Логистика определение: 1.1. Понятие логистики. Логистика: конспект лекций

Содержание

1.1. Понятие логистики. Логистика: конспект лекций

основная цель, функциональные области, организация бизнеса

О логистике с некоторых пор говорят много и охотно. Грузчики, доставившие бытовую технику из Интернет-магазина, могут с полным основанием утверждать, что они работают в сфере логистики. В той же сфере, что удивительно, работает и замдиректора крупной компании, ответственный за снабжение.

Определение

Логистика – это область человеческой деятельности, в рамках которой осуществляется обеспечение потребителя новыми товарами и услугами.

Происхождение термина «логистика»

В СССР слово «логистика» использовалось исключительно для обозначения одной из отраслей математической логики. Благодаря чему оно приобрело новый смысл? Ведь сейчас логистикой называют еще и сферу бизнеса, которая обеспечивает его нормальное развитие.

В США эта область деятельности до недавнего времени носила название «общее распределение» или «физическое распределение». Появлению нового термина мировой бизнес обязан американской армии. Если верить толковым словарям, то логистикой называют одну из отраслей военной науки – ту, которая занимается вопросами снабжения и передислокации войск. Эффективная система обеспечения является ключом к успеху в военных кампаниях.

Что ж, бизнес испокон веку существовал по законам военного времени.

И нет ничего удивительного в том, что логистика сегодня так актуальна.

Разумеется, в коммерции, как и в военном деле, логистика всегда играла важную роль. Просто мы не воспринимали ее как единое целое. Но мы, без сомнения, имели четкое представление о ее функциональных областях – снабжении, транспортировке, складских услугах.

Основная цель логистики

Цель логистики – своевременное удовлетворение потребностей клиентов в необходимых им товарах и услугах, причем не обязательно напрямую.

Чтобы обеспечить потребителя свежей зеленью, необходимо для начала создать все условия для ее выращивания и распространения. В этом заключается второстепенная задача логистики. Если в тепличном хозяйстве отсутствует вода, удобрения и рабочие руки, посетители супермаркета так и не дождутся появления на прилавках новых упаковок лука и салата. Показателями эффективности логистических операций являются высокая скорость поставок, отсутствие сбоев и простоев в работе, гибкость управления и доступность товаров.

Логистика предполагает учет общих затрат. Он упрощает формирование цепочек поставок, благодаря которым осуществляется бесперебойная и своевременная доставка товара клиенту. Раньше общие затраты не учитывались. Впрочем, и цепочек как таковых не существовало.

Функциональные области логистики

Термин «цепочка поставок» тоже стал использоваться не так давно. До этого момента в логистике было принято выделять так называемые функциональные области. И минимизация затрат осуществлялась непосредственно в рамках каждой из этих областей. Так, начальнику транспортного цеха предписывалось заниматься уменьшением затрат на перевозки. Такая «обособленная экономия» оборачивалась для бизнеса большими потерями – например, уменьшение транспортных издержек приводило к тому, что продукты попадали на прилавки магазинов с опозданием.

Вот какие функциональные области принято выделять в логистике:

Логистическая инфраструктура – это совокупность объектов, для каждого из которых характерны особое географическое положение и ряд особенностей. Например, один из элементов инфраструктуры – фабрика – может располагаться поблизости от источника сырья. Фабрике свойственна та или иная производственная мощность. В то же время склад готовой продукции может находиться далеко от фабрики. Складов вообще может быть несколько, особенно если компания интернациональная. Между всеми объектами, включенными в инфраструктуру, существуют более или менее прочные связи.
Транспортировка – деятельность по перевозке грузов от одного объекта инфраструктуры к другому. В этой области задействуются все виды транспорта: от автомобильного и железнодорожного до воздушного и водного. К этой же отрасли относятся и трубопроводы, по которым перемещаются газ и нефть.
Переработка грузов и складирование – важные элементы сложной логистической системы. Сырье, материалы и готовая продукция хранятся в складских помещениях. Иногда склады располагаются в непосредственной близости от завода, на оптовой базе или в магазине. Иногда они удалены от других объектов инфраструктуры. Понятие «грузопереработка» включает в себя все операции по разгрузке, погрузке и перемещению товаров (материалов, сырья) по территории склада.
Управление запасами. Работники этой отрасли определяют потребности цепочки и, опираясь на полученные данные, производят расчет запасов применительно ко всем объектам инфраструктуры. Благодаря их деятельности потребитель вовремя получает все необходимые ему товары.
Информационное обеспечение – одна из главных составляющих логистики. Если бы не стремительное развитие информационных технологий, отдельные функциональные области еще не скоро объединились бы в единую систему, которая обеспечивает минимизацию расходов на всех этапах логистической деятельности. Доступность информации – это ключ к эффективному планированию поставок и их точному осуществлению.

Говоря о логистике, нельзя не упомянуть так называемый «функциональный цикл логистики». Это понятие объединяет ряд операций, первой из которых является прием заказа. Иногда за начальный этап цикла отвечает отдельная функциональная область. В некоторой степени она связана с маркетингом.

Особенности организации логистического бизнеса

Разные компании предпочитают разные методы организации. Некоторые самостоятельно осуществляют все логистические операции, другие обращаются за помощью к транспортным фирмам. К расположению складов также предъявляются самые различные требования – иными словами, все руководствуются собственными потребностями и действуют в меру своих возможностей.

Однако уже ясно, что будущее логистики за специализированными компаниями. На эти компании возлагается большая часть логистических функций (в некоторых случаях, впрочем, всего одна иди две). Логистические компании помогают своим клиентам организовывать цепочки поставок. Они принимают во внимание все пожелания партнера. И если руководство предприятия не имеет представления о том, как улучшить ситуацию с поставками – и, следовательно, сделать свой бизнес более доходным, то даже опытные специалисты по логистике вряд ли смогут исправить положение.

Логистика – это отрасль бизнеса, подразумевающая сложные взаимодействия между объектами инфраструктуры. Грамотная, эффективная логистика способствует успеху бизнеса.

⇧

Страница не найдена

Согласие на обработку персональных данных

Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года свободно, своей волей и в своем интересе выражаю свое безусловное согласие на обработку моих персональных данных АНО ДПО «ИНСТИТУТ СОВРЕМЕННОГО ОБРАЗОВАНИЯ» (ОГРН 1143600000290, ИНН 3666999768), зарегистрированным в соответствии с законодательством РФ по адресу:
УЛ. КАРЛА МАРКСА, ДОМ 67, 394036 ВОРОНЕЖ ВОРОНЕЖСКАЯ ОБЛАСТЬ, Россия (далее по тексту — Оператор). Персональные данные — любая информация, относящаяся к определенному или определяемому на основании такой информации физическому лицу.
Настоящее Согласие выдано мною на обработку следующих персональных данных:
— Телефон.

Согласие дано Оператору для совершения следующих действий с моими персональными данными с использованием средств автоматизации и/или без использования таких средств: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, обезличивание, а также осуществление любых иных действий, предусмотренных действующим законодательством РФ как неавтоматизированными, так и автоматизированными способами.
Данное согласие дается Оператору для обработки моих персональных данных в следующих целях:
— предоставление мне услуг/работ;
— направление в мой адрес уведомлений, касающихся предоставляемых услуг/работ;
— подготовка и направление ответов на мои запросы;
— направление в мой адрес информации, в том числе рекламной, о мероприятиях/товарах/услугах/работах Оператора.

Настоящее согласие действует до момента его отзыва путем направления соответствующего уведомления на электронный адрес [email protected]. В случае отзыва мною согласия на обработку персональных данных Оператор вправе продолжить обработку персональных данных без моего согласия при наличии оснований, указанных в пунктах 2 – 11 части 1 статьи 6, части 2 статьи 10 и части 2 статьи 11 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных» от 27.06.2006 г.

Логистика и персонал: стандартные решения и критерии мотивации

Первое определение логистики было сформулировано на Первом Европейском Конгрессе по логистике в Берлине еще в 1974 году и звучало так: “Логистика – это наука о планировании, управлении и контроле за движением материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах”. С тех пор многое изменилось, жизнь стала более интенсивной, информационные и компьютерные технологии играют огромную роль, изменилась и логистика, “обросла” новыми значениями и функциями. И хотя по-прежнему логистику каждый понимает и трактует по-своему, появилось ее новое официальное толкование. Сегодня логистика – это взгляд на все бизнес-процессы предприятия через призму издержек с целью их оптимизации, контроля и управления ими. Именно оптимизация издержек сегодня привлекает к логистике столь пристальное внимание, так как именно издержки оказывают основное влияние на прибыль компании, ради которой и строится весь бизнес. Поэтому логистика в компании – это неисчерпаемый ресурс, который даёт огромные конкурентные преимущества для развития бизнеса. Посмотрим, где же кроются эти богатства. Лицо компании: “продажника” сменил логист, а склад витриной стал

Для примера возьмем обычную торговую компанию, которая использует стандартную цепочку поставок, включая ВЭД. Этот выбор объясняется рядом причин: Больше половины персонала такой компании составляют сотрудники склада и транспортного отдела. Основная часть «основных средств» находится на складе и на транспорте. Товарный запас на 1-2 месяца, сковывающий миллионные оборотные средства, находится на складе или едет на транспорте. Внешнеэкономическая деятельность компании (ВЭД) управляет логистическими издержками в размере до 50% закупочной цены товара. Доставка товара клиенту — важнейшая составляющая уровня обслуживания клиента, а также неотъемлемая часть логистики компании. А производственный модуль, если он есть, также полностью зависит от логистики, от её эффективности в части планирования ресурсов, организации и координации процессов.

Когда-то клиента интересовала только низкая стоимость, а бразды управления ценой находились у «продажника» коммерческого отдела — ключевой фигуры любой торговой компании. Он получал щедрые бонусы от своей компании и хорошие «откаты» от компаний-контрагентов. Теперь клиента в первую очередь интересует качество товара и качество обслуживания. Сервис вышел на первое место, и «лицом» компании стал логист, обеспечивающий этот сервис. Склад, считавшийся ранее «задним грязным двором», стал «витриной» и местом обслуживания клиента. Функции склада расширились так, что он перестал быть «просто местом хранения товара», а превратился в сложнейшую производственную структуру.

Задача по хранению товара ушла на второй план, вперёд вышла задача качественной и своевременной сборки заказов клиентов. Склад превратился в конвейер с применением сложнейшей дорогостоящей техники. И если машина клиента простаивает в очереди на складе, то клиент, недолго думая, едет к конкуренту, несмотря на цену товара. Его бизнес страдает.

Конечно, возможности логистики впечатляют. Однако отсутствие точных расчетов порождает огромные издержки в компании и ведет к неоправданным убыткам! Вместе с тем специалисты считают, что сокращение логистических затрат только на 1% эквивалентно минимум 10% увеличения продаж (Джон Штрайбфедер, «Эффективное управление запасами»). Но это все теория. А как логистика внедряется на практике? Рассмотрим несколько реально существующих компаний, которые внедряли логистику в “лоскутном” виде. Пример первый. Многофункциональные кладовщики: благо или зло?

Общие параметры компании «Х» в течение месяца: ТО (товарооборот) РЦ (склад — распределительный центр ) около — $1 млн, ФОТ РЦ (фонд оплаты труда) — $60 тыс., ТЗ (товарный запас) — $3 млн Внутрискладской брак — $40 тыс., Недостача (в т. ч. воровство) — $15 тыс., Утилизация товара — $30 тыс. РЦ — 15 000 м2 тип «А-», «В+»

Проанализируем некоторые причины, породившие столь вопиющие потери.

На этом складе, как и на многих других, нарушались такие элементарные принципы логистики, как выполнение одной операции одним исполнителем и выполнение одним исполнителем нескольких операций одновременно. Посмотрим, к чему все это приводит.

Кладовщик в сущности пашет один за всех: за грузчика, комплектовщика заказов, приёмщика товара от поставщика, он же отпускает заказы и он же водитель погрузчика. Для мотивации этих кладовщиков существует запутанная система штрафов и наказаний. Зоны приёмки товара нет, приходящий товар размещается сразу в зоне хранения на свободных местах или где придётся. Понять, где какой товар и сколько его лежит, сложно, так как заводская маркировка на английском, итальянском, китайском языках где стоит, где нет. Единственная надежда на память кладовщиков со стажем. Но они часто меняются, текучка.

Все кладовщики заняты сразу на всех операциях. А на разгрузку фур бросают тех, кто якобы знает товар. В итоге кладовщик становится приёмщиком. В результате даже товар с браком от поставщика и от перевозчика прямиком попадает в зону хранения и ложится тяжким бременем на весь коллектив кладовщиков. Писать многостраничные акты кладовщик не будет. Завтра он уволится, а внутрискладской брак повесят на вновь пришедших кладовщиков. Никто и вникать не будет, кто виноват. А работник, на которого вешают чужой брак, это мина замедленного действия не только на складе! Ему нужно выплеснуть свой гнев, возместить ущерб от наказания! Один просто в сердцах может пнуть товар тем, что под руку подвернется. Значит, внутрискладской брак будет больше. Другой украдёт то, что плохо лежит. Третий сговорится с коллегами по несчастью и будет воровать товар палетами. Никакая служба безопасности не поможет. И это, увы, типичная картина.

Теперь посмотрим, что же было сделано для того, чтобы покончить с этим безобразием. Потребовался комплекс мер: Вся работа склада была разделена на процессы, процессы — на операции, операции — на действия. Склад поделили на зоны, соответственно выделили необходимую площадь под зону приёмки. Коллектив разделили на отделы по соответствующим зонам. Появились отделы приёмки, комплектации, хранения, отгрузки, учёта и контроля. Распределили функционал. В отделах появились кладовщики, приёмщики, комплектовщики, аттестованные водители автопогрузчиков и другие специалисты. Кроме того, грузчиков распределили по зонам: одних поставили на приёмку, других — на отгрузку. Каждый сотрудник стал оцениваться по объективным показателям выполняемой операции. Из этих объективных показателей создали сбалансированную систему мотивации с индивидуальной ответственностью. Мотивация была направлена на достижение результата, а не на уклонение от наказания. Люди получили возможность зарабатывать и хорошо зарабатывать. Некоторых пришлось уволить. Любители выпить и нечистые на руку работники не вписались в команду, и коллектив их «выдавил» сам.

Работа на складе наладилась. И в частности потому, что первичный учёт возвели во главу угла и ввели индивидуальную материальную ответственность. За каждую операцию стал отвечать конкретный работник. Кроме того, воцарению порядка способствовало и создание отдела приёмки, выделение отдельной зоны приёмки и подбор в этот отдел сотрудников, умеющих работать с бумагами и компьютером. Да и в грузчики стали набирать людей, умеющих читать этикетки. А водителями погрузчика брали работников с правами и квалификацией.

Естественно, понадобились внятные функциональные инструкции, которые были подготовлены не без участия толковых кладовщиков. В инструкциях четко прописали, что есть брак, а что нет, и определили чёткий порядок работы со страховой компанией. Поработали немного с ассортиментом, с классификацией и названиями товаров.

Перед отделом приёмки была поставлена задача – контролировать всё, что приходит на склад, и фиксировать в документах все отклонения от нормы. Процедуру приёмки расписали на стадии: Приёмщик осматривает фуру на предмет внешних повреждений, пломбы, соответствия товаросопроводительным документам. Всё фотографирует. Водитель фуры находится рядом. Водитель машины снимает пломбу и открывает фуру. Приёмщик осматривает товар, фотографирует и даёт команду грузчикам на выгрузку. Грузчики выгружают товар, сортируя его по названиям на поддоны. Если упаковка нарушена, то товар откладывается в сторону на отдельный поддон. Все повреждения товара приёмщик фиксирует с помощью цифрового фотоаппарата. Водитель погрузчика вывозит палеты с товаром в зону приёмки, выставляя их рядами со свободным подходом. Только когда весь товар выгружен из фуры в зону приёмки, приёмщик начинает его пересчёт с частичным вскрытием коробов. Грузчики, закончив работу с этой фурой, после 10-минутного перекура начинают выгружать следующую. Приёмщик принимает товар, всё документируя и фиксируя в товаросопроводительных документах. Водитель машины ставит на документах свою подпись. Если повреждения превышают норму по страховому договору, то приёмщик вызывает страхового агента и оформляет соответствующие акты. Поначалу агент почти дневал и ночевал на складе: так много брака шло на склад. Принятый товар по команде приёмщика маркировщик отмечает стикерами и вместе с полной информацией о товаре упаковывает с помощью скотча и стретч-плёнки. Приёмщик заносит данные о приходе товара в электронную форму приходной накладной и распечатывает три акта: акт о приёмке, о расхождениях по качеству и количеству, акт о браке. Автоматически в ПК фиксируются все исполнители. Весь оформленный пакет документов (акты, товаросопроводительные документы поставщика) приёмщик сдаёт товароведу отдела учёта и в бухгалтерию. С этого момента приёмка товара завершена. Материальная ответственность за товар ложится на конкретного приёмщика. Далее приёмщик на основании приходной накладной создаёт и распечатывает накладную на внутреннее перемещение товара из зоны приёмки в соответствующую зону хранения. Вызванный кладовщик зоны хранения ещё раз принимает товар, но уже «по местам», на основании накладной на внутреннее перемещение. Материальная ответственность переходит с приёмщика на кладовщика. Повреждённый или бракованный товар принимает кладовщик зоны брака, где в дальнейшем товар перебирается, в результате чего либо становится ликвидным и возвращается в торговлю, либо становится частично ликвидным и продается с уценкой, либо списывался в утиль. На этом цикл по приёмке товара закончен. Кнуты, пряники, амнистии

Однако если работников отдела приёмки не стимулировать, то даже четко прописанные функции не помогут. Мотивация отдела приемки — очень важный элемент системы управления. Одной из форм мотивации может быть существенная надбавка к окладу, величина которой должна зависеть: от количества принятых фур, от грузооборота – объёма и веса, от количества артикулов, от количества выявленного и подтверждённого брака, от качества приёмки, т.е. количества последующих выявленных проблем.

В компании все это постарались учесть, и результат был ошеломляющим: Производительность труда и качество приёмки существенно повысились. Повреждённый товар поставщику не оплачивали, частичное финансовое покрытие несла страховая компания. Так как поставщик, как правило, соглашался и не хотел вывозить за свой счёт свой брак, то после переборки товара компания получала хороший дополнительный доход. В зону хранения поступал уже маркированный, упакованный товар, что значительно облегчило процессы его комплектации в заказы и контроль остатков. Прекратились бесконечные трения с отделом учёта и бухгалтерией по поводу правильности оформления документов. Сократилось время простоя машины поставщика. Увеличилась скорость обмена данными в информационной системе компании, улучшилось планирование.

Одновременно с созданием отдела приёмки реформировали отдел хранения. Серьёзной ревизии подверглась система размещения товара в зоне хранения в зависимости от его особенностей (габаритов, веса, упаковки). Учитывались данные АВС-анализа при выборе удалённости и расположения места хранения артикулов. Объявили даже «амнистию» для кладовщиков по сокрытому браку в зоне хранения, что позволило быстро очистить зону хранения от припрятанного некондиционного товара.

Своего рода “зачистку” произвели и в составе работников. В кладовщики попали самые ответственные и опытные, остальных “отсеяли” и направили кого в комплектовщики заказов, кого в грузчики. Перед кладовщиками поставили такие задачи: качественно принимать маркированный и упакованный товар у приёмщика; хранить товар и его целостность, для чего необходимо следить за всеми операциями сборщиков и водителей погрузчиков в своей зоне и передавать смены друг другу; контролировать отбор товара комплектовщиками по листу отбора; выявлять при инвентаризации отклонения по количеству и качеству; определять объем товарооборота в своей зоне ответственности.

Комплектовщики (сборщики) заказов должны были только собирать заказы под контролем кладовщиков и сдавать собранные заказы кладовщику. Сборщик не мог вывезти товар из зоны хранения без подписи кладовщика. При сдаче заказа сборщиком кладовщику зоны комплектации материальная ответственность за товар ложилась на его плечи.

Мотивация комплектовщиков (сборщиков) заказов строилась на следующих показателях: количество собранных заказов, количество позиций артикулов в заказах, массогабаритные характеристики заказов, качество сборки – количество выявленных ошибок,

Результат не заставил себя ждать: победили воровство, снизилось количество ошибок и пересортицы товара при сборке, увеличилась скорость сборки заказов, а значит, вырос их объём, клиент перестал получать спрятанный брак, недостачи снизились в разы и вошли в норму, обоснованную «правом на ошибку», прекратилась порча оборудования и стеллажей.

А вот какие задачи стояли перед новым отделом комплектации и контроля заказов: принимать с материальной ответственностью заказы из зон хранения, комплектовать из них единый заказ клиента, сохранять его в месте хранения зоны комплектации, сдать заказ клиенту, экспедитору отдела отгрузки.

Мотивация сотрудников этого отдела строилась на таких показателях: количество собранных заказов, количество позиций артикулов в заказах, массогабаритные характеристики заказов, качество сборки – количество выявленных ошибок.

В новый отдел отгрузки вошла бригада грузчиков и водителей погрузчиков во главе с бригадиром. Все они прошли обучение по укладке товара и загрузке машин, а также по культуре общения с клиентами. Материальная ответственность отныне переходила от кладовщика зоны комплектации к клиенту или экспедитору. Мотивация сотрудников отдела отгрузки строилась на показателях: количество отгруженных заказов, массогабаритные характеристики заказов (вес и объём), КТУ (коэффициент трудового участия каждого грузчика) определялся бригадиром.

В результате повысились качество и скорость обслуживания клиентов.

Для того чтобы весь этот «конвейер» по производству заказов работал исправно, был реформирован и отдел учёта. Перед ним поставили задачи: контроль товародвижения, документооборота и качества оформления документов, взаимодействие со смежными отделами и службами, постоянный контроль соответствия фактических остатков товара учётным данным в БД, проведение ежедневных целевых, выборочных и плановых частичных инвентаризаций и сверок.

Мотивация сотрудников отдела строилась на результатах инвентаризации. Аксиома успеха: люди

Итак, подведем черту. После внедрения за ТРИ месяца «логистического процессорного подхода» и зонирования РЦ: Внутрискладской брак снизился до — $ 3 тыс., Недостача (воровство) снизилась до — $ 5 тыс., Утилизировалось товара на сумму — $ 15 тыс., Обнаруженный брак частично погашался страховой компанией и поставщиком на сумму — $ 65 тыс. Возврат в торговлю после переборки брака составил — $40 тыс. ФОТ увеличился на — $ 15 тыс.

Цифры говорят сами за себя. Брак практически перестал попадать к клиенту, что, естественно, упрочило репутацию компании. Товара в торговлю вернулось на сумму более $50 тыс., что эквивалентно увеличению товарооборота на более чем $500 тыс., т.е. рентабельность выросла в 1,5 раза. Показатели товарооборота и производительности труда также выросли на 10-15%, а текучесть кадров уменьшилась на порядок. Даже образовалась очередь из желающих работать. Никаких существенных финансовых вложений при этом не потребовалось! Если не считать увеличение ФОТ на 15-20% при изменении штатного расписания склада, что окупилось сторицей. Успех был достигнут с помощью стандартных логистических технологий. Но гарантией успеха было другое: удалось объединить людей в команду, убедить их и увлечь идеей. Всё возможно только вместе!

В следующий раз мы приведем не менее убедительные примеры того, как с помощью логистики можно стать лидером в своем сегменте рынка.

Николай Лобанов, ведущий эксперт ООО «Логика роста» Статья опубликована в журнале «Современный склад», №3, 2007

Определение понятия логистики. Содержание процесса логистики. История термина

История термина. Понятие логистики имеет свою историю. Древние греки понимали под логистикой искусство выполнения расчетов. Специальных государственных контролеров называли логистами. В древнем Риме под логистикой понимали распределение продуктов.

В дальнейшем термин “логистика” стали использовать для характеристики навыков и практики расположения и перемещения воинских подразделений и обозных служб. Царь Византии Леон VI, живший в IX-X вв. нашей эры, использовал термин “логистика” в учебнике по военному делу в значении “тыл, снабжение войск”.

В начале XIX века, в эпоху наполеоновских войн логистика определялась как наука об управлении при планировании запасов, перевозках и снабжении войск.

В России в середине прошлого века, согласно “Военному энциклопедическому лексикону”, изданному в Санкт-Петербурге в 1850 г., под логистикой понималось искусство управления перемещением войск как вдали, так и в близи неприятеля, организация их тылового обеспечения.

Новый этап в развитии военной логистики наступил во время второй мировой войны, когда логистические подходы стали широко применяться при планировании и подготовке военных операций.

В 50х годах было признано, что задачи регулирования материальных потоков могут успешно решатьсяс помощью методов, применяемых в военной логистике.

В начале 70х годов нашего столетия логистический подход начинает широко применяться в экономике различных стран.

Постепенно понятия логистики и логистического управления наполнялись многообразным содержанием и проникают в различные сферы производства и товарообращения.

Внимание!

Если вам нужна помощь в написании работы, то рекомендуем обратиться к профессионалам. Более 70 000 авторов готовы помочь вам прямо сейчас. Бесплатные корректировки и доработки. Узнайте стоимость своей работы.

Определение понятия логистики. Существует несколько подходов к определению понятия логистики. Большинство из них связывают это понятие с материальным потоком и потоком информации.

Всю совокупность определений логистики можно объединить в две группы.

Первая из них трактует логистику как направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материальными и информационными потоками в сферах производства и обращения.

Другая группа определений рассматривает логистику как междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных и информационных потоков.

В отечественной литературе все более распространенным становится подход к логистике как научно-практическому направлению хозяйствования, заключающемуся в эффективном управлении материальными и информационными потоками в сферах производства и обращения.

В терминологическом словаре по логистике, изданном в России в 1995 г. дается такое определение логистики:

“Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации”.

Обобщая все сказанное выше можно предложить следующее понятие логистики.

Логистика – наука об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Содержание процесса логистики. Выделяется два аспекта логистической деятельности на предприятиях.

Первый связан с понятием индустриального инжиниринга и затрачивает проблемы эксплуатации складов и транспортных средств, выбора и использования погрузочного оборудования упаковки, функционирования информационно-управляющих систем.

Второй аспект касается собственно организации и управления материальными потоками на макро- и микроуровнях и сводится к анализу взаимовлияния различных факторов в процессе функционирования логистических систем.

Логистика рассматривается как система, обеспечивающая рыночную ориентацию управления предприятием, что и определяет содержание деятельности предприятия по установлению его связей с потребителем. Основными направлениями работы, осуществляемыми в этой области, являются:

· изучение рынка и прогнозирование спроса на конкретные виды продукции;

· закупка материальных ресурсов, потребных для производства продукции, принятие решений о размерах запасов и управление запасами;

· организация материальных потоков в производстве;

· организация товарораспределения: подбор и упаковка готовой продукции, ее транспортирование к месту назначения, поставка продукции потребителю, оформление необходимой документации.

Поможем написать любую работу на аналогичную тему

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту

Узнать стоимость

Проблема определения термина «Логистика» в современной литературе Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

УДК 658.7

С.А. Шахназарян, О.Н. Зуева

ПРОБЛЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕРМИНА «ЛОГИСТИКА» В СОВРЕМЕННОЙ ЛИТЕРАТУРЕ

Рассматриваются разные точки зрения на определение терминов «логистика», «логистический менеджмент» в современной научной литературе. Приведены различные трактовки данных понятий в зависимости от области применения в практической и научной деятельности. С учётом проведённого анализа формулируется авторское определение термина «логистика», под которой понимается процесс непрерывного и постоянного управления организацией, планированием и прогнозированием движения материального и сопутствующего ему потоков от точки происхождения до точки потребления. Приводятся примеры соразмерности понятий «логистика» и «логистический менеджмент». Рассмотрена важность правильного определения термина «логистика» для развития её как науки, а также практическая значимость в условиях вступления Российской Федерации в Таможенный союз и Всемирную торговую организацию.

Ключевые слова: логистика, логистический менеджмент, возвратная логистика, оценка жизненного цикла продукции, планирование, управление, контроль, транспортирование, хранение, материальный поток, информационный поток.

В настоящее время существует несколько десятков определений термина «логистика». Если рассмотреть в совокупности круг проблем, которые затрагивает логистика, то общим для них будут вопросы управления материальными и соответствующими им информационными, финансовыми и другими потоками.

Первым общепринятым официальным определением данного термина является следующее: «Логистика — учение о планировании, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах». Данное определение термина «логистика» было сформулировано и принято на Первом Европейском конгрессе по логистике, проходившем в Берлине с 20 по 22 марта 1974 г. [1].

Всю массу источников, дающих определение термина «логистика» в настоящее время, можно разделить на следующие группы:

1) определения, даваемые учеными, изучающими логистику;

2) общенаучные и экономические словари;

3) профессиональные словари и глоссарии;

4) словари и глоссарии компаний, предоставляющих услуги по логистике;

5) словари и глоссарии периодических изданий по логистике;

6) мнения отдельных практиков;

7) словари и глоссарии компаний, для которых логистика является одним из направлений деятельности;

8) словари и глоссарии компаний, косвенно связанных с логистикой.

Помимо этого, все вышеперечисленные источники можно разделить на зарубежные и отечественные.

Обратимся к первой группе источников. Яркими представителями данной группы являются такие отечественные ученые, как Б.А. Аникин, А.Н. Родников, В.И. Сергеев и А.М. Гаджинский.

Б.А. Аникин определяет термин «логистика» следующим образом: «Логистика — это наука об управлении потоковыми процессами в экономике» [2. С. 7].

Подобного же мнения придерживается и А.Н. Родников, который в словаре «Логистика» приводит следующее определение данного термина: «Логистика (logistics) — наука о контроле, планировании и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации» [3. С. 113].

С мнением, что логистика является наукой, а не практической деятельностью соглашается и В.И. Сергеев, который определяет термин «логистика» следующим образом: «Логистика — наука об

управлении и оптимизации материальных и сопутствующих им потоков (информационных, финансовых, сервисных и др.) в микро-, мезо- или макроэкономических системах» [2. С. 7].

В противовес указанным выше мнениям, А.М. Гаджинский отмечает следующее: «Логистика -это и наука и практическая деятельность. Цель логистики как науки — изучение закономерностей образования и функционирования в товародвижении эффективных логистических систем («отлично сыгранных и результативных команд»). Цель логистики как практической деятельности — создание данных систем и обеспечение их функционирования» [4. С. 14].

Яркими примерами определений термина «логистика», даваемых второй группой источников, являются определения, приводимые в «Оксфордском словаре английского языка» и «Словаре Вебстера».

Первый определяет логистику с экономической точки зрения следующим образом: «Логистика — это подробная организация и осуществление такой сложной операции, как коммерческая деятельность по доставке товаров клиентам» [5]. Ключевым в данном определении является словосочетание коммерческая деятельность, то есть деятельность, направленная на получение прибыли путём удовлетворения потребностей клиентов.

Второй определяет термин «логистика» как управление, обеспечивающее поставку рабочей силы и материалов по мере необходимости [6]. Данное определение описывает одну из задач, которую решает логистика, но не даёт комплексное определение термина.

«Современный экономический словарь» определяет термин «логистика» следующим образом: «Логистика — часть экономической науки и область деятельности, предмет которых заключается в организации и регулировании процессов продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения» [7].

Таким образом, зарубежные словари на текущем этапе рассматривают логистику как деятельность по управлению, в то время как в отечественной литературе присутствует взгляд на логистику как на науку.

Обратимся к третьей группе источников. Данная группа интересна тем, что определения, даваемые ее представителями, отображают наиболее актуальный взгляд на термин «логистика». Это связано с тем, что она аккумулирует теоретические и практические знания в области логистики.

Первым заслуживающим внимания определением термина «логистика» в данной группе является определение, даваемое Советом профессионалов в области управления цепями поставок (англ. Council of Supply Chain Management Professionals), который ранее носил название Совета логистического менеджмента (англ. Council of Logistics Management): «Логистика — это процесс планирования, осуществления и контроля эффективности движения потоков сырья, полуфабрикатов, готовой продукции и сопутствующей им информации от точки происхождения до точки потребления с целью удовлетворения потребительского спроса» [8. С. 12]. Стоит отметить, что смена названия была произведена с целью показать, что в современном мире эксперты в области логистики играют существенную роль. Данный Совет является ведущей ассоциацией профессионалов, работающих в области управления цепями поставок. Он представляет собой некоммерческую организацию, призванную объединить и увеличить как практическую, так и теоретическую базу в области организации управления цепями поставок.

Совершенно по-другому определение данного термина рассматривается на сайте «Виртуальная библиотека по логистике», который является одним из крупнейших источников ресурсов по логистике в сети Интернет. На сайте приводится следующее определение: «Логистика — это наука о планировании, организации и управлении деятельностью по обеспечению товаров и услуг» [9]. Особенностью данного источника является то, что, во-первых, логистика рассматривается как отдельная наука, а, во-вторых, указывается, что целью логистики не является удовлетворение потребительского спроса.

Среди отечественных источников подобного типа одним из наиболее интересных является портал Loglink, который приводит в своём глоссарии «двойное» определение термина «логистика». С одной стороны, логистика понимается как наука о планировании, контроле и управлении транспортными, складскими и прочими активами, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до предприятия, а готовой продукции до потребителя, передача, хранение и обработка соответствующей информации, и она подразделяется соответственно на снабжение, производство, сбыт, а с другой -как теория и практика управления материальными и информационными потоками в процессе товародвижения [10]. Подобный взгляд на определение термина «логистика» позволяет комплексно описать

его сущность, однако не даёт четкого ответа, чем же является логистика в данный момент — наукой или областью управления.

Следующая группа определений термина «логистика» представляет собой точку зрения на него компаний, которые предоставляют услуги в данной отрасли. В этой группе нет единого взгляда на то, что же следует понимать под термином «логистика», и каждый из её представителей определяет его в зависимости от специфики области деятельности. Например, компания «ChemLogix», являющаяся ведущим поставщиком химической промышленности в области предоставления консалтинговых услуг, услуг по разработке систем управления перевозками и комплексных услуг по управлению транспортом, определяет термин «логистика» как науку о планировании, организации и управлении деятельностью, которая заключается в обеспечении товарами или услугами [11]. В свою очередь, компания «Translogis-tica», занимающаяся разработкой программного обеспечения в области логистики, определяет термин «логистика» как размещение товаров так, как хочет того пользователь данных товаров [12].

Компания «Nexus Distribution», являющаяся 3-PL оператором, специализируется на полном комплексе логистических услуг, предоставляемых клиентам соответственно их требованиям, определяет данный термин следующим образом: «Логистика — это процессы и услуги, предоставляемые 3-PL оператором и связанные с планированием хранения и движения потоков товаров, необходимые для удовлетворения потребностей клиентов в данном товаре наиболее эффективным способом [13].

На фоне данных определений особый интерес представляют две следующих точки зрения на понятие «логистика». Первая из них принадлежит Международной Ассоциации складской логистики. Ассоциация определяет термин «логистика» следующим образом: «Логистика — это часть процесса управления цепями поставок, которая отвечает за планирование, осуществление и контроль эффективности движения и хранения товаров, услуг и сопутствующей информации от точки происхождения до точки потребления, с целью удовлетворить запросы потребителей» [14].

Вторая точка зрения принадлежит интернет-сайту «Складской портал». Данный сайт — это независимый тематический интернет-ресурс, который позволяет эффективно взаимодействовать поставщикам и потребителям товаров и услуг, необходимых для складирования, транспортировки и грузопереработки. В вопросе о том, что же следует понимать под термином «логистика», данный ресурс придерживается мнения, что в настоящее время существует множество определений понятия «логистика» и выделяет из общей массы два определения. Первое определяет логистику как науку об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных c ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей, а второе как интегральный инструмент менеджмента, способствующий достижению стратегических, тактических или оперативных целей организации бизнеса за счет эффективного с точки зрения снижения общих затрат и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг управления материальными и (или) сервисными потоками, а также сопутствующими им потоками информации и финансовых средств [15]. Таким образом, логистика рассматривается не только как наука или процесс, но и как интегральный инструмент менеджмента, представляющий собой связующее звено в организации процесса движения потоков товаров и услуг от точки происхождения до точки потребления.

Немаловажную роль в понимании того, что же представляет собой логистика сегодня, являются точки зрения практикующих логистов. Одной из подобных точек может служить определение, представленное в глоссарии журнала «Inbound Logistics» — одном из крупнейших зарубежных журналов в области логистики: «Логистика — это процесс планирования, осуществления и контроля операций, направленных на обеспечение рационального и эффективного хранения товаров, оказание необходимых услуг и обеспечение своевременного движения от точки происхождения до точки потребления с целью удовлетворения потребительского спроса. Данное понятие охватывает входящие, исходящие, внутренние и внешние перемещения» [16].

Стоит отметить, что российские представители практического направления логистики придерживаются схожего мнения. Так, например, один из экспертов в области логистики, Юрий Барняк, на вопрос, в чём же заключается главная задача логистики, отвечает следующим образом: «Логистика -самый эффективный инструментарий, применяемый при управлении цепочками товародвижения. Логистика сегодня — основа эффективного бизнеса и представляет собой не набор правил и процедур, как это многие себе представляют, а определяющие принципы организации и управления. Эти принципы, объединенные понятием «логистический подход» и составляют качественно новый уровень управленческого мышления в современном быстроменяющемся мире. Логистика является частью

менеджмента цепочки товародвижения, а главная задача логистики в правильном ее понимании — повышение прибыльности бизнеса за счет оптимизации ключевых бизнес-процессов (транспортировки, хранения, обработки товаров и услуг от пункта происхождения до пункта потребления)» [17]. С ним согласен и Виктор Мачульский, автор ряда статей по практической логистике в журналах «Логистик и система», «Складские технологии», «Логистика и управление», «Континент Сибирь», «Стратегии успеха», «Financial Director», «Логистика сегодня» и других изданиях. Он определяет понятие «логистика» следующим образом: «Логистика — это управление потоками (материальными и др.) в системах. Системы могут быть разные: от микросистем (например, склад — производство), до макросистем (клиент — наше предприятие — поставщики (подрядчики))».

Стоит отметить, что последние две группы источников не имеют собственного мнения в вопросе о том, что же следует понимать под термином «логистика» и используют понятия сторонних источников.

По нашему мнению, в настоящее время логистика начинает выходить за рамки «традиционной» науки, так как текущее положение дел требует от нее быстрого приспособления к постоянно и динамично меняющейся рыночной обстановке. Соответственно, более правильно определять термин «логистика» следующим образом: «Логистика — это процесс непрерывного и постоянного управления организацией, планированием и прогнозированием движения материального и сопутствующего ему потоков от точки происхождения до точки потребления».

Таким образом, в настоящее время можно наблюдать «перерождение» простого понятия «логистика» в более комплексное понятие «логистический менеджмент». Понятие «логистический менеджмент» сравнительно недавно появилось в экономической науке. При построении современных микрологистических систем возникла необходимость изучения и применения логистического менеджмента в общей структуре управления фирмой и определение областей взаимодействия с другими сферами менеджмента.

В зарубежной литературе трудно увидеть четкое выделение логистического менеджмента как отдельного направления в логистике. Часто логистический менеджмент рассматривается как отдельная функция по управлению логистическими процессами. В отечественной литературе, наоборот, существует не только теоретическое обоснование данного направления, но и выделяется практическая значимость логистического менеджмента для организации [18. С. 23]. Существуют различные определения понятия «логистический менеджмент». Соразмерность понятий «логистический менеджмент» и «логистика» представлена в таблице.

По Дональду Уотерсу, функция логистики — это управление цепью поставок (supply chain management), то есть в данном случае логистический менеджмент выступает в качестве отдельной функции логистики. Если мы обратим внимание на определение, данное Институтом логистики и транспорта Великобритании, то в данном случае логистику идентифицируют с логистическим менеджментом, поэтому у некоторых зарубежных экономистов отпадает необходимость даже рассматривать логистический менеджмент как отдельное направление деятельности предприятия. Д. Уотерс предполагает, что логистический менеджмент, наряду с другими управленческими процессами, стоит рассматривать осторожно, так как термин «может относиться только к некоторым цепям поставок или в какой-то степени к другим видам деятельности» [20. С. 7].

Рассматривая точки зрения на понятие «логистический менеджмент», нельзя не упомянуть определение данного термина, приводимое Советом профессионалов в области управления цепями поставок. Совет определяет данное понятие следующим образом: «Логистический менеджмент — это часть системы управления цепями поставок, которая планирует, организует и контролирует рациональность и эффективность прямых и возвратных потоков товаров, а также процесс хранения товаров на складе, оказание необходимых сопутствующих услуг и движение связанной с этими товарами информации от точки происхождения до точки потребления с целью удовлетворения запросов потребителей. Область деятельности логистического менеджмента обычно включает в себя управление входящими и исходящими транспортными потоками, автотранспортом, складским хранением, обработкой товаров на складе, выполнением заказов, проектированием логистических сетей, запасами, планированием спроса и предложения, а также управление услугами, оказываемыми 3-PL операторами. В той или иной степени функции логистического менеджмента также включают в себя вопросы выбора поставщиков, способов снабжения, планирования производства, упаковки и сборки, а также обслуживания покупателей. Логистический менеджмент включает в себя все уровни планирования и выполнения планов — стратегический, оперативный и тактический. Логистический менеджмент осу-

ществляет интегрирующую функцию, которая координирует и оптимизирует всю деятельность компании в области логистики с другими функциями, включая маркетинг, продажи, производство, финансы и информационные технологии» [21].

Пример соразмерностей понятий «логистика» и «логистический менеджмент»

у различных авторов[19]

Автор Определение «логистический менеджмент» Цель Отношение к логистике

Специалисты Института логистики и транспорта (Institute of Logistics and Transport) Логистика — это зависящее от времени местоположение ресурсов или стратегическое управление всей цепью поставок 1. Перемещать материалы в свою организацию, через нее и из нее, добиваясь более высокой эффективности. 2. Содействовать сохранению эффективности потока на протяжении всей цепи (цель менеджеров). 3. Обеспечение баланса предоставляемых услуг и разумных затрат Эквивалентно

П. Фоусетт Управление физическим распределением и материальное управление создали концепцию общей бизнес-логистики Контроль поставок, движения и хранения продуктов и материалов цепи поставок Логистический менеджмент шире понятия концепции логистика

Дж. Шапиро Управление цепями поставок Минимизация общих логистических издержек при удовлетворении фиксированного спроса; максимизация прибыли Как функция логистики

Дж. Джонсон Устойчивый контроль и координация деятельности поставщиков Обеспечение координации всех логистических процессов Как функция логистики

Практическая значимость четкого определения термина «логистика» очень важна, так как позволит очертить круг задач, рассматриваемый данной наукой, и на его основе построить взаимосвязанную систему организации управления материальным и сопутствующими ему потоками. Правильно организованная система управления потоками позволит максимально эффективно использовать все имеющиеся в распоряжении ресурсы. В свою очередь, максимально эффективное использование ресурсов позволяет повышать конкурентоспособность предприятия, не зависимо от его места в макроэкономической системе. Вопрос повышения эффективности деятельности предприятия в современных российских условиях становится все более актуальным. Одной из причин этого является вступление России в ВТО и Таможенный союз. При этом российские предприятия сталкиваются с необходимостью повышения эффективности деятельности в целях конкурирования с иностранными организациями, а иностранные предприятия заинтересованы в расширении сфер влияния.

Помимо этого, одним из вопросов, подлежащих урегулированию после вступления в ВТО, является вопрос о правильной утилизации. Речь идет о новом этапе развития логистики как науки, на котором произойдет изменение традиционных задач. В новую область исследования добавятся такие, как решение проблемы максимально эффективной организации взаимосвязанного движения различных видов материального потока, вопросов готовой продукции, вторичного сырья и отходов. Появление подобной задачи связано с тем, что традиционная российская точка зрения на логистику предполагает, что товар, дойдя до точки потребления, используется полностью, однако чаще всего возникает ситуация неполного потребления поставляемого товара. Возникает необходимость в возвратной логистике. Возвратная логистика — это область логистики, направленная на осуществление двух процессов: процесса возвращения из сферы потребления в сферу производства товарно-материальных

ценностей, которые могут быть подвергнуты повторному использованию и ремонту, и процесса правильного захоронения и утилизации отходов. В дальнейшем можно говорить о следующем этапе организации логистики, одной из основ которого могут послужить уже существующие модели, например, «cradle-to-grave» и «cradle-to-cradle» и применение методики оценки жизненного цикла. Оценка жизненного цикла продукции (англ. Life Cycle Assessment) — это методика для оценки воздействия продукта на окружающую среду, связанная со всеми фазами его жизненного цикла продукции, начиная от добычи сырья для её производства и заканчивая захоронением и/или переработкой [22].

Подводя итоги, необходимо отметить, что на текущем этапе логистика начинает выходить за рамки области научных знаний и, соответственно, под термином «логистика» в настоящее время следует уже понимать практическую деятельность, направленную на создание системы комплексного и взаимосвязанного движения прямых и возвратных потоков.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Логистика. URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/Логистика (дата обращения: 12.09.2013).

2. Логистика: учебник / под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. М.: ИНФРА-М, 2002. 368 с. (Сер. «Высшее образование»).

3. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь. М.: ИНФРА-М, 2000.

4. Гаджинский А.М. Логистика: учебник. 20-е изд. М.: Изд.-торг. корпорация «Дашков и К», 2012. 484 с.

5. Logistics: defenition of logistics in Oxford dictionary (British and World English). URL: http://oxforddictionaries.com/ definition/englisMogistics?q=logistics (дата обращения: 30.09.2013).

6. Dictionary. Definition of logistics. URL: http://www.websters-online-dictionary.org/definition/logistics (дата обращения: 30.09.2013).

7. Райзберг Б.А., Лозовский Л.Ш., Стародубцева Е.Б. Современный экономический словарь. URL: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=67315 (дата обращения: 12.09.2013).

8. Hawks Karen. «What is Reverse Logistics?». Reverse Logistics Magazine, Winter/Spring 2006. P. 12, 15, 21.

9. The World-Wide Web Virtual Library: Logistics: Glossary: logistics. URL: http://www.logisticsworld.com/logistics/ glossary.asp?query=+logistics&search=&form=show&acr=show&ref=show&rel=show&srl=show&llk=show&wiz= show&num=&hst=show&mode= (дата обращения: 30.09.2013).

10. LogLink/Терминологический словарь по логистике. URL: http://www.loglink.ru/dictionary/?c=%CB (дата обращения: 30.09.2013).

11. Logistics Glossary of Terms. URL: http://www.chemlogix.com/pdf/Logistics_Glossary_of_Terms.pdf (дата обращения: 30.09.2013).

12. Translogistica Glossary. URL: http://www.translogistica.com/Sub1/Inner1.htm?pageURL=glossary.htm (дата обращения: 30.09.2013).

13. Nexus — Logistics Glossary. URL: http://www.nexusdistribution.com/glossary-of-terms/ (дата обращения: 30.09.2013).

14. Logistics, Industry Background, Supply Chain Management [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.iwla.com/why/industry.aspx (дата обращения: 30.09.2013).

15. Определения, задачи и функции логистики | Основы | Логистика | Складской портал. URL: http://skladportal.ru/ index.php?option=com_content&task=view&id=30&Itemid=30&exnsid=272 (дата обращения: 30.09.2013).

16. Glossary of Supply Chain Terms. URL: http://www.inboundlogistics.com/cms/logistics-glossary/#L (дата обращения: 12.09.2013).

17. Конференция Юрия Барняка по вопросам логистики и управления товародвижением. URL: http://www.barnyak.ru/conference/yurybarnyak

18. Осипов А.В., Карабан Л.А., Гусакова И.В. Функциональная модель логистического менеджмента // Логистика — наука XXI века: сб. тез. Первой Всерос. науч.-практ. конф. «Логистика — наука XXI века». Брянск, БГТУ, 27 апреля 2011 г. / под ред. А.В. Лагерева, Л.А. Карабан. Брянск: БГТУ, 2011. 251 с. (Сер. Логистический мир). С. 23-25.

19. Логистический менеджмент в условиях российской экономики. URL: http://www.jurnal.org/articles/2006/ ekon19.htm (дата обращения: 12.09.2013).

20. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. 503 с.

21. Terms and glossary supply chain management Updated: August 2013 URL: http://cscmp.org/sites/default/files/ user_uploads/resources/downloads/glossary-2013.pdf (дата обращения: 12.09.2013).

22. Life-cycle assessment. URL: http://en.wikipedia.org/wiki/Life-cycle_assessment. (дата обращения: 30.09.2013).

Поступила в редакцию 23.12.13

S.A. Shachnazaryan, O.N. Zueva

THE PROBLEM OF THE DEFINITION OF THE NOTION «LOGISTICS» IN MODERN LITERATURE

The article deals with various opinions about defining the terms «logistics», «logistic management» in modern scientific literature. Various versions of said notions being subject to application in practice and science are given. Taking into account the analysis performed, we formulate the notion of the term «logistics» by which there is meant the process of constant organization management, planning and forecasting the movement of material flow together with the corresponding flow from the point of production to the point of usage. The examples on commensurability of the notions «logistics» and «logistic management» are presented. We also consider the importance to correctly define the term «logistics» for the development of logistics as a branch of science, as well as its practical significance under the conditions of joining of the Russain Federation into the Customs Union and the World Trade Organization.

Keywords: logistics, logistics management, green logistics, reverse logistics, life cycle assessment, «cradle-to-grave», «cradle-to-cradle», product lifecycle.

Шахназарян Сергей Альбертович, соискатель E-mail: [email protected]

Зуева Ольга Николаевна,

доктор экономических наук, доцент, зав. кафедрой E-mail: [email protected]

ФГБОУ ВПО «Уральский государственный экономический университет» 620144, Россия, г. Екатеринбург, ул. 8 Марта/Народной воли, 62/45

Shachnazaryan S.A., applicant E-mail: [email protected]

Zueva O.N.,

doctor of economics, associate professor, head of dept. E-mail: [email protected]

Ural State University of Economics 620144, Russia, Ekaterinburg, 8 Marta/Narodnoy Voli st., 62/45

Определение логистической цепочки

• Стратегический финансовый директор Стратегический финансовый директор

24 июля

Вернуться домой
Логистическая сеть
См. Также:
Цепочка поставок и логистика
Цепочка добавленной стоимости
Пять факторов конкуренции Портера
Положение о возмещении убытков
Коммерческие агенты
Логистическая цепочка, определяемая как путь товаров и информации от создателя до конечного пользователя, позволяет любому бизнесу превратить продукт в продажи.Вовлечение материальных или нематериальных товаров или услуг — это весь путь, который приводит к доходу для компании. В связи с этим компания должна поддерживать логистическую цепочку, которая эффективно перемещает важные материалы из одного места в другое.
Описание логистической цепочки
Логистическая цепочка, которую некоторые объясняют как простую функцию современного программного обеспечения для логистики, представляет собой гораздо более глубокую концепцию. Его управление включает в себя множество важных сторон бизнеса: бухгалтерский учет, складирование, упаковку, погрузочно-разгрузочные работы, распределение и даже безопасность.В связи с тем, что целые операции многих предприятий можно объединить в часть или всю логистическую цепочку, была создана профессия для удовлетворения потребностей этих предприятий. Это называется логистикой или управлением цепочкой поставок.
Важное значение для процесса управления логистической цепочкой имеет понимание плана, материалов и сотрудников, необходимых для обеспечения логистики от начала до конца. Этот план должен быть частью всех сотрудников компании: от генерального директора до бухгалтера, сотрудников почтового отделения и даже специалиста по ИТ-безопасности.Каждый из этих игроков должен понимать план, свое место в нем и единственную цель любой логистической цепочки: превращение материалов в продукты, которые в конечном итоге продаются покупателю.
Полный бизнес состоит из 2 основных отделов: маркетинга / продаж и операций. В целом, операционная деятельность — это еще один термин, связанный с логистикой. Таким образом, логистическая цепочка составляет около 50% практически любого бизнеса.
Пример
Алехандро — специалист по управлению цепочками поставок. Хотя его работа утомительна, ему нравится завершать цикл, который заканчивается довольным клиентом.Алехандро знает силу логистической цепочки, потому что она дает ему и всем, кого он заботит, инструменты, необходимые для счастливой и успешной жизни.
Алехандро, консультант, который устраняет слабое звено в логистической цепочке предприятий, перед ним стоит большая задача. Его клиент, завод по производству упаковки для пищевых продуктов, полностью полагается на логистическую цепочку. Им нужен Алехандро, чтобы упростить созданный ими цикл. Это будет непростой подвиг.
Во-первых, Алехандро использует свое программное обеспечение логистической цепочки для создания макета склада.Макет максимизирует эффективность, размещая элементы там, где они будут использоваться чаще всего.
Затем он готовит учебное пособие для всех сотрудников. Алехандро знает, что столкнется с некоторым сопротивлением, но готов убедить сотрудников в том, что его метод наиболее эффективен.
Алехандро завершает свою работу и готовится к встрече с представителями компании. Он знает, что не может все изменить, поэтому решает усердно работать, пока не сможет существенно изменить бизнес.
[box] Дополнительный член лаборатории стратегического финансового директора
Получите доступ к вашему плану выполнения Flash-отчета в SCFO Lab.Пошаговый план создания информационной панели для измерения производительности, прибыльности и ликвидности вашей компании.
Щелкните здесь, чтобы получить доступ к вашему плану выполнения. Не участник лаборатории?
Щелкните здесь, чтобы узнать больше о SCFO Labs [/ box]
Что такое управление логистикой? — Определение из Техопедии
Что означает «Управление логистикой»?
Управление логистикой — это компонент управления цепочкой поставок, который используется для удовлетворения потребностей клиентов посредством планирования, контроля и реализации эффективного перемещения и хранения соответствующей информации, товаров и услуг от места происхождения к месту назначения.Управление логистикой помогает компаниям сократить расходы и улучшить обслуживание клиентов.
Процесс управления логистикой начинается с накопления сырья до финальной стадии доставки товара в пункт назначения.
Придерживаясь потребностей клиентов и отраслевых стандартов, управление логистикой облегчает стратегию, планирование и реализацию процессов.
Techopedia объясняет управление логистикой
Управление логистикой включает в себя множество элементов, в том числе:
Выбор подходящих поставщиков с возможностью предоставления транспортных средств
Выбор наиболее эффективных маршрутов транспортировки
Обнаружение наиболее компетентного метода доставки
Использование программного обеспечения и ИТ-ресурсов для умелого управления соответствующими процессы
В управлении логистикой неразумные решения создают множество проблем.Например, невыполненные или задержанные поставки вызывают недовольство покупателя. Еще одна потенциальная проблема — повреждение товара из-за неосторожной транспортировки. Плохое планирование логистики постепенно увеличивает расходы, и могут возникнуть проблемы из-за внедрения неэффективного программного обеспечения для логистики. Большинство этих проблем возникает из-за неправильных решений, связанных с аутсорсингом, таких как выбор неправильного поставщика или выполнение задач по доставке без достаточных ресурсов.
Для решения этих проблем организациям следует применять передовые методы управления логистикой.Компаниям следует сосредоточиться на сотрудничестве, а не на конкуренции. Хорошее сотрудничество между поставщиками транспортных услуг, покупателями и поставщиками помогает сократить расходы. Эффективный и безопасный поставщик транспортных услуг также жизненно важен для успеха в бизнесе.
Логистический словарь определений цепочек поставок
Подобно многим сложным дисциплинам, сторонняя логистика — это область, в которой на протяжении веков создавался собственный уникальный словарь. Чтобы иметь хоть какой-то шанс повысить эффективность цепочки поставок, вы должны сначала уметь говорить на этом языке.Чтобы помочь вам в этом процессе, мы начали составлять исчерпывающий глоссарий логистических терминов, отраслевого жаргона и сокращений, с которыми вы, вероятно, столкнетесь как менеджеры цепочки поставок. Хотя в настоящее время наш глоссарий охватывает только две трети алфавита, мы будем регулярно обновлять этот список, поэтому регулярно проверяйте его.
ABC Inventory Control — Тип выборочного управления запасами, который предполагает, что запасы организации не имеют равной ценности и, следовательно, должны рассматриваться по-разному.Таким образом, запасы сгруппированы в три категории (A, B и C) в порядке их предполагаемой важности, при этом объекты A подлежат очень строгому контролю и точным записям, а объекты C являются наименее контролируемыми.
Agile Manufacturing — Операционная стратегия, направленная на создание процессов, инструментов и методов обучения, позволяющих быстро реагировать на потребности клиентов и изменения рынка при одновременном контроле затрат и качества.
Сертификат AIB — Официальное признание, выданное штатным инспектором AIB International (AIBI), подтверждающее, что предприятие успешно прошло проверку на соответствие требованиям надлежащей производственной практики и стандартам безопасности пищевых продуктов.После выдачи документы о признании не имеют срока действия, однако большинство компаний требуют, чтобы проверка проводилась не реже одного раза в год. Компании могут получить три уровня признания: признание высоких достижений, признание достижений и признание участия.
Backsourcing — Процесс возврата аутсорсинговых операций, таких как информационные технологии, в штат. Обычно это происходит после того, как контракт на аутсорсинг истек или был расторгнут.Также известен как Insourcing .
Коносамент (BOL) — Контракт, подготовленный перевозчиком, содержащий подробный список информации, относящейся к отгрузке товаров (например, предмет, количество, стоимость, дата, порт, сопроводитель и т. Д.), Который обязывает перевозчика для транспортировки товара в указанный пункт назначения, на основании которого продавец может потребовать возмещения, а покупатель может принять поставку товара.
Аутсорсинг бизнес-процессов (BPO) — Заключение контракта на выполнение операций и выполнение определенных функций (или процессов) со сторонним поставщиком услуг.Его можно разделить на две подкатегории: аутсорсинг бэк-офиса, который включает такие бизнес-функции, как человеческие ресурсы, финансы или бухгалтерский учет, и аутсорсинг фронт-офиса, который включает услуги, связанные с клиентами.
Реинжиниринг бизнес-процессов (BPR) — Процесс или деятельность по реструктуризации организации и методы для достижения значительных улучшений в критических областях (таких как качество, стоимость, обслуживание и время отклика).
Cellular Manufacturing — Технология бережливого производства, при которой продукт постепенно обрабатывается в ячейках (группах рабочих станций, машин или оборудования), расположенных таким образом, чтобы облегчить завершение процесса, сборку подкомпонента или весь продукт.Таким образом, рабочие станции сокращают время ожидания между партиями и значительно сокращают расстояние, которое продукт должен пройти в процессе сборки.
Непрерывное распределение потока (CFD) — Оптимизированное распределение на основе «тяги» (спроса или требований) клиента, а не «толчка» продаж.
Cross Dock / Cross Docking (XDK) — Практика логистики разгрузки материалов из прибывающего грузовика с полуприцепом или железнодорожного вагона и погрузки этих материалов непосредственно в выезжающие грузовики, трейлеры или железнодорожные вагоны с небольшим складом или без него. между.Такая практика исключает накладные расходы, связанные с хранением.
Суммарное время выполнения — Общее время, необходимое для изготовления детали при условии, что на складе отсутствуют компоненты для сборки.
Время цикла — количество времени, которое проходит с момента запуска задачи (или серии задач) до момента завершения задачи. Например, с момента печати заказа на отгрузку до момента его загрузки в грузовик и обновления системы.
Дискретное производство — Производственная среда, часто характеризующаяся индивидуальным производством отдельных единиц, при этом каждая единица может быть идентифицирована по серийным номерам или другим методам обозначения, а не по весу или объему.
Распределительный центр (DC) — объект, который принимает продукты, хранит запасы и отгружает заказы на готовую продукцию клиентам для определенной географической области.
Dunnage — Недорогой или ненужный материал, используемый для защиты и фиксации груза во время транспортировки.
Электронный обмен данными (EDI) — Автоматический обмен данными между компьютерами с использованием стандартных, принятых в отрасли форматов сообщений. Типичные типы передаваемых данных включают информацию о бизнес-транзакциях, такую как заказы, подтверждения и счета-фактуры.
Зона экспортной обработки — Зона, обозначенная внутри страны, которая пользуется налоговыми льготами или другим статусом, где товары и услуги могут быть получены, переработаны и реэкспортируются.
Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA) — Агентство Министерства здравоохранения и социальных служб США, которое отвечает за защиту и укрепление здоровья населения посредством регулирования и надзора за безопасностью пищевых продуктов, табачных изделий, пищевых добавок, рецептов и более. встречные фармацевтические препараты, вакцины, биофармацевтические препараты, переливание крови, медицинские устройства, устройства, излучающие электромагнитное излучение, ветеринарные продукты и косметика.
Инвентаризация готовой продукции (FG или FGI) — Товары, которые завершили производственный процесс, но еще не отгружены.
Первый истек, первый ушел (FEFO) — Практика управления запасами, обычно используемая для скоропортящихся продуктов, при которой продукты с ближайшим сроком годности удаляются первыми.
Первый пришел, первый ушел (FIFO) — Практика управления запасами, при которой продукты, хранящиеся в магазине в течение длительного времени, считаются первыми, которые забираются из магазина, так что запасы будут состоять из последних приобретенных товаров.
Зона внешней торговли / Зона свободной торговли — Особо обозначенные географические районы внутри страны, которые освобождены от правил и налогов, обычно налагаемых на бизнес, предназначенный для облегчения трансграничного производства и торговли.
Free on Board (FOB) — договорное условие, указывающее, что продавец принимает на себя все обязанности и расходы до определенного места доставки, включая транспортировку, упаковку, страхование и т. Д.
Экспедитор — фирма, специализирующаяся на оказании транспортных услуг.Покупая большие объемы наземных, морских, воздушных и трубопроводных перевозок по низким ценам, экспедиторы могут предлагать привлекательные ставки малым предприятиям, которые объединяют продукты в крупные партии.
Гармонизированный тарифный план (HTS) — Классификация, определяющая ставку пошлины, уплачиваемой за импортируемый товар.
Incoterms — Международные коммерческие условия — они определяют только передачу затрат и рисков. В заказе на поставку или контракте должно быть конкретно указано, где переходит право собственности, и должна быть привязана ИНКОТЕРМС к передаче права собственности.
Insourcing — См. Определение Backsourcing
Интегрированная логистика — Комплексное общесистемное представление всей цепочки поставок как единого процесса, от поставки сырья до распределения готовой продукции. Все функции, составляющие цепочку поставок, управляются как единое целое, а не отдельными функциями.
Интермодальные перевозки — Отгрузка, использующая более одного вида транспорта, например наземные, воздушные и водные пути.
ISO — Семейство стандартов для систем менеджмента качества, поддерживаемых Международной организацией по стандартизации (ISO) и находящихся в ведении органов аккредитации и сертификации.
Точно в срок (JIT) — метод оптимизации производственного процесса и улучшения управления запасами за счет обеспечения своевременного прибытия товаров для следующего этапа процесса. Принципы своевременности исключают избыточные запасы и полагаются на частые небольшие поставки, когда это необходимо, для снижения затрат на хранение и хранение.
Ключевой показатель эффективности (KPI) — Показатель эффективности, который помогает измерить уровень успеха в цепочке поставок. Некоторые распространенные ключевые показатели эффективности логистики: время доставки, время производственного цикла, процент выполнения заказа и т. Д.
Комплектация — Сборка компонентов в комплекты. Комплектация позволяет собирать продукцию непосредственно перед отправкой, уменьшая необходимость в ведении инвентарного учета готовой продукции.Комплектация позволяет собирать и поставлять товары по отдельности и оптимизирует складские площади.
Последний пришел, первый ушел (LIFO) — Метод использования новейших запасов в первую очередь. Посмотри первым пришел, первым вышел
Время выполнения — Общее время, которое проходит между размещением заказа и его получением. Время выполнения заказа включает время, необходимое для передачи, обработки, подготовки и транспортировки заказа.
Бережливое производство — Принцип, направленный на повышение эффективности производственного процесса за счет устранения отходов и снижения затрат.Бережливое производство связано с принципами «точно вовремя».
Система локатора — Система локатора является частью системы управления складом (WMS) и используется складами для повышения эффективности отслеживания запасов. В локаторных системах часто используется технология штрих-кода для определения точного местоположения каждого предмета.
Логистика — Процесс планирования, внедрения и контроля процедур для эффективной транспортировки и хранения товаров.
Рыночный склад — Стратегически расположенный склад, предназначенный для пополнения запасов и обеспечения максимальной эффективности транспортировки от пункта отправления до пункта назначения.
Материальный поток — Методы, используемые для перемещения материала из одного места в другое во время логистического процесса. Материальный поток — это карта пути материалов от закупки до отгрузки.
Обработка материалов — Склады процессов используются для перемещения, хранения и обработки материалов между закупкой и отгрузкой.Погрузочно-разгрузочные работы включают перемещение товаров на небольшие расстояния в пределах зоны хранения, в том числе использование тележек, конвейеров, вилочных погрузчиков и другого оборудования.
Устаревший инвентарь — Инвентарь, который не использовался в течение определенного периода времени, от недель до лет в зависимости от отрасли. Устаревший инвентарь также известен как мертвый инвентарь.
On-Demand — Работа, выполняемая при наличии спроса. Используется для описания продуктов, которые производятся или собираются только при размещении заказа.
Операционный коэффициент — Показатель эффективности операции, который сравнивает операционные расходы с чистыми продажами и доходами. Коэффициент использования = (Операционные расходы / Операционная выручка) x 100
Цикл заказа — Время и процесс от размещения заказа до получения отгрузки.
Управление заказами — Планирование, управление, мониторинг и контроль процессов, связанных с заказами клиентов, производственными заказами и заказами на поставку.Управление заказами включает ввод заказа, комплектование, упаковку, отгрузку и выставление счетов.
Обработка заказа — Включает передачу и проверку данных с момента принятия заказа до момента, когда счет будет доставлен клиенту.
OSHA — Управление по безопасности и гигиене труда, управляемое правительством США, призвано спасать жизни людей, предотвращать травмы и защищать здоровье и безопасность рабочих.
Упаковка — Процесс помещения продукта в защитную тару, которая подготавливает его к транспортировке.
Комплектование — Удаление продукта со склада.
Управление порта — Орган государственной или местной власти для особого района, обслуживающий порты и транспортную инфраструктуру. Портовые власти обычно управляются советами или комиссиями и могут включать в себя причалы, доки и терминалы.
Улучшение процесса — Способы улучшения качества или снижения затрат, часто за счет устранения потерь или неэффективности.
Непрерывное производство — Производство, которое увеличивает стоимость за счет смешивания, разделения, формования и / или проведения химических реакций. Непрерывное производство дает результаты, которые не могут быть возвращены его основным компонентам. Если что-то создано в процессе непрерывного производства, его нельзя разобрать.
Выход процесса — Результирующий результат процесса. Примером может служить количество готовой продукции, выпущенной в процессе производства.
Product ID — Способ идентификации хранимых товаров без использования полного описания или названия товара.Идентификаторы продуктов используются системами управления складом для определения местоположения товаров и контроля уровня запасов.
Производственная линия — Серия единиц оборудования и процессов, предназначенных для производства определенных продуктов. Производственная линия включает в себя все оборудование и этапы, необходимые для изготовления готового изделия.
Контроль качества (КК) — Функция управления, которая пытается гарантировать, что произведенные или собранные товары соответствуют спецификациям продукции.
Время в очереди — Время до обработки задания для отправки.
Quick Response — Запускает своевременное пополнение запасов для снижения уровня запасов и повышения качества обслуживания за счет максимально быстрой адаптации к изменяющимся уровням спроса.
Квота — Определенное количество товаров, которое может ввозиться без ограничений в течение определенного периода времени.
Стеллаж — Металлический каркас на складе, используемый для хранения продуктов перед отгрузкой.
Пандус — Наклонная площадка, используемая грузовиками и другим оборудованием, подключенным к складу, для облегчения передвижения.
Тарифный лист — График складских или транспортных расходов для клиента.
Отчет о получении — Запись о состоянии всех входящих продуктов или материалов по мере их поступления.
(RFID) Радиочастотная идентификация — Использование радиочастотных технологий, таких как RFID-метки и считыватели меток, для идентификации таких объектов, как оборудование, поддоны со складами и отдельные единицы продукции.
Страховой запас — Запас, используемый для обеспечения доступности продуктов в случае отклонений спроса или предложения.
Прорези — Метод, используемый для определения наилучшего места размещения продуктов на складе в зависимости от его размеров и частоты комплектования продукта.
Stacking — Размещение инвентаря друг над другом для более эффективного использования складских площадей.
Staging Area — Обозначенная площадь склада, на которой товар размещается перед отгрузкой.
Погрузка ремнями — Процесс крепления товаров к грузовым поддонам с помощью металлических или пластиковых ремней.
Tally — Подсчет, который выполняется после получения отгрузки для регистрации ее состояния.
Сторонняя логистика — Аутсорсинг части или всех логистических операций компании специализированному поставщику.
Склад третьей стороны — Склад, управляемый компанией 3PL.
Общий средний запас — Средний запас нормального использования в сочетании со средним запасом свинца и страховым запасом.
Traceability — Возможность отслеживать груз с момента его выхода из погрузочного дока до прибытия в пункт назначения.
Стоимость единицы — Общая стоимость производства продукта или услуги, деленная на общее количество единиц.
Комплектация — Отгрузка нескольких отдельных позиций как единая позиция.
Штучная загрузка — Штучная загрузка — это совокупность продуктов, которые перемещаются подъемно-транспортным оборудованием как единое целое.
Разгрузка — Вывоз отправления, полученного от перевозчика.
Стойки — Вертикальные номера, которые используются на стеллажах для идентификации продукта.
Добавленная стоимость — Добавленная стоимость в процессе распространения, когда есть вклад в функциональность или полезность продукта.
Услуги с добавленной стоимостью — Дополнительные услуги, которые будет выполнять распределительный центр, чтобы удовлетворить потребности клиента.
Скорость — Скорость, с которой товар перемещается по складу.
Продавец — Производитель или дистрибьютор продукта.
Запасы, управляемые поставщиком — Управление запасами на складе 3PL клиентом или поставщиком.
Складская расписка — Квитанция за товар, поступивший на склад.
Комплектование по волнам — Метод комплектования для нескольких заказов, при котором все зоны комплектуются одновременно, а продукт сортируется позже.
Транспортная накладная — Документ, содержащий описание товаров, входящих в состав грузовых перевозок стандартного перевозчика.
(WMS) Система управления складом — WMS — это программное обеспечение, предназначенное для управления перемещением и хранением продукции на складе.
Подтверждение веса — Процесс подтверждения получения или доставки на основе веса.
(WIP) Незавершенное производство — Детали и узлы в процессе создания готовой продукции.
(YMS) Система управления двором — Система, предназначенная для облегчения и организации прибытия, размещения и ухода перевозчиков во «дворе», обслуживающем склад.
Выход — отношение полезного выхода процесса к его входу.
Зона — Места на складе, использование которых определяется характеристиками хранимого продукта, такими как особая обработка или особые требования к управлению запасами.
Зональный комплектование — Метод разделения списка комплектования по просрочкам в складском помещении для более эффективного и быстрого комплектования заказов.
Zone Price — Постоянная цена продукта во всех географических точках в пределах зоны.
Предыдущий пост Следующее сообщение
Знаете общие термины логистики + определения? Мы делаем.
Как и в любой другой отрасли, в секторе логистики и цепочки поставок используются отраслевые термины, которые могут ввести в заблуждение посторонних. В словаре цепочки поставок тысячи терминов и сокращений, и это прежде, чем углубиться в отраслевой жаргон.
Чтобы научиться свободно владеть всеми отраслевыми терминами, могут потребоваться годы. Кроме того, вы можете прочитать удобное руководство Commoot по терминологии логистики и цепочки поставок.
Размер и размах отраслей логистики, цепочки поставок и грузовых перевозок поистине ошеломляют. Промышленность охватывает весь земной шар и является важным аспектом торговли на этой планете. Фактически, единственные организации, которые могут соперничать с логистической отраслью в целом по размеру и масштабам, — это мировые военные.Подобно мировым вооруженным силам, индустрия логистики должна работать в нескольких географических регионах и на нескольких языках. Таким образом, и военная, и логистическая промышленность любят аббревиатуры и термины, которые имеют точное значение и подходят только в определенном контексте.
Какие наиболее важные или часто используемые сокращения в логистике?
Acronyms могут быть настоящим P.I.T.N, но их быстрые и точные коммуникационные возможности необходимы для успеха в логистической отрасли.
Условия логистики для видов транспорта
TL и FTL (грузовая и полная)
TL и FTL — это отгрузка груза, загруженного до максимальной грузоподъемности или максимального веса прицепа.
LTL (Меньше грузовых автомобилей)
LTL — это отправка небольшого груза, не требующая использования целого прицепа. LTL обычно используется, когда груз весит от 150 до 15 000 фунтов и занимает не более 10 мест для поддонов на прицепе.
INT (интермодальные перевозки)
INT или интермодальное транспортное средство, включающее два или более различных вида транспорта. Наиболее распространенной формой интермодальных перевозок является грузовой поезд.
OTR (по дороге)
OTR относится к способу транспортировки материалов на большие расстояния, в отличие от местных маршрутов.
Условия логистики для транспортных организаций
DOT (Департамент транспорта)
Федеральный департамент, отвечающий за безопасность национальных автомобильных дорог, железных дорог и авиакомпаний.
FMCSA (Федеральное управление безопасности автотранспортных средств)
Федеральное агентство в рамках DOT, которое регулирует транспортную отрасль в Соединенных Штатах.
3PL (Сторонняя логистика)
Внешние логистические услуги, включающие управление одним или несколькими аспектами закупок, транспортировки и выполнения работ.
Условия логистики для обновлений и операций
TMS (Система управления транспортировкой)
Система или программное обеспечение, используемое в цепочке поставок и складских операциях для учета запасов, выполнения заказов клиентов и бронирования транспортировки.
ETA (Расчетное время прибытия)
Примерное время, когда грузовик, поезд или груз прибудут в место.
POD (Подтверждение доставки)
Документ, подтверждающий получение отгрузки в полном объеме.
BOL (Коносамент)
Юридический документ, в котором перечислены детали отгрузки в виде квитанции, выданной перевозчиком лицу, отправляющему товары.
SKU (складская единица)
Идентификационный код продукта, используемый для отслеживания предметов инвентаря, часто отображается в виде штрих-кода.
Каковы наиболее важные логистические термины?
Понимание логистической терминологии повышает общую эффективность и обеспечивает четкую коммуникацию по целому ряду различных каналов, платформ и отдельных лиц. Однако свободное владение терминологией логистики означает уверенность и полное понимание отрасли, в которой вы ведете бизнес.
Организации и департаменты
Перевозчик
Коммерческий бизнес, используемый для перевозки различных грузовых отправлений клиентам и поставщикам и от них.
Отгрузка
Управляет перемещением грузов, водителей и оборудования из одного места в другое, поддерживая тесную связь с водителями.
Брокер
Посредник между грузоотправителем и перевозчиком, который может перевезти их груз.Брокеры используются для подключения перевозчиков и грузовиков к грузам, которые нуждаются в транспортировке.
Грузовик, прицеп и водитель
Драйвер
Человек за рулем тягача с прицепом. «Водитель» не обязательно является владельцем грузовика или автотранспортной компанией, которая им управляет.
Команда
Режим грузовых перевозок, при котором два водителя поочередно управляют одним и тем же грузовиком с целью сокращения времени в пути и более быстрой доставки груза.
Собственник-оператор
S Эльфийский водитель коммерческого грузовика или владелец малого бизнеса, использующий тягачи с прицепами для перевозки грузов.
Спальная кабина
Купе, прикрепленное к кабине грузового автомобиля, предназначенное для отдыха или сна. Альтернативно используется для описания любого тягача с прицепом со спальной кабиной.
Дневная кабина
Седельный тягач, у которого к кабине грузовика не прикреплена спальная кабина.Альтернативно используется для описания любого тягача с прицепом без спальной кабины.
Бобтейл / Бобтейл
Управление трактором без прицепа
Рефрижератор
Прицеп для перевозки термочувствительных грузов. Включает холодильный агрегат и соответствующий изоляционный материал.
Фургон (48 или 53 дюйма)
Стандартный полуприцеп, используемый для перевозки грузов, не чувствительных к температуре.Базовый прицеп-фургон имеет длину 53 фута, хотя 48-футовые прицепы не редкость и часто используются для местных и LTL-перевозок.
Прицеп для сыпучих материалов
Тип груза, который перевозится без упаковки в больших количествах и требует наличия прицепа, предназначенного для перевозки такого груза.
Транспортный контейнер
Большой стандартизированный грузовой контейнер, предназначенный для интермодальных грузовых перевозок. Транспортные контейнеры легко переходят с корабля на ж / д и грузовик без необходимости разгружать контейнер.
переулок
Маршрут, обычно обслуживаемый перевозчиком.
Обратный рейс
Маршрут или отгрузка, по которой перевозчик возвращается в зону его основной деятельности. Транспортные перевозки обычно обходятся дешевле, поскольку они являются предпочтительными для большинства перевозчиков.
Ремонт
Транспортный путь от отправителя до получателя, приносящий наибольший доход.
Распыление
Перевозка грузов на короткие расстояния, обычно от железнодорожной станции или порта до конечного пункта назначения.
Откидной крючок
Когда водитель «бросает» свой прицеп в указанном месте и «цепляется» за другой прицеп.
Грузовые перевозки и оборудование
Грузовой
Обычно относится к грузу, который укладывается на поддоны для отправки.
Грузоотправитель
Место отправления отгрузки. Грузоотправитель не обязательно является грузовладельцем.
Получатель
Место назначения отгрузки.Грузополучатель не обязательно является грузовладельцем.
Блокировка и распорка
Метод, используемый для закрепления груза внутри прицепа или транспортного контейнера.
Куб
Относится к объему пространства внутри прицепа или транспортного контейнера.
Люпер
Компания, служба или физическое лицо, которому платят за погрузку и разгрузку груза.
Масса брутто
Общий вес партии груза, включая всю упаковку и поддоны.
Масса нетто
Вес грузового отправления без упаковки и поддонов.
Цены и тарифы
Линейный транспорт
Относится к стандартной стоимости перевозки груза из одного места в другое, обычно из города в город.
Тариф
Устанавливает стоимость и договор перевозки грузов между грузоотправителем и перевозчиком.
Вместимость
Относится к способности перевозчика перевезти определенный груз.Вместимость зависит от сезона грузовых перевозок, колебаний стоимости топлива и наличия грузовиков и водителей.
Теперь, когда вы знаете, как «говорить на словах», вы можете связать груз с лучшими из них и «идти пешком» прямо к успеху в логистике. Commoot позволяет брендам легко использовать пространство грузовика для размещения привлекательной, увлекательной рекламы. Узнайте больше сегодня! Как Out Of Home укрепляет другие формы цифрового маркетинга Почему это работает: психология наружной рекламы
Что такое 3PL? Определение, процессы и ресурсы сторонней логистики
Традиционная бизнес-модель выполнения многих или всех операций собственными силами не всегда является самой продуктивной.Это особенно актуально для малых предприятий электронной коммерции. Многие компании электронной коммерции смогли расширить свою деятельность, работая при этом с ограниченными возможностями. Сторонние логистические услуги позволяют вам сотрудничать с профессионалами в одном из наиболее важных аспектов вашего бизнеса электронной коммерции. Это позволяет вам сосредоточиться на маркетинге, росте и удовлетворении потребностей клиентов.
Сторонняя логистическая компания может хранить ваш инвентарь для вас. Он заберет, упакует и отправит вашу продукцию. 3PL является жизненно важным связующим звеном между вашими производственными операциями и вашими клиентами.Когда ваши операции по выполнению заказов идут гладко, ваши клиенты довольны, а ваш бизнес растет. Не будет преувеличением сказать, что отличное выполнение заказов — ключ к успеху для компаний электронной коммерции.
Прежде чем вы начнете работать со сторонней логистической компанией, важно понять, что такое 3PL. В этой статье подробно рассказывается, как интегрировать стороннюю логистику в свои операции и как найти лучшего партнера 3PL. Если вы уже знаете, что это именно то, что вам нужно, воспользуйтесь нашими услугами 3PL.
Что такое сторонняя логистика?
Сторонняя логистика, или 3PL, взаимозаменяемо со складом выполнения или центром выполнения. Компании, предоставляющие услуги 3PL, предлагают многие из тех же услуг, что и компании по выполнению заказов. Эти услуги включают:
Сторонняя логистическая компания выполняет функции фулфилмент-компании электронной коммерции. Он предоставляет все услуги, необходимые для аутсорсинга логистических операций.
Различные компании, предоставляющие услуги 3PL, специализируются на различных типах фулфилмента и складирования.Некоторые из них оборудованы для холодного исполнения. На этих складах можно хранить и отправлять пищевые продукты, которые необходимо охлаждать или замораживать. Другие 3PL-компании готовы хранить и отправлять опасные материалы. Red Stag Fulfillment — один из ведущих сторонних поставщиков логистических услуг для тяжелых, громоздких и дорогостоящих товаров.
Что такое 3PL?
3PL обозначает стороннюю логистику, описанную выше. Термин «сторонняя логистика» часто используется как синоним выполнения заказа.Сторонний склад предоставляет полный спектр услуг электронной коммерции. Это может включать складирование, обработку заказов, а также доставку и получение. Многие склады 3PL предоставляют другие услуги. Они могут включать в себя поддержку клиентов, обработку возврата и настройку.
Бизнес-модель 3PL является наиболее распространенным типом аутсорсинговых логистических компаний. Существуют и другие типы, такие как 4PL и 5PL, но, безусловно, большинство крупных и малых компаний заинтересованы в 3PL.
Сторонняя логистика (3PL): основы
Сторонние поставщики логистических услуг управляют входящими и исходящими перевозками для своих клиентов, а также складированием.Большинство 3PL-компаний владеют или арендуют складские помещения, которые предоставляют своим клиентам. Как правило, они не владеют собственным парком грузовиков, но заключают контракты с другими перевозчиками на фрахт и доставку.
Сторонняя означает, что вы передаете выполнение заказа на аутсорсинг. Вы не являетесь владельцем склада. Вместо этого вы арендуете полки для своих продуктов на большом складе, где хранятся продукты для нескольких компаний. Сотрудники склада получают вашу продукцию и размещают ее на складе.Они собирают товары с полок для выполнения заказов и надежно упаковывают их для отправки. 3PL работает с различными перевозчиками для доставки заказов вашим клиентам.
Сторонние логистические склады предназначены для максимальной скорости и эффективности. По мере роста вашего бизнеса они смогут справиться с дополнительными объемами, а вы сможете расширить свои мощности, не нанимая дополнительный персонал. 3PL поможет вам сократить расходы на доставку и время доставки. Когда вы используете 3PL-компанию для своей электронной коммерции, вы получаете преимущество опыта и сосредоточенности.
Давайте углубимся в особенности того, как аутсорсинговый фулфилмент работает с вашим бизнесом.
Сторонний логистический процесс
Когда вы передаете выполнение на аутсорсинг, ваши продукты отправляются напрямую с завода на сторонний логистический склад. Как только ваш товар будет доставлен, сторонняя логистическая компания может предоставить ряд услуг. Вот лишь некоторые из элементов процесса 3PL.
Интеграция с платформой электронной коммерции
Выживание большинства предприятий электронной коммерции зависит от многоканальных продаж.Для этого вашему складу выполнения заказов необходима сильная ИТ-инфраструктура. Лучшие фулфилмент-компании легко интегрируются с несколькими платформами продаж. Ваш провайдер должен поддерживать все ваши каналы продаж или уметь создавать собственный API. Кроме того, вы должны иметь возможность просматривать и отслеживать ход выполнения ваших заказов в режиме реального времени в Интернете с помощью панели управления.
Перевозка и прием грузов FTL и LTL
Фрахт с полной загрузкой (FTL) и меньше, чем с грузовиком (LTL), может быть важным инструментом для экономии ваших денег на фрахте.Это особенно верно, если вы часто отправляете крупные заказы коммерческим клиентам или оптовые заказы розничным продавцам. Вы также можете воспользоваться услугами фрахта, чтобы отправить свою продукцию между складами или в точки распространения, расположенные ближе к вашим клиентам. Ваша аутсорсинговая логистическая компания может помочь вам в этом процессе. Он может обрабатывать грузы FTL или LTL и обрабатывать входящие грузовые перевозки. Ваш 3PL также может помочь вам найти лучшие предложения и правильный уровень обслуживания для ваших грузовых перевозок.
Управление запасами
Когда вы работаете со сторонней логистической компанией, вам больше не нужно действовать в одиночку.Ваш сторонний логистический партнер имеет ценный опыт управления запасами. Представитель вашей учетной записи может применить уроки, извлеченные из работы со многими компаниями электронной коммерции, чтобы помочь вам управлять своими запасами. Обратитесь за советом по уровням пополнения запасов, управлению цепочкой поставок и идеальным сезонным уровням запасов.
Сбор, упаковка и отгрузка
Услуги по подбору, упаковке и отгрузке являются основой выполнения заказов. Когда ваш клиент размещает заказ через один из ваших каналов продаж, он попадает прямо на ваш склад выполнения.Там сборщик находит на полках товары для заказа. Затем упаковщик выбирает идеальную коробку — не слишком большую и не слишком маленькую — и упаковывает заказ. Упаковщик также наклеивает транспортную этикетку. Наконец, грузоотправитель следит за тем, чтобы заказ был доставлен нужным перевозчиком, как только он будет готов к отправке.
Отправка в тот же день
Ваш сторонний поставщик логистических услуг может предложить доставку в тот же день. Эта услуга означает, что заказы ваших клиентов собираются, упаковываются и отправляются в тот же день, когда они получены.Обычно для доставки в тот же день существует ограничение по времени. Например, Red Stag Fulfillment предлагает два уровня доставки в тот же день. У одного отсечка в 3 часа дня; другой доставит заказы, поступившие не позднее 17:00 того же дня. Доставка в тот же день быстрее доставит ваши заказы клиентам. А более быстрая доставка приводит к большему количеству довольных клиентов.
Обратная логистика
Обратная логистика — это причудливый термин для обозначения возвратов. Возврат — это просто факт жизни в электронной коммерции. Ваша ставка возврата будет зависеть от ряда факторов, в том числе от типа товаров, которые вы продаете.Товары такого размера, как одежда и обувь, имеют гораздо более высокий процент возврата, чем в среднем по отрасли. Ваша фулфилмент-компания может принимать и обрабатывать возвращенные товары за вас. Обратный логистический процесс включает в себя проверку возвращенных товаров, чтобы оценить, не повреждены ли они или могут ли они быть возвращены на полку. Обратная логистика также может сократить время, необходимое для того, чтобы снова сделать неповрежденные продукты доступными для покупки.
Услуги 3PL по сравнению с прямой доставкой
Есть несколько способов передать выполнение вашего заказа на аутсорсинг.Когда вы принимаете бизнес-модель электронной коммерции с прямой доставкой, выполнение вашего заказа выполняется третьей стороной. Однако есть существенные различия между прямой доставкой и логистикой 3 ^rd. Вот что вам нужно знать, чтобы понять, что лучше всего подходит для вашего бизнеса.
Партийная логистика 3
^rd — это то же самое, что выполнение заказов?
Стороннее исполнение также может называться выполнением заказа или выполнением электронной коммерции. В этой бизнес-модели у вас есть авансовые затраты на покупку и хранение продуктов, но ваша стоимость проданных товаров ниже, чем в модели прямой доставки.
Когда вы используете 3 ^rd -party logistics, ваша цепочка поставок будет выглядеть так:
Вы поставляете товары, которые будут продаваться в вашем магазине электронной коммерции.
Вы инвестируете капитал в закупку сырья и / или продуктов перед продажей (если вы не принимаете предварительные заказы — например, путем краудфандинга).
Ваши товары доставляются на склады выполнения заказов, с которыми вы заключили контракт для сторонней логистики.
Вы размещаете доступный инвентарь в своем интернет-магазине или на платформах электронной коммерции.
Клиенты размещают заказы онлайн.
Онлайн-заказы поступают с ваших торговых площадок на склады 3PL.
Опытные складские работники собирают, упаковывают и отправляют ваши заказы из уже оплаченных вами продуктов, которые хранятся на складе.
Ваши клиенты получают свои заказы.
Преимущества сторонней логистики
У этой операционной модели есть несколько преимуществ.
Снижение себестоимости проданной продукции. При покупке продуктов авансом вы платите оптовую цену. Чем больше вы покупаете, тем ниже ваши затраты и выше ваша прибыль.
Большая гибкость в поиске продуктов. Когда вы используете бизнес-модель фулфилмента электронной коммерции, вам будет проще получать товары от нескольких производителей. Все ваши товары будут храниться на одном складе, поэтому заказы, включающие товары от нескольких поставщиков, могут быть отправлены в одной коробке. Это позволяет сэкономить на доставке.
Больше контроля над вашими логистическими операциями. Вы можете выбрать партнера по выполнению заказов, который предоставит услуги, на которые рассчитывают ваши клиенты.
Более быстрое выполнение заказа. Вы можете выбрать стороннюю логистическую службу со складскими помещениями, которая обеспечит быструю доставку ваших заказов.
Упрощенная обработка возврата. Логистический склад 3 ^rd, на котором была отгружена ваша продукция, может обеспечить обслуживание клиентов и беспрепятственно обработать любые возвраты.Это повышает удовлетворенность клиентов и позволяет быстро вернуть продукты в инвентарь.
Что такое прямая доставка?
Прямая поставка требует небольших предварительных капитальных вложений или вообще не требует их. Это может быть отличным способом начать новое предприятие при ограниченных средствах. Некоторые предприниматели в области электронной коммерции используют прямую доставку для запуска своего бизнеса, а затем переключаются на традиционное выполнение заказов, когда они понимают свои рынки. Обратной стороной этой модели является то, что вы будете платить более высокую оптовую цену за свою продукцию, поэтому размер прибыли будет меньше.
Вот структура цепочки поставок прямой доставки:
Вы не владеете и не контролируете продаваемые ресурсы. Вы заключаете договор с производителем на прямую доставку.
Затем вы размещаете товары на продажу в своем магазине электронной коммерции.
Клиенты делают заказы с ваших онлайн-платформ.
Вы передаете эти заказы производителю. На этом этапе вы платите производителю. Вы платите только за товары, которые заказывают ваши клиенты.
Производитель отправляет товары напрямую вашим покупателям.
Преимущества прямой доставки
Прямая доставка имеет преимущества для некоторых предприятий электронной коммерции.
Низкие капитальные затраты. С прямой доставкой вы можете начать новый бизнес при ограниченных средствах. Единственное, что вам нужно сделать — это открыть свой магазин электронной коммерции.
Низкий риск. Вы покупаете только те продукты, которые нужны вашим клиентам. Вы не рискуете вкладывать деньги в товары, которые не продаете или которые должны быть сильно уценены, чтобы переехать.
Низкие накладные расходы. Для хранения инвентаря не нужно платить за складские помещения. Товары остаются у производителя, пока вы их не продадите.
Получит ли ваш бизнес выгоду от сторонней логистики?
Услуги фулфилмента, переданные на аутсорсинг, являются активом для многих предприятий электронной коммерции. Выполнение на дому может стать обременительным и дорогостоящим. Если ваш интернет-магазин — небольшая побочная суета, вам могут не понадобиться сторонние услуги фулфилмента. Однако, если ваш бизнес растет, вы можете рассмотреть возможность использования логистической компании 3 ^rd.
Вот некоторые из преимуществ, которые ваш бизнес может получить от использования стороннего поставщика логистических услуг:
Вашему бизнесу не нужно арендовать складские площади. Когда вы используете 3 ^rd -party logistics, вы можете более легко увеличить или уменьшить количество места на полках для ваших продуктов. Такая гибкость может сэкономить вам деньги.
Ваши заказы обрабатывают профессионалы, специализирующиеся на выполнении заказов на высшем уровне.
Ваши производственные мощности могут быть расположены не в лучшем месте для доставки по всей стране.Передавая выполнение своих задач на аутсорсинг, вы размещаете свои продукты ближе к клиентам. Это означает более быструю доставку и меньшую стоимость доставки.
Склады фулфилмента являются крупными грузоотправителями и, возможно, договорились о сниженных ценах на доставку с крупными перевозчиками. Ваш партнер 3PL может сэкономить вам деньги на доставке.
Вы получаете доступ к дополнительным услугам, которые могут улучшить ваш бизнес, включая комплектование, настройку и доставку грузов.
Ваш 3PL может обрабатывать возврат (обратная логистика), а также доставку.Это экономит ваше время и быстрее возвращает товары на полки.
Вы получаете партнера в своем бизнесе. Ваш сторонний поставщик логистических услуг может помочь вам выбрать лучшие варианты упаковки, доставки и управления запасами для вашей компании.
Лучше всего, когда вы передаете логистические операции на аутсорсинг, вы освобождаете себя и своих сотрудников, чтобы сосредоточиться на основной миссии вашего бизнеса. Вы можете использовать эту энергию для расширения своего маркетинга и увеличения продаж.
5 советов, которые помогут вам найти лучшую компанию, предоставляющую услуги 3PL, для вашего бизнеса электронной коммерции
Если вы решили работать с логистической компанией 3 ^rd, следующий шаг — найти подходящую компанию.Лучшей компанией 3PL для вашего бизнеса будет та, которая легко интегрируется с платформами электронной коммерции, на которых вы продаете. Фулфилмент-провайдер, которого вы выберете, должен иметь опыт доставки продуктов, аналогичных тем, которые вы продаете. Каждая фулфилмент-компания индивидуальна. Даже отличный 3PL может быть неправильным выбором для вашего бизнеса.
Вот несколько дополнительных факторов, которые следует учитывать при поиске лучшей компании по предоставлению услуг электронной коммерции.
Экспертиза 3PL услуг
Лучшие фулфилмент-компании знают свои сильные и слабые стороны.Например, Red Stag Fulfillment — лучший 3PL для тяжелых, хрупких и громоздких продуктов. Наш типичный вес заказа превышает 10 фунтов. Если вы продаете легкий предмет, например одежду, Red Stag, вероятно, не лучший выбор для вашего бизнеса.
Опыт важен. Склады фулфилмента спроектированы так, чтобы эффективно обрабатывать типовые поставки. В случае Red Stag Fulfillment это означает строительство очень широких проходов и использование сверхмощной конвейерной ленты для размещения крупных предметов.У нас есть более прочная упаковка для безопасной перевозки тяжелых грузов. Склад, специализирующийся на более легких товарах, может иметь широкий выбор транспортных пакетов и систему комплектования и упаковки, предназначенную для быстрой сборки небольших товаров в заказы клиентов.
Если ваши товары на складе не соответствуют требованиям, вы не получите необходимый уровень обслуживания. Фактически, вы можете получить поврежденный товар из-за неправильной упаковки. Убедитесь, что вы работаете со службой выполнения заказов, которая будет хорошо работать с вашими продуктами.
Адреса складов 3PL
Это может дать вам чувство контроля при отгрузке продукции с вашего собственного склада. Однако, если ваши клиенты не сгруппированы близко к месту вашего бизнеса, это, вероятно, поставит вас в невыгодное положение, когда дело доходит до доставки. Лучшим выбором может быть небольшое количество складов выполнения заказов в нужных местах. Благодаря этому ваши продукты будут доступны всем вашим клиентам для национального исполнения.
Поддержка клиентов сторонних логистических служб
Когда что-то идет не так с вашими операциями, вам необходимо определить это и быстро исправить.Надежная и быстрая поддержка клиентов — ключ к успеху вашей электронной коммерции. Узнайте, какую поддержку предлагает ваш партнер по выполнению заказов. Есть ли у компании специальные агенты службы поддержки для каждого клиента? Какое время отклика службы поддержки клиентов? Как быстро можно решить проблемы?
Специализированные услуги сторонней логистики
Ваша 3 ^rd — сторонняя логистическая компания может принести добавленную стоимость вашему бизнесу. Услуги по комплектации позволяют создавать комплекты с добавленной стоимостью и увеличивать продажи.Своевременная настройка позволяет предлагать клиентам больше возможностей. Спросите у своего склада выполнения заказов электронной коммерции, может ли он предоставить те или иные специальные услуги, которые помогут вам в развитии вашего бизнеса.
Ресурс для оценки стороннего логистического центра: знайте, какие вопросы задавать
Выбирая стороннюю логистическую компанию, вы выбираете делового партнера. Вы должны быть уверены, что ваш партнер обеспечит качественное и надежное выполнение заказов.От этого зависит здоровье вашего бизнеса.
Если вы собираетесь нанять делового партнера, вы сначала задаете много вопросов. Вы должны сделать то же самое со своим 3PL. Вот несколько ключевых вопросов, с которых можно начать.
Спросите о безопасности и непрерывности операций
Обеспечивает ли 3PL безопасность 24/7? Есть ли на складе резервные системы для электроснабжения и интернет-обслуживания? Другими словами, какие шаги предприняла компания, чтобы предоставить вам бесперебойное обслуживание?
Спросите о стоимости выполнения заказа
Плата за сторонние логистические услуги — не единственные затраты на выполнение заказа.Спросите, кто несет ответственность за ошибки, включая неправильную упаковку и ошибки при доставке. Несет ли склад ответственность за утерянный или поврежденный товар? Цена ошибок может подорвать вашу прибыль. Убедитесь, что вы понимаете, кто несет ответственность, прежде чем подписывать контракт.
Спросите о стоимости доставки
В некоторых случаях 3PL может иметь выгодные контракты с крупными перевозчиками. Спросите о стоимости доставки для типичных заказов. Узнайте, может ли фулфилмент-центр сэкономить вам деньги на доставке или оплате веса DIM.
Спросите об интеграции омниканального фулфилмента
Убедитесь, что выбранный вами 3PL может взаимодействовать со всеми вашими платформами электронной коммерции. Спросите о существующих интеграциях и пользовательских API.
Это лишь некоторые из вопросов, которые вы, вероятно, захотите задать потенциальным складам фулфилмента. Чтобы помочь вам собрать всю необходимую информацию, мы создали анкету для фулфилмент-компании. Анкета включает исчерпывающий список тем, которые помогут вам охватить все основы.
Онлайн-обзоры сторонних логистических компаний
Когда дело доходит до выбора 3 ^rd логистической компании, поговорите как с клиентами, так и с самой компанией. Онлайн-обзоры могут помочь вам решить, подходит ли фулфилмент-компания для вашего бизнеса.
Вот несколько отличных отзывов, которые помогут вам начать работу:
Кроме того, найдите интересующие вас компании в Better Business Bureau. Это позволяет вам увидеть, как они оценивают, и есть ли у них какие-либо жалобы на них.
Как услуги 3PL могут помочь вашему бизнесу в сфере электронной коммерции?
Аутсорсинг выполнения ваших задач — отличный способ увеличить емкость и охват вашего бизнеса электронной коммерции. Вам не нужно нанимать дополнительный персонал, но вы сможете сделать больше. Вы платите только за необходимые вам услуги и складские площади. И вы привлекаете профессионалов для управления логистикой. Специалисты по складскому хозяйству в вашем 3PL могут поднять ваши складские операции на более высокий уровень.
Fulfillment — не самая привлекательная часть вашего магазина электронной коммерции, но это сердце вашего бизнеса.Плохое выполнение может стоить вам денег и клиентов. Отличное выполнение может привести к большему количеству положительных отзывов и постоянных клиентов. Услуги фулфилмента будут тянуть кривую роста вашего бизнеса вверх или вниз. В конечном итоге отличная сторонняя логистика может поддерживать эту линию тренда вверх и вверх.
определение материальной логистики | Словарь английских определений

материал

n
1 вещество, из которого сделана или составлена вещь; компонент или составляющие вещества
сырье
2 факта, примечания и т. Д., что законченная работа может быть основана на
материалах, достаточных для книги
, или получена из них.
3 ткань или ткань
4 человек, обладающий качествами, подходящими для данной профессии, обучения и т. Д.
этот мальчик не является университетским материалом
прил
5, относящиеся к физическому веществу или состоящие из него; телесный
6 (Философия), состоящая из физической, а не ментальной или духовной субстанции или относящаяся к ней
материальный мир
7 из, относящиеся к экономическому или физическому благополучию или влияющие на них
материальное облегчение
8 или озабоченных физическими, а не духовными интересами
9 большого значения или последствий
материальной выгоды для рабочих
10 часто следуют: к релевантный
11 (Философия) или относящаяся к материи в отличие от формы
12 (Закон) в отношении вопроса, рассматриваемого в суде: применяется, в частности.к фактам или показаниям, имеющим большое значение
существенный свидетель (см. также) → материалы
(C14: через французский от Late Latin materialis, от латинского materia material)
♦ материальность n
материальное значение
n (логика)
1 связка с функцией истинности, которая образует сложное предложение из двух данных предложений и приписывает ему значение false только тогда, когда его антецедент истинен, а его последствие ложно, без учета релевантности; примерно соответствует английскому if… затем
2 составное предложение, образованное этой связкой
материальный режим
n (Философия) нормальное использование языка, которое относится к экстралингвистическим предметам без явного упоминания самих слов. Фидо — это собака в материальном режиме, а « Фидо » — это имя собаки в формальном режиме
См. Также → использовать → 18
сырье
n
1 материал, на котором осуществляется конкретный производственный процесс
2 лицо или вещь, которые считаются подходящими для определенной цели
сырье для армии
Определение логистики
Логистика — слово, используемое многими людьми в различных рабочих средах, но немногие знают, что оно означает .Это слово позволило соединить сложные стратегические / тактические коммерческие системы, но, как это ни абсурдно, в его наиболее распространенном значении логистика — это выполнение за мыслью . В его популярном использовании логистика — это рутинная работа, это вождение грузовика, перемещение ящика, заполнение полки.
Совет по управлению логистикой определяет логистику как часть процесса цепочки поставок, которая планирует, реализует и контролирует эффективный прямой и обратный поток и хранение товаров, услуг и соответствующей информации между точкой отправления и точкой доставки. потребление для удовлетворения требований клиентов.
В наше время логистика стала ведущей стратегией и тактикой: она превратилась из практических размышлений в расчетную практику, определяющую повседневные операции.
Роль в военной стратегии определяется как:
Наука о планировании и проведении движения и поддержании сил …. те аспекты военных операций, которые связаны с проектированием и разработкой, приобретением, хранением, перемещением, распределением, обслуживанием, эвакуацией и утилизацией материалов; перемещение, эвакуация и госпитализация персонала; приобретение строительства, обслуживания, эксплуатации и утилизации объектов; и приобретение предоставления услуг.
Самый важный сдвиг в логистической мысли и практике в начале послевоенного периода произошел с введением сквозного анализа систем цепочки поставок. Революция в логистике сместила фокус управления с экономии затрат при распределении на максимизацию прибыли по всей распределительной сети.
С 1960 года революция в логистике была подкреплена революционными технологиями; 40-футовый контейнер и компьютер были ключевыми.Действительно, революция в логистике признана основой глобализации
Логистика сегодня — Управление цепочкой поставок — взгляд на всю логистическую цепочку от поставщика поставщика до конечного потребителя. Управление цепочкой поставок — это термин, который с конца 1980-х годов приобрел огромную популярность и значение.
Сегодня управление цепочкой поставок рассматривается как целостное рассмотрение ключевых бизнес-процессов, которые простираются от поставщика поставщика до конечного пользователя.Соответственно, управление цепочкой поставок представляет собой чрезвычайно интерактивную и сложную систему, требующую одновременного мониторинга множества конфликтующих целей.
Содержание сообщений в блоге основано на обзоре литературы Тревора Бэрроуза, магистра логистики, и на справочных материалах, найденных в «Стратегическом управлении логистикой», Джеймс Сток и Дуглас Ламберт.
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Логистика определение: 1.1. Понятие логистики. Логистика: конспект лекций

1.1. Понятие логистики. Логистика: конспект лекций

Читайте также

3.3. Парадигмы логистики

3.4. Принципы логистики

4.

5.1. Сущность логистики снабжения

6.1. Сущность логистики производства

7.1. Сущность логистики сбыта

8.1. Сущность транспортной логистики

10.

1. Определение, понятие, задачи и функции логистики

51. Определение, понятие, задачи и функции логистики

Вопрос 46. Понятие о системе национальных счетов (СНС). Понятие экономического производства и его границ в СНС

1. 8. Функции логистики

1. 11. Организация логистики на предприятии

Тема 2. Основы транспортной логистики. 2. 1. Сущность и задачи транспортной логистики

3. 2. Характеристика производственной логистики

основная цель, функциональные области, организация бизнеса

Определение

Происхождение термина «логистика»

Основная цель логистики

Функциональные области логистики

Особенности организации логистического бизнеса

Страница не найдена

Логистика и персонал: стандартные решения и критерии мотивации

Определение понятия логистики. Содержание процесса логистики. История термина

Проблема определения термина «Логистика» в современной литературе Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

• Стратегический финансовый директор Стратегический финансовый директор

24 июля

Логистическая сеть

Описание логистической цепочки

Пример

Что такое управление логистикой? — Определение из Техопедии

Что означает «Управление логистикой»?

Techopedia объясняет управление логистикой

Логистический словарь определений цепочек поставок

Знаете общие термины логистики + определения? Мы делаем.

Какие наиболее важные или часто используемые сокращения в логистике?

Условия логистики для видов транспорта

Условия логистики для транспортных организаций

Условия логистики для обновлений и операций

Каковы наиболее важные логистические термины?

Организации и департаменты

Грузовик, прицеп и водитель

Грузовые перевозки и оборудование

Цены и тарифы

Что такое 3PL? Определение, процессы и ресурсы сторонней логистики

Что такое сторонняя логистика?

Что такое 3PL?

Сторонняя логистика (3PL): основы

Сторонний логистический процесс

Интеграция с платформой электронной коммерции

Перевозка и прием грузов FTL и LTL

Управление запасами

Сбор, упаковка и отгрузка

Отправка в тот же день

Обратная логистика

Услуги 3PL по сравнению с прямой доставкой

Партийная логистика 3

Преимущества сторонней логистики

Что такое прямая доставка?

Преимущества прямой доставки

Получит ли ваш бизнес выгоду от сторонней логистики?

5 советов, которые помогут вам найти лучшую компанию, предоставляющую услуги 3PL, для вашего бизнеса электронной коммерции

Экспертиза 3PL услуг

Адреса складов 3PL

Поддержка клиентов сторонних логистических служб

Специализированные услуги сторонней логистики

Ресурс для оценки стороннего логистического центра: знайте, какие вопросы задавать

Спросите о безопасности и непрерывности операций

Спросите о стоимости выполнения заказа

Спросите о стоимости доставки

Спросите об интеграции омниканального фулфилмента

Онлайн-обзоры сторонних логистических компаний

Как услуги 3PL могут помочь вашему бизнесу в сфере электронной коммерции?

определение материальной логистики | Словарь английских определений

материал

Определение логистики

Добавить комментарий Отменить ответ