Мультимодальные перевозки это что: Мультимодальные перевозки грузов: организация перевозки, стоимость

Разное

Содержание

Что такое мультимодальные перевозки: виды, особенности и преимущества

Мультимодальные перевозки — это транспортировка одного и того же груза различными видами транспорта по договору с одним перевозчиком. Транспортировка происходит поэтапно, а сочетания речного, автомобильного, морского, авиа и железнодорожного транспорта могут различаться. Главное условие — не менее двух способов доставки в одном маршруте.

В течение последних нескольких лет мультимодальные перевозки — наиболее удобная и распространенная форма доставки товаров. Их преимущество — объединение лучших сторон доставки транспорта каждого вида. Организация таких перевозок требует опыта и специализированных знаний, в том числе российского и международного рынков, специфики портов, терминалов, стандартов перевозок и др. Заказать эту услугу вы можете в компании SCH Logistic. С 2013 года мы успешно доставляем грузы по России и в страны СНГ. Всем клиентам мы предлагаем оптимальные условия взаимодействия. Деятельность нашей компании происходит в рамках общепринятых норм и ГОСТов. Успех нашей работы подтверждают десятки положительных отзывов клиентов.

Что такое мультимодальные и интермодальные перевозки

Мульти- и интермодальные перевозки созвучны, но имеют разное значение. В первом случае речь идет о доставке двумя и более видами транспорта в рамках одного договора (или накладной). Доставку товара выполняет одна транспортная компания. Она же отвечает за его сохранность, срок прибытия в место назначения и др. В интермодальной перевозке используются несколько видов транспорта, но отвечает за это не одна, а несколько компаний-участников доставки. Ответственность за товар распределяется между ними равномерно.

Грузоперевозки обоих видов востребованы при доставке грузов на большие расстояния. В их стоимость заранее входят дополнительные платы страховым компаниям за повышенные риски. Пакет документов в обоих случаях различается: для мультимодальной доставки он один (коносамент), а для интермодальной их несколько, для каждого подрядчика. Это несколько усложняет оформление заказа. И хотя в обоих случаях груз доставляется прямо к двери, для заказчика выгоднее доставка груза одной транспортной компанией.

Виды мультимодальных перевозок

Мультимодальные перевозки выполняются с привлечением транспорта различного вида, но по единому документу и единой ставке. В зависимости от задействованного транспорта выделяют доставки:

  • Авиа. Это самый быстрый способ, который выбирают тогда, когда требуется доставить мелкогабаритный груз или скоропортящийся товар.
  • Водные. В единственном виде этот способ используется редко, так как для этого необходимо, чтобы пункт отправки и пункт назначения имели единый судоходный путь. Стоимость услуги зависит от того, какая судоходная линия выбрана и сколько товара предстоит доставить.
  • Железнодорожные. Этот способ доставки редко комбинируется с авиа. В основном его используют для транспортировки крупных партий товара — это позволяет снизить стоимость услуги.
  • Автоперевозки. Груз отправляется на мелком транспорте до более крупного или наоборот: товар проделывает основной путь на крупногабаритном транспорте, а затем доставляется адресно до получателя на автомобиле из железнодорожного или морского порта.

Выбор транспорта происходит на этапе оформления заказа. Сообщите менеджерам компании SCH Logistic о том, какой груз и куда хотите отправить, и они предложат оптимальный маршрут с привлечением необходимых видов транспорта.

Консультация специалиста
Оставьте свой номер телефона и наш специалист свяжется с вами

Организация мультимодальных контейнерных перевозок

Мультимодальные перевозки выполняются в рамках одного транспортного документа, что сокращает время их оформления. Процесс их организации можно разделить на несколько этапов, на каждом из которых оператор выполняет конкретные действия:

  1. Составление маршрута.
  2. Заключение договоров с фактическими перевозчиками.
  3. Расчет стоимости предстоящей работы.
  4. Принятие ответственности за груз перед заказчиком.
  5. Организация и контроль перевозок.
  6. Аренда специализированных терминалов.
  7. Таможенная очистка, оформление сопроводительных документов.
  8. Выполнение других функций, при необходимости: лизинговые, аудиторские и др.

Сотрудничество логистической компании и заказчика происходит так:

  1. Заказчик обращается в компанию и предоставляет документы на товары.
  2. Представитель организации проверяет груз, сравнивает его с тем, который заявлен в документах.
  3. Рассчитывается стоимость услуги.
  4. Клиент читает договор и ставит подпись, товары передаются перевозчику.
  5. Доставка груза происходит в соответствии с утвержденным планом.

В оформлении заказа нет ничего сложного. Компетентные менеджеры SCH Logistic всегда придут на помощь и предоставят дополнительную информацию.

О чем нужно знать заказчику

Всю работу по доставке груза выполняет логистическая компания. Однако есть несколько моментов, которые должен знать заказчик:

  • Чтобы транспортировка состоялась и прошла успешно, клиент должен предоставить верную информацию о товаре. Точно указать его объем, вес, тип и др. В случае предоставления ложных данных заказчику грозит штраф.
  • Утерянным считается груз, который является невостребованным более 90 дней с момента последнего дня получения.
  • Заказчику может быть предоставлена информация обо всех участниках мультимодальной перевозки по первому запросу.
  • Стоимость и сроки выполнения работы должны быть четко прописаны в договоре. С ними нужно ознакомится до подписания документа.

Кто отвечает за сохранность груза

В случае мультимодальных перевозок за доставку груза отвечает одна компания. Это условие делает их более востребованными по сравнению с интермодальной доставкой, когда ответственность за работу распределяется равномерно между всеми участниками. В неблагоприятной ситуации может получиться так, что товар пострадает в пути, а заказчик не будет знать, на каком именно этапе это произошло и не сможет предъявить претензию.

Ответственность за груз — одно из важнейших условий работы логистической компании. Именно поэтому этот вопрос обязательно прописывается в договоре. При обращении в компанию SCH Logistic вы можете быть уверены в результате: доставка будет произведена точно в срок, в соответствии с условиями накладной или договора.

Особенности мультимодальных перевозок

Мультмодальные перевозки имеют широкое распространение благодаря большому числу положительных сторон. Один из них — заимствование плюсов транспорта каждого вида. Этот способ доставки позволяет оптимизировать логистические процессы, снизить стоимость транспортировки груза. Объединение различных транспортов в одном маршруте позволило избежать конкуренции между ними, облегчило процесс оформления заказа.

С появлением смешанных перевозок объем бумажной и организационной работы сократился в несколько раз. Вместе с ним снизились тарифы. Этот способ позволил доставлять товары в самые удаленные уголки мира, за минимальные сроки. Каждый участок пути преодолевается наиболее подходящим для этого транспортом.

Преимущества

Преимущества мультимодальных перевозок перекликаются с их особенностями. Одни из самых значимых плюсов — это:

  • Снижение рисков и расходов благодаря тому, что заказчик оформляет заказ в одной компании. Клиенту не приходится посещать несколько офисов, общаться с различными менеджерами и заполнять большое число документов. Это позволяет сэкономить время и силы, решить вопрос максимально быстро и рационально.
  • Сокращение времени ожидания груза. Логистическая компания самостоятельно привлечет к выполнению заказа надежных, проверенных подрядчиков. Благодаря слаженной работе они доставят груз в пункт назначения точно в срок, без задержек.
  • Безопасность. Клиент ничем не рискует доверяя выполнение заказа надежной компании. В случае, если с товаром что-то случится, он получит компенсацию.

Мультимодальные перевозки популярны среди различных бизнесов, мелких, крупных, средних компаний. С ними удается эффективно решить вопрос доставки различных грузов из пункта А в пункт Б в надлежащие сроки. При этом недостатков у этого способа практически нет. Главное — внимательно читать договор и уточнять непонятные моменты у менеджеров компании. Также немаловажно уточнить на этапе оформления заказа наличие дополнительных услуг: погрузка, разгрузка груза, его упаковка и др., помощь в таможенном оформлении. Чем больше информации об услуге вы получите, тем лучше.

Стоимость мультимодальных перевозок

Стоимость мультимодальных перевозок фиксируется во время заключения договора и остается неизменной до момента принятия груза в точке назначения. При ее формировании учитывается сложность и дальность маршрута, число привлеченных подрядчиков, тип и объемы груза, его размеры, тарифы компании и др. Получить больше информации о компании и ее услугах, запросить расчет стоимости заказа вы можете у сотрудников компании SCH Logistic по телефону +7 (495) 136-56-34 или через электронную почту. Также вы можете оформить заявку на расчет через форму сайта. Менеджеры компании свяжутся с вами в ближайшее время и предоставят всю необходимую информацию.

Мультимодальные перевозки грузов – особенности, отличительные черты, преимущества и недостатки

Транспортировка грузов может осуществляться не только одним видом транспорта. В этой статье будут рассмотрены ключевые особенности мультимодальной перевозки грузов.

Мультимодальные перевозки грузов – что это?

Мультимодальная (смешанная, комбинированная) перевозка — это транспортировка грузов как минимум двумя разными видами транспорта по одному сквозному договору. При этом компания, организующая такую перевозку, меньшей мере, несет полную ответственность за весь процесс, даже если доставка осуществляется различными видами транспорта (морскими судами, железнодорожным составом и автомобилями). На всех этапах за доставку груза отвечает одна логистическая компания. Владельцу груза достаточно только оформить документы на товар. Хотя никто не мешает ему заниматься поиском и подготовкой транспорта, планированием маршрута. Но это не обязательно. Опытная логистическая компания может сделать всю эту работу самостоятельно.

Эффективность мультимодальной перевозки заключается в том, что при этом используются главные преимущества каждого вида транспорта (стоимость, скорость, точность и экологическая безопасность доставки).

Недостатки мультимодальной перевозки

Фактически мультимодальная перевозка грузов имеет один минус. Но он весьма существенный. В этом случае весь процесс транспортировки зависит от компетентности и опытности логистов выбранной транспортной компании. Отметим, что достаточно трудно грамотно организовать мультимодальную перевозку, поскольку нужно согласовывать весь процесс с разными видами транспорта и компаниями в разных странах.

Непрофессиональные работники могут допускать серьезные ошибки, которые изменяют график доставки груза. К примеру, из-за неправильного выбора маршрута товар может не быть вовремя доставлен в аэропорт (или морской порт). Из-за этого придется договариваться о другом рейсе или ждать другое судно. Такие просчеты увеличивают срок доставки груза. А это ведет к потере прибыли клиента.

Поэтому не советуем экономить деньги и заключать договор с первой попавшейся транспортной компанией. Лучше сотрудничайте с опытными профессионалами, которые точно знают, как качественно выполнить свою работу. Это позволит избежать разных накладок, сохранит время, деньги и нервы.

Преимущества мультимодальной перевозки

Мультимодальные перевозки имеют много плюсов:

  • Сокращение расходов заказчика. Сотрудничество с одной компанией в любом случае обойдется дешевле, нежели работа с разными отдельными перевозчиками.
  • Снижение сроков доставки. Если соединить самолет и автотранспорт, то перевозка груза займет намного меньше времени, чем его транспортировка только грузовыми машинами. 
  • Возможность доставлять груз с любой точки земного шара. Для компаний, занимающихся внешнеэкономической деятельностью, мультимодальные перевозки – это настоящий клад. Они могут легко доставить товар с любого государства, даже несмотря на то, что оно находиться на другом континенте. Расстояния тут не важны. 
  • Безопасность груза. Если работать с одной компанией, то вся ответственность за сохранность груза лежит на ней. В свою очередь, выбирая разных перевозчиков, нельзя гарантировать того, что во время передачи груза ему не будет нанесен урон.

Как происходят мультимодальные перевозки

Все начинается с составления маршрута. Это очень важный момент. В маршруте должно быть четко прописаны начальный и конечный пункт доставки груза, пункты перегрузки, стоянок, график движения. Любая неучтенная мелочь может привести к серьезным проблемам (простою и убыткам). Нужно учитывать природные условия разных стран, качество дорог, удобство доставки и т.д.

Второй важный момент при международных перевозках – правильное составление документов. Если они будут неверно оформлены, могут возникнуть проблемы: от штрафа до ареста товара. Именно поэтому организатор мультимодальной перевозки обязан иметь большой опыт в этом деле.

Особо тщательно следует относиться к мультимодальным перевозкам тяжеловесных, негабаритных, опасных и скоропортящихся грузов. В этом случае придется оформлять много разрешений, сопутствующих документов и решать вопрос с сопровождением.

При осуществлении мультимодальных перевозках обязательно следует оформлять страховку. При трансконтинентальных перевозках могут возникать разные форс-мажорные ситуации, поэтому приобретение страховки позволит спать спокойно.

Как правило, мультимодальные перевозки осуществляются с помощью контейнеров. Сначала товар на складе отправителя загружают в контейнеры, затем их автомобильным транспортом доставляют в морской порт. Специальные суда заполняются различными контейнерами, которые доставляют товары в порты других стран. В портах контейнер устанавливают на автомобили (или специальные железнодорожные платформы) и доставляют их на склады получателя. Вот так в двух словах выглядит стандартная схема мультимодальной перевозки грузов. При этом в процессе доставки могут участвовать любые виды транспорта в разных сочетаниях. Иногда груз доставляют даже на вертолете. Однако самыми распространенными являются грузовые автомобили, воздушные суда, самолеты и поезда.

Компании-перевозчики должны постоянно следить за состоянием груза и контролировать процесс его доставки.

Отличие мультимодальной перевозки от интермодальной

Многие считают, что мультимодальная и интермодальная перевозка – это синонимы. Некоторые компании совершенно не различают эти понятия. Хотя между ними существуют некие формальные различия.

При мультимодальной и интермодальной перевозке груз доставляется несколькими видами транспорта. Однако при мультимодальной транспортировке всю работу выполняет одна логистическая компания. И вся ответственность за сохранность товара лежит на ней. При этом оформляется только один сквозной документ на весь маршрут. В интермодальных перевозках при смене транспорта изменяется и экспедитор, в результате чего при передаче груза ответственность за него переходит к другой компании. Соответственно, в этом случае заказчику нужно оформлять несколько доверенностей, что усложняет процесс доставки.

Кроме того, если при перегрузке с грузом что-то случится и это не будет выявлено и зафиксировано сразу же документально, заказчику будет трудно понять, кто виноват в нанесении ущерба грузу и кому предъявлять претензии.

Поэтому с точки зрения сохранности груза следует отдать предпочтение мультимодальным перевозкам. Но этот вид транспортировки может обойтись дороже (не всегда).

Можно ли сэкономить? Это зависит от логистической компании которая должна разработать разные варианты маршрута и подсчитать стоимость перевозки по каждому из них. Иногда придется выбирать из разряда «дешево, но долго» либо «дорого, но быстро». В этом случае следует тщательно взвесить их преимущества и недостатки.


Мультимодальные перевозки — понятие и особенности международных мультимодальных грузоперевозок

Мультимодальные перевозки

Функциональная система, предусмотренная для мультимодальных перевозок, предусматривает собой осуществление доставки одного вида грузов, осуществляемые одним грузоперевозчиком, но при этом используются различные типы транспортных средств. 

Для того, чтобы ответить на вопрос, что такое мультимодальные перевозки, нужно знать, что в ряде регионов Европы, Азии для доставки продукции в конечный пункт назначения используют комбинированные схемы транспортных средств. Основной вид транспорта для доставки, это автомобильный, но для выполнения задачи доставки груза задействуют воздушный транспорт, речной или морской транспорт, а также железнодорожное сообщение.

Особенности мультимодальных перевозок

Для того чтобы раскрыть понятие мультимодальные перевозки нужно знать, что простои чреваты экономическими санкциями против грузоперевозчиков, отправителей продукции. В данном случае необходимо тщательно предусмотреть и разработать схему доставки груза без ущерба для каждой стороны логистики. В целом, мультимодальные перевозки — это уникальная схема логистики, которая решает следующие задачи:

  • Доставка груза различными видами транспорта, если отсутствует прямое сообщение между отправителем и получателем, то есть нет возможности доставки продукции хотя бы одним из доступных способов грузоперевозок;
  • Для отправителя и получателя не подходит один способ доставки (прямой) по причине высокой стоимости логистики. В данном случае используют мультимодальные перевозки, как самый надежный способ доставке по экономическим причинам.

В некоторых случаях, отправители и получатели используют схему интермодальные грузоперевозки, но есть определенные нюансы, которые отличают обе системы по естественным причинам и характеристикам.

  • Интермодальная система перевозки увеличивает бумажную работу и необходимо дополнительно заниматься организационными работами, что в свою очередь влияет на срок поставки.
  • В случае форс-мажорного обстоятельства или иного прецедента, интермодальные грузоперевозки не могут выявить виновную сторону и степень ответственности каждой стороны.
  • В интермодальной перевозке используют транспорт сторонних компаний, который влияет на стоимость услуги, которая в конечном итоге будет в несколько раз выше, чем это предусмотрено для классической схемы мультимодального транспорта, в том числе для внутренних и международных перевозок.

Вместе с этим для обеих схем доставки предусмотрена единая схема ответственности, где главным действующим лицом будет генеральный подрядчик услуги.

Категории мультимодальных перевозок

В соответствии с международными и внутренними правилами, предусмотрены различные схемы транспортировки грузов с использованием различных видов транспорта, при этом общие преимущества мультимодальных перевозок имеют свои особенности:

  • Автоперевозки. Автомобили имеют мобильную группу и подходят для любого класса сторонних грузоперевозок, так как подъездные пути предусматривают наличие дорог с твердым покрытием. Однако, для автоперевозок, особенно если это мультимодальные международные перевозки в странах ЕС, предусмотрен особый порядок таможенной очистки.
  • Водные перевозки иди контейнерные схемы. Для этих целей используют условия поставки, предусмотренные международными схемами типа FOB. Только при заполнении условий по стандарту FOB можно определить степень ответственности основного и вспомогательного грузоперевозчика. Если таковой схемы ответственности не будет предусмотрено, то транспортировка не будет иметь признаки мультимодального транспорта.
  • Железнодорожные перевозки. Этот вариант сочетается в основном с автоперевозками, редко с морским транспортом, а воздушный транспорт при этом практически не используется. Чаще всего эта схема используется для доставки сыпучих материалов – зерно, щебень, песок и т.д.
  • Авиаперевозки – дорогостоящий, но в то же время оперативный способ доставки грузов. Взаимодействует в большей степени с автоперевозками, редко с морскими портами, если имеется такая техническая возможность.

Рекомендуем получить помощь специалистов транспортных компаний, которые вам подробно разъяснит принцип использования мультимодальных перевозок по России и в Европу.

Мультимодальные/интермодальные перевозки: что это, определение термина

Интермодальные перевозки (мультимодальные / смешанные / комбинированные перевозки, англ. Intermodal transport, multimodal transport, combined transportation) — один из вариантов доставки, который предполагает участие нескольких видов транспорта (два и более). При этом возможно участие также нескольких перевозчиков, включая подрядчиков и субподрядчиков, так как владение различными видами транспорта для одной компании — большая редкость.

При упоминании смешанных / комбинированных перевозок подразумеваются общие критерии к способу загрузки, то есть грузы могут быть не только генеральными, но и навалочными или наливными. Тогда при смене транспорта может потребоваться организация специальных работ по перегрузке.

А при упоминании мультимодальных/интермодальных перевозок подразумеваются операции с универсальной грузовой единицей, например, с интермодальным контейнером, внутри которого может находиться сборный груз, навалочный или наливной, но специальных мероприятий по перегрузке в этом случае не требуется.

История

Предпосылки для применения универсальных транспортных единиц появились еще в 18 веке, до возникновения железных дорог. Так, в 1766 г. в Англии для перевозки угля по каналу Бриджуотер стали использовать специальные ящики/кадки, которые после доставки по воде перегружались на дилижансы (конные транспортные средства). Позже этот подход был взят на вооружение при работе железных дорог (уголь перевозился на подвижном составе и перегружался на гужевой транспорт в контейнерах).

В 1830-х годах в эксплуатацию были введены специальные деревянные угольные контейнеры на Ливерпульской и Манчестерской железной дороге. В 1841 году были представлены более надёжные железные аналоги.

Первая стандартизация отрасли упоминается в 1920-х годах в Великобритании — свою версию интермодальных контейнеров разработала Железнодорожная расчётная палата. С их применением крупные железнодорожные компании оказывали услуги доставки «от двери до двери». Но особого распространения за пределами Великобритании стандарт не получил.

До Второй мировой войны вопросы стандартизации мультимодальных контейнеров решались разными странами по-своему.

В 1930-х годах в Европе и США развитие контейнерных перевозок рассматривалось как способ оживить железнодорожные компании после краха Уолл-стрит.

Уже в 1933 году было создано Международное контейнерное бюро (BIC).

А в 1955 году появилось первое судно, которое было предназначено только для перевозки контейнеров (контейнеровоз Clifford J. Rodgers).

Тем не менее, к 1970-ым годам в мире существовало огромное множество различных стандартов (только в США насчитывалось несколько десятков). Поэтому в 1968 году Международная организация по стандартизации разработала ISO 668. Это был набор компромиссов между большим количеством уже имеющихся решений.

Обработка грузовых единиц

Для обеспечения ключевого принципа интермодальных перевозок при работе с контейнерами применяется большое количество специального оборудования:

  • портальные краны;
  • фитинговые платформы;
  • ричстакеры;
  • грейферные подъёмники;
  • контейнеровозы;
  • боковые/вилочные погрузчики;
  • специальные грузовики и железнодорожные платформы.

И это только часть применяемых технических решений.

Преимущества интермодальных перевозок

  • Один и тот же контейнер может быть перевезён несколькими видами транспорта: морским, автомобильным, железнодорожным, авиационным.
  • При смене транспорта не требуется сложных работ по перегрузке/перефасовке груза.
  • Груз хорошо защищён благодаря специальной дополнительной упаковке (например, жёсткому контейнеру).
  • Укоряется процесс погрузки-разгрузки.
  • Отсутствуют дополнительные расходы на перевалку/фасовку, ручную перегрузку.
  • Взаимодействие подрядчиков/перевозчиков становится проще (нет необходимости перепроверять товар при каждой передаче).
  • Контейнеры могут использоваться в том числе для сборных перевозок.

Недостатки

Основная проблема при работе с надёжной тарой, такой как контейнеры — это необходимость возврата транспортной компании. Расходы на обратную перевозку обязательно включаются в стоимость услуги доставки.

Чем крупнее тара, тем сложнее её выгрузить на месте — требуется специальные технические средства. Например, чтобы снять контейнер с тягача за пределами склада понадобится кран с соответствующей грузоподъёмностью.

Что мы знаем о мультимодальных перевозках?

15:18, 08 октября 2019 18   0