь суды взыскивают такие выплаты лизингополучателей с лизингодателей в качестве неосновательного обогащения. «Эти изменения укрепили позиции лизингополучателей, но сделали лизинговый бизнес менее привлекательным для лизинговых компаний», — считает Ирина Оникиенко, партнер юридической фирмы Capital Legal Services.

Во избежание проблем

Юристы считают, что застраховаться от всех видов рисков невозможно, однако сторонам необходимо просчитывать риски и предусматривать механизмы их минимизации еще на этапе структурирования сделки.

Сергей Варламов полагает, что в первую очередь участники сделки должны требовать максимально прозрачных условий лизингового договора. «Во-вторых, ответственность по договору лизинга обеим сторонам можно застраховать в прямом смысле этого слова — у страховой компании. Но в этом случае страховая премия будет заложена как в стоимость лизинга, так и в стоимость товаров/работ/услуг получателя лизинга, что снижает конкурентоспособность обеих сторон на своих рынках», — говорит господин Варламов.

В случае заключения договора, предусматривающего приобретение лизингополучателем права собственности на предмет лизинга, необходимо вычленять стоимость имущества из состава лизинговых платежей и предусматривать четкие условия перехода права собственности, уверена Ирина Оникиенко. Юрист считает, что для минимизации рисков, связанных с экономической эффективностью сделки, лизингополучателю желательно провести предварительную работу по оценке источников финансирования и наиболее эффективных финансовых инструментов, по оценке технических характеристик оборудования и его соответствия потребностям компании.

По мнению Татьяны Пилецкой, лизинговым компаниям для сокращения рисков целесообразно занимать активную позицию в части досудебного урегулирования спора с лизингополучателем, которая позволяет наиболее эффективно для сторон разрешать вопросы возврата имущества и долгов, либо самим выступать инициаторами, то есть заявителями, в деле о банкротстве.

Юристы единодушно называют основным способом минимизации рисков для обеих сторон тщательную проверку финансового состояния контрагента.

Законодательный потенциал

Станислав Измаильский полагает, что обезопасить лизингополучателей в случае банкротства могло бы законодательное урегулирование невозможности одностороннего расторжения договоров арбитражным управляющим и тем самым обеспечение гарантий лизингополучателя в отношении имущества, являющегося предметом сделки.

По экспертным оценкам, целесообразно внести изменения в законодательство о банкротстве: установить процедуру возврата имущества, принадлежащего лизингодателю, в случае если в отношении лизингополучателя введена процедура банкротства.

Снизить риски лизингодателя, по оценке господина Измаильского, возможно путем принятия нормативных актов, с одной стороны стимулирующих предпринимателей чаще обращаться к лизинговым компаниям, а с другой — гарантирующих лизингодателям определенную степень защиты. «В первую очередь речь идет о предоставлении лизингополучателям определенных льгот, а с другой стороны — об установлении требований, в соответствии с которыми лизингополучатели, в свою очередь, должны обеспечить выполнение своих обязательств по уплате лизинговых платежей с помощью банковских гарантий. Подобный механизм уже реализуется в сфере местных авиационных перевозок», — говорит юрист «Дювернуа Лигал».

Сергей Варламов из «Налоговика» полагает, что сегодня практически все спорные моменты лизинговых сделок можно разрешить в арбитражном суде. «Они в массе своей возникают не столько из-за несовершенства законодательства, сколько по причине недобросовестности участников правоотношений. Это касается и лизингодателей, и лизингополучателей, и поставщиков товаров для лизинга, и арбитражных управляющих.

Законодательство сейчас позволяет за различные нарушения привлечь к персональной ответственности даже генеральных директоров или учредителей компаний, действия которых приводят к убыткам. Главное, чтобы у пострадавшей стороны имелся ресурс для длительных судебных разбирательств и практика применения законодательства не испытывала бы на себе влияние коррупции», — считает господин Варламов.

Влада Гасникова

# 1 лучший лизинг оборудования для малого бизнеса в США

Не позволяйте денежным потокам ограничивать рост вашего бизнеса.

Лизинг оборудования от Crest Capital имеет смысл.

Когда не хватает бюджетных долларов на новое оборудование, страдают все.

Лизинг оборудования через Crest Capital — это решение.

7 причин, по которым у лизинговой компании есть преимущества

Почему владельцы бизнеса должны отдавать предпочтение лизингу, а не автомобилям компании? Покупка автомобиля означает, что вы должны выплатить ссуду в течение определенного периода времени, и вам придется выплатить эту ссуду, даже если стоимость автомобиля упадет ниже суммы ссуды.Наиболее распространенный сценарий, при котором это может произойти, происходит при аварии автомобиля.

Несмотря на аварию, вам все равно придется заплатить. Лизинг автомобилей отличается тем, что остаточная стоимость к концу срока аренды может фактически снизить для вас общие затраты. Вот несколько причин, по которым лизинг автомобилей компании может дать вам больше преимуществ.

Каждый владелец бизнеса понимает, насколько важны налоговые вычеты. Сначала вам следует поговорить с вашим налоговым представителем, но в большинстве случаев вы можете вычесть эту сумму.Тем не менее, вам нужно будет доказать, что вы управляете автомобилями компании не менее 50 процентов времени для обслуживания, связанного с работой.

Платежи по автолизингу могут быть вычтены, но при владении автомобилем могут быть вычтены только проценты по автокредиту.

При аренде автомобилей вы можете оставаться конкурентоспособными в течение длительного времени, потому что по мере того, как автомобиль устаревает, вы можете просто выбрать более новую модель. Это хорошо подходит для вашего делового имиджа.Кроме того, вы часто можете перейти на более новое транспортное средство, если возникает необходимость в более новом и более обновленном транспортном средстве.

Однако, когда вы покупаете автомобиль в кредит на покупку автомобиля, вы не можете так легко обновить его, потому что вы заперлись в машине.

Пробовали когда-нибудь получить ссуду в банке? Если да, то вы знаете, как тяжело бывает с горами документов, и даже тогда вы не знаете, одобрили вы или отклонили, до семи дней спустя, а в некоторых случаях это может занять даже больше времени.В лизинге такой волокиты нет. Во многих случаях вы можете получить одобрение в течение 24 часов, в зависимости от лизинговой компании.

Особенно для начинающего бизнеса, у которого возникают проблемы с привлечением капитала, платежи по лизингу обычно будут стоить меньше, чем вы платите за автокредит. Таким образом вы можете сэкономить немного денег, чтобы собрать их на более важные дела. Покупка по сравнению с лизингом часто имеет разные цены в общей схеме вещей для бизнеса.

Чем выше цена автомобиля, тем выгоднее лизинг, потому что, если вам нужно больше доступа к наличным деньгам каждый месяц, лизинг дает вам возможность это сделать. Также по окончании срока аренды вы можете купить машину в зависимости от типа подписанного вами договора аренды.

Поскольку большинство договоров аренды рассчитаны на три года, на ваш автомобиль почти всегда распространяется гарантия, что очень полезно, если вы когда-либо были в ситуации, когда вам приходилось его использовать.

Когда пришло время переходить к следующему автомобилю, больше не нужно беспокоиться о том, как продать свою машину. Вместо этого автомобиль возвращается в лизинговую компанию, и вы можете выбрать более качественный и обновленный автомобиль. В некоторых случаях вы можете принять решение о покупке автомобиля в конце срока аренды по справедливой рыночной цене, но вы также можете оставить все как есть.

Если вы хотите узнать больше об аренде надежного автопарка компании, свяжитесь с нами сегодня! Wilmar Inc.работает в интересах клиента, и мы работаем с 1980 года.

Наша философия бизнеса — всегда делать то, что отвечает интересам клиентов, потому что мы ценим ваш бизнес и хотим, чтобы вы оставались с нами. Аренда наших автомобилей отражает разные нормы амортизации для каждой марки. Попробуйте найти это в любой другой лизинговой компании.

Правда о сторонних лизинговых компаниях

Один из недавних абонентов CarProUSA Radio Show начал наш звонок, сказав, что он хочет арендовать новый F-150 и собирается с известной сторонней лизинговой компанией, не связанной с дилерским центром.Я как бы набросился на него, потом извинился, объяснив ему, что это была плохая идея.

Сторонние лизинговые компании

Мне нравится указывать моим радиослушателям рекламу автосалонов, которую я считаю ложной или оскорбительной. Во-первых, людям нравится образование, и мне доставляет удовольствие думать, что, возможно, я смогу отговорить кого-то от ведения бизнеса с дилерским центром, практикующим обман.

На каждом рынке есть много независимых или сторонних лизинговых компаний, которые размещают рекламу.Я не являюсь поклонником этих операций и никогда им не был — они добавляют потребителю еще один уровень прибыли, который я считаю ненужным. Я задаю много вопросов об этих компаниях, и причина в том, что их реклама так привлекательна. Люди, которые слушают мое шоу, часто слышат, как я говорю, что если это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, то, вероятно, так оно и есть.

Например, некоторые лизинговые компании продвигают «гарантированную стоимость обмена по окончании срока аренды». Хотя технически это так, каждый договор аренды имеет остаточную стоимость, которая является гарантированной суммой до тех пор, пока вы остаетесь в рамках обязательств по аренде.Звучит здорово, но на самом деле это получается с каждой арендой.

Претензии о меньших выплатах

Крупные претензии лизинговых компаний заключаются в том, что выплаты «на 40-50% ниже, чем при покупке». В большинстве случаев это верное утверждение, но, опять же, в этом заключается суть аренды для начала. Аренда рассчитывается как цена продажи автомобиля, а затем вычитается сумма остаточной стоимости. Конечно, оплата будет ниже, но машину у вас тоже не будет. В лучшем случае у вас будет некоторая доля капитала, но в большинстве случаев ее не будет.Было бы несправедливо заявлять о более низких платежах без достоверного сравнения общей стоимости лизинга и покупки.

Некоторые лизинговые компании выдают платежи публике, что звучит очень хорошо, но большинство людей не улавливают «мелкий шрифт». Обычно это очень долгосрочная аренда с очень коротким ограничением пробега в год. На мой взгляд, прекрасная часть аренды длится в кратчайшие сроки, что позволяет избежать затрат на техническое обслуживание, которые вы несете по мере старения автомобиля. Три года почти идеально, чтобы избежать затрат на ремонт или техническое обслуживание, вы можете даже уйти, не купив комплект шин.

Подсчитайте числа

Недавно я увидел в Интернете объявление от сторонней лизинговой компании, которое на первый взгляд отлично выглядело на новом BMW. Это была машина за 35000 долларов, всего за 469 долларов в месяц, всего 2000 долларов из кармана. Довольно привлекательная плата для горячего биммера. Глубокое погружение показывает, что это 60-месячная аренда, поэтому общая сумма 60 платежей составляет 28 140 долларов. Вы заплатили 2000 долларов, так что теперь вы потратили 30 140 долларов на машину за 35 000 долларов. Так в чем проблема? Проще говоря, в конце срока аренды вам, вероятно, нечего будет предъявить за выплаченные вами 30 000 долларов.Если вы хотите получить машину в собственность по окончании срока аренды, вы можете купить ее за 15 750 долларов. Если вы все же покупаете машину, то теперь вы потратили почти 46 000 долларов на машину за 35 000 долларов.

Без участия производителя

Также хочу отметить, что никакая сторонняя лизинговая компания не может покупать у производителя автомобилей. Они покупают у местных дилеров, которые получают прибыль от продажи автомобилей, после чего лизинговая компания добавляет еще один уровень прибыли. Практически все производители предлагают своим дилерам льготы по аренде и особые процентные ставки, которые лизинговые компании просто не могут использовать.

Честно говоря, большинство лизинговых компаний предлагают некоторые приятные услуги, такие как приезд к вам домой или в офис на новом автомобиле, но с момента запуска Covid-19 все наши сертифицированные дилеры CarProUSA также стали действительно хороши в этом.

Фото: argus / Shutterstock.com

United Leasing & Finance — United Companies

ULF управляет арендой всех видов бизнес-активов, от горнодобывающей промышленности и автомобилей до авиационного и фитнес-оборудования. У него более 3000 клиентов в США, Канаде и Мексике.

Частью уникальной ориентации ULF на клиентов является расширение наших услуг, предлагаемых нашим клиентам. Через наше подразделение United Finance ULF предлагает особые возможности финансирования в сочетании с действительно превосходным обслуживанием клиентов.

Наконец, доступны многочисленные программы от поставщиков. ULF предлагает индивидуальные программы для широкого круга поставщиков сегодня, позволяя производителям эффективно продавать свою продукцию на национальном уровне.

ULI Canada

United Leasing & Finance Inc.также управляет дочерней компанией ULI Canada Inc. ULI Canada предлагает лизинг оборудования и финансовые решения для предприятий по всей Канаде и канадских филиалов американских компаний. Некоторые из преимуществ сотрудничества с ULI Canada Inc. включают в себя такие же образцовые уровни обслуживания, которые предлагает United Leasing & Finance; возможность для клиентов производить выплаты в канадских долларах или долларах США; и операционная аренда, при которой ULI Canada Inc. займет реальную остаточную позицию по активу, что обеспечивает большую гибкость в конце срока аренды для наших клиентов, а также улучшает их ежемесячный денежный поток.Для производителей и поставщиков, которые продают оборудование как в США, так и в Канаде, мы можем быть вашим универсальным партнером с бесперебойным процессом, независимо от того, находится ли заказчик в США или к северу от границы.

United Finance

Как кредитор, основанный на активах, United Finance специализируется на коммерческих ссудах предприятиям, расположенным на всей территории США и Канады. Мы также участвуем в синдицированных кредитных сделках в области строительства / тяжелого оборудования, взрывчатых веществ, фитнеса, автопарка / транспорта, гостеприимства, информационных / телекоммуникационных технологий, производственного оборудования, медицинского оборудования и многих других каналов — все для удовлетворения полного спектра финансовые потребности клиентов.

United Finance добилась успеха в участии в крупномасштабных сделках, разработке новых бизнес-стратегий и использовании нашей компетенции для содействия росту клиентов.

Вовлеченность сообщества

United Companies в целом привержена прочным отношениям с сообществом и понимает необходимость быть активным гражданским сторонником.

Основанная в 1990 году и принадлежащая PGA TOUR, компания Korn Ferry Tour развивает игроков, готовых соревноваться на самой большой арене гольфа.В 2013 году Korn Ferry Tour превратился в The Path to the PGA TOUR со всеми 50 доступными карточками PGA TOUR, которые поступили в рамках тура и сезона, кульминацией которого стал финал Korn Ferry Tour. В 2012 году United Leasing & Finance впервые представила профессиональный гольф в Южной Индиане, организовав мероприятие PGA Korn Ferry Tour «United Leasing & Finance Championship» в Национальном гольф-клубе Виктории, одном из 50 лучших полей для гольфа в стране. Чтобы узнать больше о PGA TOUR, Korn Ferry Tour и проследить за сезонным поиском карты PGA TOUR, посетите PGATOUR.COM или следите за туром в социальных сетях через Instagram (@KornFerryTour), Twitter (@KornFerryTour) и Facebook (facebook.com/KornFerryTour).

Формула покупки лизинговой компании — Операции

Ветеран лизингового оператора из Лос-Анджелеса, Сэм Ли, президент American Fleetway Leasing, Inc., Беверли-Хиллз, Калифорния, является выдающимся специалистом по проблемам флота. Он внес выдающийся вклад в управление автомобильным парком и повышение стандартов в лизинговой отрасли.

Ограниченный денежный рынок вызвал некоторые неожиданные последствия для лизингового бизнеса, не последним из которых была необходимость для многих небольших лизинговых компаний продать их из-за того, что они не смогли сохранить свои кредитные линии, что привело к лизингу. промышленность еще раз подтверждает тот факт, что лизинг действительно ненадежный бизнес. Это всегда зависит от трех факторов, над которыми он не может повлиять: наличие новых ушей подходящей марки и модели в нужное время; возможность застраховать арендованные автомобили; и готовность финансовой отрасли продолжать финансирование автомобилей, которые будут сданы в аренду.

Определение чистой стоимости

Один из вопросов, который выдвинулся на первый план в результате этой последней проблемы, которая сейчас преследует лизинговый бизнес, заключается в том, как определить истинную чистую стоимость лизинговой компании при рассмотрении покупки одного из этих более мелких арендодателей. что в беде. С точки зрения продавца, возникает вопрос, сколько он должен запросить за свою компанию, учитывая, что, если он не продаст, он столкнется с расходами на ликвидацию автомобилей в лизинг в течение года или более, а доход неуклонно падает, так как уши выводятся из эксплуатации и не заменяются новыми.Как в таких обстоятельствах установить цену, устраивающую как покупателя, так и продавца?

Предприятия всех видов обычно покупаются и продаются по формуле, которая основывается на прошлых доходах, усредняя прибыль за определенное количество лет, чтобы установить базу. Даже при работе с обыкновенными акциями, котирующимися на любой из бирж, эта формула постоянно используется для определения истинной стоимости акций любой компании. Большинство профессиональных инвесторов будут оценивать стоимость любой данной акции по тому, во сколько раз ее прибыль, за которую она продается, обычно использует от пятнадцати до двадцатикратной прибыли в качестве максимума, который они заплатят за данную акцию.

Однако практически невозможно попытаться использовать такую ​​формулу при покупке и продаже лизингового бизнеса, потому что слишком часто предлагаемая лизинговая компания никогда не показывала прибыль и, следовательно, не создала основы заработка. Поскольку лизинговая компания может оставаться «в минусе» год за годом, пока она продолжает расширять свою деятельность, многие лизинговые компании воспользовались этим бухгалтерским «перерывом» по налоговым причинам, и их финансовая отчетность не отражала прибыли, даже если они, возможно, занимались бизнесом в течение значительного количества лет.

Банкиры часто отмечали это, указывая на то, что лизинговые компании, особенно те, которые работают в основном по финансовой аренде, неправильно указывают свою истинную позицию по прибылям и убыткам. При подготовке финансовой отчетности они игнорируют незаработанную прибыль, которая будет им накапливаться в течение срока аренды.

Основные средства

Другая проблема заключается в том, что у большинства лизинговых компаний легковых автомобилей мало основных фондов, кроме офисной мебели и оборудования.Неизбежно окажется, что арендованные автомобили были профинансированы в размере полной стоимости каждого автомобиля и что графики погашения обычно привязаны к ставке амортизации, которую платит клиент. Если процент выплат банку выше, чем процент, выплачиваемый клиентом, лизинговая компания действительно создаст некоторый капитал, но трудно определить точную сумму любого такого капитала, потому что его истинная стоимость может быть реализована только тогда, когда договор аренды прекращается, и подержанный автомобиль продан.Любая попытка установить стоимость собственного капитала в течение срока аренды — это на самом деле только предположение, которое не может быть хорошо использовано в «соглашении о купле-продаже», если нет достаточно надежных резервов, созданных для защиты покупателя, если ожидаемый капитал не соответствует действительности. выздоровел.

Было много попыток установить цену для лизинговой компании, используя среднюю сумму, которую человек будет платить за каждый договор аренды, обычно от 300 до 400 долларов за аренду. Хотя формула такого рода может упростить договорные отношения, существует опасность чрезмерного упрощения и может появиться тенденция «скрыть под ковриком» многие элементы, которые следует тщательно изучить.В любой лизинговой операции слишком много нерешенных вопросов, чтобы оправдать использование упрощенной формулы. И, кроме того, каждый вид аренды, финансовая аренда, «чистая» аренда и программа полного обслуживания должны рассматриваться практически с совершенно разных точек зрения, чтобы правильно оценить потенциальную прибыль от каждого из них.

Финансовая аренда

Финансовую аренду, вероятно, проще всего оценить и она не представляет серьезных проблем, поскольку на самом деле требует только применения простой арифметики для определения суммы прибыли, остающейся по каждой аренде.Финансовая аренда обычно относится к дополнительному типу, в соответствии с которым лизинговая компания работает на основе надбавки или вознаграждения, в то время как клиент оплачивает полную стоимость владения — амортизацию и проценты. Если надбавка или плата добавляются ежемесячно, нужно только определить количество месяцев, в течение которых аренда была в действии, и вычесть из первоначальной надбавки общую сумму уже заработанных платежей по прибыли. Остальная часть прибыли будет поступать им либо в виде ежемесячных платежей, либо после прекращения аренды и продажи автомобиля.Следовательно, при расчете стоимости финансовой аренды необходимо рассчитать общий нетрудовой доход по каждому автомобилю плюс процентная прибыль за оставшиеся месяцы и принять во внимание, чтобы установить истинную чистую стоимость.

В некоторых случаях заключались соглашения о финансовой аренде, которые позволяют продавцу некоторое вознаграждение или участие в возможной возобновляемой прибыли на том основании, что он имеет право на некоторую премию помимо той, которая была указана в договорах аренды, которые он продает.Формула, которая позволяет ему 25% надбавки к прибыли по новым договорам аренды, выплачиваемой по мере их заключения, использовалась несколько раз.

Чистая аренда

Договор аренды по фиксированной ставке или так называемый «чистый» лизинг, по которому покупатель соглашается поддерживать ухо за свой счет, но не несет ответственности за убытки от амортизации при продаже подержанного автомобиля, сложно оценить. Необходимо убедиться, что арендная ставка включает в себя значительную сумму денег в качестве фактора безопасности для покрытия потерь при перепродаже из-за большого пробега, износа сверх нормы или просто злоупотребления, или что арендатор внес достаточно большой депозит. для защиты арендодателя от треснувших лобовых стекол, ржавых крыльев и аварийных повреждений, которые не были отремонтированы, или для устранения любых злоупотреблений или отсутствия технического обслуживания.

При рассмотрении договоров аренды такого рода покупатель должен игнорировать все формулы, обычно используемые при покупке бизнеса, и подходить к сделке с точки зрения людей, которые понимают, что лучше всего покупать подержанные автомобили по цене, установленной на год или более раньше. дата, на которую они будут сданы. До тех пор, пока нет возможности обратиться к арендатору за чрезмерной амортизацией или расходами на техническое обслуживание, не существует другой формулы продажи или разумной формулы, которую можно было бы использовать при покупке «чистой» аренды автотранспортных средств.

Аренда с полным спектром услуг

Вероятно, одним из самых сложных условий аренды, по которому можно определить стоимость, является соглашение о техническом обслуживании или предоставлении полного сервиса, потому что здесь не только ставка на остаточную стоимость подержанного автомобиля, но и гораздо более существенная ставка на то, сколько будет стоить поддерживать ухо на время аренды. Здесь необходимо внимательно изучить записи по каждому транспортному средству, чтобы определить, сколько денег было потрачено к тому времени, проводится опрос и сколько еще нужно будет потратить, чтобы поддерживать ухо в рабочем состоянии, с использованием хорошо известных национальных средние цифры в качестве ориентира.

Аренда с полным комплексом услуг, однако, может быть опасной, и есть много вещей, которые следует учитывать, потому что аренда на холмах возможна и практична только в том случае, если известны все факты операции и где есть некоторая модель использования, которая позволит лизинговой компании для обоснованной оценки затрат на содержание.

Гарантируя, например, расходы на техническое обслуживание другого товарища, лизинговая компания должна защитить себя от требовательного пользователя с большим пробегом, и важно, чтобы в договоре аренды предусматривалась плата в размере от двух до трех центов за милю. для всех миль сверх обычного годового среднего значения 18.000 миль.

Также важно знать, на какую услугу будет поставлено транспортное средство. Автомобили, используемые геологоразведочными компаниями, ищущими нефть или полезные ископаемые, коммунальными предприятиями, которые обычно используют схему «пула» или где невозможно увидеть схему использования, которая почти одинакова по пробегу, техническому обслуживанию и эксплуатационным расходам из года в год, требуют, чтобы значительный резерв остается в условном депонировании до прекращения каждой такой аренды, который будет использоваться, если будет обнаружена необходимость корректировки покупной цены.

Утверждалось, что, поскольку страховое агентство, например, может быть продано для возможного продления, лизинговая компания также должна иметь право на компенсацию за возможное продление аренды. Это, однако, рискованная игра для любого покупателя, потому что нет никаких гарантий относительно возобновления. На самом деле, если необходимо учитывать что-либо иное, кроме фактических использованных значений ушных раковин, они должны быть переданы покупателю для освобождения продавца от обязанность выполнять все, что он поручил делать в соответствии с условиями его аренды.Ликвидация лизингового бизнеса обязательно должна занять длительное время, в течение которого арендодатель будет нести большие расходы без получения дополнительного дохода, пока он не возьмется за новый бизнес.

Общие проблемы

Независимо от того, какой договор аренды использовала компания, предлагаемая для продажи, или если она использовала все три типа, существует ряд проблем, которые являются общими для всех лизинговых компаний, которые необходимо тщательно рассмотреть, большинство из которых почти элементарно для искушенного менеджера по лизингу, но: здесь, вероятно, стоит повторить.

Необходимо тщательно проанализировать различные типы договоров аренды, чтобы убедиться в справедливости ставок, по которым были проданы договоры аренды. Например, административные расходы будут различаться в прямой зависимости от услуг, которые лизинговая компания заключила по контракту, и необходимо быть уверенным, что эти затраты были полностью признаны при первоначальной оценке арендных сборов. И, если будет установлено, что эти ставки были слишком низкими, что: есть ли шанс повысить ставку, когда срок аренды истечет? Какую стоимость следует придавать арендным договорам, которые приобретаются, если арендная ставка недостаточна для покрытия административных расходов, не говоря уже о получении прибыли, и сколько следует платить за аренду такого рода, если нет слишком большой уверенности в том, что его можно продлить по более справедливой ставке?

Особое внимание следует уделить вопросу лицензирования и налогов.Должно быть очевидно, что если лизинговая компания заключила полное соглашение об уплате всех без исключения налогов, она подверглась бы разного рода неизвестным расходам, особенно если транспортные средства эксплуатируются на довольно большой территории. Покупатель лизинговой компании с таким положением в договорах аренды возьмет на себя это воздействие и должен быть защищен от непредвиденных расходов. Практически невозможно определить, не будет ли никаких новых повышений налогов или новых областей налогообложения в договорах аренды, которые он покупает.

То же самое, конечно, и с расходами на номерные знаки. Хотя в большинстве договоров аренды ответственность за оплату лицензии возлагается на арендатора, во многих договорах аренды арендодатель соглашается предоставить номерные знаки. Эти расходы тоже могут меняться из года в год, обычно в сторону увеличения. Таким образом, чтобы избежать необходимости рассматривать каждый договор аренды отдельно, в «договор купли-продажи» следует включить пункт, гарантирующий покупателю от любых непредвиденных налогов или расходов на лицензирование.

Если каждый страховой полис, предоставленный арендаторами, не был проверен компетентным страховым агентом, никто не может быть уверен в том, какое именно страхование предоставляется или какие ограничительные положения могут содержаться в некоторых полисах. Еще одна проблема состоит в том, чтобы убедиться, что страховое покрытие арендатора не истекло или оно не было аннулировано. Необходимо внимательно изучить все страховые свидетельства. Следует оговорить, что покупатель не принимает на себя никаких договоров аренды, по которым есть какие-либо вопросы относительно действительности страхового покрытия.Даже несмотря на то, что покупатель получает полис условной ответственности за ошибки и упущения и имеет существенное зонтичное покрытие, он не должен принимать никакие транспортные средства, страховое покрытие которых не является удовлетворительным.

Прочие соображения

Кредитоспособность арендаторов также становится фактором при переговорах о покупке лизинговой компании. Очевидно, что нельзя использовать кредитную заявку и проверку кредитоспособности каждого арендатора, чтобы определить, сколько плохих кредитов он может получить.Простое практическое правило, которому можно следовать, заключается в том, чтобы принимать любые договоры аренды, срок просрочки которых не превышает 60 дней, и исключать из любых расчетов общей стоимости лизинговой компании те договоры аренды, срок просрочки которых составляет более 60 дней. Эти договоры аренды могут быть выделены в отдельную группу для корректировки при расторжении. Если они производят выплату и не участвуют в повторном вступлении во владение или в каком-либо иске, то их можно добавить во все, что открыто для корректировки при расторжении.

Еще одна область, над которой следует серьезно подумать и рассмотреть, — это вопрос о том, можно ли передать финансовую линию покупателю.Очевидно, что если кто-то выплачивает оставшуюся прибыль по аренде продавцу, нет другого потенциала для получения прибыли, кроме возможности продления аренды. Если финансирование не может быть получено, то аренда не может быть продлена, и нет особого смысла совершать покупку. Таким образом, важно, чтобы финансовое агентство было готово передать полную линию покупателю, чтобы он мог быть уверен в замене каждой единицы в парке на новую, которая принесет ему будущий потенциал прибыли, на который он рассчитывает.Если кредитная линия недоступна, то покупная цена должна быть значительно снижена, потому что покупающая компания должна будет израсходовать имеющиеся у нее деньги для заключения новых договоров аренды, которые она могла бы освоить для себя без приобретения другой лизинговой компании.

Печальная правда заключается в том, что, хотя кажется, что у лизинговых компаний есть прекрасная возможность для роста за счет приобретения, скупки или поглощения многих мелких независимых компаний, которые вынуждены покинуть свой бизнес, на этом пути есть много подводных камней.Каждая компания должна определить для себя, следует ли ей пойти по пути, который кажется легким, и приобрести несколько из этих компаний, или, если не лучше, расширить свою деятельность за счет нормального роста по тому же пути, по которому она шла в течение многих лет.

Лизинг сотрудников | Отдел компенсации рабочим

Штат Нью-Гэмпшир требует, чтобы все лизинговые компании сотрудников имели лицензию Министерства труда NH. Чтобы получить лицензию, лизинговые компании сотрудников должны соответствовать требованиям RSA 277-B и связанным с ним административным правилам штата Нью-Гэмпшир, глава 1500.Форма заявки должна быть отправлена ​​в Департамент труда NH вместе с рядом необходимых приложений.

Поручительство также требуется от каждой лизинговой компании сотрудников. Поручительство требуется для гарантии выплаты заработной платы и льгот сотрудникам в случае неисполнения Лизинговой компанией своих обязательств. Поручительство должно быть оформлено с необходимыми подписями и скреплено подписью страхового агента Нью-Гэмпшира, если оно оформлено за пределами штата Нью-Гэмпшир.

Формы, необходимые лизинговым компаниям сотрудников для ведения бизнеса в штате Нью-Гэмпшир, перечислены ниже в разделе «Применимые формы и публикации».

Форма для извещения сотрудника о присоединении или прекращении действия клиента лизинговой компании недоступна для загрузки. Эта форма предоставляется только после получения лицензии на компанию. Чтобы запросить эту форму, свяжитесь с Министерством труда по телефону (603) 271-6172.

Многие работодатели Нью-Гэмпшира сдают своих сотрудников в аренду у лицензированной лизинговой компании.Работодатели должны подтвердить, что лизинговая компания сотрудников, с которой они хотят вести бизнес, имеет лицензию. Вы можете просмотреть текущий список лицензированных лизинговых компаний сотрудников, используя ссылку, расположенную ниже в разделе «Применимые ссылки». За дополнительной информацией обращайтесь в Департамент труда NH.

Применимые законы и правила

Применимые формы и публикации

Применимые ссылки

Контактная информация

Администратор, Лизинг сотрудников
Телефон: (603) 271-6172
Бесплатный звонок: (800) 272-4353
Факс: (603) 271-0126

Департамент труда Нью-Гэмпшира
Приятная улица, 95,
Конкорд, NH 03301

Дополнительный контактный номер: (603) 271-3175

Сотрудник Лизинговой компании Регистрация / Освобождение

Сент-Пол
MN
55101

Имя единицы: Мари Дуглас
URL-адрес объекта:
Описание агрегата:
Телефон подразделения: 651-539-1743
Факс подразделения: Контактное лицо (а): мари[email protected]
URL устройства:

Отдел регистрации лизинговых компаний сотрудников регистрирует лизинговые компании сотрудников и выдает свидетельства об освобождении от налогов для агентств временной помощи, которые не заключают никаких соглашений или договоренностей, связанных с обратной арендой сотрудников их клиентов. Минн. Стат. § 79.255

Обзор лизинга сотрудников

Формы:

Формы и образцы аффидевита доступны в Лизинг сотрудников

Регистрация — 100 $

— 100 долларов США

Чек подлежит оплате в Министерство торговли Миннесоты.

На всю жизнь компании.