Транспортная логистика грузов, доставка по доступным ценам

Значение транспортной логистики сложно переоценить. Мы в компании «Деловые решения» это понимаем и делаем все возможное, чтобы выполнить доставку товаров в срок. Перевозка грузов выполняется по оптимальным маршрутам с соблюдением норм и правил.

Транспортная логистика, построенная на принципах оптимальности и эффективности, позволит своевременно перевезти товар. Перевозки обеспечивают нашу жизнь необходимыми предметами, сырьем, материалами. Также выполняется вывоз и утилизацию отходов производства и жизнедеятельности человека.

Задачи транспортной логистики

Транспортная логистика обеспечивает эффективное перемещение конкретного предмета по оптимальному маршруту с минимальными временными и финансовыми затратами. При этом решаются задачи:

• согласование транспортно-складского процесса;
• разработка маршрута;
• контроль над товаром по пути следования с момента отгрузки и заканчивая доставкой на склад клиента;
• выбор транспорта;
• документальное оформление;
• обеспечение владельца товара необходимой информацией;
• при этом обязательным условием служит оптимизация финансовых затрат.

Решая эти задачи, транспортная логистика использует новейшие информационные технологии и системы контроля.

Половину транспортных расходов занимает непосредственно сам транспорт. Поэтому задача менеджеров транспортной компании грамотный подбор вида транспорта при разработке маршрута доставки груза.

Наша компания

Компания «Деловые решения» успешно применяет все принципы и нормы транспортной логистики в своей практике. Мы выполняем грузоперевозки любым видом транспорта на любые расстояния, обеспечивая доставку товара строго в срок с минимальными расходами.

Обращайтесь в «Деловые решения» и заказывайте грузоперевозки по России и миру.

On-line заявка

Расчет доставки

Точные цены уточняйте у менеджера компании

Транспортная логистика

Учреждение образования

Федерации профсоюзов Беларуси

«Международный университет «МИТСО»

Гомельский филиал

Кафедра маркетинга

(Ч. 1)

Краткий конспект лекций

Для студентов специальности «1-260205 «Логистика»

Автор-составитель: Ковалев М.Н., к.э.н., доцент

Гомель, 2011

Содержание

	с.
1. Роль транспортной логистики в обеспечении коммерческой деятельности предприятий	4
2. Транспортные характеристики грузов и классификация грузовых перевозок	11
3. Организация перевозок и грузовой работы на железнодорожном и автомобильном транспорте	15
4. Договора перевозки и первичная документация	20
5. Логистические аспекты функционирования транспорта	28
6. Информационное обеспечение транспортной логистики	36
7. Транспортно-логистическое проектирование и управление	45
Литература	54

Тема 1. Роль транспортной логистики в обеспечении коммерческой деятельности предприятий

1. Роль транспорта и транспортной логистики в современном мире

2. Требования экологии, экономичности, надежности, безопасности и качества транспорта

3. Транспорт как особая отрасль материального производства

4. Классификация транспорта. Понятие транспортной системы

5. Место транспортной логистики в коммерческой деятельности предприятия

6. Логистические методы оценки конкурентоспособности транспорта

1. Роль транспорта и транспортной логистики в современном мире

Транспорт – это отрасль материального производства, осуществляющаяперевозки людей (пассажиров) и грузов, нормальную деятельность которого обеспечивают различные технические средства и сооружения. Транспорт имеет два основных аспекта. С одной стороны, он является элементом рыночной инфраструктуры, так как обеспечивает физическое распределение продукции материального производства. С другой стороны, транспорт – субъект экономических взаимоотношений, так как продает свои услуги, перемещая товары и пассажиров.

Транспорт выполняет ряд важных функций практически во всех сферах деятельности человека.

Экономическая функция заключается в том, что транспорт является необходимым звеном любого производства и материальной базой, обеспечивающей разделение труда, специализацию и кооперирование предприятий.

Транспорт нужен для доставки всех видов сырья и продукции из пунктов производства в пункты потребления.

Политическая функция заключается в способности транс порта объединять регионы России. При помощи транспорта осуществляются связи между территориально разобщенными регионами государства, а также и международные отношения.

Социальная функция заключается в обеспечении трудовых и бытовых поездок людей, улучшении условий труда и комфортабельности отдыха, перевозке медикаментов и печатной продукции для всех уровней образования.

Культурная функция заключается в обеспечении общения между людьми.

Транспорт осуществляет перевозку продукции печати (газет, журналов, книг), произведений искусства.

Оборонная функция заключается в том, что транспорт – материальная база для передвижения вооруженных сил, объектов военной экономики, а также он сам непосредственно является частью многих видов военного оружия.

В настоящее время любой вид транспорта должен удовлетворять следующим основным требованиям:

− оказывать транспортные услуги в необходимом объеме и должного качества;

− обеспечивать наибольшую экономичность работы и снижать себестоимость транспортных услуг;

− сокращать сроки доставки грузов с целью повышения качества перевозки;

− соблюдать регулярность отправления и прибытия грузов в соответствии с действующими графиками движения независимо от погодных и климатических условий, времени суток и других факторов, влияющих на перевозочный процесс;

− гарантировать максимальную сохранность перевозимых грузов;

− обеспечивать безопасность движения подвижного состава и деятельности людей в границах транспортных предприятий и подразделений;

− соблюдать экологичность деятельности, предотвращать загрязнение окружающей среды продуктами отходов деятельности транспорта.

Одно из главных мест в экономике большинства стран стала занимать логистика.

Логистика – наука о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных, финансовых, информационных и людских потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

В свою очередь, транспортная логистика является ее составной частью.

Исходя из этого, транспортная логистика тесно связана со всеми подсистемами логистики, и, тем не менее, выступает как самостоятельная дисциплина. Сегодня транспортная логистика – это процесс управления движением материальных потоков при обеспечении предприятий материальными ресурсами и при доставке готовой продукции к потребителю.

Она организует и выполняет вход материального потока в логистическую систему, движение внутри и выход из нее. Управление материальными потоками на данных этапах имеет известную специфику, что объясняет необходимость изучения транспортной логистики как отдельной дисциплины.

В логистике системообразующими являются закупочная, производственная и распределительная деятельность, которые невозможны без соответствующего транспортного обеспечения.

Транспортная логистика

Транспортная логистика — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Одно из основополагающих направлений науки об управлении информационными и материальными потоками в процессе движения товаров.

Оптимальным считается маршрут, по которому возможно доставить логистический объект, в кратчайшие сроки (или предусмотренные сроки) с минимальными затратами, а также с минимальным вредом для объекта доставки.
Вредом для объекта доставки считается негативное воздействие на логистический объект как со стороны внешних факторов (условия перевозки), так и со стороны временного фактора при доставке объектов, подпадающих под данную категорию.

Транспортировка — заключается в перемещении продукции транспортным средством по определенной технологии в цепи поставок и состоящая из логистических операций и функций.

Выбор типа транспортного средства:

1. Выбор вида транспортного средства.
2. Совместное планирование транспортных процессов со складскими и производственными операциями.
3. Совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта.
4. Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.
5. Определение рациональных маршрутов поставки.

Все эти задачи решаются взаимно-связанно, в комплексе.

Автомобильные перевозки:
Мы выполняем автомобильные грузоперевозки с соблюдением сроков, предоставлением информации о движении и нахождении грузов, оформлением необходимых документов.
Мы предлагаем Вам хорошо налаженный сервис в области автомобильных перевозок, с учетом Ваших индивидуальных пожеланий. Слаженная работа всех наших сотрудников от менеджеров до водителей гарантирует строгое соблюдение сроков доставки и сохранность груза. Опыт диспетчеров обеспечит выбор оптимального маршрута и транспортировку Вашего груза с минимумом затрат.

Рефрижераторные грузоперевозки:
Рефрижератор — транспортное средство с холодильной установкой, которое предназначается для перевозки и недолгого сохранения продуктов питания, лекарственных средств при искусственном охлаждении, в определенном температурном режиме. Также понятие рефрижератор применимо к вагону, судну, контейнеру и т.п., оборудованному холодильными установками и предназначенному для транспортировки пищевых продуктов и скоропортящихся грузов.

«Компания Рикон» производит рефрижераторные перевозки, соблюдая все государственные и международные стандарты. На транспорт, осуществляющий перевозку грузов рефрижераторами, имеется полный портфель разрешающих документов. Водитель-экспедитор, перевозящий груз в рефрижераторе, имеет санитарную книжку и своевременно проходит медицинскую комиссию, автомобиль имеет санитарный паспорт.
Каждый вид продукции, перевозимый рефрижератором, требует своего температурного режима.

ООО «Компания Рикон» обеспечит перевозку при температурном режиме -20/+10 °C следующей продукции:

• продукты питания: свежее мясо, охлажденное мясо, свежая рыба, замороженная рыба, глубокозамороженное мясо, колбасные изделия, замороженные овощи и фрукты, мороженое, полуфабрикаты.
• медикаменты, вакцины.
• цветы.
• косметическая продукция и другое.

Что такое транспортная логистика и услуги по складскому хранению

С развитием рыночных отношений в России растет и такое направление, как логистика и услуги склада. Благодаря логистике, доставка товара конечному потребителю осуществляется с как можно меньшими издержками.

С развитием рыночных отношений в России растет и такое направление, как логистика и услуги склада. Благодаря логистике, доставка товара конечному потребителю осуществляется с как можно меньшими издержками.

Чем дольше путь от поставщика товара до потребителя, тем дороже становится товар. Транспортировка, хранение, упаковка – все это влияет на цену. Чем грамотнее организована логистика компании, тем меньше финансовые издержки, что существенно снижает окончательную цену товара.

Рационально организованная логистика – это грамотно построенный график движения транспортных средств и их правильный выбор. Чем правильнее используется различное оборудования, погрузочные механизмы и человеческие ресурсы, затрачиваемые на погрузку, хранение, сортировку, маркировку и другие подобные операции – тем в большей степени можно добиться снижения окончательной цены товара.

Факторы оптимизации

Выбор верного варианта перевозки – это существенное звено в целом комплексе мероприятий. Специалисты по логистике занимаются анализом различных способов, которыми можно доставить товар. В итоге они должны выбрать тот, который окажется наиболее экономически выгодным. Складское хранение товара и грузовые перевозки являются теми факторами, на которые приходится немалая доля общих издержек любой компании. Оптимизация этих процессов является одной из приоритетных задач. Только тщательно рассчитав себестоимость различных вариантов доставки груза до места назначения, можно выбрать тот, который является наиболее экономически эффективным.

Еще одним важным фактором в вопросе доставки грузов является фактор времени. К примеру, перевозка грузов по морю отнимает довольно много времени, зато, пройдя таможенный контроль один раз в порту, больше тратить время на него не придется. Особое значение фактор времени приобретает в тех случаях, когда надо доставить скоропортящийся либо срочный груз. Здесь имеет смысл потратить больше средств на самый быстрый способ доставки – воздушный транспорт. Это позволит избежать таких неприятностей, как штрафы за несвоевременную доставку или порчу груза.

Задачи логистики

На сегодняшний день оказание складских услуг и транспортная логистика являются важнейшей отраслью экономики. Производители и перевозчики товара стоят перед необходимостью ответа на целый ряд вопросов. Например, какие меры нужно предпринять, чтобы доставка груза стала максимально дешевой, причем так, чтобы это не повлияло на товарные свойства? Какие нужны меры по сведению к минимуму всевозможных рисков, которые неизбежны при транспортировке? Что нужно сделать, чтобы обеспечить как можно более высокий уровень сервиса, при этом сохранив разумные тарифы? Как рассчитать себестоимость товара, принимая во внимание различные сроки его доставки? Поиском ответа на подобные вопросы занимаются специалисты транспортных компаний, фрахтовые брокеры, и представители страховых компаний.

Однако наиболее компетентными в решении подобных задач являются специалисты по логистике, в особенности те, кто занимался организацией серьезных логистических операций. Подобного рода профессионалы разбираются во всех нюансах внешнеэкономических отношений. Они знают во всех деталях, как производится финансирование сделок, страхование груза и его документальное сопровождение. Помимо этого, специалисты в области логистики досконально знают специфику функционирования склада и работы перегрузочных комплексов.

Смотрите также:

(PDF) Роль транспорта в логистической цепочке

ССЫЛКИ

BTRE (2001) Логистика в Австралии: предварительный анализ. Бюро транспорта и

региональной экономики, Канберра, .

Кэрролл, Дж. (2004) Магическая система отслеживания запасов — RFID. Тайвань CNET,

Chang, Y.H. (1998) Логистический менеджмент.Hwa-Tai Bookstore Ltd., Тайвань.

Купер М.С., Ламберт Д.М. и Паг, Дж. Д. (1997) Управление цепочкой поставок: более

нового названия для логистики, Международный журнал управления логистикой, Vol. 8, № 1, 1-13.

Совет по управлению логистикой (1991) Определение логистики. .

Друкер, П.Ф. (2001) Проблемы управления в 21 веке. Харпер Бизнес.

Ярмарка, M.L. и Уильямс, E.W. (1981) Транспорт и логистика.Деловая публикация

Inc., США.

Хо, Дж. К. (1997). Что может предложить современное системное мышление менеджменту логистики как дисциплине управления

, European Journal of Purchasing and Supply Management, Vol. 3,

№ 2, 77-81.

Krumwiede, D.W. и Шеу, C. (2002) Модель обратной логистики сторонних поставщиков

, Science Direct, Vol. 30, 325-333.

Potrol (2003) Внутренние грузовые перевозки и городская логистика.Учебный материал по транспорту Potrol.

Рейнольдс-Фейган, А.Дж. (2001) Логистика грузовых авиаперевозок. В A.M. Брюэр, К.Дж. Баттон и Д.А.

Хеншер (ред.), Справочник по логистике и управлению цепочками поставок. Elsevier Science

Ltd., Великобритания, 431-439.

Роджерс Д.С. и Тиббен-Лембке Р. С. (1998) Возвращение назад: обратные логистические тенденции

и практики. Университет Невады, Рино.

Росс, Д.Ф. (1998) Конкуренция через управление цепочкой поставок: создание рынка —

выигрышных стратегий через партнерство в цепочке поставок.Чепмен и Холл, Нью-Йорк.

Танигучи Э., Томпсон Р.Г., Ямада Т. и Дуин Р. (2001a) Введение. В городе

Логистика: сетевое моделирование и интеллектуальные транспортные системы. Пергамон, 1-15.

Танигучи, Э., Томпсон, Р.Г. и Ямада Т. (2001b) Последние достижения в моделировании логистики города

. У Э. Танигучи и Р.Г. Томпсон (ред.), City Logistics II. Институт систем

Научные исследования, Япония, 3-33.

Танигучи, Э., Томпсон, Р.Г. и Ямада, Т. (2003) Видение городской логистики.

Труды 3-й Международной конференции по городской логистике, Институт городской логистики,

3-17.

Thomas, D.J. и Гриффин, П. (1996) Приглашенный обзор координированного управления цепочкой поставок,

European Journal of Operational Research, Vol. 94, 1-15.

Томпсон, Р.Г. и Танигучи, Э. (2001) Городская логистика и грузовые перевозки. В A.M.

Брюэр, К.Дж. Баттон и Д.А. Хеншер (ред.), Справочник по логистике и цепочке поставок

Менеджмент. Elsevier Science Ltd., Великобритания, 393-405.

Тиланус Б. (1997) Информационные системы в логистике и транспорте. Elsevier Science

Ltd., Великобритания.

Труды Восточноазиатского общества транспортных исследований, Том. 5, pp. 1657 — 1672, 2005

Входящая и исходящая логистика | Flock Freight

Как управлять эффективными входящими и исходящими процессами, которые соответствуют бизнес-целям и ожиданиям клиентов

Оглавление

1. Входящая логистика
2. Исходящая логистика
3. Требования распределительного центра
   1. Сортировка и разделение
   2. Уведомление получателя
   3. Объединение
4. Заключительные мысли

Ваша логистическая сеть является основой того, как вы превращаете материалы в продукты и как вы доставляете продукты своим клиентам. Многие люди понимают, что их логистические сети имеют решающее значение для успеха их операций, но не видят полной картины своей логистической сети в целом. Фактически, процессы доставки материалов в вашу компанию, а затем доставки готовой продукции вашим клиентам, отличаются друг от друга. Они известны как «входящая логистика» и «исходящая логистика». Понимание разницы между ними важно для получения полного обзора всей вашей логистической сети.

Входящая и исходящая логистика служат разным целям, и их дизайн отражает это.Как входящие, так и исходящие логистические процессы различны и оптимизированы для выполнения роли, требуемой для каждой сети. В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое «входящая логистика» и «исходящая логистика», различия между ними и способы оптимизации обеих сетей. С самого начала важно понимать, что для успеха необходимы обе логистические сети. Однако то, что работает для вашей цепочки поставок, не обязательно соответствует вашей сети доставки. Обратное тоже верно.Повышение эффективности доставки ваших продуктов потребителям не обязательно способствует оптимизации вашей цепочки поставок. Давайте рассмотрим цели и различия между входящей и исходящей логистикой.

Входящая логистика

«Входящая логистика» относится к сети, которая доставляет товары или материалы для вашего бизнеса. Ваша сеть входящей логистики включает в себя все необходимое для транспортировки, хранения и доставки товаров от других поставщиков на ваш бизнес. Фактические продукты, которые вы привносите в свой бизнес, зависят от того, чем вы занимаетесь.Входящая логистика может охватывать такие вещи, как сырье, если вы производитель, или готовая продукция, если вы занимаетесь сборкой. По сути, входящая логистика включает в себя все, что необходимо вашим бизнес-операциям для создания готового продукта, который вы в конечном итоге продаете.

Входящая логистика невероятно сложна и важна. Есть несколько ключевых факторов, которые способствуют бесперебойной работе процессов входящей логистики. Если вашему бизнесу требуется сырье для производства определенных товаров, вам нужны стабильные поставки этих материалов, чтобы соответствовать объему производства.В то же время вы не хотите, чтобы доставлялось слишком много сырья, если у вас нет складских помещений для его размещения. В большинстве случаев вы хотите получить сырье незадолго до его фактического использования. Это означает, что вы должны адаптировать свою входящую логистическую сеть к своему конкретному производственному циклу и складским возможностям, чтобы гарантировать отсутствие излишков ненужных материалов или товаров.

Оптимизация вашей входящей логистической сети оптимизирует бизнес-операции. Чтобы понять, как оптимизировать вашу входящую логистическую сеть, вы должны иметь полное представление о каждой движущейся части сети и понимать, как эта сеть функционирует.Чтобы ваша входящая логистическая сеть работала максимально эффективно, вы должны понимать и оптимизировать все, от получения продуктов от поставщиков до транспортировки этих продуктов на ваши объекты и их распределения. Один из способов сделать это — работать со сторонним поставщиком логистических услуг (3PL). 3PL являются профильными экспертами в области создания и оптимизации сетей входящей логистики, чтобы гарантировать, что поток товаров и материалов, поступающих в ваш бизнес, соответствует вашим операционным целям.

Рассмотрим ситуацию, когда вам необходимо увеличить производство. Как вы это делаете? Возможно, вам потребуется нанять больше рабочей силы для сборки, производства, получения и распределения. Вам могут потребоваться более надежные складские помещения, для которых могут потребоваться дополнительные помещения, хранение за пределами площадки или оборудование, способное обрабатывать большее количество товаров. Чтобы приобрести материалы или товары, необходимые для удовлетворения спроса, вам может потребоваться тесное сотрудничество с поставщиками для налаживания регулярных поставок. Вам также может потребоваться надежная система управления транспортировкой для отслеживания ресурсов и товаров в вашей сети по мере необходимости и для просмотра в реальном времени состояния вашей входящей логистической сети.

Сделать все это дома можно, но это может быть очень дорого. Выделение внутренних ресурсов на входящую логистику также более целесообразно, если вам нужны постоянные усилия. Для предприятий, которым необходимо временно увеличить объемы производства, например, для компаний, у которых объем продаж увеличивается в праздничные дни, вам нужно только временное решение. Один из способов, которым компании могут в краткосрочной перспективе расширить свою сеть входящей логистики, — это работа с 3PL. 3PL часто способны масштабировать входящую логистическую сеть компании для удовлетворения ее текущих потребностей без дорогостоящих вложений в рабочую силу, оборудование и инфраструктуру.

Исходящая логистика

«Исходящая логистика» относится к системам транспортировки, хранения и доставки, которые доставляют ваши продукты вашим клиентам. Исходящая логистика — это способ доставки готовой продукции к месту назначения. Ваши исходящие логистические сети обычно работают с другими партнерами, чем ваша входящая логистическая сеть. В то время как некоторые предприятия в транспортной отрасли специализируются на въездной логистике, другие специализируются на распределении и доставке продукции.Эти различия отражены в процессе исходящей логистики. В то время как входящая логистика доставляет сырье для вашего бизнеса, исходящая логистика доставляет готовую продукцию к месту назначения. Часто для доставки продуктов вашим клиентам требуется сначала переместить их в распределительный центр. Распределительный центр — это склад, на котором товары хранятся непродолжительное время. Как только товары поступают в распределительный центр, розничный торговец незадолго до того отправляет их в другие пункты назначения, обычно для пополнения запасов.

Исходящие логистические сети могут немного отличаться от входящих логистических сетей. Из-за этих различий обычно полезно разделить их оба. Учтите тот факт, что ваша входящая логистическая сеть обеспечивает стабильные поставки материалов, которые примерно соответствуют вашим производственным потребностям. С другой стороны, ваша сеть исходящей логистики предназначена для доставки ваших продуктов вашим клиентам. Это может означать распространение ваших продуктов, когда они заказаны. Если вы доставляете товары напрямую потребителям, это может означать перемещение ваших продуктов через дистрибьюторскую сеть и, в конечном итоге, к перевозчику, который займется доставкой на последнюю милю.

Оптимизация вашей исходящей логистической сети может создать уникальные проблемы, которых нет в вашей входящей логистической сети. Помните, что входящая логистическая сеть доставляет товары или материалы в ваш бизнес. Оттуда вы собираете эти товары или материалы в готовую продукцию и распределяете их. При выводе своей продукции на рынок необходимо учитывать ряд конкурирующих факторов. Готовые изделия могут быть более хрупкими, чем компоненты, которые вы изначально принесли, и для их защиты во время транспортировки может потребоваться специальная упаковка.Кроме того, ваша дистрибьюторская сеть, вероятно, будет намного шире, чем сеть ваших поставщиков. Вместо сети, обеспечивающей поставки от ограниченного числа производителей, вы будете доставлять свою продукцию в потенциально более широкий круг пунктов назначения. Если вы доставляете товары напрямую потребителям, это означает, что ваша исходящая логистическая сеть должна обеспечивать доставку в потенциально огромное количество пунктов назначения.

Вам следует оптимизировать вашу исходящую логистическую сеть, чтобы обеспечить ее максимально эффективную работу.Это влечет за собой наличие рабочей силы, оборудования и ресурсов, необходимых для эффективной транспортировки ваших товаров покупателям. Оптимизация исходящей логистической сети может привести к существенной экономии средств, позволяя при этом более точно определять окна доставки. В отличие от входящей сети, где проблемы с доставкой могут привести к замедлению производственных циклов, проблемы с исходящей сетью доставки могут напрямую повлиять на ваши отношения с клиентами. Из-за этого многие компании уделяют повышенное внимание оптимизации своих сетей исходящей доставки.Один из способов сделать это — работать с опытным 3PL.

Одна из основных проблем, с которыми сталкиваются многие предприятия в связи с их исходящей логистической сетью, — соответствовать ожиданиям потребителей. Ожидания потребителей меняются, особенно когда речь идет о том, как они заказывают свои продукты и когда они их получают.

В прошлом у большинства компаний были схожие процессы исходящей и входящей логистики. Большинство грузов были крупными по размеру и через регулярные промежутки времени отправлялись розничным торговцам, у которых часть грузов хранилась на складах, а часть — на полках.Когда запасы заканчиваются, продавец заказывает еще. Это уже не так. Электронная коммерция привела к увеличению количества покупок в Интернете. Фулфилмент-центры осуществляют закупки, храня продукт, достаточный для быстрого выполнения заказов, и регулярно пополняя запасы товаров. (В современных центрах выполнения заказов обычно нет места для хранения огромного количества продуктов на полках.) В результате сроки доставки стали меньше, чем раньше.

Современные потребители также ожидают, что они быстро получат свою продукцию.Если ваши клиенты ожидают двухдневной доставки, вы должны доставить свой продукт к их двери в течение этого окна, иначе вы рискуете потерять их бизнес. Чтобы оправдать это ожидание, необходимо работать с сетями доставки, которые специализируются на быстрой доставке и предлагают рентабельные услуги доставки на последней миле. В то же время, чтобы оправдать ожидание быстрой доставки, вам, скорее всего, придется размещать свои продукты в распределительных центрах, расположенных рядом с ключевыми городскими рынками.

Очевидно, что оптимизация исходящей логистической сети может оказаться непростой задачей.Работа с 3PL — один из способов достижения этой цели в современном бизнесе. У 3PL есть доступ к ресурсам, необходимым для максимально эффективной доставки ваших продуктов с конвейера вашим клиентам. Многие компании предпочитают работать с 3PL для исходящей логистики, потому что 3PL оптимизируют свои сети для повышения эффективности и, в конечном итоге, более рентабельны. Это особенно верно для малых и средних предприятий, у которых нет ресурсов или желания создавать свои собственные сети распространения и выполнения внутри компании.Для большинства компаний делать все это внутри компании просто непрактично. Скорее, имеет смысл как с финансовой, так и с операционной точки зрения передать часть или всю вашу исходящую логистику на аутсорсинг поставщикам, которые специализируются на ней.

Требования к центрам распределения

Если ваши исходящие логистические операции включают перемещение продукции в центры распределения, следует иметь в виду, что некоторым центрам распределения требуются специализированные услуги, которые увеличивают время и стоимость доставки, в том числе:

• Сортировка и разделение , подтверждающий, что ваш груз прибыл в полном объеме.С помощью этой услуги водитель и докеры учитывают всю отправку по прибытии, а не выгружают ее и позже обнаруживают, что часть груза отсутствует. Обратите внимание, что некоторые перевозчики не предлагают сортировку и сегрегацию. Кроме того, эта услуга требует времени, особенно для грузовых перевозок (TL), что может привести к штрафам за задержание.
• Уведомить грузополучателя , при котором перевозчик должен сообщить распределительному центру, что отправление отправлено для доставки.Эта услуга полезна при доставке на прием. В то время как распределительный центр занимается планированием грузов, не превышающих грузовые (LTL), грузоотправители должны назначать встречи с распределительным центром для перевозки TL. Если у распределительного центра есть предпочтительные операторы или системы, убедитесь, что вы работаете в рамках этих ограничений.
• Общий объем , что означает перегрузку грузов третьей стороной. Услуги Lumper зависят от расположения распределительного центра. Выяснение того, будет ли распределительный центр использовать крупногабаритные услуги для обработки вашего груза, может помочь вам подготовиться к возможным дополнительным расходам.Если распределительный центр планирует использовать для перевозки ваших грузов крупногабаритную услугу, другого пути нет; вы должны оплатить соответствующий сбор, иначе ваш груз не будет выгружен.

Еще несколько соображений относительно центров распределения:

• Дважды проверьте, соответствует ли ваша упаковка заранее установленным требованиям.
• Посмотрите, можете ли вы изменить конфигурацию грузов в распределительном центре.
• Расширьте сеть распределительных центров для ускорения транзита

При отправке в распределительный центр вы должны отслеживать многие движущиеся части и придерживаться строгого графика.Последствия несоблюдения сроков доставки включают неудачи с розничными продавцами, дополнительные расходы и еще большую головную боль.

Когда поставки в ваш распределительный центр идут гладко, вы сохраняете свою с трудом заработанную репутацию, тратите меньше времени и экономите деньги. Добейтесь этих благоприятных результатов с помощью коллективных грузовых перевозок. Когда вы заказываете совместную услугу по загрузке грузовиков Flock Freight, вы контролируете периоды приема и доставки, обеспечивая своевременную доставку грузов. Благодаря общей загрузке грузовых автомобилей ваш груз перемещается напрямую из вашего бизнеса в распределительный центр через службу TL, помогая вам избежать штрафов за просрочку платежа.Закажите общий грузовой автомобиль для следующей отправки в центр распределения и убедитесь сами, в чем разница между Flock Freight.

Заключительные мысли

Понимание различий между вашими входящими и исходящими логистическими процессами необходимо для получения полной картины всей вашей логистической инфраструктуры. И входящая, и исходящая логистика необходимы современному бизнесу. Входящая логистика предполагает доставку товаров и сырья для вашего бизнеса. Из этих товаров и сырья вы создаете продукты, которые продаете своим потребителям.Благодаря процессам исходящей логистики ваша готовая продукция будет доставлена ​​в конечный пункт назначения. Обе эти системы требуют специализированных сетей и инструментов и обычно требуют работы с разными партнерами.

Важно понимать, что в идеале вы хотите оптимизировать как входящие, так и исходящие логистические сети, чтобы обеспечить максимальную эффективность. Оптимизируйте свою входящую и исходящую логистику, работая с поставщиком 3PL. 3PL-провайдеры обладают обширным отраслевым опытом и годами развивают отношения с операторами связи.Они понимают тонкости оптимизации как входящей, так и исходящей логистики и часто направляют компании к совершенствованию процессов, которые повышают эффективность. Работа с 3PL также может привести к значительной экономии затрат, особенно для малых и средних предприятий, которым не хватает переговорных полномочий более крупных организаций. Работая с 3PL, вы получите доступ к расширенным распределительным сетям, складским помещениям, рабочей силе и оборудованию, необходимому для доставки материалов для вашего бизнеса и продуктов вашим потребителям, без дорогостоящих вложений, которые потребуются для этого. дом.

Транспорт, логистика и управление цепочками поставок

Транспорт, логистика и управление цепочками поставок (TLSCM) на озере Вашингтон Институт технологий (LWTech) преподается в самом сердце Пьюджет-Саунд. Расположен только за пределами Сиэтла в Киркленде, штат Вашингтон, LWTech предлагает занятия, которые подходят вашей жизни. если ты заинтересованы в карьере в востребованной сфере управления бизнесом, Тогда транспорт, логистика и управление цепочками поставок для вас!

Студенты программы по транспорту, логистике и управлению цепочками поставок могут получить степень бакалавра прикладных наук в области транспорта, логистики и управления цепочками поставок (BASTLSCM) и сертификат об окончании курса управления бизнесом.

Транспорт, логистика и управление цепочками поставок — все о бизнесе перемещение и хранение товаров по стране и миру. Транспортная отрасль включает такие должности, как бизнес-аналитики, транспортная менеджеры, менеджеры складов / распределительных центров, логисты, операционные менеджеры, планировщики цепочек поставок и, по меньшей мере, специалист по закупкам.Позиции начального уровня начальная зарплата в диапазоне от 40 до 60 тысяч долларов в органах власти штата и местного самоуправления, федеральных агентствах и частных компаниях в Сиэтле области и за ее пределами, такие как Boeing, FedEx, UPS, Costco, Nordstrom, Amazon, PACCAR, Аляска Авиакомпании, Walmart, Burlington Northern и Santa Fe Railway.

Сертификат Business Management дает навыки в основах управления бизнесом. таких как бухгалтерский учет, финансы, маркетинг, экономика, менеджмент и коммерческое право.В сертификат об окончании дает студентам опыт для повышенной ответственности на должностях по управлению бизнесом, таких как менеджер ресторана, координатор маркетинга, бизнес аналитик, генеральный / операционный менеджер и владелец малого бизнеса.

Программа Миссия

Программная миссия

Основная цель программы — предоставить студентам знания, которые они необходимость стать эффективными и профессиональными менеджерами в вовлеченных частных или государственных агентствах с транспортировкой, логистикой и цепочкой поставок.

Зрение

Видение

Стать программой выбора для обучения цепочке поставок.

Цели

Голы

Обеспечить

• Специализированные знания в области управления перевозками / перевозками, бизнес-логистики, снабжения цепочка, экономика транспорта и государственная политика в сфере транспорта и цепочки поставок.
• Хороший опыт работы в области финансов, бухгалтерского учета, маркетинга, управления операциями и бизнеса политика / стратегическое управление.
• Отличное обучение компьютерным и количественным методам.
• Эффективное обучение критическому мышлению, навыкам межличностного общения и умению вести переговоры.

Основные моменты программы

• Классы предназначены для работающих профессионалов с большинством курсов, предлагаемых в вечером как гибриды (онлайн и лицом к лицу), с одной встречей в неделю.
• Degree обычно занимает два года очного обучения. Классы преподаются руководителями отрасли, многие из которых — ветераны вооруженных сил.
• Согласован с кодами SOC, что позволяет студентам получать кредиты колледжа для предшествующих военных опыт.
• Связи с профессиональными организациями, включая Совет по управлению цепочками поставок. Профессионалы, Транспортный клуб Сиэтла, Образовательная и исследовательская деятельность в области складского хозяйства Совет.
• Сценарии и программные приложения решают проблемы цепочки поставок и финансовые соображения, влияющие на мировую торговлю.

Карьера

• Бизнес-аналитик
• Менеджер по транспортировке
• Заведующий складом
• Менеджер центра распределения

• Логист
• Операционный менеджер
• Планировщик цепочки поставок
• Специалист по закупкам

Классы для вашей жизни

Классы предлагаются в нашем кампусе в Киркленде, штат Вашингтон. Курсы по транспорту, логистике и управлению цепочками поставок предназначены для работающих профессионалов, большинство курсов предлагается в виде гибридов. с одной встречей в неделю. Степень BASTLSCM обычно занимает два года очного обучения. изучение для завершения. Занятия проводят старшие отраслевые менеджеры, многие из которых ветераны войны.

Расписание занятий

Технологический институт озера Вашингтон не предлагает все курсы ежеквартально.Студент обязан ознакомиться с расписанием занятий и разработать индивидуальное расписание с консультантом или консультантом. Любая развивающая курсовая работа, которую студенту может потребоваться выполнить, может быть увеличена продолжительность программы.

Весной 2021 года все классы будут онлайн.

Посмотреть расписание весеннего квартала 2021 года

Требования к поступающим

Когорты BASTLSCM отбираются на конкурсной основе.Заинтересованным студентам необходимо будет заполнить подали заявку на зачисление в программу BASTLSCM. Сроки подачи заявок и квалификационные требования уникальны для этого программа.

В LWTech мы приветствуем всех студентов как колледж с открытой регистрацией, и мы стремимся к твоему включению в колледж. Программа обучения BAS TLSCM ведет к отраслевому или конкретных работодателей, которые не могут нанимать лиц с определенными типами убеждений. Примерами обвинительных приговоров, которые могут помешать вам трудоустройство, являются DUI. Пожалуйста, знайте LWTech стремится к вашему включению в колледж, и вы можете поговорить с консультантом о альтернативные варианты, которые могут быть похожи на эту программу.

Бакалавр прикладных наук в области транспорта, логистики и управления цепочками поставок

Предварительные требования

Если вы еще не посещали курсы в Технологическом институте озера Вашингтон, вы должны заполнить онлайн-заявку на поступление, чтобы получить номер студенческого билета и адрес электронной почты, выданный LWTech. Вы не сможете заполнить заявку BAS, не выполнив этот шаг .

Выполнение требований для получения степени младшего специалиста или эквивалента от регионального аккредитованное учреждение в соответствующем транспорте, бизнес-администрировании, программа управления или операционная программа или ее эквивалент с общим минимумом 2. 0 Средний балл по всем курсовым работам.

Допуск к участию в программе может быть произведен, если могут быть задокументированы любые 15 баллов из следующего: 5 зачетных единиц колледжа по каждой дисциплине: английское сочинение, количественное мышление, общение. Наука и гуманитарные науки.
10 баллов должны быть получены по естественным наукам, 5 из которых — по лабораторным наукам. Конечно, все с минимальной оценкой 2.0 в каждом курсе.

Эта программа включает в себя квартал «Мост», так что оставшиеся предварительные условия определены Вышеуказанное может быть принято после поступления на программу, но до поступления в младший год программы. Мост может состоять из 0-30 кредитов.

Более подробная информация доступна в каталоге колледжей.

По вопросам, касающимся содержания конкретной программы или курсов, обращайтесь к директору программы Альберту Эймсу по электронной почте.

Консультации и информационные сессии

Даты информационных сессий

Четверг, 25 марта 2021 г.
5 п.м. до 18:00

Виртуальный с помощью Zoom
Идентификатор встречи: 870 6068 8608

Использование увеличения

• Zoom можно использовать на компьютере, планшете или смартфоне или позвонить по телефону.
• Zoom не требует регистрации учетной записи.
• Посетите Zoom.us/resources для получения дополнительной информации и справочных видео.

.