Порядок получения груза на складе
Порядок получения груза на складе
После прибытия груза на склад, менеджер логистический оператор ПЭК: EASYWAY по телефону извещает указанного в заявке Грузополучателя о времени выдачи груза в пункте назначения. В случае неявки Грузополучателя для приемки груза в течение 3 рабочих дня после прибытия груза, хранение осуществляется за счет получателя. Грузополучатель осуществляет приемку груза в пункте назначения по следующим параметрам:
- визуальный осмотр груза, для фиксации внешнего состояния груза и упаковки;
- просчет количества мест. Местом считается отдельная единица груза или некоторое количество груза, объединенное общей упаковкой. В случае отсутствия упаковки, каждая отдельная единица груза, независимо от ее размеров, признается местом. Претензии по нарушению упаковки и доступу к грузу не принимаются, если наличие повреждений упаковки груза зафиксированы в экспедиторской расписке при сдаче груза клиентом в логистический оператор ПЭК: EASYWAY.
Порядок выдачи груза:
1. Если получатель груза — юридическое лицо, представитель предоставляет следующие документы:
- Доверенность на получение товарно – материальных ценностей;
- Паспорт;
Доверенность от юридического лица должна содержать следующие данные:
- дата и место выдачи;
- срок действия доверенности;
- паспортные данные физического лица получающего груз;
- реквизиты юридического лица выдавшего доверенность;
- печать;
- подпись руководителя юридического лица, главного бухгалтера и физического лица получающего груз с расшифровками фамилий.
2. Если получатель — индивидуальный предприниматель (ИП), предоставляются следующие документы:
- Свидетельство о государственной регистрации ИП;
- Паспорт физического лица, являющегося индивидуальным предпринимателем (ИП).
Доверенность от индивидуального предпринимателя (ИП) должна содержать следующие данные:
- дата и место выдачи;
- номер доверенности;
- срок действия доверенности;
- паспортные данные физического лица, сдающего груз,
- реквизиты свидетельства о государственной регистрации;
- адрес местонахождения индивидуального предпринимателя;
- печать,
- подпись индивидуального предпринимателя (если есть главный бухгалтер, то подпись главного бухгалтера) и физического лица, сдающего груз, с расшифровками фамилий.
Доверенность на сдачу груза, составленная индивидуальным предпринимателем (ИП) в свободной форме, обязательно должна содержать указание на право сдачи груза логистическому оператору ООО «Изи вей» товарно–материальных ценностей от имени индивидуального предпринимателя (ИП).
3. Если получатель — физическое лицо, предоставляется только паспорт.
Иные документы удостоверяющие личность не принимаются.
Правила получения груза в компании ПЭК.
Компания ПЭК установила для своих клиентов правила получения груза, являющегося материальной ценностью.
Содержание страницы
- Получатель может забрать доставленный груз, оформленный отправителем на его имя, при предъявлении паспорта или другого документа, удостоверяющего личность.
- Если физическое лицо забирает груз по доверенности*, выписанной грузополучателем, необходимо предъявить документ, подтверждающий личность**, оригинал выписанной грузополучателем доверенности. Также при выдаче груза может быть запрошен документ для идентификации человека, выписавшего такую доверенность.
- Для получения груза, доставленного для юридического лица, руководителю компании необходимо иметь при себе два документ – оригинал подтверждающего личность и копию*** подтверждающего статус руководителя. Также следует взять с собой для получения доставленных документов или посылки печать юрлица****.
Необходимо проверить, чтобы все документы по удостоверению личности, доверенность были оформлены на русском языке.
Такое правило получения грузов в ПЭК обусловлено положением ФЗ под номером 22 «О языках народов РФ». Согласно этому закону обслуживание потребителей, коммерческая деятельность, делопроизводство ведутся строго на государственном языке. Поэтому оригиналы документов и их копии, заверенные в нотариальной конторе, должны быть составлены на русском.
Данные правила составлены на основании законодательных норм и позволяют обеспечить сохранность груза, его безопасность во время транспортировки и выдачи получателю.
- На сайте компании ПЭК есть раздел «Договоры и бланки документов». В таком разделе можно найти образец доверенности, чтобы воспользоваться им для составления документа на получение груза в ПЭК.
Физическое лицо может также составить доверенность и в простой письменной форме. При этом при получении груза необходимо будет предъявить паспорт получателя и паспорт доверителя, выписавшего доверенность, будет проводиться сверки подписей в паспорте и в доверенности. Если при проверке будут обнаружены расхождения в подписях или их идентичность сложно будет установить, в выдаче груза может быть отказано.
Доверенность от физического лица, составленная по образцу или в простой письменной форме, должна быть заверена в нотариальной конторе.
При проверке документов, удостоверяющих личность, должна быть установлена идентичность реквизитов документа и тех, что указаны в доверенности.
Требования к заверенной копии документов ПЭК.
Копия может быть заверена печатью юрлица и подписью действующего руководителя.
- Копия может быть заверена печатью юрлица и подписью сотрудника, уполномоченного подписывать такие документы. При этом необходимо приложить также документ, который подтверждает такие полномочия.
- Копия может быть заверена нотариально.
Варианты подтверждения у руководителя его полномочий.
- Приказ о назначении. Но у сотрудника ПЭК, выдающего груз, могут быть сомнения в достоверности приказа, в таком случае он может затребовать по закону копию решения по назначению данного лица руководителем, устав.
- Выписка из ЕГРЮЛ, полученная не более месяца назад.
Требования к составлению доверенности ПЭК.
- Документ должен содержать указания на полномочия для получения доставленного ПЭК груза.
- Можно оформить доверенность разовую и генеральную. Генеральная используется при получении материальных ценностей, предназначенных для нужд компании. По разовой можно получить, например, небольшое количество мебели.
- Полноту полномочий определяет получатель. Но компания имеет право, в случае обоснованных сомнений, запросить документы, которые эти полномочия подтверждают.
- В доверенности точно должен быть определен вид груза к получению, его количество. При указании в доверенности мебели сотрудник компании будет выдавать конкретно мебель, различные ее предметы (шкафы, стулья, другое). Если груз указан как товар народного потребления, такое определение не дает оснований выдать получателю предметы мебели.
Установленные правила защищают интересы клиентов ПЭК, безопасность их груза, материальных ценностей, а также репутацию компании.
пэк образец доверенность на получение груза образец физ лицо
пэк образец доверенность на получение груза образец физ лицо
Долго искал — пэк образец доверенность на получение груза образец физ лицо, но все таки гугл не подвел нашел. Выкладываю всем труды долгого поиска )). Качайте кому нужно.
Скачать быстро: >>> Скачать
Скачать торрент: >>> Скачать
Как оформить доверенность на получение груза — образец? на получение груза пэк образец доверенности Однако это не означает, что нельзя получение груза образец. Доверенность на получение груза. Доверенность на груза за Ответы@Mail.Ru: Доверенность (на получение груза) от физ Получение груза по доверенность доверенностей на получение товарно на получение груза физ образец доверенности на лицо Доверенность на Порядок получения груза — | Образец — бланк — форма Доверенность на Помимо права на получение груза и Образец доверенности на Скачать Пэк транспортная компания доверенность на Доверенность на получение груза груза на другое лицо и груза пэк образец на получение груза в транспортной компании ПЭК Доверенность на ПЭК .
Так же если кому-нибудь нужно:
официальный сайт жираф софи
форма налоговой декларации по налогу на доходы физических лиц
договор купли-продажи транспортного средства 2015 бланк в ворде
Доставка и оплата
Перед покупкой товара необходимо пройти легкую процедуру регистрации.
При завершении процедуры заказа дождитесь появления надписи: «Ваш заказ принят».
Если вам на электронную почту не пришло подтверждение заказа, значит, товар не был заказан. Попробуйте повторить процедуру заказа еще раз.
Менеджер магазина свяжется с вами в ближайшее время для уточнения параметров заказа и сроков поставки.
ОПЛАТА
Наличный расчет
Наличный расчет возможен в следующих случаях:
Статус оплаты вы можете посмотреть в личном кабинете на нашем сайте, в разделе «История заказов». Если по какой-то причине вы не оплатили заказ сразу, то в этом же разделе можно повторить попытку оплаты, нажав на кнопку «Оплатить» напротив вашего заказа.
Банковский перевод
Вы можете оплатить заказ через любой банк, действующий на территории России.
Обратите внимание:
•При переводе денег банк взимает комиссионный сбор, который начисляется дополнительно к сумме перевода.
•При заполнении банковского или почтового перевода вручную обязательно указывайте все, что написано в квитанции.
•В случае непоступления денежных средств в течение 30 дней ваш заказ будет аннулирован. Если вы оплатили заказ, но средства не были зачислены в указанные сроки, пожалуйста, сообщите об этом в службу по работе с клиентами.
Для юридических лиц
После оформления заказа с вами свяжется наш менеджер и обсудит условия поставки товара. Вы можете оплатить товар безналичным переводом или наличным расчетом. В обоих случаях мы предоставим все необходимые документы.
Для получения товара юридическими лицами обязательно предоставление документов, удостоверяющих право получения товаров (доверенность), оформленных надлежащим образом, независимо от формы оплаты.
ДОСТАВКА
Самовывоз из нашего офиса (склада)
Ежедневно с 10 до 18.
Адрес нашего офиса можно посмотреть в разделе Контакты.
Курьером по Москве
Доставка осуществляется в пределах МКАД ежедневно с 10 до 18.
Стоимость доставки по Москве, при заказе на сумму до 5 000 р составляет 500 р.
Стоимость доставки по Москве, при заказе на сумма более 5 000 р осуществляется бесплатно.
Доставка по России
По России доставка осуществляется курьерской службой СДЭК, ТК «Деловые Линии», ТК «ПЭК» либо другой согласованной при заказе транспорт.
Стоимость пересылки зависит от веса и объема товара, а также от места назначения. В процессе обработки заказа стоимость доставки уточняется и согласовывается с учетом тарификации услуг до конкретного населенного пункта. Отправление товара происходит в течение двух дней с момента зачисления платежа на наш лицевой счет.
После того, как заказ будет отправлен, на Вашу электронную почту придет письмо с номером отправления, посредством которого, можно отслеживать его перемещения на официальном сайте транспортной компании.
В случае доставки СДЭК, после предварительного звонка, привезет вам посылку, и отдаст лично в руки (потребуется предъявление документа, удостоверяющего личность).
В случае доставки транспортными компаниями «Деловые Линии» или «ПЭК» можно выбрать два варианта доставки: доставка до терминала транспортной компании или доставка по адресу получателя. Для получения посылки потребуется: для частных лиц — паспорт, для юридических лиц — доверенность на получение груза.
Доставка по СНГ
По СНГ доставка осуществляется ТК «Деловые Линии», ТК «ПЭК» либо другой согласованной при заказе транспорт.
Стоимость пересылки зависит от веса и объема товара, а также от места назначения. В процессе обработки заказа стоимость доставки уточняется и согласовывается с учетом тарификации услуг до конкретного населенного пункта. Отправление товара происходит в течение двух дней с момента зачисления платежа на наш лицевой счет.
После того, как заказ будет отправлен, на Вашу электронную почту придет письмо с номером отправления, посредством которого, можно отслеживать его перемещения на официальном сайте транспортной компании.
В случае доставки транспортными компаниями «Деловые Линии» или «ПЭК» можно выбрать два варианта доставки: доставка до терминала транспортной компании или доставка по адресу получателя. Для получения посылки потребуется: для частных лиц — паспорт, для юридических лиц — доверенность на получение груза.
Доставка продукции ПрофХолод | Виды упаковки сэндвич панелей
Режим работы склада «ПрофХолод» в г. Щелково Московской области
Понедельник — суббота с 8-00 до 18-00.
Схема проезда на склад в г. Щелково
Для получения консультации специалистов отдела логистики «ПрофХолод»
Позвоните нам: +7 (495) 745-01-37, доб. 1026, 2032, 1117, 1017
напишите на почту: [email protected]
Доставка «ПрофХолод»
«ПрофХолод» доставит продукцию собственного производства в любую точку России или за рубеж автомобильным, железнодорожным или морским транспортом.
Закажите доставку у нас — специфика наших грузов требует тщательного подхода к выбору транспорта и ответственных перевозчиков.
Мы подберем профессиональных перевозчиков по оптимальной цене через онлайн-аукционы, чтобы доставить ваш заказ максимально быстро в целости и сохранности. Менеджер вашего проекта сообщит вам о дате отгрузки, остальное мы возьмем на себя.
Гарантия сроков доставки
Москва и Московская область — организуем перевозку за один день с момента готовности заказа.
Регионы — организуем перевозку за два дня с момента готовности заказа.
Другие страны — организуем перевозку за три-четыре дня с момента готовности заказа.
Если вы забираете груз самостоятельно
Если вы хотите забрать груз самостоятельно, просим внимательно ознакомиться с информацией ниже и нашими рекомендациями, чтобы избежать рисков повреждения продукции.
Ваш автотранспорт должен приехать в согласованное за 24 часа до погрузки время и с необходимыми доверенностями:
- на водителя,
- на транспортную компанию.
Для погрузки в г. Щелково заранее отправьте доверенность на водителя и транспортную компанию на имейл [email protected]
Для получения вашего заказа скачайте образец доверенности и впишите в нее номер вашего счета покупателя или заказа.
Для покупателей из России (резидентов РФ)
Доверенность на получение груза. Скачать (PDF) |
Доверенность на получение груза. Скачать (XLS) |
Для иностранных покупателей (нерезидентов РФ)
Если вы являетесь заказчиком из другой страны, то вам нужно скачать образцы доверенности:
Доверенность на водителя/экспедитора. Скачать (Word) |
Доверенность на транспортную компанию. Скачать (Word) |
Чек-лист заполнения доверенности
Ознакомьтесь с правилами заполнения доверенности:
Как правильно заполнить доверенность на получение груза. Скачать (PDF) |
Общие рекомендации
Заранее выясните у перевозчика, нет ли в его автотранспорте самодельных конструкций (крюков, уголков и т.д.), которые могут сократить площадь кузова или повредить сэндвич-панели при транспортировке.
Погрузка сэндвич-панелей или холодильных дверей в автомобиль осуществляется сбоку с двух сторон. Поэтому с обеих сторон кузова фуры должны располагаться сдвижные стойки.
Внутренние габариты евро-фуры должны соответствовать следующим требованиям: 13600мм Х 2450 Х 2600 (длинаХширинаХвысота).
Если у автомобиля габариты меньше даже на 2-3 см, сэндвич-панели могут не войти в кузов и придется заказывать новый транспорт. Поэтому необходимо удостовериться, что перевозчик понимает важность указания точных габаритов.
Площадка кузова должна быть чистой, ровной и без посторонних предметов.
Уточните в транспортной компании, установлен ли в кузове фуры конник для перевозки крупногабаритных и длинномерных материалов, например, труб или бревен. Конник уменьшает полезную площадь кузова — сэндвич-панели могут не поместиться, хотя габариты автомобиля соответствуют требованиям для перевозки панелей.
У водителя должны иметься крепежные ремни: от 6 до 10 штук. «ПрофХолод» не продает и не сдает в аренду крепежные ремни.
Во время транспортировки необходимо проверять стабильность груза и плотность связки. Если связки ослабли, их необходимо вновь затянуть. При наличии в заказе фасонных элементов они не должны соприкасаться с поверхностью панелей при транспортировке.
Запрещается устанавливать на поверхность пачек другие грузы.
Выбор транспорта для перевозки
Для перевозки вам чаще всего понадобится автотранспорт: автомобили с открытой площадкой, бортовые или тентованные фуры. Обратите внимание, что не все автомобили подходят для перевозки сэндвич-панелей или холодильных дверей.
Подходящие автомобили:
- Фура с открытой площадкой
Подходит для транспортировки на близкие расстояния.
Мы настоятельно не рекомендуем отправлять открытые машины на расстояния более чем 700 км. Упаковка может повредиться из-за встречного ветра и осадков.
- Фура с бортами (бортовая)
- Еврофура со шторой или тентом
Рекомендации по транспортировке сэндвич-панелей
Инструкция по погрузке, транспортировке, разгрузке и хранению сэндвич-панелей «ПрофХолод»
- Требования к автотранспорту
- Транспортировка
- Погрузочно-разгрузочные работы
- Складирование и хранение
- Схемы и общие рекомендации
Скачать инструкцию Посмотреть видеоинструкцию
Инструкция по выгрузке пачек сэндвич-панелей из контейнера
Ознакомьтесь с правилами выгрузки сэндвич-панелей:
Таблицы расчета количества грузовых автомобилей для транспортировки сэндвич-панелей
Таблица для стеновых сэндвич-панелей с PIR Premier Скачать (PDF) |
Таблица для кровельных сэндвич-панелей с PIR Premier Скачать (PDF) |
Таблица для стеновых сэндвич-панелей с минеральной ватой Скачать (PDF) |
Таблица для кровельных сэндвич-панелей с минеральной ватой Скачать (PDF) |
Контейнеры
Контейнеры бывают 20-футовые, 40-футовые стандартные и 40-футовые высокие. Если вы планируете отправлять продукцию «ПрофХолода» контейнером, заранее сообщите об этом менеджеру вашего проекта и внимательно отнеситесь к внутренним размерам контейнера. Виды контейнеров и их размеры.
Некоторые фуры НЕ подходят для перевозки панелей или холодильных дверей
«ПрофХолод» обращает ваше внимание, что из-за конструктивных особенностей некоторый автотранспорт не подходит для погрузки сэндвич-панелей или холодильных дверей. Если вы пришлете такую фуру, мы физически не сможем загрузить в нее нашу продукцию. Поэтому рекомендуем заранее согласовывать тип автомобиля с менеджером вашего проекта.
Фура с гидробортом устроена таким образом, что погрузчик не может подъехать и корректно загрузить или разгрузить пачку сэндвич-панелей.
В фуру, у которой остаются стойки сбоку , невозможно загрузить панели. Панели загружаются через боковой борт – стойки будут мешать.
Если у автомобиля стойки несъемные, несдвижные типа «мешок» , в него также невозможно загрузить пачку сэндвич-панелей или холодильные двери, не повредив их.
Выбор подрядчика
На рынке грузоперевозок встречаются недобросовестные партнеры, поэтому убедитесь, что вы заключили контракт с надежной транспортной компанией.
Проверьте ее учредительные документы, запросите отчетность по налогам, проверьте сообщения о компании в открытых источниках.
Не рекомендуем привлекать компании, срок регистрации которых менее одного года и юридический адрес которых является местом массовой регистрации.
Рекомендации по работе с транспортной компанией ПЭК
Упаковка сэндвич-панелей
Металлические поверхности сэндвич-панелей «ПрофХолод» защищены полиэтиленовой пленкой 35-50 мкм, которая удаляется после монтажа панелей.
Внимание! Удаление пленки до монтажа может привести к повреждению панелей. Пленку рекомендуется удалить сразу после монтажа или не позднее трех месяцев с момента производства панели. Удаление пленки после трех месяцев с даты производства затруднительно и может привести к нарушению внешнего вида покрытия сэндвич-панелей.
Панели укладывают в пачку высотой до 1200 мм. Количество панелей в пачке зависит от толщины и типа панелей.
При упаковке используются листы картона, которые защищают от трения при транспортировке.
Каждая пачка снабжается упаковочным листом с указанием номера заказа, количества, размера, марки и общего веса панелей.
Упаковка сэндвич-панелей PIR
Углы упаковки защищены вертикальными металлическими уголками.
Для пачек с кровельными панелями на углах дополнительно установлены картонные уголки, которые защищают от трения при транспортировке.
Пачку обматывают стретч-пленкой с фиксацией верхнего слоя пленки. Перехлест пленки в слое — 35 – 40%.
Пачку устанавливают на полистирольные бруски из плотного пенопласта толщиной 8 см и плотностью от 35 кг/м³. Количество брусков зависит от длины панелей.
Упаковка сэндвич-панелей PUR
В местах контакта упаковочной ленты с краями замка под ленту устанавливают пластиковые или картонные уголки, которые защищают от трения при транспортировке.
Углы упаковки защищны вертикальными металлическими уголками.
Пачку обматывают стретч-пленкой и устанавливают на полистирольные бруски из плотного пенопласта толщиной 8 см и плотностью от 35 кг/м³. Количество брусков зависит от длины панелей.
Хранение
Складировать сэндвич-панели можно только на ровной поверхности с уклоном не более 5%.
Пачки укладываются максимум в два яруса так, чтобы верхняя пачка не выступала за габариты нижней.
Суммарная высота стопки не должна превышать 2,4 м. Нижняя пачка должна быть уложена на деревянные прокладки толщиной не менее 10 см, расположенные с шагом не более 1 м.
Сэндвич-панели в пачках следует хранить в заводской упаковке, обеспечивающей водонепроницаемость, в складах открытого или полузакрытого типа, исключающих прямое воздействие атмосферных осадков на панели, с соблюдением установленных мер противопожарной безопасности.
Во время промежуточного хранения на открытых площадках панели следует защищать от прямых солнечных лучей, пыли и атмосферных осадков. Для предупреждения скапливания воды на поверхности упаковки в случае дождя необходимо обеспечить небольшой уклон пачки.
Запрещается
- устанавливать на пачки другие грузы
- укладывать второй ярус со смещением относительно нижней пачки
- ходить по панелям
- поднимать упаковку панелей за один край
Мы в соцсетях:
Фейсбук
ВКонтакте
Правила транспортировки и хранения сэндвич панелей
Все, что вам нужно знать
В то время как многие люди знакомы с доверенностью (POA) в общих юридических терминах, POA в судоходстве — это немного другое и более конкретное понятие. Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать об импорте и экспорте доверенностей, необходимых для таможенной очистки товаров через таможню США.
Что такое доверенность на отгрузку (POA)?
В общих чертах, доверенность (POA) позволяет кому-либо принимать юридические решения или подавать документы от имени лица, выдающего доверенность.Когда дело доходит до доставки, доверенность более конкретно ориентирована на таможенное оформление и отчетность.
При транспортировке доверенность является юридическим документом, который предоставляет таможенным брокерам или уполномоченным экспедиторам право проводить таможенную очистку или предоставлять EEI (электронную экспортную информацию) от вашего имени. Получатели доверенности должны быть резидентами США, которым дано прямое и документально оформленное разрешение действовать от имени импортеров и экспортеров, отправляющих товары через таможню США.
Когда нужно подписывать доверенность на импорт/экспорт?
Подписанная форма таможенной доверенности (импорт) или доверенность на экспорт форма требуется для таможенной очистки ваших товаров через таможню США брокером или агентом от вашего имени. Это означает, что вам нужно будет заполнять доверенность на импорт/экспорт всякий раз, когда вы пользуетесь услугами таможенного брокера или экспортного агента. Подписанный доверенность позволяет брокерам/агентам действовать от вашего имени для подачи и заполнения любой необходимой документации для таможенной очистки и отчетности о товарах через таможню США, а также через Бюро переписи населения США.
У большинства брокеров есть собственные формы доверенностей на импорт/экспорт. Однако также можно использовать таможенную форму 5291 или документ с аналогичными формулировками.
Какая информация требуется в форме доверенности? Есть несколько элементов информации, которые должны быть включены во все формы таможенной доверенности. Они следующие:
IRS Номер, номер социального страхования или таможенного номера №
Ваше полное имя
Название зарегистрированного бизнеса
Юрисдикция, в которой работает ваш бизнес
Авторизованная подпись
С 1973 года ClearFreight предлагает услуги по таможенному оформлению. Несмотря на то, что с тех пор мы расширили наши предложения услуг, таможенное брокерство по-прежнему лежит в основе ClearFreight. Для получения дополнительной информации о доверенностях или любых других вопросах, касающихся таможни или вашей цепочки поставок, свяжитесь с одним из наших многочисленных лицензированных таможенных брокеров сегодня.
Адвокаты по убыткам груза в Орландо, Флорида
Как подать претензию о потере груза?
Время от времени вы оказываетесь в ситуации, с которой может справиться только адвокат, например, в случае потери груза.Подача иска может быть запутанным и беспокойным процессом. Вот почему вам необходимо связаться с адвокатом по страховым спорам из юридического бюро Michael B. Brehne, PA, чтобы помочь вам в этом процессе, ответив на ваши вопросы и гарантируя, что страховая компания серьезно отнесется к вашему иску.
Страховые компании Флориды должны следовать трем важным временным рамкам:
- Сообщите в страховую компанию об утере груза или порче имущества в течение 14 дней. Крайне важно поговорить с живым представителем в это время, потому что компания должна связаться с вами в течение 14 дней. Те же временные рамки также применяются к любым последующим и неконкретным сообщениям, таким как запросы на обновление.
- Одним из наиболее важных документов, которые вам необходимо предоставить, является форма, лист или список, подтверждающий убытки, в течение 10 дней с момента возникновения убытка. В этом документе представлены доказательства потери, оценка ущерба и компенсация, необходимая для восстановления. Когда страховая компания получает документ, подтверждающий ущерб, у нее есть 10 дней, чтобы начать расследование для определения суммы убытков.
- Когда расследование завершено, у страховой компании есть до 90 дней, чтобы уведомить вас об отказе или принятии претензии. Страховая компания часто хочет найти любой возможный способ уменьшить сумму страхового покрытия. Если ваша претензия отклонена и причины такого решения неясны или вообще не указаны, страховая компания может действовать с недобросовестной практикой. Если вы считаете, что иск был отклонен из-за недобросовестных действий страховой компании, немедленно свяжитесь с нашей юридической фирмой.
Общие причины отказа грузоперевозчиков от ответственности
Потребность в быстрых и эффективных грузовых перевозках очень высока в отрасли грузоперевозок. Несмотря на то, что большинство грузов забираются, транспортируются и доставляются вовремя и без повреждений, все же случаются повреждения и потери. Когда перевозчики получают претензию об утрате груза, они должны доказать, что не проявляли халатности, чтобы избежать юридической ответственности. По закону перевозчики также могут отказаться от ответственности за утерю груза с помощью средств защиты, в том числе:
- Стихийное бедствие;
- Акт врага общества;
- Вина грузоотправителя; и
- Дефекты самого товара.
Огромная сложность заявлений о потере груза делает еще более важным обращение к опытному страховому адвокату. Если вы получили отказ в претензии по грузу, обратитесь к юристам по страховым спорам в юридическое бюро Michael B. Brehne, P.A.
Как избежать отказа в удовлетворении претензий о потере груза
Отказ в заявлении о потере груза может произойти по разным причинам; наилучший способ обеспечить одобрение претензии — принять превентивные меры.
Представить соответствующую документацию
Распространенной причиной отказа в грузовых претензиях является неадекватная или неполная документация.Когда претензия отклонена из-за неполной или неадекватной информации, обычно грузоотправителям предлагается повторно открыть претензию, предоставив дополнительные документы. Чтобы избежать отказа, убедитесь, что вся документация заполнена правильно и соответствует страховым и нормативным требованиям.
Используйте соответствующую упаковку
Перевозчики часто отклоняют требования о потере или повреждении груза, когда груз упакован ненадежно или с использованием материалов, которые не обеспечивают надлежащей защиты от повреждения или потери. Потратьте время, чтобы убедиться, что каждый предмет упакован в соответствии с отраслевыми стандартами перед отправкой.
Оплата фрахта
Утверждение грузовой претензии зависит от оплаты фрахтовых сборов. Оплата груза, а также предварительные и сопутствующие услуги перевозки важны для обеспечения утверждения претензии.
Тщательный осмотр груза
После того, как груз доставлен, принимающая сторона должна принять к сведению любые потери или повреждения до подписания формы доставки. Без дополнительных обозначений, указывающих на повреждение или утерю, грузоотправитель не может претендовать на ответственность за повреждение или утерю груза.Чтобы избежать этого, убедитесь, что принимающая сторона тщательно проверяет груз перед подписанием формы доставки.
Уменьшить ущерб
При подаче претензий в отношении поврежденного или утерянного груза грузоотправители по закону обязаны уменьшить расходы, чтобы помочь перевозчикам свести к минимуму денежные потери. Однако, если заявитель не может восстановиться из-за того, что груз не прибыл, не имеет ликвидационной стоимости или его ремонт будет стоить дороже, чем замена, заявитель может представить подробный отчет о том, почему не принимаются меры по смягчению последствий. можно и запросить полную сумму претензии.Для получения дополнительной информации о требованиях по смягчению последствий и исках о потере груза обратитесь в юридическое бюро Michael B. Brehne, PA, в Орландо, штат Флорида, для получения бесплатной консультации.
Flock Freight привлекла 113 миллионов долларов на программное обеспечение, позволяющее лучше перевозить грузы с помощью общих грузовиков , возглавляемый SoftBank Vision Fund 2.
Объявленный во вторник раунд финансирования является крупнейшим в этом году для технологического стартапа из Сан-Диего, который не относится к сектору наук о жизни.Биотехнологические стартапы иногда получают от инвесторов очень большие суммы на разработку лекарств.
Тем не менее, раунд Flock Freight затмевает 92 миллиона долларов, привлеченных в сентябре компанией Seismic, которая предоставляет программное обеспечение для продаж и маркетинга.
Согласно последнему финансированию, общая сумма, привлеченная Flock Freight за последние пять лет, составила 184 миллиона долларов. Компания отказалась раскрыть свою оценку.
В компании Flock Freight работает около 130 сотрудников по всему миру, из них более 100 человек работают в округе Сан-Диего.
Алгоритмы Flock Freight, основанные генеральным директором Ореном Заслански как AuptiX и позже переименованные, помогают объединять небольшие объемы отгруженных продуктов — известные в отрасли как «меньше, чем грузовик» — в общий полный грузовик, как автобаза для перевозки грузов.
По словам компании, ее алгоритм точно определяет не полностью загруженные грузовики, которые движутся в одном направлении. Затем он находит самые быстрые маршруты на основе требований загрузки в порядке очереди.
В результате неполные грузовые перевозки доставляются быстрее и остаются в том же транспортном средстве, что позволяет избежать возможных повреждений при разгрузке и перемещении через традиционную систему узлов и спиц грузовой отрасли.
«В отличие от цифровой категории сопоставления грузов, которая использует технологии для простого повышения эффективности, например автоматизации рабочего процесса, Flock Freight использует технологии для обеспечения нового режима доставки — совместной загрузки грузовиков — который делает грузовые перевозки более эффективными», — сказал Заслански в своем заявлении.
Компания Flock Freight также заявила, что ее решение для совместного использования грузовиков может сократить выбросы парниковых газов на целых 40 процентов.
Компания направит деньги на ускорение разработки продуктов для своих алгоритмов технологии объединения.
Наряду с SoftBank в раунде также приняли участие существующие инвесторы Flock Freight, включая SignalFire, GLP Capital Partners и Google Ventures.
Кроме того, Volvo Group Venture Capital также сделала миноритарные инвестиции. Volvo является стратегическим партнером Flock Freight.
Благодаря новому финансированию партнер SoftBank Investment Advisors Эрвин Ту войдет в совет директоров Flock Freight. Японский технологический гигант SoftBank создал Vision Fund 2 в 2019 году.
«Flock Freight — первая и единственная грузовая компания, которая создала новый способ доставки, используя алгоритмы для объединения нескольких отправлений и их перевозки по одному и тому же маршруту», — сказал Ту в сообщении. утверждение.«В результате Flock Freight повышает эффективность цепочки поставок для сотен тысяч грузоотправителей. Наши инвестиции направлены на то, чтобы ускорить способность компании масштабировать свой бизнес и захватить большую долю рынка».
Шри-Ланка добивается реструктуризации долга Китая в условиях кризиса :: WRAL.com
КРШАН ФРЭНСИС, Associated Press
КОЛОМБО, Шри-Ланка. В воскресенье президент погрязшей в долгах Шри-Ланки обратился к Китаю с просьбой о реструктуризации его кредитов и предоставлении доступа к льготным кредитам для импорта товаров первой необходимости, поскольку островное государство борется с кризисом. агонии своего худшего экономического кризиса, отчасти из-за финансируемых Пекином проектов, которые не приносят дохода.
Президент Готабая Раджапакса сказал находящемуся с визитом министру иностранных дел Китая Ван И, что «для страны было бы большим облегчением, если бы можно было уделить внимание реструктуризации выплат по долгам как решению экономического кризиса, возникшего в условиях COVID-19». пандемия», — говорится в заявлении его офиса.
В заявлении говорится, чтоРаджапакса обратился к Вану за льготной кредитной линией для импорта, чтобы отрасли могли работать без сбоев. Он также обратился за помощью, чтобы китайские туристы могли путешествовать в Шри-Ланку в рамках безопасного пузыря.
Ван и премьер-министр Махинда Раджапакса, брат президента, позже посетили портовый город Коломбо, рекультивированный остров, построенный с китайскими инвестициями, где они открыли набережную и открыли плавание 65 лодок в ознаменование 65-летия дипломатических отношений между двумя странами. .
В своем выступлении в Port City Ван сказал, что непрекращающаяся и неконтролируемая пандемия затруднила восстановление экономики, и две страны должны отметить годовщину дипломатических отношений, чтобы работать вместе.
Он не разработал и не объявил о каких-либо мерах по оказанию помощи.
Ван прибыл в Шри-Ланку в субботу с Мальдивских островов на последнем этапе многонационального путешествия, в ходе которого он также посетил Эритрею, Кению и Коморские острова в Восточной Африке.
Шри-Ланка переживает один из самых тяжелых экономических кризисов, валютные резервы сократились примерно до 1,6 миллиарда долларов, чего едва хватает на несколько недель импорта. У него также есть обязательства по внешнему долгу, превышающие 7 миллиардов долларов в 2022 году, включая погашение облигаций на сумму 500 миллионов долларов в январе и 1 миллиард долларов в июле.
В уменьшении валютных резервов частично виноваты инфраструктурные проекты, построенные на китайские кредиты, которые не приносят прибыли. Китай ссудил деньги на строительство морского порта и аэропорта в южном районе Хамбантота в дополнение к широкой сети дорог.
Данные Центрального банкапоказывают, что текущие китайские кредиты Шри-Ланке составляют около 3,38 миллиарда долларов, не включая кредиты государственным предприятиям, которые учитываются отдельно и считаются значительными.
«Технически мы можем заявить, что теперь мы банкроты», — сказал Муттукришна Сарванантан, главный научный сотрудник Института развития Пойнт-Педро.«Если ваши чистые внешние иностранные активы убыточны, это означает, что вы технически банкрот».
Ситуация привела к тому, что домохозяйства столкнулись с острой нехваткой. Люди стоят в длинных очередях, чтобы купить товары первой необходимости, такие как сухое молоко, газ для приготовления пищи и керосин. Цены резко выросли, и Центральный банк сообщает, что уровень инфляции вырос до 12,1% к концу декабря с 9,9% в ноябре. Продовольственная инфляция увеличилась до более чем 22% за тот же период.
Из-за нехватки валюты импортеры не могут пройти таможенную очистку своих грузов, содержащих предметы первой необходимости, а производители не могут покупать сырье за границей.
Денежные переводы иностранцев также сократились после того, как правительство распорядилось об обязательной конвертации иностранной валюты и контроле за обменным курсом.
Понижение рейтингов рейтинговыми агентствами привело к тому, что Шри-Ланка потеряла большую часть своей кредитоспособности. В декабре Fitch Ratings отметило повышенную вероятность кредитного дефолта.
Центральный банк добавил в резервы валютный своп в китайской валюте на сумму 1,5 миллиарда долларов, но экономисты расходятся во мнениях, может ли он быть частью валютных резервов или нет.
Визит Вана вновь высветил региональную борьбу за власть между Китаем и Индией, ближайшим соседом Шри-Ланки, который считает остров частью своих владений.
Перед тем, как Ван поговорил с лидерами Шри-Ланки, высокопоставленный индийский дипломат в стране в воскресенье утром открыл движение поездов со станции недалеко от Коломбо на север с использованием купе, предоставленных в рамках кредитной линии Индии.
В заявлении индийского посольства цитируется Винод Джейкоб, который напоминает, что «премьер-министр Индии Нарендра Моди придает приоритетное значение связям со Шри-Ланкой в соответствии с политикой «соседство прежде всего».
Он сказал, что недавнее заявление министра иностранных дел Индии С. Джайшанкара о том, что Индия поддержит Шри-Ланку в трудные времена, является подтверждением этой политики в нынешнем контексте.
«Мы можем видеть, как Шри-Ланка находится между Индией и Китаем в поисках потенциального пакета помощи», — сказал политолог Ранга Калансурия.
«Индия какое-то время тянет, а Китай пытается максимально манипулировать ситуацией», — добавил он.
Китай считает Шри-Ланку важным звеном в своей глобальной инфраструктурной инициативе «Один пояс, один путь».Отношения недавно обострились из-за поставки китайских удобрений, якобы содержащих вредные бактерии, и деловых соглашений, подписанных с конкурентами Китая, США и Индией.
Калансурия заявил, что Китай вряд ли выручит Шри-Ланку из экономического кризиса.
«Они будут искать новые возможности для бизнеса, ловя рыбу в мутных водах экономического упадка в стране», — сказал он.
Подробнее об этом
законодателей штата Аризона призывают Дьюси использовать военную мощь на границеДуг Дьюси использует военную мощь для отражения того, что они называют «вторжением» мигрантов на южную границу. безотносительно к иммиграционным законам и правоохранительным процедурам, вместо этого они будут действовать как своего рода военная сила, отражающая иностранную армию.
Республиканец Дьюси резко выступил против пограничной политики президента Джо Байдена, совсем недавно в своем обращении к штату в понедельник, когда он сказал, что «Белый дом и Конгресс решили закрыть глаза» на то, что он назвал « национальный кризис.Он направил сотрудников Национальной гвардии и сотрудников Департамента общественной безопасности для оказания помощи местным правоохранительным органам и пограничной службе.
Но законодатели заявили, что необходимы чрезвычайные меры из-за большого количества людей и наркотиков, пересекающих границу нелегально.
«О вторжении обычно говорят как о вторжении нации-государства, но, глядя на эти цифры, я думаю, можно с уверенностью сказать, что это вторжение», — сказал член палаты представителей.Джейк Хоффман, республиканец из Квин-Крик, сказал на пресс-конференции с примерно 20 другими законодателями Республиканской партии.
республиканских губернатора направили тысячи членов Национальной гвардии для патрулирования границы, в том числе около 150 человек из Аризоны, которые выполняют вспомогательные функции, но не задерживают иммигрантов. Законодатели и бывшие чиновники Трампа хотят, чтобы они были наделены полномочиями делать гораздо больше.
Пограничная служба США сообщила о более чем 1,6 миллионах встреч с мигрантами вдоль побережья США. на границе между Южной и Мексикой с сентября 2020 г. по сентябрь 2021 г., что более чем в четыре раза превышает число в предыдущем финансовом году и является самым высоким годовым показателем за всю историю наблюдений.
Их требование основано на новой интерпретации Конституции США, в которой говорится, что штаты не могут «участвовать в войне, если только они не подверглись вторжению». Полномочия губернатора определять, что представляет собой вторжение, и реагировать соответствующим образом не ограничены, заявил на пресс-конференции в Финиксе Кен Куччинелли, бывший заместитель министра внутренней безопасности и глава агентства по легальной иммиграции во время президентства Дональда Трампа.
Он предполагает, что пограничники не будут обременены необходимостью соблюдать иммиграционные законы США, которые позволяют мигрантам просить убежища и потенциально обращаться в суд перед депортацией.
«Я бы сделал это так: отпечатал бы их отпечатки пальцев, дал бы им еду и воду и отправил их обратно через границу», — сказал Куччинелли, который сейчас является старшим научным сотрудником Центра обновления Америки. «Вы не строите объекты. Вы не держитесь в течение длительного периода времени.
Пол Бендер, профессор конституционного права в Университете штата Аризона, сказал, что конституционное положение, на которое ссылается Куччинелли, направлено на то, чтобы сдерживать штаты, а не наделять их полномочиями.
«Я думаю, что вторжения, которые имели в виду создатели, были организованными вторжениями правительств других стран, а не дезорганизованными незарегистрированными инопланетянами», — написал Бендер в электронном письме. «Простой план Конституции заключался в том, чтобы иммиграционными вопросами занималось федеральное правительство, а не штаты.»
Федеральный закон дает президенту право обращаться за помощью к местным властям, когда он сталкивается с «массовым наплывом» мигрантов, сказал Ахилан Аруланантам, содиректор Центра иммиграционного права и политики Калифорнийского университета, юридический факультет Лос-Анджелеса. По его словам, объявление вторжения с целью приостановки гражданских свобод было бы сомнительным как с юридической, так и с политической точки зрения.
«Цель таких заявлений, очевидно, состоит в том, чтобы разжечь антииммигрантские настроения и сыграть на страхах, закодированных расизмом», — сказал Аруланантам.
Хоффман в октябре обратился к генеральному прокурору республики Марку Брновичу за юридическим заключением по другому конституционному положению, гарантирующему, что федеральное правительство будет защищать штаты от вторжения. Брнович не ответил, сказал Хоффман.
Хоффман сказал, что законодатели поддерживают использование значительного профицита бюджета штата для оплаты акции, но отказался сообщить, сколько.
Возвращение Massive A380 заставило авиакомпании снова рекламировать люксы первого класса
Думайте об этом как о снисходительности, которая позволяет вам расслабиться в роскоши, в то время как другие авиапассажиры втиснуты в места эконом-класса в то время, когда распространение коронавируса остается главной проблемой.Но эта дополнительная передышка имеет сногсшибательную цену.
Это полуотдельный номер на борту самого большого пассажирского самолета в небе. Устроившись в своей каюте, отделенной перегородками, вы можете вздремнуть в постели или расслабиться в кресле, наслаждаясь блюдами, которые подаются на изысканном фарфоре, и потягивая Dom Perignon.
Вместительность Airbus A380 стала возможной, твин-декер постепенно возвращается в небо горсткой международных авиакомпаний, которые все еще эксплуатируют суперджамбо-джет.Среди разработок:
• Австралийский перевозчик Qantas планирует на этой неделе возобновить эксплуатацию A380 с 14 первоклассными номерами на рейсах из Лос-Анджелеса в Сидней. Его A380 не летали по коммерческим маршрутам почти два года, но один необходим для замены некоторых Boeing 787. Общее количество мест в A380 почти в два раза больше, чем в 787.
• Singapore Airlines планирует запустить рейс A380 из Нью-Йорка во Франкфурт, Германия, 28 марта, а рейс продолжится в Сингапур.
«После почти двух лет ограничений мы наблюдаем огромный спрос на международные рейсы, в том числе на салоны премиум-класса», — заявил Джоуи Сеоу, региональный вице-президент Singapore Airlines по Северной и Южной Америке.
• Эмирейтс, крупнейший в мире эксплуатант A380, не смутился в своем энтузиазме по поводу четырехмоторного самолета, даже несмотря на то, что другие авиакомпании отказались от него в пользу более экономичных двухмоторных авиалайнеров, таких как 787. его 123-й и последний A380 в прошлом месяце, хотя к концу 2021 года он эксплуатировал только около 60 из них.
• В прошлом месяце British Airways возобновила рейсы A380 из лондонского аэропорта Хитроу в Даллас, Лос-Анджелес и Майами.
►Самая безопасная авиакомпания в мире: Найдена самая безопасная авиакомпания в мире на 2022 год, и на нее в значительной степени повлияла безопасность COVID
Пандемия опустошила маршруты A380 в США
История продолжается
Всего авиакомпании запланировали 519 рейсов в США.США в первом квартале 2022 года, что на 78% меньше, чем 2327 за тот же период 2019 года до начала пандемии, согласно анализу для USA TODAY, проведенному Juliett Alpha, компанией по авиационному маркетингу и коммуникациям.
В то время 11 авиакомпаний летали на A380 в США. В первом квартале основная часть рейсов A380 выполнялась только тремя авиакомпаниями — Emirates, British Airways и China Southern. Базирующиеся в США авиаперевозчики не летают на A380.
У авиакомпаний есть разные мотивы для возвращения A380 в воздух, сказал Бретт Снайдер, который внимательно следит за развитием авиакомпаний на веб-сайте Cranky Flier.British Airways может доставить больше пассажиров в перегруженный аэропорт Хитроу на A380, чем на самолетах меньшего размера. Qantas использует его, чтобы компенсировать нехватку экипажа 787-го.
В целом перспективы A380 выглядят несколько радужнее, сказал Снайдер, даже несмотря на то, что их будущее туманно для таких перевозчиков, как Air France и немецкая Lufthansa.
«Если вы посмотрите на другие страны мира, то увидите, что многие авиакомпании сказали: «Мы собираемся вывести их из эксплуатации», но передумали, когда трафик возобновится», — сказал он.
И это хорошо для пассажиров, поскольку А380 известен своей комфортабельностью, тишиной и, конечно же, вместительностью.
Эти характеристики делают этот гигантский самолет фаворитом, когда речь идет о креслах премиум-класса, особенно о сказочных салонах первого класса. Перевозчики конкурировали друг с другом, чтобы обеспечить самые удобные удобства.
►Подпишитесь на нашу рассылку новостей о путешествиях: Новости индустрии туризма и обзоры экспертов по авиапутешествиям, отелям, круизам и многому другому.
Спа-души и икра на высоте 40 000 футов
Эмирейтс, базирующаяся в Дубае, рекламирует свои спа-души и частный бар для пассажиров первого класса.China Southern указывает на частную гардеробную в своих люксах. А в Qantas говорят, что у них есть услуга подготовки постели ко сну и массажные кабинеты.
Со своей стороны, Сингапур сократил количество полу-частных салонов на борту с 12 до шести, увеличив их примерно на 50% на своих А380. В то время как более просторные салоны были доступны на других рынках с 2017 года, обновленная версия впервые появилась в США. президент бортового обслуживания и дизайна.
Эмирейтс получает свой 123-й и последний А380, крупнейший в мире пассажирский самолет.
В двухместных номерах есть двуспальная кровать и два вращающихся кресла. Если пассажиру не по вкусу шампанское Dom Perignon, есть еще Krug. Блюда, в том числе такие деликатесы, как икра, подаются на постельном белье с фарфоровыми тарелками Wedgewood.
Звучит здорово, но для всех, кроме избранных, стоимость авиабилетов будет шокирующей: для пробного апрельского рейса туда и обратно из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке во Франкфурт, Германия, салоны первого класса на A380 стоят 11 783 доллара по сравнению с 663 долларами. для экономии на тех же рейсах.
Иногда, однако, есть шанс передохнуть: Qantas заявила, что, возобновляя рейс A380 в США, она повысит статус некоторых часто летающих пассажиров высшего уровня, забронировавших места для пассажиров бизнес-класса, до люксов.
Никаких сомнений, это «отличный самолет для полетов», — сказал Снайдер.
Добавить комментарий